1959 ஆம் ஆண்டின் மிகப்பெரிய வோக்ஸ்வாகன் பீட்டில் மாதிரி அமெரிக்காவில் உருவாக்கப்பட்டது.
ஒரு தனித்துவமான காரின் ஹூட்டின் கீழ் டாட்ஜ் மேக்னத்தின் 5,7 லிட்டர் வி8 எஞ்சின் உள்ளது. அமெரிக்காவில், வோக்ஸ்வாகன் பீட்டில் ரசிகர்கள் இந்த காரின் அசாதாரண பதிப்பை உருவாக்கியுள்ளனர். அமெரிக்கன் ஸ்காட் டூப்பர் மற்றும் அவரது தந்தை வேலை செய்யும் திட்டம் "பெரிய பிழை" என்று அழைக்கப்படுகிறது. பார்கிராஃப்ட் கார்ஸ் யூடியூப் சேனலில் காட்டப்பட்ட அசாதாரண பீட்டில் மிகப் பெரியது - நிலையான மாடலை விட இரண்டு மடங்கு பெரியது. பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த கார் இப்போது ஹம்மர் எஸ்யூவியைக் காட்டிலும் முன்னணியில் உள்ளது.
மாபெரும் ஜுக் உருவாக்கியவர்களின் கூற்றுப்படி, ஆரம்பத்தில் அவர்களின் திட்டங்களில் அசல் காரை விட 50% பெரிய மாதிரியின் வளர்ச்சியும் அடங்கும். இருப்பினும், அத்தகைய கார் பொது சாலைகளில் பயணிக்க அனுமதி பெற முடியாது என்று பின்னர் தெரியவந்தது. பின்னர் அமெரிக்கர்கள் தங்களை 40% அதிகரிப்புக்கு மட்டுப்படுத்த முடிவு செய்தனர்.
இதைச் செய்ய, அமெரிக்கர்கள் 1959 வோக்ஸ்வாகன் பீட்டில் ஒரு அடிப்படையாக எடுத்துக் கொண்டனர். ஒரு 3D ஸ்கேனரின் ஒரே மாதிரியான அமைப்பை உருவாக்கி, அதன் அளவை 40% அதிகரித்தனர். புதிய காரின் அடிப்படை டாட்ஜில் இருந்து வந்தது. பீட்டில் ஹூட்டின் கீழ் டாட்ஜ் மேக்னமில் இருந்து 5,7 லிட்டர் வி8 எஞ்சின் உள்ளது.
அதே நேரத்தில், வெளிப்புற மற்றும் உள்துறை வடிவமைப்பு அசல் வோக்ஸ்வாகன் வண்டுக்கு முற்றிலும் ஒத்ததாக இருக்கிறது. காரை உருவாக்கியவர்கள் பீட்டில் சில நவீன விருப்பங்களையும் சேர்க்கிறார்கள். அவற்றில்: சக்தி ஜன்னல்கள், சூடான இருக்கைகள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங்.
வழிகாட்டியின் ஆசிரியர்கள் விளக்குவது போல், திட்டத்தின் முக்கிய குறிக்கோள் சாலையில் காரை மிகவும் அர்த்தமுள்ளதாக மாற்றுவதாகும். ஸ்காட் டப்பரின் கூற்றுப்படி: "ஒரு பிழையை ஓட்டுவது மிகவும் நல்லது மற்றும் வாகனம் மோதி பயப்பட வேண்டாம்."
முன்னதாக அமெரிக்காவில், 2 வோக்ஸ்வேகன் டைப் 1958 வேனில் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் வைப்பர் 535 ஜெட் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.இந்த யூனிட்டின் சக்தி 5000 ஹெச்பி. திட்டத்தின் ஆசிரியர் அமெச்சூர் பொறியாளர் பெர்ரி வாட்கின்ஸ் ஆவார். அவரைப் பொறுத்தவரை, அவரது திட்டத்தின் வேலை இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக எடுத்தது.
