சுருக்கமாக: ஜாகுவார் XF ஸ்போர்ட் பிரேக் 2.2D (147 kW) சொகுசு
சோதனை ஓட்டம்

சுருக்கமாக: ஜாகுவார் XF ஸ்போர்ட் பிரேக் 2.2D (147 kW) சொகுசு

XF சமீபத்திய மாடல் அல்ல, இது 2008 முதல் சந்தையில் உள்ளது, இது கடந்த ஆண்டு புதுப்பிக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த வகை காரை வாங்குபவர்களிடையே கேரவன்கள் பிரபலமாக இருப்பதால், ஜாகுவார் கேரவன்கள் என்று அழைப்பது போல் ஸ்போர்ட்பிரேக் பதிப்பையும் பெற்றது. XF ஸ்போர்ட்பிரேக் செடானை விட வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் அழகாக இருக்கலாம், ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், வடிவமைப்பாளர்கள் பயன்பாட்டினை விட அழகுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறார்கள் என்ற எண்ணத்தை தரும் டிரெய்லர்களில் இதுவும் ஒன்று. ஆனால் காகிதத்தில் மட்டுமே, அதன் 540-லிட்டர் பூட் மற்றும் கிட்டத்தட்ட ஐந்து மீட்டர் வெளிப்புற நீளம், இது உண்மையில் மிகவும் பயனுள்ள பல பயன்பாட்டு அல்லது குடும்ப கார் ஆகும்.

இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது சென்டர் கன்சோலுக்கு மேலே உயரும் ரோட்டரி கியர் குமிழ் உட்பட உட்புறம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, மேலும் பொருட்கள் மற்றும் வேலைத்திறன் நன்றாக உள்ளது. கியர்பாக்ஸைப் பற்றி பேசுகையில், எட்டு வேக தானியங்கி மென்மையானது, இன்னும் போதுமான வேகமானது, அதே நேரத்தில் அது இயந்திரத்தை சரியாக புரிந்துகொள்கிறது. இந்த வழக்கில், இது 2,2 கிலோவாட் அல்லது 147 "குதிரைத்திறன்" கொண்ட 200 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் டீசல் ஆகும் (மற்ற விருப்பங்கள் இந்த இயந்திரத்தின் 163-குதிரைத்திறன் பதிப்பு மற்றும் 6 அல்லது 240 "குதிரைத்திறன்" கொண்ட மூன்று லிட்டர் V275 டர்போடீசல்), இது உறுதியான சக்தி வாய்ந்தது, ஆனால் அதே நேரத்தில் மிகவும் சிக்கனமானது. டிரைவ் பின் சக்கரங்களை நோக்கி செலுத்தப்படுகிறது, ஆனால் சரியாக டியூன் செய்யப்பட்ட ஈஎஸ்பி காரணமாக இதை நீங்கள் அரிதாகவே கவனிக்கிறீர்கள், டிரைவரின் வலது காலை மிகவும் கனமானதாக இருப்பதால் சக்கரங்களை நடுநிலையாக மாற்றுவது திறம்பட, ஆனால் மெதுவாக மற்றும் கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாத வகையில்.

சேஸ், மோசமான சாலைகளில் கூட சரியாகப் பொருந்தும் அளவுக்கு வசதியாக உள்ளது, ஆனால் கார் மூலைகளில் ஆடுவதைத் தடுக்கும் அளவுக்கு வலிமையானது, பிரேக்குகள் சக்தி வாய்ந்தவை, மற்றும் ஸ்டீயரிங் போதுமான அளவு துல்லியமானது மற்றும் ஏராளமான கருத்துக்களை வழங்குகிறது. எனவே, அத்தகைய எக்ஸ்எஃப் ஸ்போர்ட்பிரேக் ஒரு குடும்ப கார் மற்றும் டைனமிக் காருக்கு இடையே, செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வுக்கு இடையில், அத்துடன் பயன்பாட்டினை மற்றும் தோற்றத்திற்கு இடையே ஒரு நல்ல சமரசம் ஆகும்.

உரை: துசன் லுகிக்

ஜாகுவார் எக்ஸ்எஃப் ஸ்போர்ட் பிரேக் 2.2 டி (147 கிலோவாட்) சொகுசு

அடிப்படை தரவு

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்: 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 2.179 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 147 kW (200 hp) 3.500 rpm இல் - 450 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 2.000 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்: இயந்திரம் பின்புற சக்கரங்களால் இயக்கப்படுகிறது - 8-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம்.
திறன்: அதிகபட்ச வேகம் 214 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 8,8 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 135 g/km.
மேஸ்: வெற்று வாகனம் 1.825 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.410 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: நீளம் 4.966 மிமீ - அகலம் 1.877 மிமீ - உயரம் 1.460 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.909 மிமீ - தண்டு 550-1.675 70 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

கருத்தைச் சேர்