டைமிங் பெல்ட் மற்றும் துணை பெல்ட்டுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

டைமிங் பெல்ட் மற்றும் துணை பெல்ட் ஆகியவை ஒரே பெயரைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவை முற்றிலும் வேறுபட்டவை. இந்த இரண்டு பெல்ட்களின் பங்கிற்கும் என்ன வித்தியாசம் என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், இந்த கட்டுரை உங்களுக்கானது! துணை பெல்ட் மற்றும் டைமிங் பெல்ட் இடையே உள்ள வேறுபாடுகளை நாங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறோம்!

🚗 டைமிங் பெல்ட் மற்றும் துணை பெல்ட்டுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

பெல்ட் என்பது இயந்திரத்தில் இருந்து வாகனத்தில் உள்ள மற்ற உபகரணங்களுக்கு சக்தியை கடத்தும் பகுதியாகும். எப்படி? அல்லது 'என்ன? மோட்டார் பெல்ட்டை இயக்குகிறது, இது மற்ற உறுப்புகளை இயக்குகிறது.

பெல்ட்கள் பொதுவாக நெகிழ்வானவை, பதற்றம் உருளைகள் மற்றும் மிகவும் வெப்பத்தை எதிர்க்கும். உங்கள் காரில் வழக்கமாக இரண்டு பெல்ட்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது குழப்பமடையக்கூடாது:

• விநியோக பெல்ட்

காரை முன்னோக்கி நகர்த்துவதில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. டைமிங் பெல்ட் பிஸ்டன்கள் மற்றும் வால்வுகளின் இயக்கத்தை ஒத்திசைக்கிறது. சில நேரங்களில் இந்த கியரில் தண்ணீர் பம்ப் கட்டப்பட்டுள்ளது.

• La பாகங்கள் க்கான பட்டா

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இந்த பெல்ட் இயங்கும் போது எஞ்சினிலிருந்து ஆற்றலை மீட்டெடுப்பதன் மூலம் கார் பாகங்களுக்கு சக்தி அளிக்க பயன்படுகிறது. இந்த அடிப்படை பாகங்கள் ஒரு ஜெனரேட்டர் (பின்னர் பேட்டரியை இயக்குகிறது), ஒரு நீர் பம்ப், ஒரு ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங்.

ஆ டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றும்போது துணை டிரைவ் பெல்ட்டை மாற்றுவது அவசியமா?

இது இரண்டு பெல்ட்களின் நிலையைப் பொறுத்தது! புதிய கார்களில், அவை பெருகிய முறையில் இயந்திரத்தின் பக்கங்களில் அமைந்துள்ளன. இந்த வழக்கில், துணை பெல்ட் அதே நேரத்தில் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை.

பழைய வாகனங்கள் மற்றும் பெரிய வேன்களில், துணை பெல்ட்டின் பின்னால் டைமிங் பெல்ட் அமைந்துள்ளது. முதல் ஒன்றை அணுக, மெக்கானிக் இரண்டாவது பிரித்தெடுக்க வேண்டும்.

துணை பெல்ட்டைத் தொடுவது முறையற்ற அசெம்பிளி (மோசமான பதற்றம் அல்லது சீரமைப்பு, சிறிய கண்ணீர் போன்றவை) ஏற்படலாம். அதனால்தான் இந்த வகை வாகனங்களில் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றும் போது இரண்டு பெல்ட்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்ற பரிந்துரைக்கிறோம்.

🔧 டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான சரியான விலையை வழங்குவது கடினம், ஏனெனில் இது உங்கள் காரின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்தது. உழைப்பு உட்பட 300 முதல் 1 € வரை எண்ணுங்கள். உங்கள் காரின் சரியான தொகையைக் கண்டறிய எங்கள் கார் செலவு கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தலாம்.

இது மிகவும் விலையுயர்ந்த செயல்முறையாக இருந்தாலும், அதை சாதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளக்கூடாது! வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் டைமிங் பெல்ட் உடைந்தால், எஞ்சினுக்கு நிரந்தர சேதம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.

டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவது ஏன் மிகவும் விலை உயர்ந்தது? தொடங்குவதற்கு, இது ஒரு நீண்ட மற்றும் கடினமான செயல்பாடு. பெல்ட்டை அணுகுவதற்கு, பல இயந்திர பாகங்களை பிரிப்பது அவசியம்.

டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றும் போது கூட, உண்மையில், முழு கிட் மாற்றப்பட வேண்டும்! பிந்தையது பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: டைமிங் ரோலர்கள், நீர் பம்ப் மற்றும் சில நேரங்களில் ஒரு துணை பெல்ட்.

???? துணைப் பட்டையை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவதை விட மிகவும் மலிவானது, கார் மாடலைப் பொறுத்து விலை ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. நீங்கள் பெல்ட் அல்லது அதன் டென்ஷனர்களை மட்டுமே மாற்ற விரும்பினால் இது வேறுபடும்:

• பெல்ட் மாற்று மட்டும்: தொழிலாளர் செலவுகள் தவிர்த்து தோராயமாக € 30 முதல் € 100 வரை கணக்கிடுங்கள்.
• பெல்ட் மற்றும் உருளைகளை மாற்றுதல்: தோராயமாக € 80 முதல் € 200 வரை கணக்கிடுங்கள்.

இந்த பெல்ட்கள் ஒவ்வொன்றின் சரியான பங்கு என்ன என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிந்திருக்கிறீர்கள், அனைவருக்கும் அவற்றை மாற்ற முடியாது என்பதை நீங்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி உணர்ந்திருக்கிறீர்கள். குறிப்பாக டைமிங் பெல்ட்டுக்கு! எனவே, இந்த தலையீட்டிற்கு, ஏன் எங்களுடைய ஒரு வழியாக செல்லக்கூடாது நம்பகமான இயக்கவியல்? இது மிகவும் எளிது, நீங்கள் நுழைய வேண்டும் உங்கள் காரின் உரிமத் தகடு, நீங்கள் விரும்பும் தலையீடு மற்றும் உங்கள் நகரம். எங்கள் ஒப்பீட்டாளர் உங்களுக்கு அருகிலுள்ள சிறந்த மெக்கானிக்களின் பட்டியலை சிறந்த விலையில் காண்பிப்பார், மேலும் நீங்கள் நேரடியாக ஆன்லைனில் சந்திப்பையும் செய்யலாம்.