வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் 2017 உள்ளமைவு மற்றும் விலைகளை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யவும்

காம்பாக்ட் ஜெர்மன் கிராஸ்ஓவரின் அறிமுகமான வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் நடந்தது பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோ 2007 இல். ஐரோப்பாவில் குறுக்குவழிகள் மிகவும் பிரபலமான போக்குவரத்து வடிவம் அல்ல என்ற போதிலும், அவர்கள் அப்போதைய புதுமையை ஒரு களமிறங்கினர்.

புதுப்பிக்கப்பட்ட வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தோன்றியது. சுவாரஸ்யமாக, மறுகட்டமைக்கப்பட்ட பதிப்பின் விற்பனை புதுமையின் அதிகாரப்பூர்வ பிரீமியருக்கு முன்பே தொடங்கியது. இல்லை, இது சந்தைப்படுத்துபவர்கள் மற்றும் பிஆர் நிபுணர்களின் தவறான கணக்கீடு அல்ல. இது அனுமதி!

உண்மை என்னவென்றால், முன்-ஸ்டைலிங் பதிப்பின் குறுக்குவழிகள் மிகவும் வெற்றிகரமாக விற்கப்பட்டன, இந்த மாடலுக்கான உற்பத்தியாளரின் பொருட்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட மாதிரியின் அதிகாரப்பூர்வ பிரீமியருக்கு முன்பே முடிவடைந்தன. எனவே, சாத்தியமான வாங்குபவர்களைத் துன்புறுத்துவதற்கும், உருவாக்கப்பட்ட இடத்தை நிரப்புவதற்கும், வோக்ஸ்வாகன் விற்பனையின் தொடக்கத்தை கட்டாயப்படுத்த முடிவு செய்தது. இந்த உண்மை, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, கிராஸ்ஓவரின் ஏற்கனவே உயர்ந்த நற்பெயரை மேம்படுத்தியது, மேலும் உற்பத்தியை விரிவாக்க உற்பத்தியாளருக்கு ஒரு வகையான உத்வேகத்தையும் அளித்தது.

இன்று வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் உலகின் மிகவும் பிரபலமான வோக்ஸ்வாகன்! ரஷ்ய சந்தையில் முன்வைக்கப்பட்ட அக்கறையின் மாதிரிகளில் டிகுவான் ஒன்றாகும். மேலும், இயந்திரத்தின் அசெம்பிளி கல்காவில் உள்ள ஆலையில் நம் நாட்டில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உண்மை, ரஷ்ய சட்டசபையின் குறுக்குவழிகள், மதிப்புரைகளால் ஆராயப்படுவது ஜேர்மனியைப் போல கவர்ச்சிகரமானவை அல்ல. ஆனால், ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை. பாரம்பரியத்தின் படி, வி.டபிள்யூ டிகுவான் மதிப்பாய்வு வெளிப்புறத்துடன் தொடங்கும். ஹூட்டின் உள்ளேயும் கீழேயும் பார்ப்போம், மேலும் ரஷ்ய சந்தையில் வழங்கப்படும் டிரிம் அளவைப் பற்றியும் பேசலாம்.

வெளிப்புற வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான்

கச்சிதமான ஜெர்மன் கிராஸ்ஓவர் வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானின் முன்புறம் திடமான, தீவிரமான மற்றும் ஓரளவு கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாக தோன்றுகிறது. ஆக்கிரமிப்பு அல்லது நேர்த்தியுடன் இங்கு எந்த குறிப்பும் இல்லை. இல்லை என்றாலும், நேர்த்தியானது தெரியும். இது கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. மாதிரியை வரைவதற்கு முன், வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு நடைமுறை தோற்றத்தைப் பற்றி மீண்டும் மீண்டும் கூறப்பட்டனர், இது எந்தவொரு தரத்தின் பெரிய திசையிலும் விலகக்கூடாது.

பொதுவாக, வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானின் வெளிப்புறம் ஜெர்மன் உற்பத்தியாளரின் புதிய கார்ப்பரேட் பாணியில் தயாரிக்கப்படுகிறது. உடைந்த பக்கங்கள் மற்றும் செய்தபின் தட்டையான தளங்களைக் கொண்ட காம்பாக்ட் ரேடியேட்டர் கிரில் என்பது வடிவமைப்பு பார்வையில் இருந்து முன் முனையின் மிக முக்கியமான உறுப்பு ஆகும்.

இது ஹெட் லைட்டின் ஹெட்லைட்களுடன் மட்டுமல்லாமல், கின்க்ஸின் இடங்களில் ஒரே மாதிரியாகவும், குறைந்த காற்று உட்கொள்ளலுடனும் எவ்வளவு இணக்கமாக இணைக்கப்படுகிறது என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள், இது தலைகீழ் கிளாசிக் ட்ரெப்சாய்டு வடிவத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது.

அடிப்படை வோக்ஸ்வாகன் பாணி இரண்டு குறுக்குவெட்டு குரோம் சைப்களிலும், மையத்தில் உள்ள வி.டபிள்யூ பிராண்டிங்கிலும் பிரதிபலிக்கிறது. ஹெட்லைட்களில் இரண்டு பிரிவுகள் உள்ளன. உள்ளே எல்.ஈ.டி பகல்நேர இயங்கும் ஒளி பூமரங்குகள் மற்றும் திசைக் குறிகாட்டிகள் உள்ளன. மூடுபனி விளக்குகள் ஒரு உன்னதமான வட்ட வடிவத்தில் செய்யப்படுகின்றன.

சுயவிவரத்தில், வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் அதே கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, தீவிரமான பாணியைத் தொடர்கிறது. இது தூய்மையான கிளாசிக். எந்தவொரு சிறப்பு தீர்வுகளும் இல்லாமல் சரியான வடிவங்களும் அழகாக இருக்கும் என்பதை நான் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.

மேலும், நீங்கள் இந்த சிறிய ஜேர்மனியைப் பார்க்கிறீர்கள், வில்லி-நில்லி, உங்களுக்கு முன்னால் மிக உயர்ந்த தரமான கார் இருப்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். மேலும் உள்ளே மட்டுமல்ல, தோற்றத்தின் ஒவ்வொரு சிறிய விவரத்திலும். இங்கே எல்லாம் முழுமையின் எல்லையாகும். பிற வாகன அக்கறைகளின் உற்பத்தியாளர்களில் பெரும்பான்மையானவர்கள் ஒருவித அசாதாரண தீர்வு காரணமாக தனித்து நிற்க முயற்சிக்கின்றனர், பெரும்பாலும் இது பொருத்தமற்றதாகத் தெரிகிறது.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி, எந்தவிதமான பாசாங்குத்தனமான விளிம்புகளும் இல்லாத சரியான வடிவங்கள் மிகவும் அழகாக இருக்கும் என்று ஒருவர் நம்பலாம். சதுர, மென்மையான வட்டமான மூலைகளுடன் கூடிய மிதமான குவிந்த சக்கர வளைவுகள், வசதியான பொருத்தத்தை வழங்கும் சுத்தமாக பெரிய கதவுகள், மெதுவாக சாய்ந்த கூரை மற்றும் மிதமான சற்றே உயர்த்தப்பட்ட கைக் கோடு. பக்க கண்ணாடிகள் எல்.ஈ.டி திசை குறிகாட்டிகள், சூடான மற்றும் மின்சாரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானின் பின்புற பகுதி கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மிதமான மெருகூட்டல் மற்றும் மேல்நோக்கி திறப்பு கொண்ட கிளாசிக் டெயில்கேட். மேலே, கூடுதல் ஒருங்கிணைந்த பிரேக் லைட் கொண்ட ஒரு மினியேச்சர் அலங்கார ஸ்பாய்லரை நீங்கள் காணலாம், மேலும் ஒரு வைப்பர் கண்ணாடியில் அமைந்துள்ளது. காம்பாக்ட் பம்பரின் கீழ் இரண்டு நிலை வெளியேற்ற அமைப்பு தெரியும். உடலின் முழு சுற்றளவிலும், வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் பெயின்ட் செய்யப்படாத பிளாஸ்டிக்கால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. குறிப்பாக பாரிய பாதுகாப்பு ரேபிட்களில் உள்ளது.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானின் வெளிப்புறம் ஒரு இனிமையான, அமைதியான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. அவளது தகுதிகளை மீண்டும் ஒரு முறை சொல்வதில் அர்த்தமில்லை. வடிவமைப்பிற்கு, ஜேர்மனியர்கள் தைரியமான பிளஸ் வைக்க வேண்டும். ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், கார் அதன் பிரிவில் மிகவும் பிரபலமானது. வடிவமைப்பாளர்கள் வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானுக்கு "கொடுத்த" தோற்றம் வெற்றிகரமான விற்பனையில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளது என்பதில் சந்தேகமில்லை.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் உள்துறை

ஒரு சிறிய ஜெர்மன் எஸ்யூவியின் உட்புறத்தில், எல்லாமே வெளிப்புறத்தைப் போலவே இணக்கமாக இருக்கும். வோக்ஸ்வாகன் உள்ளிட்ட ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எப்போதும் ஆடம்பரத்திற்கு அல்ல, ஆனால் ஆறுதல், தரம் மற்றும் நடைமுறைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறார்கள். இந்த அம்சங்கள்தான் வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் உட்புறத்தை வேறுபடுத்துகின்றன. முடித்த பொருட்கள் மிக உயர்ந்த தரம் வாய்ந்தவை. எந்த தொகுப்பைக் கருத்தில் கொள்வது என்பது முக்கியமல்ல. துணி அல்லது தோல் டிரிம் மூலம்.

ஜெர்மன் கிராஸ்ஓவரின் உட்புறத்தின் பணிச்சூழலியல் உயர் மட்டத்திலும் உள்ளது. ஒரு தொடக்கக்காரர் கூட உபகரணங்கள் மற்றும் பொத்தான் தளவமைப்புடன் பழகுவது மிகவும் எளிதானது. ஓட்டுநரின் வாசலில் ஒரு சக்தி சாளர கட்டுப்பாட்டு அலகு உள்ளது, மற்றும் உச்சியில் ஒரு சுற்று கண்ணாடி கட்டுப்பாடு (வெப்பமாக்கல், மடிப்பு) உள்ளது.

ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் இடதுபுறத்தில், முன் பேனலின் மேல் பகுதியில், இரட்டை காற்றோட்டம் விலக்கி உள்ளது, மற்றும் கீழ் பகுதியில் ஒரு ஒளி கட்டுப்பாட்டு குமிழ் (குறைந்த பீம், பரிமாணங்கள், முன் / பின்புற ஃபாக்லைட்கள்) உள்ளது. மங்கலான வலதுபுறத்தில் மங்கலான மற்றும் ஹெட்லைட் வரம்பு உள்ளது. இந்த கூறுகள் அனைத்தும் இயக்கிக்கு மிகவும் வசதியான அணுகலில் அமைந்துள்ளன.

மூன்று ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வைத்திருக்க மிகவும் வசதியானது. இடதுபுறத்தில், ஆடியோ சிஸ்டம் மற்றும் தொலைபேசியின் கட்டுப்பாடுகள் வலதுபுறத்தில் காட்டப்படுகின்றன - ஆன்-போர்டு கணினி, இதன் திரை டாஷ்போர்டின் மையத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

சென்டர் கன்சோலில், முக்கிய இடம் மல்டிமீடியா சிக்கலான திரைக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. சிடி, எம்பி 3, ஸ்மார்ட்போனிலிருந்து ப்ளூடூத் வழியாக இசையை இயக்க முடியும். ஒரு SD அட்டைக்கு ஒரு ஸ்லாட் உள்ளது. ஒரு சிறிய காலநிலை கட்டுப்பாட்டு பிரிவு மல்டிமீடியா வளாகத்தின் திரையின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

முன்னணியின் நடைமுறைத்தன்மையையும் நாம் கவனிக்க வேண்டும், இது பல ரகசியங்களால் ஏற்படுகிறது. மேல் பகுதியில் உள்ள சென்டர் கன்சோலில் பிளாஸ்டிக் கார்டுகளுக்கு இரண்டு கட்அவுட்டுகள் (மற்றும் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் செலக்டருக்கு அடுத்தது இரண்டு) உள்ளன, வீட்டு வாசல்களில் ஒரு பாட்டில் இடம் உள்ளது, சென்டர் கன்சோலின் கீழ் இரண்டு சேமிப்பு பெட்டிகளும் உள்ளன, இரண்டு கப் வைத்திருப்பவர்கள் இருக்கைகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளனர், இருக்கைகளின் கீழ் சேமிப்பக பெட்டிகளும், அத்துடன் ஒரு பெட்டி-ஆர்ம்ரெஸ்டும் உள்ளன, அவை அடையக்கூடிய மற்றும் உயரத்தில் சரிசெய்யக்கூடியவை. முன் வரிசை இருக்கைகள் உயரத்திலும் அடையக்கூடியவையாகவும் உள்ளன. சாய்வு மற்றும் இடுப்பு ஆதரவுக்கு பேக்ரெஸ்ட் சரிசெய்யப்படுகிறது.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானின் பின் வரிசை மூன்று பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முழங்கால்களுக்கு அகலத்திலும் உயரத்திலும் நிறைய இடம் இங்கே உள்ளது. வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் அளவு பெரிதாக இல்லை என்பதால் இது மிகவும் மதிப்புமிக்கது. மீண்டும், பணிச்சூழலியல் சிறந்தது. பின் வரிசையில் உள்ள பயணிகளுக்கு, முன் இருக்கைகளின் முதுகில் அட்டவணைகள் கட்டப்பட்டுள்ளன, 12 வி கடையின், டிஃப்ளெக்டர்கள் மற்றும் கோப்பை வைத்திருப்பவர்கள். சென்டர் இருக்கையின் பின்புறம் தேவைப்பட்டால் ஆர்ம்ரெஸ்டாக மாற்றுகிறது. பின்புற வரிசை இருக்கைகள் அடையக்கூடியவை.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானின் உடற்பகுதியின் அறிவிக்கப்பட்ட அளவு 470 லிட்டர். தளம் முற்றிலும் தட்டையானது. உதிரி சக்கரத்தை சேமிக்க அடியில் ஒரு முக்கிய இடம் உள்ளது. பலா, அவசர அடையாளம் மற்றும் தோண்டும் கொக்கி ஆகியவற்றை சேமிக்க இடது பக்கத்தில் ஒரு சிறிய பெட்டியும் உள்ளது. பின்புற இருக்கைகள் மடிந்த நிலையில், லக்கேஜ் பெட்டி 1510 லிட்டராக அதிகரிக்கிறது.

விவரக்குறிப்புகள் வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான்

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் PQ35 இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது அவர் அக்கறையின் சமமான பிரபலமான மாதிரியிலிருந்து பெற்றது - வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப்.

கிராஸ்ஓவரின் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் முற்றிலும் வட்டு. மின் அலகுகளின் வரிசையில் 7 என்ஜின்கள் உள்ளன - நான்கு பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மற்றும் மூன்று டீசல் என்ஜின்கள்.

ஆனால் ரஷ்யாவில் 4 என்ஜின்கள் மட்டுமே கிடைக்கின்றன - மூன்று பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு டீசல்.

ஜூனியர் பெட்ரோல் எஞ்சின் 1.4 லிட்டர் எஞ்சின் ஆகும், இது 122 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. 6-ஸ்பீட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே இணைந்து செயல்படுகிறது.

இரண்டாவது 1.4 லிட்டர் அலகு 6 ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் பொருத்தப்பட்டு 150 குதிரைத்திறன் உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த மாற்றம் மிகவும் துரதிர்ஷ்டவசமானது என்று திரைக்குப் பின்னால் நம்பப்படுகிறது. சிறிய அளவு கொண்ட சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மிகவும் நம்பமுடியாதது.

மூத்த பெட்ரோல் இயந்திரம் - 2 லிட்டர், 170 குதிரைகளை உற்பத்தி செய்கிறது. 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

விமர்சகர்கள் மற்றும் கார் உரிமையாளர்களின் பரிந்துரைகளால் மிகவும் வெற்றிகரமான, மீண்டும் தீர்மானிப்பது வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானின் டீசல் பதிப்பாகும். 2 லிட்டர் டிடிஐ 140 குதிரைகளை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் 6 ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மற்ற சந்தைகளில், 7 ஸ்பீடு டி.எஸ்.ஜி ரோபோ கியர்பாக்ஸும் கிடைக்கிறது.

முழுமையான தொகுப்பு வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான்

ரஷ்ய சந்தையில், ஜெர்மன் காம்பாக்ட் கிராஸ்ஓவர் 7 டிரிம் நிலைகளில் கிடைக்கிறது:

• போக்கு & வேடிக்கை;
• சங்கம்;
• ட்ராக் & புலம்;
• விளையாட்டு & உடை;
• விளையாட்டு;
• ட்ராக் & ஸ்டைல்;
• ஆர்-லைன்.

மிகவும் மலிவு கட்டமைப்பில், ட்ரெண்ட் & ஃபன், ஜெர்மன் கிராஸ்ஓவர் பொருத்தப்பட்டவை:

• அலங்கார செருகல்கள்;
• இருக்கைகளின் துணி அமை;
• பின் வரிசையில் மூன்று ஹெட்ரெஸ்ட்கள்;
• எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பவர் ஸ்டீயரிங்;
• மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் டிஸ்ப்ளே;
• முன் தனி விளக்குகள்;
• முன்னும் பின்னும் இரண்டு கப் வைத்திருப்பவர்கள்;
• மின்சார பார்க்கிங் பிரேக்;
• ஒளிரும் ஒப்பனை கண்ணாடிகள்;
• மத்திய பூட்டு.

இந்த உள்ளமைவின் வெளிப்புறம் கிடைக்கிறது:

• உருளும் உதிரி சக்கரம்;
• கருவிகளின் தொகுப்பு;
• 16 அங்குல எஃகு சக்கரங்கள்;
• கருப்பு கூரை தண்டவாளங்கள்.

ட்ராக் & ஃபீல்ட் உள்ளமைவில், உள்துறை குறுக்குவழி கூடுதலாக டயர் பிரஷர் சென்சார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; போர்டு கணினியில் ஒரு திசைகாட்டி; ஆஃப்-ரோடு ஈஎஸ்பி செயல்பாடு. வெளிப்புறத்தில், 16 அங்குல அலாய் வீல்கள் கூடுதலாக இங்கு வழங்கப்படுகின்றன; செயல்திறன் "ஆறுதல்" பம்பர்கள்.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் - ஆர்-லைன் மிகவும் "சார்ஜ் செய்யப்பட்ட" கட்டமைப்பில், குறுக்குவழி மிகவும் பணக்காரர்களாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த உள்ளமைவின் வெளிப்புறம் கிடைக்கிறது:

• ஒளி-அலாய் சக்கரங்கள் "மல்லோரி" 8J x 18; திருட்டு எதிர்ப்பு போல்ட்; பக்க ஜன்னல்களுக்கான குரோம் விளிம்பு; குரோம் பூச்சுடன் தவறான ரேடியேட்டர் கிரில்;
• துருப்பிடிக்காத எஃகு செய்யப்பட்ட கதவு சில்ஸ் (“ஆல்ட்ராக்” எழுத்துக்கள்);
• ஆர்-லைன் பாணியில் பின்புற ஸ்பாய்லர் மற்றும் பம்பர்கள்;
• ஒளி கூரை தண்டவாளங்கள்.

உள்துறை வழங்குகிறது:

• தோல் கியர்ஷிஃப்ட் குமிழ்;
• டைட்டானியம் கருப்பு தலைப்பு;
• முன் விளையாட்டு இருக்கைகள்;
• தோல் மூன்று-பேசும் மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங்;
• மல்டிமீடியா சிக்கலான பயன்பாட்டு-இணைப்பு;
• வழிசெலுத்தல் பெறுதல்;
• மீடியா வழிசெலுத்தல் அமைப்பைக் கண்டறியவும்.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் பாதுகாப்பு

ஜெர்மன் கார்கள் பாரம்பரியமாக உயர் மட்ட பாதுகாப்பால் வேறுபடுகின்றன. வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் விதிவிலக்கல்ல, இது ஏற்கனவே பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது:

• மின்னணு அசையாமை;
• பிரேக் அசிஸ்ட் சிஸ்டம்ஸ் ஏபிஎஸ், ஏஎஸ்ஆர், ஈடிஎஸ்;
• திசைமாற்றி அமைப்பு;
• முன் மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகள்;
• பாதுகாப்பு திரைச்சீலைகள்;
• 2 ஐசோபிக்ஸ் குழந்தை இருக்கை ஏற்றங்கள்;
• இரண்டு பின்புற பயணிகளுக்கு தானியங்கி இருக்கை பெல்ட்கள்;
• ப்ரெடென்ஷனர்களுடன் முன் வரிசையில் தானியங்கி சீட் பெல்ட்கள்.

யூரோஎன்சிஏபி படி, வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் எதிர்பார்த்த 5 நட்சத்திரங்களை சம்பாதித்தது, குறிப்பாக: ஓட்டுநர் மற்றும் முன் பயணிகள் பாதுகாப்பு - 87%, குழந்தைகள் பாதுகாப்பு - 79%, பாதசாரி பாதுகாப்பு - 48%, செயலில் பாதுகாப்பு - 71%.

வீடியோ விமர்சனம் மற்றும் சோதனை இயக்கி வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் 2017

டெஸ்ட் டிரைவ் வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் (2017)