Вкратце: ஜீப் செரோகி 2.0 மல்டிஜெட் 16V 170 AWD லிமிடெட்.

சமீபத்திய தலைமுறை செரோகி உண்மையில் மேம்பட்ட சவாரி செயல்திறன், சிறந்த கையாளுதல், சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் மிகச்சிறந்த ஆல்-வீல் டிரைவ் (ஜீப் ஆக்டிவ் டிரைவ் ஆல்-வீல் டிரைவ், இருப்பினும் வேறுபட்ட பூட்டுகள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் சோதனை செய்யப்படவில்லை. மாடல்). மற்றபடி மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆல்-வீல் டிரைவ் மிகவும் சக்திவாய்ந்த செரோகி டிரெயில்ஹாக் எஸ்யூவியில் கிடைக்கிறது. ஆயினும்கூட, இது நவீன வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் வெற்றிகரமான கலவையாகும், அதே போல் சமரசமற்ற ஜீப் பிராண்ட்.

உண்மையில், நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம், அதை நிலப்பரப்பு வழியாக ஓட்டுவதுதான், பின்னர் ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம், சக்கரங்களின் கீழ் சிறிய இழுவை கொண்ட செங்குத்தான மலைகள் போன்ற தடைகளை பாதுகாப்பாக வழிநடத்தும் சரியான திட்டத்தை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம். மண் குட்டைகள் அவரது விளையாட்டு மைதானம், குளிர்கால விடுமுறை நாட்களில் மலைகளில் எங்காவது பனி விழும்போது, ​​​​ஜீப் இன்னும் ஓட்டும், மேலும் ஆல்-வீல் டிரைவ் மேக்-அப் எஸ்யூவிகள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே சிக்கியிருக்கும். இருப்பினும், இது அடிப்படையில் ஒரு கார், இது நிறைய செய்ய முடியும் என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் உண்மையில் ஒரு சில ஓட்டுநர்கள் மட்டுமே சேறு அல்லது பாலைவன மணலில் ஓட்டுவதற்கான திட்டங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை சோதிக்கின்றன, மேலும் பனிக்காக நாம் வாழும் சூழலை நாங்கள் நினைக்கிறோம். விரைவில் அல்லது பின்னர் நாம் ஒவ்வொரு செரோக்கி திரவ உரம் அல்லது இப்போது விழுந்த ஒரு டிக் சமாளிக்க எப்படி நிரூபிக்க வேண்டும் என்று பல பிரச்சனைகள் தூக்கி. அதன் சக்தி, புதிய மற்றும் ஓரளவு ஆக்ரோஷமான தோற்றம் மற்றும் சக்கர-உடல் விகிதம், இது சாலையில் ஒரு தோற்றத்தை விட்டுச்செல்கிறது.

உயர்மட்டத் தெரிவுநிலையுடன், காருக்கு முன்னால் உள்ள அனைத்தின் மீதும் மிகுந்த கட்டுப்பாட்டுடன் அமர்ந்திருக்கிறது. ஓட்டுனர் இடம் விகிதாசாரமாக இருப்பதால் சற்று உயரமாக இருப்பவர்களும் நன்றாக உட்காருவார்கள். உட்புறம் மென்மையான மற்றும் உயர்தர பொருட்களால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது காரில் நிறைய நவீன தொழில்நுட்பங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை தெளிவாகக் குறிக்கிறது. பெரிய வண்ண தொடுதிரை வாகனத்தின் அனைத்து முக்கிய செயல்பாடுகளையும் உயர் தெளிவுத்திறனில் காட்டுகிறது, அத்துடன் அதிநவீன வழிசெலுத்தல் மற்றும் திசைகாட்டி கொண்ட மல்டிமீடியா உள்ளடக்கம். ரிவர்சிங் மற்றும் சைட் பார்க்கிங் ஆகியவை அப்பகுதியில் உள்ள அனைத்து ஆபத்துகளையும் எச்சரிக்கும் சென்சார்களால் உதவுகின்றன, மேலும் காரின் லேன் கீப்பிங் சிஸ்டத்தின் செயல்திறனையும் நாம் பாராட்டலாம் - இங்கே டர்ன் சிக்னல்களை இயக்காமல் பாதைகளை மாற்றும் எந்த நோக்கமும் ஸ்டீயரிங் மீது வலுவாக உணரப்படுகிறது. சக்கரம். நீண்ட பயணங்களில் அல்லது மெதுவான நெடுவரிசையில், நாங்கள் விரைவாக ரேடார் பயணக் கட்டுப்பாட்டுடன் பழகிவிட்டோம், இது அமைதியான மற்றும் பாதுகாப்பான சவாரிக்கு உண்மையான உதவியாளர்.

நுகர்வு அடிப்படையில், இரண்டு லிட்டர் டர்போடீசல் வியக்கத்தக்க வகையில் மிதமானது: கொஞ்சம் எச்சரிக்கையுடன், கணினி 100 கிலோமீட்டருக்கு ஏழு லிட்டருக்கும் குறைவான நுகர்வுக்கு இலக்காக இருக்கும், மற்றும் கலப்பு ஓட்டுதலில், இதில் சீரற்ற மாறும் முடுக்கம் அடங்கும், இது தான் எட்டு லிட்டருக்கு மேல். இரண்டு டன் எடையை கருத்தில் கொண்டு, இது ஒரு மோசமான முடிவு அல்ல. பொதுவாக, ஒன்பது-வேக பரிமாற்றத்துடன் இணக்கமாக, வசதியான மற்றும் தேவைப்பட்டால், மாறும் "சவாரி" வழங்கும் இயந்திரத்தின் நல்ல பண்புகளை ஒருவர் முன்னிலைப்படுத்த முடியும். ஜீப் மாஸ்க். இவ்வாறு, புதிய செரோகி அவர்கள் பெருமைப்படுகின்ற பாரம்பரியத்தையும், அமெரிக்க-இத்தாலிய கூட்டணியின் பழங்களான சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தையும் ஒருங்கிணைக்கிறது.

உரை: ஸ்லாவ்கோ பெட்ரோவ்சிக்

செரோகி 2.0 மல்டிஜெட் 16V 170 AWD லிமிடெட் (2015)

அடிப்படை தரவு

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.956 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 125 kW (170 hp) 4.000 rpm இல் - 350 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1.750 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	என்ஜின் நான்கு சக்கரங்களையும் இயக்குகிறது - 9-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 225/55 R 18 H (Toyo Open Country W/T).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 192 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 10,3 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 7,1/5,1/5,8 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 154 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.953 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.475 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.624 மிமீ - அகலம் 1.859 மிமீ - உயரம் 1.670 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.700 மிமீ - தண்டு 412-1.267 60 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.