வெவ்வேறு மோட்டார் சைக்கிள் ஹேண்டில்பாரில் பெரிதாக்கவும்

பல பைக்கர்களைப் போலவே, தனித்துவமான 2 சக்கரங்களைப் பெற உங்கள் பைக்கின் ஹேண்டில்பாரை மாற்றுவது பற்றி நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள். இது ஷாட்டின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். ரைடரின் கையாளுதல், நிலை மற்றும் குறிப்பாக அவரது உணர்வுகளை அளவீடு செய்ய இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.

நீங்கள் கைப்பிடியைத் தேர்ந்தெடுப்பீர்கள், ஆனால் உங்களுக்கு என்ன வேலை என்பதை நீங்கள் எளிதாகக் காணலாம், ஏனெனில் இது உங்கள் திறமைகள் மற்றும் சட்டத்தின் பண்புகளைப் பொறுத்தது. உங்கள் உணர்வு மற்றும் செயல்திறனில் ஸ்டீயரிங் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

சவாரி செய்பவர்கள் தங்கள் கைகளை நன்றாக மடக்க அனுமதிக்கும் வகையில் இந்த வகை ஹேண்டில்பார் மிகவும் உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. பயணங்களின் போது வசதியான நிறுவல் இலக்கு. நீங்கள் பல உருப்படிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பீர்கள், இங்கே ஒரு ஒப்பீடு:

• அலுமினியம்: இந்த பொருளின் நன்மை அது இலகுரக மற்றும் பல்வேறு வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இது மிகவும் உடையக்கூடியது மற்றும் கைவிடப்பட்டால் உடைந்து விடும்.
• எஃகு: இது அலுமினியத்தை விட விரும்பத்தக்கது, இது மலிவானது மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மிகவும் நிலையானது. இருப்பினும், தேர்வுகள் இன்னும் குறைவாகவே இருக்கும்.
• கார்பன்: இந்த பொருள் குறைந்த பிரபலமானது. அலுமினியத்தைப் போலவே, இது இலகுரக மற்றும் விரைவாக உடைந்துவிடும். மேலும் இது விலை உயர்ந்தது. 

முதல் விலையில் தனிப்பயன் ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் விலை சுமார் 60 யூரோக்கள்.... வரியின் மேல் விலை 300 யூரோக்களுக்கு அருகில் இருக்கும். விலை எதுவாக இருந்தாலும், உங்கள் பைக்கிற்கு ஹேண்டில்பார் பொருத்தமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்! 

ரோட்ஸ்டர் மாதிரிகள் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. ஏற்ற தாழ்வுகள் இருக்கும், அதனால் ... பணிச்சூழலியல் மற்றும் உங்கள் நிலையின் தேர்வு அடிப்படையில் உங்கள் தேர்வு செய்யப்படும். தட்டையான கைப்பிடிகள் மிகவும் பொதுவான தேர்வாகும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக ஒரு அழகியல் தேர்வு. இந்த வகை கைப்பிடி விளையாட்டு பைக்குகளுக்கு ஏற்றது. 

முதல் விலை சுமார் 40 யூரோக்கள். உயர்தர மாதிரிகள் 120 யூரோக்களை தாண்டலாம்.

இந்த சக்கரம் மிகவும் குறிப்பிட்டது. இது நீடித்தது மற்றும் வலுவூட்டப்பட்டது. இது மோட்டார் சைக்கிளின் அதிர்வை தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக, ஸ்டீயரிங் அதிர்வு வாகனம் ஓட்டும்போது சங்கடமாக இருக்கும். மோசமான நிலையில், நீங்கள் கொப்புளங்கள் கூட உருவாகலாம்.

எல்லாம் உங்கள் பைக்கைச் சார்ந்தது! ஒரு சுக்கான் தேர்வுக்கு பல அளவுருக்கள் பற்றிய ஆலோசனையும் பரிசீலனையும் தேவைப்படுகிறது. அசல் பிரேக் மற்றும் முடுக்கி கேபிள்களின் நீளத்தை அளவிடவும். கிடைக்கக்கூடிய அதிகப்படியான நீளத்தை சரிபார்க்கவும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். மணிக்கட்டுகளின் விட்டம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஸ்டீயரிங் நேராக இருக்க, தொட்டி தொடர்பாக கிடைக்கக்கூடிய இடத்தைப் பார்ப்பது முக்கியம். நீங்கள் செய்ய வேண்டியது ஸ்டீயரிங்கை வலது மற்றும் இடது பக்கம் கொண்டு வர வேண்டும்.

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் ஸ்டீயரிங் தனிப்பயனாக்கவும் நீங்கள் மேம்படுத்த முடியாது, சிறப்பு கடையை தொடர்பு கொள்ள தயங்க வேண்டாம். உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை நீங்கள் வாங்கிய கடைக்குச் செல்ல நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன், இதற்கு இயந்திரவியல் அறிவு தேவை. 

தெரிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம் மோட்டார் சைக்கிளின் சக்கரத்தை எப்படி கவனிப்பது. அது கட்டமைக்கப்பட்டாலும் இல்லாவிட்டாலும், அது ஒரு முக்கியமான உறுப்பு! ஆற்றல் தவிர, இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது அல்ல. எதிரி எண் 1 ஸ்டீயரிங் - துரு. 

உங்கள் ஸ்டீயரிங் துருப்பிடித்திருந்தால், ஒரு துரு எதிர்ப்பு முகவரைப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் அவற்றை சந்தையில் 10 யூரோக்களுக்கு காணலாம். துருப்பிடித்த பகுதியை எஃகு கம்பளி, இரும்பு தூரிகை அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்டு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். துடைத்த பிறகு அரிப்பு எதிர்ப்பு தூரிகையை அகற்றவும்.

பழைய துருப்பிடித்த குரோம் மீட்டெடுப்பது எப்படி என்பதை இங்கே காண்பிக்க ஒரு வீடியோ:

ஸ்டீயரிங் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். இது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளுக்கு ஸ்டைலை வழங்குகிறது. அவரது தேர்வு உங்கள் பயணத்தின் போது வசதியை பெரிதும் பாதிக்கும். நீங்கள், உங்களுக்கு பிடித்த ஸ்டீயரிங் எது?