கூரை, சன்ரூஃப் அல்லது ஹூக் பைக் மவுண்ட் - எதை தேர்வு செய்வது? ஒவ்வொரு தீர்வின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

போலந்து அல்லது ஐரோப்பாவில் சைக்கிள் பயணத்தைத் திட்டமிடுகிறீர்களா? உங்கள் கனவுப் பயணத்தில் உங்களுடன் உங்கள் கியர் எடுத்துச் செல்ல விரும்பினால், அதை எப்படிப் பாதுகாப்பாகக் கொண்டு செல்வது என்பதை அறிக. இன்றைய இடுகையில், மிதிவண்டிகளை கொண்டு செல்வதற்கான நான்கு வழிகளை ஒப்பிடுவோம்: காரின் டிரங்கில், கூரையில், டெயில்கேட் மற்றும் ஒரு டவ்பாரில், அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளை ஒப்பிடுவது. எது உங்களுக்குச் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்க்கவும்!

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• மிதிவண்டிகளை கொண்டு செல்வதற்கு சிறந்த வழி எது?
• கூரை அடுக்குகளில் சைக்கிள்களை கொண்டு செல்வதால் ஏற்படும் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன?
• கயிறு பட்டியில் மிதிவண்டிகளை கொண்டு செல்வதற்கான தளத்தை வாங்குவது லாபகரமானதா?

சுருக்கமாக

மிதிவண்டிகளை நான்கு வழிகளில் ஒரு காரில் கொண்டு செல்லலாம்: உள்ளே, பின் இருக்கைகளை மடித்து, இருசக்கர வாகனத்தில் சக்கரங்களை அவிழ்த்த பிறகு, கூரை வைத்திருப்பவர்கள் மீது, டிரங்க் மூடியுடன் இணைக்கப்பட்ட ரேக் மீது மற்றும் ஒரு கொக்கியில் அமைந்துள்ள ஒரு மேடையில். தற்போது, ​​பிந்தையது ஓட்டுநர்களிடையே மிகவும் பிரபலமானது. ஒரு மேடையில் சைக்கிள்களை கொண்டு செல்வது சவாரி வசதியை பாதிக்காது - இது காற்று எதிர்ப்பை அதிகரிக்காது அல்லது பார்வையை கட்டுப்படுத்தாது.

உங்கள் காரில் உங்கள் பைக்கை ஏன் எடுத்துச் செல்லக்கூடாது?

நீங்கள் SUV, மினிவேன் அல்லது பெரிய ஸ்டேஷன் வேகன் ஓட்டினால், இந்தப் பத்தியைத் தவிர்க்கவும். இந்த வகை காரில், பைக், சில சமயங்களில் சக்கரங்களை அவிழ்க்காமல் அல்லது இருக்கைகளை மடக்காமல், உடற்பகுதியில் எளிதில் பொருந்துகிறது. இரு சக்கர வாகனத்தை சிறிய வாகனத்தில் கொண்டு செல்வது இருப்பினும், இது குறைந்தது மூன்று காரணங்களுக்காக வெறுப்பாக இருக்கலாம்.

முதலாவதாக: இடத்தை கடுமையாக கட்டுப்படுத்துகிறது... இரு சக்கர காரை ஒரு செடான், ஹேட்ச்பேக் மற்றும் ஒரு சிறிய ஸ்டேஷன் வேகனில் பொருத்துவதற்கு, நீங்கள் சக்கரங்கள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அவிழ்ப்பது மட்டுமல்லாமல், பின்புற இருக்கைகளையும் மடக்க வேண்டும். கார் இரண்டு நபர்களுக்கு மேல் அல்லது பருமனான லக்கேஜ்களுக்கு பொருந்தாது என்ற உண்மையை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்.

இரண்டாவதாக: வாகனத்தில் கொண்டு செல்லப்படும் பைக் கண்டிப்பாக பத்திரமாக இருக்க வேண்டும் அதனால் வாகனம் ஓட்டும்போது அது மாறாது. விபத்து சோதனைகளுக்கு நன்றி, திடீர் பிரேக்கிங் மற்றும் மோதலின் போது ஒரு சாதாரண தண்ணீர் பாட்டில் எவ்வளவு ஆபத்தானது என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம் - அப்போது செயல்படும் சக்திகளின் செல்வாக்கின் கீழ், ஒவ்வொரு பொருளின் எடையும் பல மடங்கு அதிகரிக்கிறது. 10 கிலோ எடையுள்ள அலுமினிய பைக்கில் ஒரு ரைடர் நசுக்கப்பட்டால் என்ன நடக்கும் என்று யோசித்துப் பாருங்கள்.

மூன்றாவதாக: பைக் மெத்தை மற்றும் பிளாஸ்டிக் உட்புற பாகங்களை கறை அல்லது சேதப்படுத்தலாம்... காரில் உபகரணங்களை பேக் செய்வதற்கு முன், அதைக் கழுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது பல பயணங்களுக்குப் பிறகு சாத்தியமில்லை.

இருப்பினும், வாகனத்தின் உள்ளே இரு சக்கர வாகனம் இருப்பது ஒரு நன்மை. இது பைக்கை வானிலை மற்றும் திருட்டில் இருந்து பாதுகாக்கிறது.

மிதிவண்டிகளை உடற்பகுதியில் கொண்டு செல்வதால் ஏற்படும் நன்மைகள்:

• கூடுதல் செலவுகளை உருவாக்காது;
• ஓட்டுநர் வசதியைக் குறைக்காது;
• பைக்கை திருட்டு மற்றும் வானிலையிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

உடற்பகுதியில் சைக்கிள்களை எடுத்துச் செல்வதன் தீமைகள்:

• லக்கேஜ் பெட்டியை கணிசமாக குறைக்கிறது;
• வழக்கமாக பின் இருக்கைகளை மடக்க வேண்டும், எனவே இரண்டு பேர் மட்டுமே பயணிக்க முடியும்;
• சக்கரங்களை அவிழ்க்க வேண்டும், மேலும் பெரும்பாலும் கைப்பிடிகள் மற்றும் பெடல்கள் சிக்கலாக இருக்கலாம், மேலும் பைக்கை சவாரி செய்யும் போது நகராதபடி சிறப்பு பட்டைகள் மூலம் பாதுகாக்க வேண்டும்;
• பைக் அப்ஹோல்ஸ்டரியில் கறை மற்றும் காருக்குள் இருக்கும் பிளாஸ்டிக் பாகங்களை கீறலாம்.

ஒரு காரின் கூரையில் ஒரு பைக்கைக் கொண்டு செல்வது

காரின் கூரையில் இரு சக்கர வாகனங்களை ஏற்றிச் செல்ல, உங்களுக்கு பிரத்யேக பைக் ரேக் மட்டுமல்ல, அடிப்படை பைக் ரேக்கும் தேவைப்படும்.இதில் இந்த வைத்திருப்பவர்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர். நீங்கள் இரண்டு கூறுகளையும் ஒரு தொகுப்பில் வாங்கலாம் - பின்னர் அவை ஒன்றாக பொருந்தும் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.

பற்றி இந்த தீர்வு பயன்படுத்தி தான்யா - நன்கு அறியப்பட்ட துலே பிராண்டின் கூரை பைக் ரேக் PLN 300-400 க்கு வாங்கப்படலாம், ஆனால் இது பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இரு சக்கர வாகனத்தை எளிமையாக அமைப்பது மற்றும் அமைப்பது சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் மற்றொரு நபரின் உதவி தேவைப்படுகிறது. கண்டிப்பாக இது ஓட்டுநர் வசதியையும் குறைக்கிறது... நெடுஞ்சாலை போன்ற அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​கூரையில் பொருத்தப்பட்ட கிட் காற்று எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது விரும்பத்தகாத சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது... வாகனத்தின் உயரம் மாறிவிட்டது என்பதையும் நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே சுரங்கப்பாதை வழியாகவோ அல்லது மேம்பாலத்தின் கீழ் வாகனம் ஓட்டவோ அல்லது நிலத்தடி கார் நிறுத்துமிடத்தில் நிறுத்தவோ முடியாது.

நன்மைகள் பற்றி என்ன? உங்கள் காரின் கூரையில் உங்கள் பைக்கைக் கொண்டு செல்வது உங்கள் பார்வையை கட்டுப்படுத்தாது, லக்கேஜ் பெட்டிக்கான அணுகலைத் தடுக்காது மற்றும் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை அரிக்கும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தாது.

உங்கள் காரின் கூரையில் சைக்கிள்களை கொண்டு செல்வதன் நன்மைகள்:

• அதிக செலவுகளை ஏற்படுத்தாது;
• பார்வை மற்றும் உடற்பகுதிக்கான அணுகல் வரையறுக்கப்படவில்லை;
• கைப்பிடி அல்லது மிதிவண்டியின் ஏதேனும் உறுப்பு வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை கீறிவிடும் அபாயம் இல்லை;
• கூரை அடுக்குகள் பின்னர் மற்ற சாமான்களை எடுத்துச் செல்ல பயன்படுத்தப்படலாம்.

காரின் கூரையில் மிதிவண்டிகளை கொண்டு செல்வதால் ஏற்படும் தீமைகள்:

• சட்டசபையில் சிக்கல்;
• வாகனம் ஓட்டும் போது குறிப்பிடத்தக்க காற்று எதிர்ப்பை ஏற்படுத்துகிறது, இது வசதியை குறைக்கிறது மற்றும் மேம்பட்ட எரிப்பு ஊக்குவிக்கிறது;
• தண்டு மற்றும் மிதிவண்டிகள் காரின் உயரத்தை அதிகரிக்கின்றன, எனவே, அவை வையாடக்ட்களின் கீழ் செல்லும் அல்லது நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கலாம்;
• பைக்கை ஓட்டும்போது பூச்சிகள் ஒட்டிக்கொள்கின்றன;
• முதல் பல பத்து கிலோமீட்டர்களை ஓட்டிய பிறகு, ஒவ்வொரு நிறுத்தத்திலும், கட்டும் பெல்ட்கள் தளர்வாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்;
• காற்றின் காற்றுக்கு காரை எளிதில் பாதிக்கக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.

டிரங்க் மூடியில் பைக்கைக் கொண்டு செல்வது

சற்று வசதியான தீர்வு - காரின் பின்புற கதவில் நிறுவப்பட்ட ஒரு சிறப்பு ஹோல்டரில் சைக்கிள்களின் போக்குவரத்து. அத்தகைய கிட் பொதுவாக காரின் வெளிப்புறத்திலிருந்து அதிகமாக வெளியேறாது, எனவே இது ஓட்டுநர் வசதியைக் குறைக்காது. இருப்பினும், சூழ்ச்சி செய்யும் போது, ​​இது சிக்கலாக இருக்கலாம் - பின்புற ஜன்னல் வழியாக பார்வையை குறைக்கிறது. வடிவமைப்பு வார்னிஷ் கீறல் மற்றும் தவறாக நிறுவப்பட்டால் டம்பர் சிதைக்க முடியும் என்பதால், அதை நிறுவும் போது கவனமாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் சாலையில் வருவதற்கு முன்பு பைக்குகளைப் பாதுகாக்க மறக்காதீர்கள், எல்லா பேக்கேஜ்களும் ஏற்கனவே டிரங்கில் இருக்கும் போது - ஹோல்டரில் ஒரு பைக் இருந்தால், அதற்கான அணுகல் குறைவாக இருக்கும்.

தண்டு மூடியில் சைக்கிள்களை கொண்டு செல்வதன் நன்மைகள்:

• ஓட்டுநர் வசதியை குறைக்காது.

தண்டு மூடியில் மிதிவண்டிகளை கொண்டு செல்வதன் தீமைகள்:

• பின்புற ஜன்னல் வழியாக பார்வையை குறைக்கிறது;
• உடற்பகுதிக்கான அணுகலைத் தடுக்கிறது;
• கைப்பிடிகள் அல்லது பைக் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை கீறலாம் அல்லது அட்டையை சிதைக்கலாம்;
• சைக்கிள்கள் உரிமத் தகடு மற்றும் ஹெட்லைட்களைத் தடுக்காத வகையில் ஹோல்டர் நிறுவப்பட வேண்டும்.

ஒரு கொக்கியில் அமைந்துள்ள ஒரு மேடையில் பைக்கைக் கொண்டு செல்வது

காரில் டவ்பார் இருந்தால், நீங்கள் மற்றொரு முறையைப் பயன்படுத்தலாம் - நிறுவல். இழுவை பட்டைக்கான பைக் மவுண்ட். பல ஓட்டுநர்கள் இது மிகவும் வசதியான தீர்வு என்று கருதுகின்றனர். தளம் சவாரி வசதியை பாதிக்காது, சாலையில் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்காது மற்றும் உடற்பகுதிக்கான அணுகலைத் தடுக்காது, மேலும் அதில் சைக்கிள்களை ஏற்றுவது ஒரு பிரச்சனையல்ல.

டவுபாரில் மிதிவண்டிகளை கொண்டு செல்வதில் உள்ள ஒரே குறைபாடு பார்வையை கட்டுப்படுத்துகிறது (டெயில்கேட் கைப்பிடிகள் அளவுக்கு பெரியதாக இல்லாவிட்டாலும்) மற்றும் காரின் சிறிது நீளம்பார்க்கிங் செய்யும் போது நினைவில் கொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள். 2016 முதல் நடைமுறையில் உள்ள விதிமுறைகளின்படி, கொக்கியுடன் இணைக்கப்பட்ட தளம் வாகனத்தின் ஹெட்லைட்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும் - வாங்கும் போது, ​​காரின் மின் நெட்வொர்க்கிற்கு பிளக் பொருத்தமானதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். நீங்கள் சாலையில் செல்வதற்கு முன், சில பயிற்சிகளைப் பெற நீங்கள் தகவல் தொடர்புத் துறைக்குச் செல்ல வேண்டும். மூன்றாவது உரிமத் தகடுஇது சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

நிச்சயமாக, உங்களிடம் கொக்கி இல்லையென்றால், அதை நிறுவுவதில் இருந்து எதுவும் உங்களைத் தடுக்காது. அத்தகைய கூடுதல் உபகரணங்கள் பின்னர் மற்றொரு கார் அல்லது டிரெய்லரை இழுக்க பயனுள்ளதாக இருக்கும் (எ.கா. முகாம்). இருப்பினும், அதன் சட்டசபை மலிவானது அல்ல, எனவே அது உங்களுக்கு லாபகரமானதா என்பதை நீங்கள் மீண்டும் கணக்கிட வேண்டும். நாங்கள் உங்களுக்கு ஒரு குறிப்பைக் கொடுப்போம்: நீங்கள் அடிக்கடி சைக்கிள் ஓட்டினால், ஆம்!

டவுபார் மீது சைக்கிள்களை கொண்டு செல்வதன் நன்மைகள்:

• ஓட்டுநர் வசதியைக் குறைக்காது: காற்று எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தாது மற்றும் சத்தத்தை உருவாக்காது;
• உடற்பகுதிக்கான அணுகலைக் கட்டுப்படுத்தாது (குறிப்பாக சாய்வு சாத்தியம் கொண்ட மாதிரிகள்);
• மடலை அழிக்காது;
• மிதிவண்டிகளின் வசதியான மற்றும் விரைவான ஒருங்கிணைப்பை வழங்குகிறது.

டவ்பாரில் மிதிவண்டிகளை கொண்டு செல்வதால் ஏற்படும் தீமைகள்:

• ஒரு கொக்கி நிறுவுதல் மற்றும் மூன்றாவது உரிமத் தகடு உற்பத்தி தேவை;
• பின்புற ஜன்னல் வழியாக பார்வையை சிறிது குறைக்கிறது;
• சில நேரங்களில் பார்க்கிங் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துகிறது;
• மிகவும் விலையுயர்ந்த தீர்வு.

சைக்கிள்களை கொண்டு செல்வதற்கான வழங்கப்பட்ட ஒவ்வொரு வழிகளும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. ஒருவரின் தேர்வு தனிப்பட்ட தேவைகளால் கட்டளையிடப்பட வேண்டும். நீங்கள் வருடத்திற்கு இரண்டு முறைக்கு மேல் இரு சக்கர வாகனங்களை ஏற்றி தனியாகவோ அல்லது ஒரு பயணியுடன் பயணித்தால், காரில் உபகரணங்களை பேக்கிங் செய்வதில் பிரச்சனை இல்லை. இருப்பினும், நீங்கள் உங்கள் குடும்பத்துடன் தொலைவில் இருந்தால், போலந்து மற்றும் ஐரோப்பாவின் சில பகுதிகளில் பைக் ஓட்டுவது உங்கள் காலெண்டரில் வழக்கமான ஒன்றாக மாறியிருந்தால், ஹூக்-ஆன் பிளாட்ஃபார்மில் முதலீடு செய்வது மதிப்புக்குரியது. நீங்கள் எதைத் தேர்வு செய்தாலும், avtotachki.comஐப் பார்க்கவும் - உங்கள் பைக் சவாரிக்கு உங்கள் காரைத் தயார்படுத்த தேவையான அனைத்தையும் நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.

ஒன்று நிச்சயம் - அழகான இயற்கையின் வழியாக சைக்கிள் ஓட்டுவதில் உள்ள இன்பம், போக்குவரத்துடன் தொடர்புடைய அனைத்து சிரமங்களுக்கும் ஈடுசெய்கிறது.

எங்கள் வலைப்பதிவில் சைக்கிள்களை கொண்டு செல்வது பற்றி மேலும் படிக்கலாம்:

ஒரு பைக்கை காரில் கொண்டு செல்வது எப்படி?

கூரை ரேக் - அது ஏன் மதிப்புக்குரியது?