ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவான் சோதனை ஓட்டம்

வோக்ஸ்வாகன் ஐந்து பெயர்களுடன் வந்தது மற்றும் வாசகர்கள் டிகுவானுக்கு வாக்களித்தனர். இதுபோன்ற இரண்டு வெவ்வேறு விலங்குகளின் கலவையாக நீங்கள் கற்பனை செய்வது நிச்சயமாக உங்களுடையது.

அத்தகைய வாகனங்களுக்கான சந்தை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது; டிகுவான் இந்த ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்படும் நான்காவது வாகனமாகும். வோக்ஸ்வாகன் போட்டி இளம் மற்றும் வலுவானதாக இருந்தாலும், அவர்களின் முக்கிய துருப்பு சீட்டு வெற்றிகரமாக இருக்கும் என்று உறுதியாக நம்புகிறது.

வொல்ப்ஸ்பர்க்கில் முயற்சித்த மற்றும் சோதிக்கப்பட்ட முறைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன - டிகுவான் நாம் ஏற்கனவே அறிந்த தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. தளம், அதாவது தொழில்நுட்ப அடிப்படை, கோல்ஃப் மற்றும் பாஸாட் ஆகியவற்றின் கலவையாகும், அதாவது உட்புறம், அச்சுகள் மற்றும் இயந்திரங்கள் இங்கிருந்து வருகின்றன. நீங்கள் முன் இருக்கைகளில் அமர்ந்திருந்தால், அதைச் சொல்வது எளிது: டாஷ்போர்டு கோல்ஃப் பிளஸில் உள்ளதைப் போன்றது. ஆடியோ வழிசெலுத்தல் அமைப்பின் சமீபத்திய பதிப்பு (கூடுதல் கட்டணத்திற்கு) உள்ளது என்பதைத் தவிர. இல்லாவிட்டாலும், உட்புறம் மிகவும் ஹோமியாக உள்ளது, வடிவம் முதல் பொருட்கள் வரை, மற்றும் உடல் ஒரு டிகுவான் வேன் என்பதால், உட்புறம், (அல்லது குறிப்பாக) பூட் (நன்றாக) அதற்கேற்ப மாற்றியமைக்கிறது.

இருப்பினும், இந்த கார் கூட வாங்குபவர்களை வெல்வதில் மற்றவர்களிடமிருந்து வேறுபட்டதல்ல, ஏனெனில் இது முதலில் அதன் தோற்றத்துடன் சமாதானப்படுத்த முயற்சிக்கும். இது ஒரு சிறிய டூவரெக் அல்லது கோல்ஃப் (பிளஸ்) இன் நன்கு வரையப்பட்ட ஆஃப்-ரோட் பதிப்பு என்று நாம் கூறலாம். இரண்டு வெவ்வேறு உடல்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது சுவாரஸ்யமானது; இது இரண்டு வெவ்வேறு முன் பம்பர்கள் போல் தெரிகிறது, ஆனால் இது மற்ற அம்சங்களை உள்ளடக்கியது.

வித்தியாசமான பாணியில் ஹூட் மற்றும் பல்வேறு பக்க பாதுகாப்பு பட்டைகள் கூடுதலாக, டிகுவான் 28-டிகிரி கூடுதல் ஸ்டீல் டிரான்ஸ்மிஷன் வலுவூட்டல் மற்றும் ஆஃப் ரோடு பட்டன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் டிரைவர் அனைத்து எலக்ட்ரானிக்களையும் ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங்கிற்கு மாற்றியமைக்கிறார். அத்தகைய டிகுவான் சில நாடுகளில் 2 டன் வரை எடையுள்ள டிரெய்லர்களை சட்டப்பூர்வமாக (தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகளுக்கு மட்டும் அல்ல) இழுக்க முடியும். அடிப்படை பதிப்பு 5 டிகிரி ஆகும், முன் பம்பர் தரையில் நெருக்கமாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முதன்மையாக நடைபாதை சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கோட்பாட்டளவில், இயந்திரங்களும் அறியப்படுகின்றன. இரண்டு (அட்டவணைகள்) விற்பனையின் தொடக்கத்தில் கிடைக்கும், மேலும் மூன்று பின்னர் சேரும். பெட்ரோல் என்ஜின்கள் டிஎஸ்ஐ குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவை, அதாவது நேரடி ஊசி மற்றும் கட்டாய நிரப்புதலுடன். அடிப்படையானது 1-லிட்டர் மற்றும் ஒரு சூப்பர்சார்ஜர் உள்ளது, இது ஆஃப் ரோடு நிரல் இயக்கத்தில் இருக்கும் போது (சிறந்த ஆஃப்-ரோட் டார்க்!), மற்ற இரண்டும் இரண்டு-லிட்டர் ஆகும். அதே அளவிலான புதிய டர்போடீசல்கள், இனி பம்ப்-இன்ஜெக்டர் எரிபொருள் நிரப்புதல் இல்லை, ஆனால் அவை சமீபத்திய தலைமுறை பொதுவான வரிகளுடன் (அழுத்தம் 4 பார், பைசோ இன்ஜெக்டர்கள், முனையில் எட்டு துளைகள்) பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

இருப்பினும், எஞ்சினைப் பொருட்படுத்தாமல், டிகுவான் எப்போதும் ஆறு வேக கியர்பாக்ஸைக் கொண்டுள்ளது; ஆட்டோமேட்டிக் (பெட்ரோல் 170 மற்றும் 200 மற்றும் டீசல் 140) மற்றும் ஆஃப் ரோடு பேக்கேஜுக்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்துபவர்கள், ஆஃப்-ரோடு புரோகிராம் ஆன் செய்யும்போது இந்த கலவை அவருக்கு டிரான்ஸ்மிஷன் கன்ட்ரோலையும் (ரோல்ஓவர் தடுப்பு) கொடுக்கும். 4Motion அரை-நிரந்தர ஆல்-வீல் டிரைவ் அறியப்படுகிறது, ஆனால் மேம்படுத்தப்பட்டது (சென்டர் டிஃபரன்ஷியலின் சமீபத்திய தலைமுறை - ஹால்டெக்ஸ் இணைப்புகள்).

டிகுவான் முன்பக்க பம்பருடன் இணைக்கப்பட்ட மூன்று செட் உபகரணங்களை வழங்குகிறது: 18 டிகிரி டிரெண்ட் & ஃபன் மற்றும் ஸ்போர்ட் & ஸ்டைலாகவும், 28 டிகிரி டிராக் & ஃபீல்டாகவும் கிடைக்கிறது. அவை ஒவ்வொன்றிற்கும், வோக்ஸ்வாகன் பாரம்பரியமாக பரந்த அளவிலான கூடுதல் உபகரணங்களை வழங்குகிறது. இதில் பார்க்கிங் அசிஸ்ட் சிஸ்டம் (கிட்டத்தட்ட தானியங்கி பக்க பார்க்கிங்), புத்திசாலித்தனமாக மடிக்கப்பட்ட மற்றும் எளிதில் மடிக்கக்கூடிய டவ்பார், ரியர்வியூ கேமரா, இரண்டு துண்டு பனோரமிக் கூரை மற்றும் மேற்கூறிய ஆஃப் ரோடு பேக்கேஜ் ஆகியவை அடங்கும்.

முதல் சில கிலோமீட்டர்களில், டிகுவான் மிகவும் உறுதியானது, ஓட்டுவதற்கு எளிதானது, தேவையற்ற உடல் மெலிவு, நல்ல கையாளுதல் (ஸ்டீயரிங்) மற்றும் ஸ்லோ மோஷனில் மிகக் குறைந்த நிலையான வேகத்தில் சிறிது TSI இன்ஜின் ஜெர்க் மட்டுமே இருந்தது. அவருக்கென பிரத்யேகமாகத் தயாரிக்கப்பட்ட களப் படிப்புகளிலும் நன்றாகப் படித்தார். புலி அல்லது உடும்புகளுடன் நாங்கள் குறிப்பாக வலுவான தொடர்பை உணரவில்லை, ஆனால் இது முதல் தோற்றத்தை கெடுக்கவில்லை: டிகுவான் ஒரு நேர்த்தியான, தொழில்நுட்ப ரீதியாக நல்ல மற்றும் பயனுள்ள மென்மையான எஸ்யூவி. இப்போது வாடிக்கையாளர்களின் முறை.

வின்கோ கெர்ன்க்

புகைப்படம்: Vinko Kernc