வோக்ஸ்வாகன் மல்டிவான் டி 6 கம்ஃபோர்ட்லைன் 2.0 டிடிஐ

மல்டிவேன் ஒரு வேன் அல்ல என்று நாம் கூறும்போது, ​​​​அதை மிகவும் தீவிரமாகக் குறிப்பிடுகிறோம். ஏன்? ஏனெனில் இது ஒரு பெரிய வணிக செடான் போல சவாரி செய்கிறது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் இரண்டு மடங்கு இடத்தையும் வசதியையும் வழங்குகிறது. எனவே உப்பு விலை என்று நாங்கள் குற்றம் சாட்டவில்லை, உலோக கட்டமைப்பை மறைக்க மலிவான பேனல்கள் உள்ளே போல்ட் செய்யப்பட்ட சாதாரண வேன் அல்ல. இல்லை, நீங்கள் உண்மையில் அதை கண்டுபிடிக்க முடியாது. இந்த லேபிளைக் கொண்ட டிரான்ஸ்போர்ட்டரின் நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது தலைமுறை வாகனத் துறையில் மைல்கற்களை அமைத்துள்ளது, மேலும் இந்த முந்தைய அத்தியாயத்திலிருந்து பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகிவிட்டது.

வெளிப்புறமாக, இது T5 இலிருந்து அதிகம் வேறுபடுவதில்லை. சரி, அவர்கள் கிரில்லை இன்னும் நவீனமாக்க மற்றும் வோக்ஸ்வாகனின் வடிவமைப்பு படிகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைத்தனர், இப்போது ஹெட்லைட்களில் ஈடுசெய்ய முடியாத எல்இடி தொழில்நுட்பம் உள்ளது, மேலும் நாம் சில டிரிம்களில் கவனம் செலுத்தவில்லை என்றால், சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட கோடு மற்றும் சில குறிப்புகள் இங்கே , மற்றும் எங்கே- பின்னர் இன்னும் குறைவாக, அவ்வளவுதான். குறைந்தபட்சம் முதல் பார்வையில். பா, இணைப்பு இல்லையா? நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள், எவ்வளவு சிந்தனையுடன் அதை எடுத்துக்கொண்டார்கள். அதாவது, புரட்சிகர வடிவமைப்பு மாற்றங்களை விட சிறந்த பரிணாமம் சிறந்தது என்ற வியூகத்தை வோக்ஸ்வாகன் கச்சிதமாக செயல்படுத்தி வருகிறது. இதன் விளைவாக, அவர்களின் கார்கள் குறைவான பளபளப்பாகவும் கவர்ச்சியாகவும் இருக்கலாம், ஆனால் அவை மனித ஆழ் மனதில் இன்னும் ஆழமாகப் பதிந்து விடுகின்றன.

மேலும் ஒரு விஷயம், பெரிய கட்டுமானப் பிழைகள் மற்றும் தோல்விகள் இல்லை என்பதை அவர்கள் உறுதி செய்கிறார்கள். முறிவு புள்ளிவிவரங்களால் இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டரை நம்பகத்தன்மையின் அடிப்படையில் முதலிடத்தில் வைத்திருக்கிறது. ஒருவேளை மற்றொரு சிறந்த உண்மை: முட்டி-வேன் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களைப் பொறுத்தவரை அதன் மதிப்பை நம்பமுடியாத அளவிற்கு வைத்திருக்கிறது. சிலர் ஐந்து அல்லது பத்து ஆண்டுகளில் தங்கள் மதிப்பை இழக்கிறார்கள். எனவே, நீங்கள் ஏற்கனவே சக்கரங்களில் தாள் உலோகத்தில் முதலீடு செய்கிறீர்கள் என்றால் அது நிச்சயமாக ஒரு ஸ்மார்ட் முதலீடு. நீங்கள் நம்பவில்லை என்றால், பயன்படுத்திய கார்களின் ஆன்லைன் போர்ட்டல்களைப் பாருங்கள்: இது வீட்டிலும் ஐரோப்பாவிலும் பொருந்தும். ஆனால் கீழே எந்த அஸ்திவாரமும் இல்லையென்றால், அதற்கு அடித்தளம் இல்லையென்றால் ஒரு பெயரை மேலே வைத்திருக்க முடியாது.

எனவே, நிச்சயமாக, மல்டிவன் டி 6 எவ்வளவு உறுதியானது என்பதில் நாங்கள் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தோம். ஒரு வார்த்தையில்: அது அப்படித்தான்! உதாரணமாக, என் சகா சாஷா பவேரிய தலைநகருக்குச் சென்று திரும்பினார் மற்றும் 100 கிலோமீட்டருக்கு ஒரு நல்ல ஏழு லிட்டரைப் பயன்படுத்த நினைத்தார், அதே நேரத்தில் இரண்டு முக்கியமான உண்மைகளை மறந்துவிடவில்லை. அவரது உயரம் 195 சென்டிமீட்டர் (ஆம், அவர் சிறந்த கூடைப்பந்து விளையாடுகிறார்), வீடு திரும்பிய பிறகு அவர் முனிச் சென்று திரும்பும் அளவுக்கு ஓய்வெடுத்தார். இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த எஞ்சினுடன் அல்ல, இரண்டு லிட்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், சக்தியின் அடிப்படையில் தங்க சராசரி, நீங்கள் இயந்திரப் பட்டியலைப் பார்த்தால், அதாவது 110 கிலோவாட் அல்லது 150 உடன் குதிரைத்திறன் ", இது ஒரு மாறும் நகர்வுக்கு போதுமான பளபளப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இரண்டு டன் நல்ல எடையுடன் நகரும் போது மேல்நோக்கி சுவாசிக்காது.

மல்டிவான் எவ்வளவு நன்றாக ஓடுகிறது என்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. நீண்ட சக்கர தளம் எரிச்சலூட்டும் ஃப்ளிக்கர் மற்றும் அதிர்வுகளை நீக்குகிறது, இல்லையெனில் நீண்ட பயணங்களில் மட்டுமே உணரப்படுகிறது. கார் நட்பு மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் விதிவிலக்கான தெரிவுநிலைக்கு உயர் ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு நன்றி மற்றும் துல்லியமாக அமைப்புகளைப் பின்பற்றுகிறது. மிகைப்படுத்தப்பட, அது அதன் சொந்த எலக்ட்ரானிக்ஸை உருவாக்குகிறது, அது வரம்பு எங்கே என்பதை மெதுவாக எச்சரிக்கிறது மற்றும் சக்கரங்களின் கீழ் என்ன நடக்கிறது என்பது குறித்து ஓட்டுநருக்கு நல்ல கருத்துக்களை அளிக்கிறது. மேலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள் அல்லது மிகவும் துல்லியமாக நெகிழ்வான டிசிசி சேஸ் நன்றி. ஆனால் ஆடம்பரம் முடிந்துவிடவில்லை: என்ன ஒரு இடம், ஆஹா! அபூர்வமாக அவர்கள் வசிக்கும் அறையில் இந்த கார் போன்ற வசதியான நாற்காலிகள் உள்ளன. குளிர்ந்த காலையில் தோல் மற்றும் அல்காண்டரா வெப்பமயமாதலின் கலவையானது உங்கள் பக்கத்தை கவனித்து, உங்கள் இலக்கை அடைந்தவுடன் உங்கள் முதுகுக்கு ஓய்வு அளிக்கும். பின்புற இருக்கைகளைப் பொறுத்தவரை, அவை எவ்வளவு நெகிழ்வானவை என்பதையும், மிகத் துல்லியமான அளவு சரிசெய்தலுக்கு அனுமதிக்கும் தரைத் தண்டவாளங்களைப் பற்றியும் ஒரு அரை இதழாக எழுதலாம். அதனால் நீங்கள் ஜிம்மிற்கு சென்று டெட்லிஃப்ட் பயிற்சி பெற வேண்டியதில்லை. நீங்கள் இரண்டு முன் பயணிகள் இருக்கைகள் மற்றும் பின்புற பெஞ்சை அவற்றின் இடங்களில் விட்டுச்செல்லும் வரை, முன்னும் பின்னுமாக நகர்வது மிகவும் எளிதானது, ஒரு குழந்தை அல்லது மிகவும் பலவீனமான இளம் பெண், நாம் சொல்ல விரும்புவது போல், அதிக எடை இல்லை, அதை செய்ய முடியும். 50 கிலோகிராமுக்கு மேல்.

சரி, நீங்கள் அவர்களை வெளியேற்ற விரும்பினால், அந்த வலுவான நண்பர்களை அழைக்கவும். பின் பெஞ்சை அகற்ற உங்கள் அண்டை வீட்டாரை அழைக்கவும், ஏனென்றால் இது இரண்டு சராசரி தாத்தாக்களுக்கு அல்ல, நான்கு பேருக்கு செய்யப்படுகிறது. ஒவ்வொரு இருக்கையின் கீழும் குழந்தைகள் தங்களுக்குப் பிடித்த பொம்மைகளை சேமித்து வைக்கக்கூடிய சிறிய பொருட்களுக்கான ஒரு பெரிய பிளாஸ்டிக் பெட்டியை நீங்கள் காணலாம், உதாரணமாக, முன் ஜோடி இருக்கைகளை 180 டிகிரி இழுத்து அதற்கு பதிலாக எதிர்நோக்குவதன் மூலம் சுழற்றலாம், எனவே நீங்கள் நிம்மதியாக பேசலாம் . பின் இருக்கையில் பயணிகளுடன்.

எளிமையாகச் சொல்வதானால், இந்த பயணிகள் இடம் உங்கள் அடுத்த கூட்டத்திற்கு செல்லும் வழியில் சக ஊழியர்களுக்கிடையில் சந்திப்புகள் அல்லது விளக்கக்காட்சிகளை நடத்தக்கூடிய ஒரு சிறிய மாநாட்டு அறையாகவும் இருக்கலாம். நீங்கள் உங்கள் காரில் எப்போது இறங்குவீர்கள், உங்கள் செருப்பை எங்கே போட வேண்டும் என்று யாராவது கேட்டால், ஆச்சரியப்பட வேண்டாம். சுவர் உறைகள், பொருத்துதல்கள், தரமான பொருட்கள் மற்றும் தரையில் மென்மையான தரைவிரிப்பு ஆகியவை உண்மையில் ஒரு வீட்டு வாழ்க்கை அறையின் ஆறுதலைத் தருகின்றன. ஆனால் மறுபுறம், சிறந்த உள்துறை வடிவமைப்பு என்றால் அதற்கு அதிக கவனம் தேவை. அத்தகைய வாகனங்களைக் கருத்தில் கொள்ளும் சிறிய குழந்தைகளைக் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு, விருப்பமான ரப்பர் பாயை நாங்கள் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறோம், அங்கு அழுக்கை அடையாளம் காண முடியாது மற்றும் துணி போல எரியும். சிறந்த ஏர் கண்டிஷனிங் சிறந்த காலநிலை ஏர் கண்டிஷனரால் உறுதி செய்யப்படுகிறது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு பயணிகளும் தங்கள் சொந்த மைக்ரோக்ளைமேட்டை அமைக்க முடியும்.

முன்புறம் மிகவும் சூடாகவும், பின்புறம் மிகவும் குளிராகவும் இருக்கும் போது நாங்கள் எந்த பிரச்சனையும் காணவில்லை, மாறாக, கேபின் முழுவதும் வெப்பநிலையை மிகத் துல்லியமாக அமைக்கலாம். பெரிய எல்சிடி திரையில் உள்ள பட்டன்கள் அல்லது அந்தத் திரையில் உள்ள கட்டளைகளைப் பயன்படுத்தி மெனுக்களைத் தேர்ந்தெடுக்கக்கூடிய எளிமையான டாஷ்போர்டைப் போலவே இது மற்றொரு ஈர்க்கக்கூடிய அம்சமாகும், இது நிச்சயமாக தொடு உணர்திறன் கொண்டது. இருப்பினும், ஸ்டியரிங்கைப் பிடித்துக் கொண்டு இடது மற்றும் வலது கட்டைவிரலை நகர்த்துவதன் மூலம் டிரைவர் நிறைய செய்ய முடியும். ஆனால் ஓட்டுநரின் உதவி அங்கு முடிவடையவில்லை. பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் துல்லியமாக வேலை செய்யும் ரேடார் பயணக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடுதலாக, ஒரு தானியங்கி பீம் நீளம் சரிசெய்தல் மற்றும் அவசரகால பிரேக்கிங் உதவியாளர் உள்ளது. Mutivan T6 கம்ஃபோர்ட்லைன் உண்மையில் ஒரு நீளமான, பெரிதாக்கப்பட்ட மற்றும் அகலப்படுத்தப்பட்ட பாஸாட் ஆகும், ஆனால் கணிசமாக அதிக இடம் மற்றும் வசதியுடன் உள்ளது.

வேன் வழங்கும் ஆறுதலையும் சுதந்திரத்தையும் பாராட்டுபவர், ஆனால் பயணம் செய்யும் போது கtiரவத்தை விட்டுக்கொடுக்க விரும்பாதவர், தங்கள் கடற்படையை வளப்படுத்த மல்டிவன் மிகவும் சுவாரஸ்யமான மாற்றாக இருப்பார். இது என்ன வழங்குகிறது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. அடிப்படை மல்டிவான் கம்ஃபோர்ட்லைன் ஒரு நல்ல 36 ஆயிரத்திற்கு உங்களுடையதாக இருக்கும், அதாவது, ஒரு பணக்கார உபகரணங்கள் இருந்த 59 க்கு. இது ஒரு சிறிய தொகை அல்ல, ஆனால் உண்மையில் இது டை கொண்ட ஆண்களுக்கான ஒரு மதிப்புமிக்க வணிக லிமோசைன் ஆகும், அவர்கள் வார இறுதியில் வாடகைக்கு எடுத்து தங்கள் குடும்பத்துடன் ஒரு பயணம் அல்லது நாகரீகமான ஆல்பைன் ரிசார்ட்டுகளுக்கு பனிச்சறுக்கு எடுத்துச் செல்கிறார்கள்.

ஸ்லாவ்கோ பெட்ரோவிக், புகைப்படம்: சனா கபெடனோவிச்

வோக்ஸ்வாகன் மல்டிவான் டி 6 கம்ஃபோர்ட்லைன் 2.0 டிடிஐ

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	போர்ஷே ஸ்லோவேனியா
அடிப்படை மாதிரி விலை:	36.900 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	59.889 €
சக்தி:	110 கிலோவாட் (150 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	12,3 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 182 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	6,7l / 100 கிமீ
உத்தரவாதம்:	2 ஆண்டுகள் அல்லது 200.000 கிமீ பொது உத்தரவாதம், வரம்பற்ற மொபைல் உத்தரவாதம், 2 ஆண்டுகள் பெயிண்ட் உத்தரவாதம், 12 ஆண்டுகள் துரு உத்தரவாதம்.
முறைப்படுத்தப்பட்ட மறு ஆய்வு	சேவை இடைவெளி 20.000 கிமீ அல்லது ஒரு வருடம். கிமீ

செலவு (100.000 கிமீ அல்லது ஐந்து ஆண்டுகள் வரை)

வழக்கமான சேவைகள், வேலைகள், பொருட்கள்:	1.299 €
எரிபொருள்:	7.363 €
டயர்கள் (1)	1.528 €
மதிப்பு இழப்பு (5 ஆண்டுகளுக்குள்):	20.042 €
கட்டாய காப்பீடு:	3.480 €
காஸ்கோ காப்பீடு ( + பி, கே), ஏஓ, ஏஓ +	9.375 (€
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
வாங்குங்கள்	.43.087 0,43 XNUMX (கிமீ செலவு: XNUMX) €)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - முன்புறம் குறுக்காக ஏற்றப்பட்டது - துளை மற்றும் பக்கவாதம் 95,5 × 81,0 மிமீ - இடமாற்றம் 1.968 செமீ3 - சுருக்கம் 16,2:1 - அதிகபட்ச சக்தி 110 kW (150 hp) 3.250 - 3.750 மணிக்கு - அதிகபட்ச சக்தி 9,5 m / s இல் சராசரி பிஸ்டன் வேகம் - குறிப்பிட்ட சக்தி 55,9 kW / l (76,0 l. ரயில் எரிபொருள் ஊசி - வெளியேற்ற டர்போசார்ஜர் - சார்ஜ் ஏர் கூலர்.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் முன் சக்கரங்கள் - 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - நான் கியர் விகிதம் 3,778; II. 2,118 மணி நேரம்; III. 1,360 மணிநேரம்; IV. 1,029 மணிநேரம்; வி. 0,857; VI. 0,733 - வேறுபாடு 3,938 - விளிம்புகள் 7 J × 17 - டயர்கள் 225/55 R 17, உருட்டல் வட்டம் 2,05 மீ.
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 182 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 12,9 வினாடிகளில் - சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,2-6,1 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 161-159 g/km.
போக்குவரத்து மற்றும் இடைநிறுத்தம்:	செடான் - 5 கதவுகள் - 7 இருக்கைகள் - சுய-ஆதரவு உடல் - முன் தனிப்பட்ட இடைநீக்கம், இலை நீரூற்றுகள், மூன்று-ஸ்போக் விஷ்போன்கள், நிலைப்படுத்தி - பின்புற திடமான அச்சு, சுருள் நீரூற்றுகள், தொலைநோக்கி அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், நிலைப்படுத்தி - முன் வட்டு பிரேக்குகள் (கட்டாய குளிரூட்டல்), பின்புற வட்டு , ஏபிஎஸ், பின்புற சக்கரங்களில் மெக்கானிக்கல் பார்க்கிங் பிரேக் (இருக்கைகளுக்கு இடையில் நெம்புகோல்) - ரேக் மற்றும் பினியன் ஸ்டீயரிங், எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங், தீவிர புள்ளிகளுக்கு இடையில் 2,9 திருப்பங்கள்.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 2.023 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 3.000 கிலோ - பிரேக்குடன் அனுமதிக்கப்பட்ட டிரெய்லர் எடை: 2.500 கிலோ, பிரேக் இல்லாமல்: 750 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட கூரை சுமை: 100 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.904 மிமீ - அகலம் 1.904 மிமீ, கண்ணாடிகள் 2.250 மிமீ - உயரம் 1.970 மிமீ - வீல்பேஸ் 3.000 மிமீ - முன் பாதை 1.904 - பின்புறம் 1.904 - கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 11,9 மீ.
உள் பரிமாணங்கள்:	நீளமான முன் 890-1.080 மிமீ, நடுத்தர 630-1280 மிமீ, பின்புறம் 490-1.160 மிமீ - முன் அகலம் 1.500 மிமீ, நடுத்தர 1.630 மிமீ, பின்புறம் 1.620 மிமீ - ஹெட்ரூம் முன் 939-1.000 மிமீ, நடுத்தர முன் இருக்கை - 960 மிமீ முன் நீளம் இருக்கை 960 மிமீ, நடுத்தர இருக்கை 500 மிமீ, பின்புற இருக்கை 480 மிமீ - தண்டு 480-713 எல் - ஸ்டீயரிங் விட்டம் 5.800 மிமீ - எரிபொருள் தொட்டி 370 எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / டயர்கள்: கான்டினென்டல் வான்கோவின்டர் 225/55 ஆர் 17 சி / ஓடோமீட்டர் நிலை: 15.134 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	12,3
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	10,2 ஆண்டுகள் ( 124 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	8,8 கள் / 12,8 வி ((IV./Sun.))
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	12,1 கள் / 17,1 வி ((V./VI.))
சோதனை நுகர்வு:	7,8 எல் / 100 கிமீ
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு:	6,7 l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 130 கிமீ:	80,2m
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	42,4m
AM அட்டவணை:	40m
90 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	59dB

ஒட்டுமொத்த மதிப்பீடு (333/420)

• மதிப்புமிக்க வேன்களில், இது VW இன் சிறந்த தேர்வாகும். இது அதிக ஆறுதல், பாதுகாப்பு மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பயன்பாட்டின் எளிமை ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. உங்கள் விருப்பங்கள் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உட்புறத்தை விரைவாகவும் எளிதாகவும் மாற்றியமைக்கலாம். இது உடனடியாக ஒரு குடும்ப காரில் இருந்து ஒரு ஆடம்பர வணிக விண்கலமாக மாறுகிறது.

• வெளிப்புறம் (14/15)

  சிறப்பியல்பு வடிவமைப்பு நவீன மற்றும் மிகவும் நேர்த்தியாக உள்ளது.

• உள்துறை (109/140)

  அவர்கள் விதிவிலக்கான நெகிழ்வுத்தன்மை, இடவசதி மற்றும் ஓட்டுவதற்கு வசதியாக இருக்கும் விவரங்களுடன் ஈர்க்கிறார்கள்.

• இயந்திரம், பரிமாற்றம் (54
  
  
  / 40)

  இயந்திரம் பணியில் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்கிறது, சிறிதளவு பயன்படுத்துகிறது மற்றும் மிகவும் கூர்மையானது, இருப்பினும் முன்மொழியப்பட்டவற்றில் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இல்லை.

• ஓட்டுநர் செயல்திறன் (52
  
  
  / 95)

  சில நேரங்களில் நாங்கள் வேனை ஓட்ட மறந்துவிட்டோம், ஆனால் அது இன்னும் ஈர்க்கக்கூடிய பரிமாணங்களைக் கொடுத்தது.

• செயல்திறன் (25/35)

  அவரது வகுப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, அவர் வியக்கத்தக்க மகிழ்ச்சியானவர்.

• பாதுகாப்பு (35/45)

  பாதுகாப்பு அம்சங்கள் உயர்நிலை வணிக செடான் போன்றவை.

• பொருளாதாரம் (44/50)

  இது மலிவானது அல்ல, குறிப்பாக ஆபரணங்களின் விலைகளைப் பார்க்கும்போது, ​​ஆனால் அதன் குறைந்த நுகர்வு மற்றும் உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, ஒரு நல்ல விலையை நம்புகிறது.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

இயந்திரம், சேஸ்

பயன்பாடு மற்றும் நெகிழ்வான உள்துறை

அதிக ஓட்டுநர் நிலை

உபகரணங்கள்

உதவி அமைப்புகள்

பொருட்களின் தரம் மற்றும் வேலைத்திறன்

மதிப்பை நன்றாக வைத்திருக்கிறது

விலை

பாகங்கள் விலை

மென்மையான உள்துறை

கனமான இருக்கைகள் மற்றும் பின் பெஞ்ச்