Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: ஐரோப்பாவின் விருப்பமானது – சாலை சோதனை

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: ஐரோப்பாவின் விருப்பமானது – சாலை சோதனை

நாங்கள் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 2.0 டிடிஐ 150 ஹெச்பி சோதித்தோம்: ஐரோப்பாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் காரின் எட்டாவது தலைமுறையின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த டீசல் பதிப்பு (இன்றுவரை) மிகக் குறைவாகவே பயன்படுத்துகிறது மற்றும் ஓட்டுவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறது. பின் பயணிகளுக்கான கால் மற்றும் தோள்பட்டை அறையை மேம்படுத்தலாம்.

மேல்முறையீடு	கோல்ஃப் பிராண்ட் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது.
தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கம்	சிறந்த டிஜிட்டல்மயமாக்கல் மற்றும் ADAS ஏராளம்.
ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சி	சந்தையில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான காம்பாக்ட் கார்களில் ஒன்று: கார்னிங் செய்யும் போது இது மிகவும் சூழ்ச்சிக்குரியது.
பாணி	விகிதாச்சாரம் கோல்ஃப் 7 ஐப் போன்றது, ஆனால் முன் காற்று உட்கொள்ளலில் உடல் வண்ண செருகல்கள் அனைவருக்கும் பிடிக்காது. இருண்ட நிறங்களில் வாங்குவது நல்லது.

தனியாக இருப்பது எளிதல்ல வோக்ஸ்வாகன் கால்ப்ஒவ்வொரு புதிய மாடல் கச்சிதமான ஜெர்மன் கார் - 2008 முதல் ஐரோப்பாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் கார் மற்றும் இத்தாலியின் விருப்பமான "சி-பிரிவு" - மில்லியன் கணக்கான விசுவாசமான (ஆனால் கோரும்) வாங்குபவர்களின் ஆய்வுக்கு உட்பட்டது. வொல்ஃப்ஸ்பர்க் இதை நன்கு அறிவார், அதனால்தான் அவர்கள் ஒவ்வொரு தலைமுறையிலும் காரை உடைக்காமல் உருவாக்க முயற்சிக்கிறார்கள்.

எங்கள் சாலை சோதனை நாங்கள் பதிப்பை சோதித்தோம் டீசல் (தற்போது) விட அதிக சக்தி வாய்ந்ததுஎட்டாவது தலைமுறை из வோக்ஸ்வாகன் கால்ப்: 2.0 டிடிஐ 150 ஹெச்பி தனிப்பயனாக்கலில் பாணிஅதே மேடையில் உருவாக்கப்பட்டது ஸ்கோடா கரோக்... அவரை ஒன்றாக அறிந்து கொள்வோம் பலங்கள் e குறைபாடுகள்.

வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப்: அதிக விலை, வன்பொருள் ஒருங்கிணைப்பு

La வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 2.0 TDI 150 CV Стиль எங்கள் முக்கிய கதாபாத்திரம் சாலை சோதனை இது விலை உயர் (ஆனால் போட்டியாளர்களின் மட்டத்தில்: 11 யூரோ) மற்றும் ஒன்று நிலையான உபகரணங்கள் ஒருங்கிணைக்க:

வெளிப்புறங்கள்

• வெளிப்புற வெளிச்சம் (LED தொழில்நுட்பத்துடன் சுற்றளவு விளக்கு)
• அலாய் வீல்கள் 7,5 J x 17 "பெல்மாண்ட்" உடன் 255/55 R17 டயர்கள்
• முன் பம்பரில் வெளிப்புற குரோம்
• பின்புற பம்பரில் வெளிப்புற குரோம்
• வெளிப்புற குரோம் சாளர வரி
• டிஆர்எல் எல்இடி (மேல் மற்றும் பக்க ஹெட்லேம்ப் சுயவிவரம், ஹெட்லைட்களுக்கு இடையில் மைய செருகல்)
• எல்இடி தொழில்நுட்பத்துடன் பின்புற விளக்குகள்
• கதவு கண்ணாடிகளில் ஒருங்கிணைந்த பக்க திசை குறிகாட்டிகள்
• உடல் நிறத்தில் வரையப்பட்ட பம்பர்கள்
• எல்இடி டர்ன் சிக்னல்களுடன் முழு எல்இடி ஹெட்லைட்கள்
• வெளிப்புற கண்ணாடிகள் மற்றும் உடல் நிறத்தில் கதவு கைப்பிடிகள்
• ஆஸ்பெரிகல் வெளிப்புற கண்ணாடி, டிரைவர் பக்கம்
• குவிந்த வெளிப்புற கண்ணாடி, பயணிகள் பக்கம்
• ஏதர்மிக் கண்ணாடிகள்

உள்துறை

• 30 நிழல்கள் கொண்ட உட்புற பரவலான ஒளி (உட்புற மென்மையான எல்.ஈ.டி விளக்கு)
• பின்புற டிஃப்ளெக்டர்கள்
• சேமிப்பு பெட்டியுடன் முன் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட், உயரம் மற்றும் நீளத்தை சரிசெய்யக்கூடியது
• லக்கேஜ் பெட்டியின் மூடி
• தோல் கியர் நாப்
• துணி மற்றும் மைக்ரோ ஃபைபர் கலையில் இருக்கை அமைத்தல்
• லக்கேஜ் பெட்டி மெத்தை துணி
• லக்கேஜ் பெட்டியில் ஸ்டோவேஜ் பெட்டிகள்
• கதவுகளில் சேமிப்பு பெட்டிகள்
• எர்கோ ஆக்டிவ் 14-வழி மின்சார ஓட்டுநர் இருக்கை
• மசாஜ் செயல்பாடு கொண்ட ஓட்டுநர் இருக்கை
• உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் இருக்கைகள்
• விளையாட்டு இருக்கைகள், முன்
• முன் இருக்கைகளுக்கு இடுப்பு ஆதரவு
• முன் மற்றும் பின் பாய்கள்
• மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் தோல் ஸ்டீயரிங் வீல்

பாதுகாப்பு

• டிரைவர் மற்றும் பயணிகள் ஏர்பேக்குகள் (பயணிகள் பக்கத்தில் முடக்கப்படலாம்)
• முன் மற்றும் பின் பயணிகளுக்கு திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள்
• முன் பக்க ஏர்பேக்குகள்
• சரிசெய்யக்கூடிய முன் ஹெட்ரெஸ்ட்கள்
• உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய பின்புற தலை கட்டுப்பாடுகள்
• ப்ரெடென்ஷனருடன் முன் இருக்கைகளுக்கு தானியங்கி மூன்று-புள்ளி சீட் பெல்ட்கள்
• ப்ரெடென்ஷனருடன் 3-புள்ளி தானியங்கி பின்புற இருக்கை பெல்ட்கள்
• தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு (ACC)
• XDS மின்னணு வரையறுக்கப்பட்ட-சீட்டு வேறுபாடு
• மின்னணு எதிர்ப்பு தூண்டுதல் சாதனம்
• ஸ்டீயரிங் அசிஸ்ட் DSR, ABS உடன் மின்னணு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC)
• அவசர அழைப்பு
• சோர்வு கண்டறிதல்
• முன் மற்றும் பின்புற வட்டு பிரேக்குகள்
• ஆட்டோ ஹோல்ட் செயல்பாட்டுடன் மின்னணு பார்க்கிங் பிரேக்
• நகர்ப்புற அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் பாதசாரி மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுநர் அங்கீகாரத்துடன் முன் உதவி
• எச்சரிக்கை முக்கோணம்
• பார்க் பைலட் (முன் மற்றும் பின் பார்க்கிங் சென்சார்கள்)
• ஐ-சைஸ் குழந்தை இருக்கைகளுக்கும் ஐசோஃபிக்ஸ் முன்கணிப்பு (2 குழந்தை இருக்கைகளை இணைப்பதற்கான நிலை)
• பல மோதல் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் - மல்டி மோதல் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
• லேன் உதவி
• டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு TPMS
• போக்குவரத்து நெரிசல் உதவியாளர்
• Car2X தொழில்நுட்பம்

செயல்பாட்டு உபகரணங்கள்

• 4 USB-C போர்ட்கள் (2 முன் மற்றும் 2 பின்புறம் சார்ஜிங் செயல்பாட்டுடன் மட்டுமே)
• பேச்சாளர்கள் 6
• ஒளிரும் ரியர்வியூ கண்ணாடிகளுடன் சரிசெய்யக்கூடிய சூரிய பார்வை
• முன் மற்றும் பின் சக்தி ஜன்னல்கள்
• ஆப்-கனெக்ட்
• உள் கருவிகள்
• தொலை கட்டுப்பாட்டு மத்திய பூட்டுதல்
• இரு வண்ண கொம்பு
• காலநிலை தானியங்கி டிஜிட்டல் 3 மண்டலங்கள்
• 10,25 '' டிஜிட்டல் காக்பிட் கலர் மல்டிஃபங்க்ஷன் டிஸ்ப்ளே
• தூசி, மகரந்தம் மற்றும் ஒவ்வாமை ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பிற்காக வடிகட்டவும்
• வீட்டிற்கு வருதல் மற்றும் வீட்டை விட்டு வெளியேறுதல் செயல்பாடு
• லக்கேஜ் பெட்டி விளக்குகள்
• முன் மற்றும் பின்புற கால்பந்து விளக்கு
• லைட் பேக் (மழை மற்றும் அந்தி சென்சார்)
• முன் மற்றும் பின் வாசிக்கும் விளக்குகள்
• புளூடூத் மொபைல் போனுக்கான தயாரிப்பு
• லக்கேஜ் பெட்டியில் 12V சாக்கெட்
• 8 ″ தொடுதிரையுடன் ரேடியோ கலவை மீடியா
• DAB + டிஜிட்டல் ரேடியோ வரவேற்பு
• நாங்கள் ஆன்லைன் சேவைகளை இணைக்கிறோம்
• நாங்கள் பிளஸ் ஆன்லைன் சேவைகளை இணைக்கிறோம்
• வேகம் சார்ந்த சர்வோட்ரோனிக் கொண்ட எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பவர் ஸ்டீயரிங்
• சாவி இல்லாத கோ அமைப்பு
• பிரேக்கிங் எனர்ஜி மீட்புடன் சிஸ்டம் ஸ்டார்ட் / ஸ்டாப்
• மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய மற்றும் சூடான பின்புற கண்ணாடிகள்
• தானாக மங்கலான பின்புறக் கண்ணாடி
• OCU தொழில்நுட்பம் (ஆன்லைன் இணைப்பு அலகு)
• டயர் மொபிலிட்டி செட் (டயர் ரிப்பேர் கிட்)
• ஸ்டீயரிங் உயரம் மற்றும் ஆழத்திற்கு சரிசெய்யக்கூடியது

இது யாருக்கு உரையாற்றப்படுகிறது

ஒரு வழக்கமான வாடிக்கையாளர் (வழக்கமாக வாங்கும் ஒருவர் கோல்ஃப் மற்ற போட்டியாளர்களை தவிர்த்து), இது வருடத்திற்கு 20.000 கி.மீ. இந்த வாசலுக்கு கீழே, பூங்காக்களாக மாறுவது நல்லது. இயந்திரங்கள் பெட்ரோல் அல்லது லேசான கலப்பு வாயு.

ஓட்டுதல்: முதல் வெற்றி

உடன் முதல் வேலைநிறுத்தம்எட்டாவது தலைமுறை из வோக்ஸ்வாகன் கால்ப் திசைதிருப்பல்: அங்கு இருக்கும்போது கச்சிதமான வோல்ஃப்ஸ்பர்க் முந்தைய தொடரின் அதே வடிவங்களையும் விகிதாச்சாரத்தையும் தக்க வைத்துள்ளது. உள்ளே, முழு டிஜிட்டல் செய்யப்பட்ட டாஷ்போர்டைக் காண்கிறோம், கிட்டத்தட்ட உடல் பொத்தான்கள் இல்லை. சராசரி டியூடோனிக் சி-பிரிவு வாங்குபவர் ஆரம்பத்தில் சிறிய கியர் ஷிஃப்டிங், டச் கண்ட்ரோல்ஸ், ஸ்டீயரிங்கின் இடதுபுறத்தில் உள்ள எண் விசைப்பலகை, ஹெட்லைட்கள், விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் பின்புற சாளரங்களைக் கட்டுப்படுத்தப் போராடுவதற்குப் போராடுவார். ஏர் கண்டிஷனரின் வெப்பநிலை மற்றும் கார் ரேடியோவின் அளவை சரிசெய்ய திரையின் கீழ் வெப்பம் மற்றும் நான்கு தொடு கட்டுப்பாடுகள்.

இருப்பினும், சக்கரத்தின் பின்னால் новый வோக்ஸ்வாகன் கால்ப் இது அதன் மூதாதையருக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது: மூலைகளைச் சுற்றி மிகவும் சுறுசுறுப்பானது மற்றும் கடினமான இடைநீக்கத்துடன் (ஆனால் ஒருபோதும் எரிச்சலூட்டவில்லை, மனதில் கொள்ளவும்), இது பெருமை கொள்கிறது இயந்திரம் 2.0 TDI 150 ஹெச்பி டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட, 2.000 ஆர்பிஎம்மிற்கு தயார் மற்றும் ஒழுக்கமான விரிவாக்கத்துடன், cambio தானியங்கி DSG a இரட்டை கிளட்ச் வேகமான மற்றும் மென்மையான ஏழு வேக கியர் ஷிஃப்டிங் மற்றும் சக்திவாய்ந்த பிரேக்கிங் சிஸ்டம். இருந்து மட்டுமே திசைமாற்றி நாங்கள் அதிக துல்லியத்தை எதிர்பார்த்தோம்.

ஓட்டுநர்: இறுதி தரம்

La வோக்ஸ்வாகன் கால்ப் ஓட்டுநருக்கு உறுதியளிக்க சிறிது நேரம் எடுக்கும்: ஒரு அமைதியான இயந்திரம் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பயணிகள் பெட்டியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - மிகவும் கடினமான பிளாஸ்டிக் தவிர, ஆனால் டாஷ்போர்டின் அடிப்பகுதியில் செய்தபின் கூடியது - மற்றும் நல்ல ஒலி காப்பு. சிறிய வெளிப்புற பரிமாணங்கள் - 4,30 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளம், இந்த பிரிவில் பெருகிய முறையில் அரிதாகி வருகிறது - பெரிய கண்ணாடி மேற்பரப்புகளுடன் இணைந்து பூங்காவனம் நிலையான முன் மற்றும் பின் பாகங்கள் ஜெர்மன் கச்சிதமான காரை நிறுத்துவதற்கு மிகவும் எளிதாக்குகிறது.

பதிப்பு 2.0 டிடிஐ 150 ஹெச்பி எங்கள் முக்கிய கதாபாத்திரம் சாலை சோதனை துரதிர்ஷ்டவசமாக, போக்குவரத்து நெரிசல்களால் மெதுவாக மறைந்து போகும் ஒரு உலகத்திற்கு உங்களை அழைத்துச் செல்கிறது: உலகம் டீசல் "ஸ்போர்டி" சிறந்த செயல்திறனை வழங்க முடியும் நுகர்வு நம்பமுடியாத அளவிற்கு குறைவு. காம்பாக்ட் டியூடோனிக் உண்மையில் மணிக்கு 223 கிமீ வேகத்தை அடைகிறது, அதே நேரத்தில், சாதாரண ஓட்டுநர் பாணியின் கீழ், ஒரு லிட்டர் டீசல் எரிபொருளைக் கொண்டு 20 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக ஓட்ட முடியும்.

அது உங்களைப் பற்றி என்ன சொல்கிறது

திருமணமாகாத அல்லது திருமணமாகாத / திருமணமாகாத குழந்தைகள் இல்லாமல் (இது நிறைய ஹெட்ரூம் உள்ளது, ஆனால் XNUMX ல் அது தடைபட்டது மற்றும் உங்கள் காலில் இருந்து சில சென்டிமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது), நீங்கள் வேலைக்காக அல்லது இன்பத்திற்காக நீண்ட தூரம் பயணம் செய்கிறீர்கள், நீங்கள் நம்பகமான, கலகலப்பான ஒன்றை தேடுகிறீர்கள் கார் மற்றும் குறைந்த நுகர்வு. அநேகமாக உங்கள் முதல் அல்ல கோல்ஃப் அது கடைசியாக இருக்காது.

Спецификация

இயந்திரம்	டர்போடீசல், ஒரு வரிசையில் 4 சிலிண்டர்கள்
சார்பு	1.968 செ.மீ.
ஆற்றல்	110 kW (150 hp)
CO2 உமிழ்வு	97 கிராம் / கிமீ (NEDC)
நுகர்வு	22,7 / 30,3 / 27,0 கிமீ / எல் (NEDC)
அதிகபட்ச வேகம்	மணிக்கு 223 கி.மீ.
எடையைக் கட்டுப்படுத்துங்கள்	1.459 கிலோ
நீளம் அகலம் உயரம்	4,28 / 1,79 / 1,49 மீட்டர்
தண்டு திறன்	380/1.237 லிட்டர்

ஆடி ஏ 3 ஸ்போர்ட்பேக் 35 டிடிஐ	கோல்ஃப் போட்டியின் முக்கிய போட்டியாளர் குடும்பம்: இங்கோல்ஸ்டாட்டின் பிரீமியம் காம்பாக்ட்டின் "அடிப்படை" பதிப்பு எங்கள் சோதனையின் கதாநாயகனின் "உறவினர்" (இன்ஜின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் ஒன்றுதான்) விட குறைவாக செலவாகும். குறைந்த பணக்கார உபகரணங்கள், ஆனால் ஹூட் மீது இன்னும் அலங்கரிக்கப்பட்ட பிராண்ட்.
ஃபோர்டு ஃபோகஸ் 2.0 ஈகோ ப்ளூ 150 சிவி ஆக்டிவ் வி	SUV உலகத்தை கண் சிமிட்டும் ஒரு தோற்றம், ஆனால் மிகவும் கலகலப்பான செயல்திறன் மற்றும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான சாலை நடத்தை அல்ல.
மெர்சிடிஸ் ஏ 200 டி ஸ்போர்ட்	ஸ்டெல்லா பிரீமியம் காம்பாக்ட் கோல்ஃப் விட பெரியது (ஆனால் பெரியது). அதிக விலை, அதிக உற்சாகம் கொண்ட இயந்திரம் மற்றும் சிறந்த தானியங்கி பரிமாற்றம்.
வோல்வோ V40 D3 Geartronic R- வடிவமைப்பு	ஸ்வீடிஷ் பிரிவு சி அதிகாரப்பூர்வமாக உற்பத்தியில் இல்லை, ஆனால் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் பூஜ்ஜிய கிலோமீட்டரை கடந்து செல்கிறது. கவனமாக முடித்தல், கவர்ச்சிகரமான விலைகள், ஆனால் சிறிய இடம் மற்றும் சிறிய ஆறுதல்.