வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் மாறுபாடு TGI, ஜெர்மன் மீத்தேன் ஆலையில் எப்படி இருக்கிறது - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் மாறுபாடு TGI, ஜெர்மன் மீத்தேன் ஆலையில் எப்படி இருக்கிறது - சாலை சோதனை
இத்தாலியர்களின் பிரியமான காம்பாக்ட் காரின் கார்பனேற்றப்பட்ட குடும்ப பதிப்பு நிறைய இடத்தை வழங்குகிறது, ஆனால் மலிவானது அல்ல.
பக்கெல்லா
|
|
பன்முகத்தன்மை, தரம் மற்றும் ஆறுதல்: இவை வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் வேரியன்ட் டிஜிஐயின் மூன்று பலங்கள். எரிபொருள் நிரப்பும் போது பணத்தை சேமிக்க CNG உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் எங்கள் சோதனையின் Comfortline (மிகவும் பணக்காரர் அல்ல) இன் இடைநிலை பதிப்பின் விலை மிகவும் மலிவு அல்ல.
La வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் வேரியன்ட் டிஜிஐ a மீத்தேன் அது ஆகிறது நிலைய வேகன் கச்சிதமான "எரிபொருளில்" சேமிக்க விரும்பும் குடும்பங்களின் தந்தைகளுக்கு ஏற்றது: "செடான்" ஐ விட பல்துறைஏற்கனவே கடந்த ஆண்டு எங்களால் சோதிக்கப்பட்டது) மற்றும் இந்த முழுமையான காரணத்திற்காக அதே அமைப்போடு € 600 அதிகம் செலவாகும்.
எங்கள் சாலை சோதனை ஒரு ஸ்டேஜிங் நிறுவலில் அதை பகுப்பாய்வு செய்ய எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது ஆறுதல் வரி மேலும் இது தகுதி நிறைந்த இயந்திரமாகவும் குறைபாடுகளில் ஏழையாகவும் மாறியது. இது எப்படி நடக்கிறது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.
நகரம்
நகரம் ஒரே இடம் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் வேரியன்ட் டிஜிஐ நிலைமை "சாதாரண" பதிப்பை விட மோசமாக உள்ளது: இது முக்கியமாக 30 செமீ (4,56 மீட்டர்) நீளமானது, இது குற்றங்களை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது பார்க்கிங்... கூடுதலாக, உடல் பாதுகாப்பு இல்லாததை குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது: நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம் சென்சார்கள் முன்புறம் மற்றும் பின்புறம், விருப்பமானது - 652 யூரோக்கள்.
அதிக நெகிழ்ச்சி இயந்திரம் 1.4 hp உடன் 110 டர்போ மற்றும் 200 Nm முறுக்கு - வகைப்படுத்தப்படும் சார்பு OSAGO காப்பீட்டில் சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது - தயக்கமின்றி போக்குவரத்து விளக்கிலிருந்து தொடங்குவதைச் சமாளிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது (இயந்திரத்தால் வழங்கப்பட்ட இழுவை ஏற்கனவே 2.000 rpm க்கும் குறைவாக உள்ளது), மற்றும் மென்மையான இடைநீக்கம் சிக்கல்கள் இல்லாமல் நிலக்கீலை உறிஞ்சுகிறது.
நகருக்கு வெளியே
La வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் வேரியன்ட் டிஜிஐ a மீத்தேன் ஏறக்குறைய 1.500 கிலோ எடை, மற்றும் செதில்களில் அது ஏற்கனவே "பருமனான" செடானை விட 75 கிலோ அதிகம்: கார்னிங் செய்யும் போது, அது மிகவும் சூழ்ச்சி செய்ய முடியாது, ஆனால் ஓட்டுநர் இன்பம் இன்னும் நன்றாக இருக்கிறது வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு வேறுபாடு மின்னணு எக்ஸ்.டி.எஸ், பின்னர் திசைமாற்றி துல்லியமான மற்றும் நேரியல் மோட்டார் ஊட்டம்.
கூடுதல் வாழ்வாதாரத்தை விரும்புபவர்களுக்கு மட்டுமே (ஓட்டும் இன்பத்திற்காக கட்டப்படாத ஒரு காரில், எப்போதும் நினைவில் கொள்வோம்) இன்னும் சிறந்த செயல்திறன் தேவைப்படலாம் (195 கிமீ / மணி வேகமும் 11,5 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தை அதிகரிக்க) மற்றும் நெம்புகோல் வேகம் (நல்ல கியர் விகிதத்துடன் ஆறு வேக கையேடு) ஸ்போர்ட்டி டிரைவிங்கின் போது நெரிசல் குறைவாக இருக்கும்.
நெடுஞ்சாலை
வேலை அல்லது இன்பத்திற்காக பல கிலோமீட்டர் பயணம் செய்பவர்கள் பாராட்டாமல் இருக்க முடியாது வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் வேரியன்ட் டிஜிஐ: நிலைய வேகன் வோல்ஃப்ஸ்பர்க்கில் மென்மையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், உகந்த ஒலி காப்பு உள்துறை மற்றும் மிகவும் அமைதியான இயந்திரம் உள்ளது. பெரும் பாதுகாப்பு உணர்வை மறந்துவிடாதது, இது ஒரு குறுக்கு காற்று மற்றும் எதிர்விளைவின் பற்றாக்குறையை அளிக்கிறது பிரேக்குகள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த.
அத்தியாயம் தன்னாட்சி: வீடு முழு தொட்டியுடன் 429 கி.மீ மீத்தேன் மற்றும் மொத்த தூரம் 1.354 கிமீ. உண்மையில், சாதாரண ஓட்டுநர் மூலம், நீங்கள் எளிதாக 300 கிலோமீட்டரை பெட்ரோல் மூலம் தாண்டலாம், அதே நேரத்தில் 1.000 கிமீக்கு மேல் தங்குவதற்கு மிகவும் அமைதியான சவாரி தேவை. எந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை நீங்கள் தேர்வு செய்ய முடியாது: தொட்டியில் மீத்தேன் இருக்கும் வரை, அது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கப்பலில் வாழ்க்கை
கார்களை யார் சொன்னது மீத்தேன் "உலகளாவிய" குரலை விட்டுவிட அவர்கள் உங்களை கட்டாயப்படுத்துகிறார்களா? IN தண்டு из வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் வேரியன்ட் டிஜிஐ ஒரு எரிவாயு தொட்டி இருப்பதால் சில லிட்டர்களை இழக்கிறது, ஆனால் 424 லிட்டர் கொள்ளளவு (பின்புற இருக்கைகள் மடிக்கப்படும்போது 1.439 ஆகிறது, மற்றும் பெட்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு நடைமுறை நெம்புகோலின் உதவியுடன்) சந்திக்க போதுமானது குடும்பத்தின் தேவைகள்.
துல்லியமாக முடிக்கப்பட்ட பயணிகள் பெட்டி (வுல்ஃப்ஸ்பர்க் பாரம்பரியத்திற்கு ஏற்ப) பின்புற பயணிகளுக்கு போதுமான தலை மற்றும் கால் அறையை வழங்குகிறது (அவர்கள் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட வென்ட்களால் பயனடையலாம்), ஆனால் மூன்று பெரியவர்கள் சற்று தடைபட்டவர்கள். சிறந்த பணிச்சூழலியல்: டாஷ்போர்டில் கட்டுப்பாடுகளை மாஸ்டர் செய்ய சில நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும்.
விலை மற்றும் செலவுகள்
La வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் வேரியன்ட் டிஜிஐ கம்ஃபோர்ட்லைன் இது ஒரு விலையுயர்ந்த கார்: 24.400 யூரோக்கள் அதிகம், குறிப்பாக ஒன்றோடு இணைந்தால் நிலையான உபகரணங்கள் மிகவும் பணக்காரர் அல்ல (நான் அலாய் சக்கரங்கள் 16 அங்குலங்கள் மற்றும் கப்பல் கட்டுப்பாடு மிகவும் சுவாரஸ்யமான பாகங்கள்). இந்த பிரிவில் ஒரு காரில் இன்றியமையாததாக நாங்கள் கருதும் மூன்று விருப்பங்களுடன் அதை ஒருங்கிணைக்க பரிந்துரைக்கிறோம்: i பூங்காவனம் முன்னும் பின்னும், ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிட்டுள்ள, நான் பனி விளக்குகள் (€ 273) மற்றும் சக்தி கண்ணாடிகள் (€ 227).
La உத்தரவாதத்தை இரண்டு ஆண்டுகள் மட்டுமே (குறைந்தபட்ச சட்டம், பெரும்பாலான ஐரோப்பிய கார்களுக்கு பொதுவான குறைபாடு), மற்றும் மதிப்பைப் பாதுகாத்தல் பயன்படுத்திய கார் சந்தையில், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கோல்ஃப் வேகன்கள் உருவாக்கிய முறையீடு இல்லாததால் இது மிக அதிகமாக இல்லாத அபாயத்தை இயக்குகிறது (சுருக்கமாக: கோல்ஃப் வாங்குபவர்கள் "பாரம்பரிய" விருப்பத்தை விரும்புகிறார்கள்).
La வோல்க்ஸ்வேகன் பற்றி அறிவிக்கிறார் கோல்ஃப் விருப்பம் TGI நுகர்வு di மீத்தேன் 28,5 கிமீ / கிலோ (18,5 கிமீ / எல் பெட்ரோல்): நாங்கள் எளிதாக பெட்ரோலில் 20 கிமீ / கிலோ மைலேஜ் அடைந்தோம், அதே நேரத்தில் "ஓட்டோ சுழற்சியில்" 15 கிமீ / எல் வாசலுக்கு மேல் வைத்திருப்பது மிகவும் கடினம்.
பாதுகாப்பு
La நிலைய வேகன் டியூடோனிகா ஒரு பாதுகாப்பான கார், அது உள்ளது உபகரணங்கள் நல்ல (காற்று பை முன், பக்கம், திரை - பின்புறம் - மற்றும் ஓட்டுநரின் முழங்கால்களுக்கு, சவுக்கைப் பாதுகாப்புடன் கூடிய தலை கட்டுப்பாடு, டயர் அழுத்தம் காட்டி, முன்கணிப்பு Isofixடிரைவர் சோர்வு சென்சார் மற்றும் பல மோதல்களைத் தடுக்கும் பிரேக்குகள், விபத்துக்குப் பிறகு வாகனத்தை மேலும் மோதல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக நிறுத்துகின்றன).
La வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் வேரியன்ட் டிஜிஐ இது ஒரு செடான் போல நன்றாக (உண்மையில், நன்றாக இருக்கிறது) நிலையானது, ஆனால் ஐந்து-கதவு பதிப்போடு ஒப்பிடுகையில், இது ஒரு பெரிய வால் கொண்டது, இது சாலையில் கையாளுவதை கொஞ்சம் குறைவான இனிமையாக ஆக்குகிறது. மறுபுறம் சிறந்தது தெரிவுநிலை முன்
Спецификация
உபகரணங்கள்
| இயந்திரம் | பெட்ரோல் / மீத்தேன் |
| ஆஃப்செட் / இடம் | 1.395 செ.மீ. |
| அதிகபட்ச சக்தி / rpm | 81 எடையில் 110 kW (4.800 HP) |
| அதிகபட்ச முறுக்கு / புரட்சிகள் | 200 Nm முதல் 1.500 உள்ளீடுகள் |
| ஒப்புதல் | யூரோ 6 |
| கியர்பாக்ஸ் / இழுவை | 6-வேக கையேடு / முன் |
பவர்
| உடற்பகுதியில் | 424/1.439 லிட்டர் |
| தொட்டி | 50 லிட்டர் (பெட்ரோல்) + 15 கிலோ (மீத்தேன்) |
செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வு
| அதிகபட்ச வேகம் | மணிக்கு 195 கி.மீ. |
| அக். 0-100 கிமீ / மணி | 11,5 வினாடிகள் |
| ஊர்ப் / கூடுதல் / முழு நுகர்வு | 22,2 / 34,5 / 28,6 கிமீ / கிலோ |
| சுதந்திரம் | 429 கிமீ (மீத்தேன்), 1.354 கிமீ (மொத்தம்) |
| CO2 உமிழ்வு | 97 கிராம் / கி.மீ. |
பயன்பாட்டு செலவுகள்
அணிகலன்கள்
| Autoradio | தொடர் |
| 16 இன்ச் அலாய் வீல்கள் | தொடர் |
| பயணக் கட்டுப்பாடு | தொடர் |
| செனான் ஹெட்லைட்கள் | 11 யூரோ |
| பனி விளக்குகள் | 11 யூரோ |
| செயற்கைக்கோள் நேவிகேட்டர் | 11 யூரோ |
| முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் போஸ்ட். | 11 யூரோ |
| மின் மடிக்கும் கண்ணாடிகள் | 11 யூரோ |
| லூக்கா | உதவவில்லை. |
| உலோக வண்ணப்பூச்சு | 11 யூரோ |
