முக்கியமான டிரெட் பேட்டர்ன்
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

முக்கியமான டிரெட் பேட்டர்ன்

ஒரு காரின் கலவை அச்சுகளில் வெவ்வேறு டிரெட் வடிவங்களைக் கொண்ட டயர்களைப் பயன்படுத்த முடியுமா? இதைப் பற்றி புதிய சட்டங்கள் இருப்பதாக கேள்விப்பட்டேன்.

வ்ரோக்லாவில் உள்ள மாகாண காவல்துறை தலைமையகத்தின் போக்குவரத்து துறையின் துணை ஆய்வாளர் மரியஸ் ஓல்கோ வாசகர்களின் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கிறார்.

-

- ஆமாம், அது உண்மை தான். மார்ச் நடுப்பகுதியில் இருந்து, வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் அவற்றின் தேவையான உபகரணங்களின் அளவு (ஜர்னல் ஆஃப் லாஸ் 2003, எண். 32, கலை 262) பற்றிய உள்கட்டமைப்பு அமைச்சரின் புதிய உத்தரவு நடைமுறைக்கு வந்தது, இது முந்தையதை சற்று மாற்றியது. ஒரு காரில் டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகள். அவற்றில் மிக முக்கியமானவற்றில், கலவை அச்சுகளில் வெவ்வேறு ஜாக்கிரதையான வடிவங்களைக் கொண்ட டயர்களைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமானது.

கூறு அச்சுகள் என்றால் என்ன?

வரையறையின்படி, ஒரு கலப்பு அச்சு என்பது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அச்சுகளின் தொகுப்பாகும், இதில் அருகிலுள்ள அச்சுகளுக்கு இடையிலான தூரம் 1 மீட்டருக்கும் குறைவாகவும் 2 மீட்டருக்கும் அதிகமாகவும் இல்லை. மொபெட்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள், கார்கள் மற்றும் விவசாய டிராக்டர்களுக்கு இது பொருந்தாது.

சக்கரங்களில் என்ன இருக்கிறது?

வாகனத்தில் நியூமேடிக் டயர்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இதன் சுமை திறன் சக்கரங்களில் உள்ள அழுத்தம் மற்றும் வாகனத்தின் அதிகபட்ச வேகத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது; டயர் மற்றும் வாகன சுமைக்கான உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப டயர் அழுத்தம் இருக்க வேண்டும்.

பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஆதரவு சக்கரத்தின் அளவுருக்களிலிருந்து வேறுபட்ட அளவுருக்கள் கொண்ட உதிரி சக்கரத்தின் வாகனத்தை நிறுவ சட்டமன்ற உறுப்பினர் அனுமதிக்கிறார், அத்தகைய சக்கரம் வாகனத்தின் நிலையான உபகரணங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது - வாகன உற்பத்தியாளரால் நிறுவப்பட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ். இருப்பினும், அவை விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில் (குறுகிய கால) பயன்படுத்தப்படலாம்.

சட்டம் தடை செய்கிறது

வாகனத்தில் டயர்கள் பொருத்தப்படக்கூடாது:

  • கலப்பு அச்சுகளைத் தவிர்த்து, ஒரே அச்சின் சக்கரங்களில், டிரெட் பேட்டர்ன் உட்பட பல்வேறு வடிவமைப்பு;
  • ஒற்றை சக்கரங்களைக் கொண்ட இரண்டு-அச்சு வாகனத்தின் விஷயத்தில்:
  • - முன் அச்சின் சக்கரங்களில் ரேடியல் டயர்கள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், பின்புற அச்சின் சக்கரங்களில் ஒரு பெல்ட்டுடன் மூலைவிட்ட அல்லது மூலைவிட்டம்,

    - முன் அச்சின் சக்கரங்களில் லேப்பிங் மூலம் மூலைவிட்ட டயர்கள் முன்னிலையில் பின்புற அச்சின் சக்கரங்களில் மூலைவிட்டம்;

  • கூறுகளின் அச்சுகளில் வெவ்வேறு அமைப்பு;
  • டிரெட் உடைகளின் வரம்புகளைக் காட்டும் குறிகாட்டிகள் மற்றும் அத்தகைய குறிகாட்டிகள் பொருத்தப்படாத டயர்களுக்கு, 1,6 மிமீக்கும் குறைவான ஜாக்கிரதையான ஆழத்துடன்; மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் பேருந்துகளுக்கு, டிரெட் ஆழம் குறைந்தது 3 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
  • அவற்றின் மேட்ரிக்ஸை வெளிப்படுத்தும் அல்லது உடைக்கும் புலப்படும் விரிசல்களுடன்;
  • நிரந்தரமாக நிறுவப்பட்ட ஸ்லிப் எதிர்ப்பு கூறுகள் வெளிப்புறமாக நீண்டுள்ளது.
  • கருத்தைச் சேர்