விற்பனைக்கு தனித்துவமான பெர்டோன் மான்டைட்

ஜனவரி 15 ஆம் தேதி அமெரிக்க நகரமான ஸ்காட்ஸ்டேலில், அரிய மற்றும் பிரத்யேக கார்களின் ஏலம் நடத்தப்படும். பெர்டோன் மான்டைட் கூபே வழங்கியது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. இது ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பு மற்றும் செவ்ரோலெட்டிலிருந்து "வன்பொருள்" இருப்பதைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த காரை பெர்டோன் ஸ்டுடியோ வடிவமைத்தது. இது ஒரு சிறிய அளவிலான திட்டமாகும், இது ஒருபோதும் உற்பத்திக்கு செல்லவில்லை. இதுபோன்ற பத்து கார்களை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் படைப்பாளிகள் ஒரே ஒரு இடத்தில் நிறுத்தினர். இது ஒரு கண்காட்சி மாதிரி.

திட்டத்தின் ஆசிரியர் அமெரிக்காவைச் சேர்ந்த உலகப் புகழ்பெற்ற வடிவமைப்பாளர் ஜேசன் காஸ்ட்ரியட் ஆவார். அவர் தற்போது ஃபோர்டு நிறுவனத்தில் பணிபுரிகிறார். நிபுணரின் சமீபத்திய படைப்புகளில் கிராஸ்ஓவர் Mach-E உள்ளது. பெர்டோனின் தனித்துவமான வடிவமைப்பு மற்றும் செவ்ரோலெட்டின் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றின் கலவையை உருவாக்குவதே அந்த நேரத்தில் காஸ்ட்ரியட் தனக்கு முன்வைத்த சவாலாக இருந்தது.

செவ்ரோலெட் கொர்வெட் இசட்ஆர் 1 கட்டமைப்பு அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்பட்டது. அதன் "நன்கொடையாளரிடமிருந்து" பெர்டோன் மான்டைட் கார் குறுக்குவெட்டு நீரூற்றுகள், 6,2 லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் 6-ஸ்பீட் கியர்பாக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டு இடைநீக்கம் பெற்றது. பின்புற வீல் டிரைவ் கார். வடிவமைப்பு பணிகள் டானிசி இன்ஜினியரிங் நிறுவனத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டன. அதிகாரப்பூர்வமாக, ஒரு தனித்துவமான கார் 2009 இல் வழங்கப்பட்டது. ஷாங்காய் மோட்டார் ஷோவின் ஒரு பகுதியாக இந்த நிகழ்வு நடந்தது. காரின் பெயருக்கு எந்த மொழிபெயர்ப்பும் இல்லை, ஆனால் இது மாண்டிட் என்ற சொல்லுக்கு மிக அருகில் உள்ளது. மொழிபெயர்க்கப்பட்ட பொருள் "பிரார்த்தனை மந்திரிகள்". பெரும்பாலும், படைப்பாளிகள் அத்தகைய குறிப்பை உருவாக்க விரும்பினர், ஏனென்றால் காரில் ஒரு பூச்சியை ஒத்த காட்சி அம்சங்கள் உள்ளன.

சுவாரஸ்யமாக, இயங்கும் பண்புகளின் அடிப்படையில் பெர்டோன் மான்டைட் அதன் நன்கொடையாளரை விஞ்சியது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 350 கி.மீ. இந்த கார் வெறும் 96,56 வினாடிகளில் மணிக்கு 60 கிமீ (3,2 மைல்) வேகத்தை எட்டும்.

மாதிரியின் விலை இன்னும் தீர்மானிக்க இயலாது எல்லாம் ஏலத்தால் முடிவு செய்யப்படும். ஒன்று நிச்சயம்: ஒரு தனித்துவமான வாகனம் வாங்க விரும்பும் பலர் இருப்பார்கள்.