Volkswagen Multivan என்பது மிதமான எரிபொருள் நுகர்வு கொண்ட ஒரு இடவசதியான டைனமிக் கார் ஆகும்
உள்ளடக்கம்
கன்சர்ன் VAG 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மினிபஸ்களை தயாரித்து வருகிறது. ஆனால் கடந்த நூற்றாண்டின் 90 களின் நடுப்பகுதியில், கிளாசிக் வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டரை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு வசதியான குடும்ப வோக்ஸ்வாகன் மல்டிவேனை உருவாக்குவது பற்றி கவலைப்பட்டது. புதிய பிராண்டின் பெயர் எளிமையாக உள்ளது: மல்டி - எளிதில் மாற்றக்கூடியது, வேன் - அறை. 2018 ஆம் ஆண்டில், ஆறாவது தலைமுறை மல்டிவேன் தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்த 7-இருக்கை வணிக வகுப்பு மினிபஸ், மில்லியன் கணக்கான மெகாசிட்டிகளின் தெருக்களிலும், நகரத்திற்கு வெளியே பயணம் அல்லது பல நாள் கார் பயணங்களின் போதும் அதன் வசதியான இயக்கத்தின் காரணமாக வணிக கட்டமைப்புகளிலும் பெரிய குடும்பங்களிலும் தேவை உள்ளது.
வோக்ஸ்வாகன் மல்டிவேனின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
மல்டிவேனில் ஒரு விசாலமான உட்புறம் உள்ளது, ஆனால் அதன் இயக்கவியல் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு சராசரி பயணிகள் காரின் அதே அளவுதான். மற்றும், நிச்சயமாக, மல்டிவேனின் வளர்ச்சியில் VAG அக்கறையின் முக்கிய வலுவான புள்ளி முழுமையாக செயல்படுத்தப்படுகிறது - மின் அலகுகள் மற்றும் பரிமாற்றங்களுடன் அதன் மாதிரிகளின் பல-மாறுபட்ட உபகரணங்கள். கைமுறை அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் என்ஜின்களின் கலவையானது வசதியான குடும்ப கார்களின் முழு வரம்பையும் உருவாக்குகிறது. மல்டிவேனுக்கு எரிபொருள் நிரப்பும் போது கூடுதல் பார்க்கிங் இடம் அல்லது கூடுதல் லிட்டர் எரிபொருள் தேவையில்லை.
பொது பண்புகள்
6 வது தலைமுறை VW மல்டிவேனின் தோற்றம் அதன் முன்னோடிகளிலிருந்து முன் மற்றும் பின்புறத்தில் மட்டுமே வேறுபடுகிறது, ஆனால் பொதுவாக இது மிகவும் ஸ்டைலான மற்றும் மிருகத்தனமாகத் தொடங்கியது.
நீண்டுகொண்டிருந்த பகுதி உடலில் சுருக்கப்பட்டது. கண்ணாடி பெரிதாக்கப்பட்டு மேலும் சாய்ந்தது. இத்தகைய கண்டுபிடிப்புகள் ஓட்டுநர் மற்றும் முன் பயணிகளின் பார்வையை மேம்படுத்தியுள்ளன. நடுவில் கார்ப்பரேட் லோகோ மற்றும் மூன்று குரோம் பட்டைகள் கொண்ட மேம்படுத்தப்பட்ட டிசைன் ரேடியேட்டர் கிரில் மற்ற ஒப்புமைகளுடன் காரின் அங்கீகாரத்தை வலியுறுத்தும். எல்இடி ஹெட்லைட்கள் சற்று கோண கண்ணாடி கொண்ட அசல் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. அவை உள்ளமைக்கப்பட்ட LED இயங்கும் விளக்குகளைக் கொண்டுள்ளன. உடலில் குரோம் பூசப்பட்ட அலங்கார விவரங்களின் தொகுப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது (ஒவ்வொரு ஹெட்லைட்டிலும் கூடுதல் குரோம் பூசப்பட்ட விளிம்பு, குரோம் பூசப்பட்ட சட்டத்துடன் கூடிய பக்க மோல்டிங்ஸ், குரோம் பூசப்பட்ட டெயில்கேட் விளிம்பு, பெயர்ப் பலகையில் ஒரு பக்க ஃப்ளாஷர்). முன் பம்பரின் நடுத்தர பகுதி கூடுதல் காற்று உட்கொள்ளல் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது, கீழ் பகுதியில் மூடுபனி விளக்குகள் உள்ளன, அவை போதுமான தெரிவுநிலை இல்லாத நிலையில் (வலதுபுறம் திரும்பும்போது, வலது மூடுபனி விளக்குகள்) தானாக இயங்கும். இயக்கப்பட்டது, மற்றும் இடதுபுறம் திரும்பும்போது, இடது). பொதுவாக, மல்டிவேனின் தோற்றம் கண்டிப்பான, திடமான, நவீனமானது.
Multivan வரவேற்புரை தெளிவாக மூன்று மண்டலங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
- முன் பெட்டி காரை ஓட்ட உதவுகிறது;
- நடுத்தர பகுதி பயணிகளின் போக்குவரத்துக்காக உள்ளது;
- சாமான்களுக்கான பின்புற பெட்டி.
டிரைவரின் பகுதி ஒரு கண்டிப்பான வடிவமைப்பு, பாவம் செய்ய முடியாத பணிச்சூழலியல், மடிப்பு ஆர்ம்ரெஸ்ட்களுடன் இரண்டு வசதியான வசதியான இருக்கைகள் மற்றும் உயர் மட்ட பூச்சு ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது.
முன் குழுவில் பிரீமியம் கார்களில் உள்ளார்ந்த நன்மைகள் உள்ளன. அதன் மீதும் அதைச் சுற்றிலும் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக பல கையுறை பெட்டிகள் உள்ளன. ஐந்து அங்குல திரையும் இங்கே தனித்து நிற்கிறது. ஓட்டுநர் இருக்கை மல்டிவேனை முடிந்தவரை சிறிய முயற்சியுடன் ஓட்டும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஸ்டீயரிங் வீலின் பணிச்சூழலியல், முன் சக்கரங்களின் பவர் ஸ்டீயரிங், இருக்கையின் பின்புறத்தில் கட்டப்பட்ட இடுப்பு ஆதரவு அமைப்பு, பார்க்கிங் சென்சார்கள், வழிசெலுத்தல் அமைப்பு மற்றும் பயணிகளுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்கான மின்னணு குரல் பெருக்கி ஆகியவற்றால் இது எளிதாக்கப்படுகிறது.
வோக்ஸ்வாகன் மல்டிவேனின் பயணிகள் பெட்டி ஸ்டைலான டிரிம் மற்றும் நடைமுறை அமைப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது. அவள் எளிதாக மாறுகிறாள். இதைச் செய்ய, தளபாடங்கள் கூறுகளை நகர்த்துவதற்கு சிறப்பு தண்டவாளங்கள் தரையில் கட்டப்பட்டுள்ளன. இரண்டாவது வரிசையில் பயணிகளை முன்னோக்கியோ அல்லது பின்னோக்கியோ உட்கார அனுமதிக்கும் இரண்டு சுழல் இருக்கைகள் உள்ளன.
மூன்று இருக்கைகளுக்கான பின்புற சோபா எளிதாக முன்னோக்கி சரிந்து லக்கேஜ் பெட்டியில் இடத்தை அதிகரிக்கிறது. நீங்கள் பருமனான சரக்குகளை கொண்டு செல்ல வேண்டும் என்றால், அனைத்து இருக்கைகளும் நொடிகளில் மடிந்துவிடும், மேலும் பயன்படுத்தக்கூடிய இடத்தின் அளவு 4,52 மீ ஆக அதிகரிக்கிறது.3. தேவைப்பட்டால், பயணிகள் பெட்டியில் இருக்கைகளை அகற்றுவதன் மூலம், லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவை 5,8 மீட்டராக அதிகரிக்கலாம்.3.
உள்துறை அலங்காரம் ஜெர்மன் துல்லியம், திடத்தன்மை, சிந்தனை ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது. பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் கவனமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, புறணி உயர்தர பொருள், விலையுயர்ந்த பூச்சுகள் மற்றும் மதிப்புமிக்க தோற்றத்துடன் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. பயணிகளுக்கான ஆறுதல் வசதியான இருக்கைகளால் மட்டுமல்ல, கோடையில் புதிய காற்று அல்லது குளிர்காலத்தில் வெப்பம் ஆகியவற்றால் வழங்கப்படுகிறது. தனிப்பட்ட காலநிலை கட்டுப்பாடு, விளக்குகளுக்கான சுழல் விளக்குகள் வாகனம் ஓட்டும் போது வீட்டு வசதியை உருவாக்குகின்றன.
அட்டவணை: உடல் மற்றும் சேஸ் விவரக்குறிப்புகள்
| உடல் வகை | மினிவேன் |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 4 அல்லது 5 |
| நீளம் | 5006 மிமீ (டோ பார் இல்லாமல் 4904 மிமீ) |
| உயரம் | 1970 மிமீ |
| அகலம் | 1904 மிமீ (வெளிப்புற கண்ணாடிகள் உட்பட 2297 மிமீ) |
| முன் மற்றும் பின் பாதை | 1628 மிமீ |
| வீல்பேஸ் | 3000 மிமீ |
| அனுமதி (தரை அனுமதி) | 193 மிமீ |
| இடங்களின் எண்ணிக்கை | 7 |
| தண்டு தொகுதி | 1210/4525 லிட்டர் |
| எடையைக் கட்டுப்படுத்துங்கள் | 2099-2199 கிலோ. |
| முழு நிறை | 2850-3000 கிலோ. |
| தாங்கும் திறன் | 766-901 கிலோ. |
| தொட்டி திறன் | அனைத்து மாடல்களுக்கும் 80 லி |
இயந்திர விவரக்குறிப்புகள்
6 வது தலைமுறை மல்டிவேன் வரம்பு சக்திவாய்ந்த, நம்பகமான, பொருளாதார இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அவை கடுமையான ஐரோப்பிய சுற்றுச்சூழல் தேவைகள் மற்றும் விதிமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.
ரஷ்ய சந்தைக்கான மினிபஸ்கள் TDI தொடரின் டர்போ டீசல் நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்களுடன் 2,0 லிட்டர் அளவு, 102, 140 மற்றும் இரட்டை டர்போசார்ஜர் - 180 ஹெச்பி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. அவை அமைதியான வெளியேற்றம் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. TSI பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் இரண்டு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களின் கலவையாகும்: டர்போசார்ஜிங் மற்றும் நேரடி ஊசி. இந்த காரணிகள் ஆற்றல், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் முறுக்கு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சிறந்த செயல்திறனை அடைய உதவியது. மல்டிவேனில் 2,0 லிட்டர் அளவு மற்றும் 150 மற்றும் 204 ஹெச்பி திறன் கொண்ட பெட்ரோல் நான்கு சிலிண்டர் டர்போ என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. TSI தொடர்
அட்டவணை: VW Multivan இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
| தொகுதி | பவர்/ஆர்பிஎம் | முறுக்கு rpm இல் N*m (kg*m). | இயந்திர வகை | எரிபொருள் வகை | இயந்திரத்தின் சுற்றுச்சூழல் நட்பு | ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை | ஊசி | "நிறுத்து-தொடக்கம்" |
| 2,0 TDI | 102/3750 | 250 (26 )/2750 | 4-சிலிண்டர், இன்லைன் | Diz. எரிபொருள் | யூரோ 5 | 4 | விசையாழி | இருக்கிறது |
| 2.0 TDI | 140/3500 | 340 (35 )/2500 | 4-சிலிண்டர், இன்லைன் | Diz. எரிபொருள் | யூரோ 5 | 4 | விசையாழி | இருக்கிறது |
| 2,0 பிட்டிடிஐ | 180/4000 | 400 (41 )/2000 | 4-சிலிண்டர், இன்லைன் | Diz. எரிபொருள் | யூரோ 5 | 4 | இரட்டை விசையாழி | இருக்கிறது |
| 2.0 டி.எஸ்.ஐ. | 150/6000 | 280 (29 )/3750 | 4-சிலிண்டர், இன்லைன் | பெட்ரோல் AI 95 | யூரோ 5 | 4 | விசையாழி | இருக்கிறது |
| 2,0 டி.எஸ்.ஐ. | 204/6000 | 350 (36 )/4000 | 4-சிலிண்டர், இன்லைன் | பெட்ரோல் AI 95 | யூரோ 5 | 4 | விசையாழி | இருக்கிறது |
டைனமிக் பண்புகள்
VW Multivan T6 சிறந்த இயக்கவியலால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது: அதன் சுறுசுறுப்பு (சராசரியாக 170 கிமீ/மணிக்கு டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் சுமார் 190 கிமீ/ம பெட்ரோல் என்ஜின்கள்) நல்ல சூழ்ச்சித்திறன் (திருப்பு ஆரம் 6 மீட்டருக்கு சற்று அதிகம்) மற்றும் செயல்திறன் (டீசல்) ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. என்ஜின் சராசரியாக 7 லிட்டர்) / 100 கி.மீ., பெட்ரோல் இயந்திரம் சற்றே அதிக கொந்தளிப்பானது - சுமார் 10 எல் / 100 கிமீ). தொட்டி திறன் நீண்ட காலத்திற்கு கணக்கிடப்பட்டது மற்றும் அனைத்து மாடல்களுக்கும் இது 80 லிட்டர் ஆகும்.
அட்டவணை: பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரம், கியர்பாக்ஸ் (கியர்பாக்ஸ்) மற்றும் டிரைவைப் பொறுத்து மாறும் பண்புகள்
| இயந்திரம் தொகுதி/சக்தி hp | ஒலிபரப்பு கியர்பாக்ஸ்/டிரைவ் | நகரத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு / நகரத்திற்கு வெளியே / ஒருங்கிணைந்த எல் / 100 கி.மீ | ஒருங்கிணைந்த CO2 உமிழ்வுகள் | முடுக்கம் நேரம், 0 –100 கிமீ/ம (வினாடி) | அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி | |
| 2,0 TDI/102 | எம்.கே.பி.பி -5 | முன் | 9,7/6,3/7,5 | 198 | 17,9 | 157 |
| 2,0 TDI/140 | எம்.கே.பி.பி -6 | முன் | 9,8/6,5/7,7 | 203 | 14,2 | 173 |
| 2.0 TDI 4 MONION/140 | எம்.கே.பி.பி -6 | முழு | 10,4/7,1/8,3 | 219 | 15,3 | 170 |
| 2,0 TDI/180 | தானியங்கி பரிமாற்றம்-7 (DSG) | முன் | 10.4/6.9/8.2 | 216 | 14,7 | 172 |
| 2,0 TDI/140 | தானியங்கி பரிமாற்றம்-7 (DSG) | முன் | 10.2/6.9/8.1 | 214 | 11,3 | 191 |
| 2,0 TDI/180 | தானியங்கி பரிமாற்றம்-7 (DSG) | முன் | 11.1/7.5/8.8 | 238 | 12,1 | 188 |
| 2,0 TSI/150 | எம்.கே.பி.பி -6 | முன் | 13.0/8.0/9.8 | 228 | 12,5 | 180 |
| 2,0 TSI/204 | தானியங்கி பரிமாற்றம் - 7 (DSG) | முன் | 13.5/8.1/10.1 | 236 | 9,5 | 200 |
| 2,0 TSI 4 MONION/204 | தானியங்கி பரிமாற்றம்-7 (DSG) | முழு | 14.0/8.5/10.5 | 245 | 9,9 | 197 |
வீடியோ: Volkswagen Multivan T6 - வோக்ஸ்வாகனிலிருந்து ஒரு புதுப்பாணியான மினிபஸ்
https://youtube.com/watch?v=UYV4suwv-SU
பரிமாற்ற விவரக்குறிப்புகள்
ஐரோப்பா மற்றும் ரஷ்யாவிற்கான VW Multivan T6 டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் வேறுபட்டது. 5 மற்றும் 6 ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், 7 ஸ்பீடு டிஎஸ்ஜி ரோபோ, முன் மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் மூலம் வணிக வாகனம் நம் நாட்டிற்கு வழங்கப்படும். ஐரோப்பாவில், டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் பதிப்புகள் கூடுதலாக ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் ஒரு CVT உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
"ரோபோவில்" நீங்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். Multivan T6 ஈரமான கிளட்ச் கொண்ட DSG உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது எந்த புகாரையும் ஏற்படுத்தாது. ஆனால் முந்தைய குடும்பங்களில், 2009 முதல் 2013 வரை, உலர்ந்த கிளட்ச் கொண்ட ஒரு ரோபோ நிறுவப்பட்டது, அதில் பல புகார்கள் இருந்தன: மாறும்போது ஜர்க்ஸ், எதிர்பாராத பணிநிறுத்தங்கள் மற்றும் பிற சிக்கல்கள்.
சேஸ் விவரக்குறிப்புகள்
லைட்வெயிட் மற்றும் ரெஸ்பான்சிவ் ஸ்டீயரிங், எரிபொருளைச் சேமிப்பதற்காக பிளாட் நெடுஞ்சாலைகளில் தானியங்கி பவர் ஸ்டீயரிங் கட்-ஆஃப் கொண்டுள்ளது. அடாப்டிவ் த்ரீ-மோட் முன் சஸ்பென்ஷன் டைனமிக் கன்ட்ரோல் க்ரூஸ் ஒரு சுயாதீன வகை.
இது மெக்பெர்சன் ஷாக் அப்சார்பர்களுடன் எலக்ட்ரானிக் முறையில் சரிசெய்யக்கூடிய விறைப்புத்தன்மையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது காரின் கையாளுதலையும் பயணிகளுக்கு வசதியான பயணத்தையும் மேம்படுத்துகிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அளவுத்திருத்தத்தைப் பொறுத்து, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் தணிப்பு மட்டும் மாறுகிறது, ஆனால் தரையிறக்கம். கிடைக்கும் பயன்முறை தேர்வு: இயல்பான, ஆறுதல் மற்றும் விளையாட்டு. விளையாட்டு விருப்பம் என்பது மீள் இடைநீக்க உறுப்புகளின் கடினமான அமைப்பாகும், இது 40 மிமீ தரையிறக்கத்தில் குறைவு. பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் கம்ஃபோர்ட் பயன்முறையைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், இது மென்மையான, வசதியான சவாரிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய தலைமுறை மல்டிவேனின் சேஸ் கரடுமுரடான சாலைகளில் உடல் அதிர்வுகளை எதிர்த்துப் போராட அசல் தீர்வைப் பயன்படுத்துகிறது. சுயாதீனமான முன் இடைநீக்கத்தின் குறுக்குவெட்டு தண்டுகளை கட்டுவது உடலின் அடிப்பகுதிக்கு அல்ல, ஆனால் சப்ஃப்ரேமுக்கு செய்யப்படுகிறது. இதனுடன் ஸ்டெபிலைசர் பார் ஒன்றும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் சப்ஃப்ரேம் அமைதியான தொகுதிகள் மூலம் உடலின் வலுவூட்டப்பட்ட பகுதிகளுக்கு போல்ட் செய்யப்படுகிறது. வீல்பேஸ் இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது: 3000 மற்றும் 3400 மிமீ. பின்புற சஸ்பென்ஷன் சுயாதீன வகை, இரட்டை விஸ்போன்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் பெட்டியின் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் அமைப்புகள்
சிறிய மற்றும் பெரிய விபத்துகளைத் தவிர்க்க உங்கள் காரை ஓட்டுவதற்கு மின்னணு அமைப்புகள் உதவுகின்றன:
- ஆண்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்) அவசரகால பிரேக்கிங் ஏற்பட்டாலும் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டில் உதவுகிறது.
இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இயக்கி சக்கரங்களைத் தொடங்கும் போது நழுவவிடாமல் தடுக்கிறது, இதனால் முடுக்கத்தின் போது நல்ல கட்டுப்பாட்டுத்தன்மையுடன் விரைவான முடுக்கத்தை உறுதி செய்கிறது.
மல்டிவன் ஒரு நகரவாசி, ஆனால் சாலையின் கடினமான பகுதிகளில் கூட அவர் சேமிக்கவில்லை - எலக்ட்ரானிக் டிஃபெரன்ஷியல் லாக் (EDS) குறைந்த இழுவை நிலைகளில் Multivan T6 இன் மிதவையை மேம்படுத்துவதன் மூலம் ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங்கிற்கு உதவுகிறது.
- லைட் அசிஸ்ட் ஆட்டோமேட்டிக் அவுட்டோர் லைட்டிங் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம் ஸ்மார்ட் எலக்ட்ரானிக்ஸைப் பயன்படுத்தி, நெடுஞ்சாலையில் இரவில் வரும் டிரைவர்களை திகைப்பூட்டும் வகையில் ஹெட்லைட்களைத் தடுக்கிறது. இது தொடர்ந்து அதிக வேகத்தில் இயங்குகிறது, மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தில் இருந்து, உயர் பீமை டிப்ட் ஹெட்லைட்டுகளுக்கு மாற்றுகிறது.
- ஒரு தொழிற்சாலை டவ்பாரை ஆர்டர் செய்யும் போது டிரெய்லர் உறுதிப்படுத்தல் கிடைக்கிறது, அதே நேரத்தில் சிறப்பு மென்பொருள் கணினியில் உள்ளிடப்படுகிறது.
- ஈரப்பதத்திலிருந்து பிரேக் பாகங்களை சுத்தம் செய்வதற்கான அமைப்பு மழை சென்சார் சமிக்ஞை மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. அவள், டிரைவரின் செயல்களைப் பொருட்படுத்தாமல், டிஸ்க்குகளுக்கு எதிராக பட்டைகளை அழுத்தி உலர வைக்கிறாள். இதனால், வானிலை நிலைமைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், பிரேக்குகள் தொடர்ந்து வேலை செய்யும்.
- எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் சிஸ்டம், 30 கிமீ/மணி வேகத்தில் செல்லும் வாகனத்தை ஓட்டுநர் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்காமல் சாத்தியமான மோதலை கண்டறிந்தால் நிறுத்தும்.
- எமர்ஜென்சி பிரேக் வார்னிங் சிஸ்டம் தானாகவே அபாய எச்சரிக்கை விளக்கைச் செயல்படுத்துகிறது, இது மல்டிவேனுக்குப் பின்னால் உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு உடனடி ஆபத்தில் மோதுவதாக எச்சரிக்கிறது.
கேபினுக்குள் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படுகிறது:
- முன் முன் ஏர்பேக்குகள்;
- மார்பு மற்றும் தலையைப் பாதுகாக்கும் பக்கவாட்டு இணைந்த உயர் ஏர்பேக்குகள்;
- தானாக மங்கலான சலூன் பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி;
- ஓய்வு உதவி என்பது ஓட்டுநரின் நிலையை கண்காணிக்கும் ஒரு அமைப்பாகும் (அது சோர்வுக்கு பதிலளிக்கும்).
வீடியோ: VW Multivan Highline T6 2017 முதல் பதிவுகள்
VW Multivan T6 இரண்டு திசைகளை வெளிப்படுத்துகிறது. ஒன்று - அதிக எண்ணிக்கையிலான உறவினர்களைக் கொண்ட குடும்பக் காராக. இரண்டாவது கார்ப்பரேட் வாடிக்கையாளர்களுக்கான வணிக வாகனம். இரண்டு திசைகளும் கார்களுக்கான முன்-சக்கர இயக்கி தளம் மற்றும் வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு உட்புறத்தை மீண்டும் சித்தப்படுத்துவதற்கான சிறந்த வாய்ப்புகள் மூலம் தொடர்புடையவை. அனைத்து Multivan T6 மாடல்களிலும் டிரைவர் உட்பட 6-8 பேர் இருக்கைகள் உள்ளன. இது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, ஏனெனில் அவர்களின் நிர்வாகத்திற்கு ஓட்டுநர் உரிமத்தில் கூடுதல் வகையைத் திறக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
