CVT ஹோண்டா SE5A
உள்ளடக்கம்
ஹோண்டா SE5A மாறுபாடு 2007 முதல் 2014 வரை ஜப்பானிய நிறுவனங்களில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் 13-லிட்டர் L1.3A மற்றும் 15-லிட்டர் L1.5A இன்ஜினுடன் இணைந்து இரண்டாவது தலைமுறை ஃபிட்டில் நிறுவப்பட்டது. SE7A குறியீட்டின் கீழ் மாதிரியின் கலப்பின பதிப்பிற்கு இந்த பரிமாற்றத்தின் மாற்றம் உள்ளது.
К серии Multimatic также относят: MENA, SPOA, SLYA и SWRA.
விவரக்குறிப்புகள் ஹோண்டா SE5A
| வகை | மாறி வேக இயக்கி |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | ∞ |
| ஓட்டுவதற்கு | முன் |
| இயந்திர திறன் | 1.5 லிட்டர் வரை |
| முறுக்கு | 145 Nm வரை |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | ஹோண்டா மல்டி மேடிக் திரவம் |
| கிரீஸ் அளவு | 5.6 லிட்டர் * |
| எண்ணெய் மாற்றம் | ஒவ்வொரு 40 கி.மீ |
| வடிகட்டியை மாற்றுகிறது | ஒவ்வொரு 40 கி.மீ |
| முன்மாதிரி. வளம் | 250 000 கி.மீ. |
ஹோண்டா SE5A கியர் விகிதங்கள்
2010 லிட்டர் எஞ்சினுடன் 1.5 ஹோண்டா ஃபிட்டின் உதாரணத்தில்:
| முன்னோக்கி | தலைகீழ் | கடைசி ஓட்டம் |
|---|---|---|
| 2.419 - 0.421 | 2.477 | 4.908 |
என்ன கார்களில் ஹோண்டா SE5A பெட்டி பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| ஃபிட் 2 (ஜிஇ) | 2007 - 2014 |
SE5A மாறுபாட்டின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
பெட்டியில் உள்ள எண்ணெயை நீங்கள் தவறாமல் மாற்றினால், அது அமைதியாக 250 ஆயிரம் கிமீ வரை சேவை செய்கிறது
கடுமையான சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், ஒரு ஒப்பந்த தானியங்கி பரிமாற்றம் எந்த பழுதுபார்ப்பையும் விட குறைவாக செலவாகும்
அழுக்கு எண்ணெய் மற்றும் அடைபட்ட வடிகட்டிகள் பெல்ட்டை அணிந்து பின்னர் புல்லிகளை அணிகின்றன.
100-150 ஆயிரம் கிமீக்குப் பிறகு, தாங்கு உருளைகள் ஹம் செய்யலாம், குறிப்பாக உள்ளீட்டு தண்டு மீது
பலவீனங்களில் குறுகிய கால ஆதரவுகள் அடங்கும் மற்றும் மிகவும் நம்பகமான எலக்ட்ரீஷியன் அல்ல