புயல் மற்றும் கனமழையின் போது பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி என்பதை அறிக.

மழையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​சறுக்கி விழும் அபாயம் உள்ளது. மரக்கிளைகளில் அடிபட்டு அல்லது சாலையில் அடித்துச் செல்லப்படும் அபாயத்திலும் இருக்கிறோம்.

கூடுதலாக, மழை பார்வையை குறைக்கிறது மற்றும் பிரேக்கிங் கடினமாக்குகிறது, எனவே அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் கூட தீவிர எச்சரிக்கையுடன் செயல்பட வேண்டும். காவல்துறையின் கூற்றுப்படி, 2010 இல், மழையின் போது கிட்டத்தட்ட 5 விபத்துக்கள் நிகழ்ந்தன, இதில் 000 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 510 பேர் காயமடைந்தனர்.

பார்க்கவும்: மோட்டார் வாகனம் ஓட்டுதல் - என்ன தவறுகளைத் தவிர்க்க வேண்டும்? வழிகாட்டி

நம் நாட்டில், இடியுடன் கூடிய மழையின் போது ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 65 மின்னல் தாக்குதல்கள் உள்ளன, மேலும் வருடத்திற்கு பெரும்பாலான இடியுடன் கூடிய மழை கோடையில் நிகழ்கிறது, எனவே இடியுடன் கூடிய மழை மற்றும் கனமழையின் போது என்ன முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும் என்பதைக் கண்டறிய இதுவே சிறந்த நேரம்.

வாகனம் ஓட்டும்போது கடுமையான புயலை எதிர்கொண்டால், மரங்களை விட்டு விலகி சாலையின் ஓரத்தில் நின்று, அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகளை இயக்குவது அல்லது சாலையை வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு இழுப்பது நல்லது.

பார்க்கவும்: வெப்பத்தில் ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது - எப்படி வாழ்வது?

இடியுடன் கூடிய மழை பெய்தால், காரில் தங்குவது பாதுகாப்பானது. இது ஒரு ஃபாரடே கூண்டு போலவே செயல்படுகிறது மற்றும் மின்னியல் புலத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது, அதே நேரத்தில் பயணிகளின் உயிருக்கு ஆபத்து இல்லாமல் சுமைகள் உடலில் பாயும்," என்று ரெனால்ட் ஓட்டுநர் பள்ளியின் இயக்குனர் Zbigniew Veseli விளக்குகிறார்.

இருப்பினும், ஒரு காரில் அமர்ந்திருக்கும் போது, ​​எந்த உலோக உறுப்புகள் அல்லது எந்த கருவிகளையும் தொடர்பு கொள்ள வேண்டாம். தற்போது மழை பெய்யும் இடத்தில் இருந்து 16 கிலோமீட்டர் தூரம் வரை மின்னல் தாக்கக்கூடும் என்பது நினைவுகூரத்தக்கது. இடியுடன் கூடிய மழையின் சத்தத்தை நாம் கேட்டால், நாம் ஒரு மின்னல் வயலில் இருக்கக்கூடும் என்று கருத வேண்டும்.

பார்க்கவும்: ஐரோப்பாவில் வாகனம் ஓட்டுதல் - வேக வரம்புகள், கட்டணங்கள், விதிகள்.

வாகனத்தை நிறுத்த முடியாவிட்டால், ஓட்டுநர் கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். கனமழையின் போது, ​​பார்வைத்திறன் கணிசமாகக் குறைகிறது, எனவே நீங்கள் மெதுவாகச் செல்ல வேண்டும், உங்களுக்கு முன்னுரிமை இருந்தாலும் கூட, குறுக்குவெட்டுகள் வழியாக மிகவும் கவனமாக ஓட்டவும், மேலும் முன் காரில் இருந்து அதிக தூரத்தை வைத்திருக்கவும். முடிந்தால், சாலையில் ஏற்படும் அபாயங்களைக் கண்டறிய உதவுமாறு பயணியிடம் கேளுங்கள்.

லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகளுக்குப் பின்னால் அல்லது அதற்குப் பின்னால் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​அவற்றின் சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து தண்ணீர் தெளிக்காமல் கவனமாக இருங்கள், இது பார்வைத் திறனை மேலும் பாதிக்கிறது. காரை நிறுத்தும் தூரம் அதிகமாக இருக்கும் என்பதையும், வேகத்தைக் குறைக்க பாதுகாப்பான வழி என்ஜின் பிரேக்கிங்கைப் பயன்படுத்துவது என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

சாலையில் மின்கம்பங்கள் சாய்ந்தோ, உடைந்த மின்கம்பங்கள் இருந்தாலோ, அவ்வழியாக வாகனங்களில் செல்லக்கூடாது.

முழு அகலத்தில் தண்ணீர் ஓடும் மற்றும் சாலையின் மேற்பரப்பைக் காணாத சாலையில் வாகனம் ஓட்டுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. சாலையிலிருந்து காரைத் தள்ளும் அபாயத்தை நாங்கள் இயக்குவது மட்டுமல்லாமல், நிலக்கீல் ஒரு குழி அல்லது ஓட்டையுடன் மோதினால் கடுமையான சேதத்தையும் பெறுகிறோம்.

- கார் கதவின் கீழ் விளிம்பில் தண்ணீர் வந்தால், அதை அகற்ற வேண்டும், - ரெனால்ட் ஓட்டுநர் பள்ளி பயிற்சியாளர்களைச் சேர்க்கவும். ஓட்டுநர்கள் மழையின் போது மற்றும் சிறிது நேரத்தில் மண் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதை தவிர்க்க வேண்டும். இதன் விளைவாக வரும் அழுக்கு மற்றும் நிலையற்ற தரையானது வாகனத்தை திறம்பட அசையச் செய்யும்.