U0184 வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - U0184 - தரவு தாள்

U0184 - வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது

DTC U0184 என்றால் என்ன?

இது ஒரு பொதுவான தகவல்தொடர்பு அமைப்பு கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடாகும், இது OBD-II வாகனங்களின் பெரும்பாலான தயாரிப்புகளுக்கும் மாதிரிகளுக்கும் பொருந்தும்.

இந்த குறியீடானது வானொலி (வானொலி) மற்றும் வாகனத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புகொள்வதில்லை. தகவல்தொடர்புக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சர்க்யூட்ரி கண்ட்ரோலர் ஏரியா பஸ் கம்யூனிகேஷன் அல்லது வெறுமனே CAN பஸ் என அழைக்கப்படுகிறது.

இந்த CAN பஸ் இல்லாமல், கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் தொடர்பு கொள்ள முடியாது மற்றும் உங்கள் ஸ்கேன் கருவி எந்த சர்க்யூட் சம்பந்தப்பட்டிருக்கிறது என்பதைப் பொறுத்து வாகனத்திலிருந்து தகவல்களைப் பெறாமல் போகலாம்.

ரேடியோ பொதுவாக டாஷ்போர்டில், வழக்கமாக காரின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. இது பல்வேறு சென்சார்களிடமிருந்து உள்ளீட்டு தரவை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அவற்றில் சில நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பெரும்பாலானவை பஸ் தொடர்பு அமைப்பு மூலம் அனுப்பப்படுகின்றன. இந்த உள்ளீடுகள் தொகுதியை வானொலியில் காட்டப்படும் மற்றும் விளையாடும் தகவலைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

உற்பத்தியாளர், தகவல் தொடர்பு அமைப்பு வகை, கம்பிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் தகவல்தொடர்பு அமைப்பில் உள்ள கம்பிகளின் நிறங்களைப் பொறுத்து சரிசெய்தல் படிகள் மாறுபடலாம்.

குறியீட்டின் தீவிரம் மற்றும் அறிகுறிகள்

இந்த விஷயத்தில் தீவிரம் ஒருபோதும் தீவிரமானது அல்ல, ஏனெனில் இது வாடிக்கையாளர்களின் வசதிக்காக ஒரு சாதனம். ரேடியோவின் செயல்பாடு இல்லாதது காரின் செயல்பாட்டை எந்த வகையிலும் பாதிக்காது.

U0184 குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• வானொலி தகவலை அனுப்பாது / ஒலி இல்லை / வெற்று திரை
• ரேடியோ இயக்கப்படவில்லை / வேலை செய்யாது

பிழைக்கான காரணங்கள் U0184

பொதுவாக இந்த குறியீட்டை நிறுவுவதற்கான காரணம்:

• CAN பஸ் + அல்லது - சர்க்யூட்டில் திறக்கவும்
• எந்தவொரு CAN பேருந்து சுற்றுவட்டத்திலும் தரை அல்லது தரைக்குக் குறுகியது
• ரேடியோ தொகுதிக்கு சக்தி அல்லது தரை இல்லை
• அரிதாக - கட்டுப்பாட்டு தொகுதி தவறானது

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளை (TSB) சரிபார்க்க ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளியாகும். உங்கள் பிரச்சனை தெரிந்த உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்பட்ட பிழைத்திருத்தத்துடன் தெரிந்த பிரச்சனையாக இருக்கலாம் மற்றும் சரிசெய்தலின் போது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.

முதலில், மற்ற DTC களைப் பாருங்கள். இவற்றில் ஏதேனும் பேருந்து தொடர்பு அல்லது பேட்டரி / பற்றவைப்பு தொடர்புடையதாக இருந்தால், அவற்றை முதலில் கண்டறியவும். எந்தவொரு முக்கிய குறியீடுகளும் முழுமையாகக் கண்டறியப்பட்டு நிராகரிக்கப்படுவதற்கு முன்னர் U0184 குறியீட்டை நீங்கள் கண்டறிந்தால் தவறான நோயறிதல் ஏற்படும் என்று அறியப்படுகிறது.

உங்கள் ஸ்கேன் கருவியால் சிக்கல் குறியீடுகளை அணுக முடியும் மற்றும் பிற தொகுதிகளிலிருந்து நீங்கள் பெறும் ஒரே குறியீடு U0184 என்றால், ரேடியோவை (ரேடியோ) அணுக முயற்சிக்கவும். ரேடியோவில் இருந்து குறியீடுகளை அணுக முடிந்தால் U0184 குறியீடு இடைப்பட்ட அல்லது நினைவகக் குறியீடாக இருக்கும். ரேடியோவை அணுக முடியாவிட்டால், பிற தொகுதிகள் மூலம் அமைக்கப்பட்ட U0184 குறியீடு செயலில் உள்ளது மற்றும் சிக்கல் ஏற்கனவே உள்ளது.

மிகவும் பொதுவான தோல்வியானது ஒரு சுற்று தோல்வி ஆகும், இது வானொலியை சக்தி அல்லது தரையை இழக்கச் செய்கிறது.

இந்த வாகனத்தின் ரேடியோ தொகுதியை வழங்கும் அனைத்து உருகிகளையும் சரிபார்க்கவும். வானொலிக்கு அனைத்து தளங்களையும் சரிபார்க்கவும். வாகனத்தில் கிரவுண்டிங் இணைப்புப் புள்ளிகளைக் கண்டறிந்து, இந்த இணைப்புகள் சுத்தமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். தேவைப்பட்டால், அவற்றை அகற்றி, ஒரு சிறிய கம்பி ப்ரிஸ்டில் பிரஷ் மற்றும் பேக்கிங் சோடா / தண்ணீர் கரைசலை எடுத்து ஒவ்வொன்றையும், இணைப்பு மற்றும் அது இணைக்கும் இடம் இரண்டையும் சுத்தம் செய்யவும்.

ஏதேனும் பழுது ஏற்பட்டிருந்தால், DTC களை நினைவகத்திலிருந்து அழித்து U0184 திரும்புகிறதா என்று பார்க்கவும் அல்லது நீங்கள் ரேடியோ தொகுதியைத் தொடர்பு கொள்ளலாம். எந்த குறியீடும் திரும்பவில்லை அல்லது தகவல் தொடர்பு மீட்டமைக்கப்படவில்லை என்றால், பிரச்சனை பெரும்பாலும் ஒரு உருகி / இணைப்பு பிரச்சினை.

குறியீடு திரும்பினால், உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள CAN பஸ் தொடர்பு இணைப்புகளைக் கண்டறியவும், மிக முக்கியமாக ரேடியோ இணைப்பான், இது வழக்கமாக வாகனத்தின் மையத்தில் உள்ள டாஷ்போர்டில் அமைந்துள்ளது. ரேடியோவிலிருந்து கனெக்டரைத் துண்டிக்கும் முன் எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளைத் துண்டிக்கவும். கண்டுபிடிக்கப்பட்டதும், இணைப்பிகள் மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். கீறல்கள், சிராய்ப்புகள், வெளிப்படும் கம்பிகள், தீக்காயங்கள் அல்லது உருகிய பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றைப் பார்க்கவும்.

இணைப்பிகளைத் துண்டித்து, இணைப்பிகளின் உள்ளே உள்ள முனையங்களை (உலோக பாகங்கள்) கவனமாக ஆய்வு செய்யவும். அவை எரிந்து காணப்படுகிறதா அல்லது அரிப்பை குறிக்கும் பச்சை நிறம் உள்ளதா என்று பாருங்கள். நீங்கள் டெர்மினல்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், ஒரு மின் தொடர்பு தூய்மை மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் முட்கள் தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். டெர்மினல்கள் தொடும் இடத்தில் மின் கிரீஸை உலர மற்றும் தடவவும்.

வானொலியுடன் இணைப்பிகளை மீண்டும் இணைக்கும் முன், சில மின்னழுத்த சோதனைகளைச் செய்யவும். டிஜிட்டல் வோல்ட்/ஓம்மீட்டரை (DVOM) அணுக வேண்டும். ரேடியோவில் பவர் மற்றும் கிரவுண்ட் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். மின் வரைபடத்தை அணுகி, வானொலியில் முக்கிய சக்தி மற்றும் தரை ஆதாரங்கள் எங்கு நுழைகின்றன என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். ரேடியோவை இன்னும் ஆஃப் செய்வதில் தொடர்வதற்கு முன் பேட்டரியை இணைக்கவும். ரேடியோ கனெக்டருக்குள் செல்லும் ஒவ்வொரு B+ (பேட்டரி மின்னழுத்தம்) மின்சக்தியுடன் உங்கள் வோல்ட்மீட்டரின் சிவப்பு ஈயத்தை இணைக்கவும், மேலும் உங்கள் வோல்ட்மீட்டரின் கருப்பு ஈயத்தை ஒரு நல்ல நிலத்தில் இணைக்கவும் (உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், எதிர்மறை பேட்டரி எப்போதும் வேலை செய்யும்). பேட்டரி மின்னழுத்த வாசிப்பை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். உங்களிடம் ஒரு நல்ல காரணம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். வோல்ட்மீட்டரின் சிவப்பு ஈயத்தை பேட்டரி பாசிட்டிவ் (B+) மற்றும் கருப்பு ஈயத்தை ஒவ்வொரு தரை சுற்றுக்கும் இணைக்கவும். மீண்டும், நீங்கள் இணைக்கும் ஒவ்வொரு முறையும் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைப் பார்க்க வேண்டும். இல்லையெனில், மின்சாரம் அல்லது கிரவுண்ட் சர்க்யூட்டை சரிசெய்யவும்.

பின்னர் இரண்டு தொடர்பு சுற்றுகளை சரிபார்க்கவும். CAN B+ (அல்லது MSCAN + சுற்று) மற்றும் CAN B- (அல்லது MSCAN - சுற்று) ஆகியவற்றைக் கண்டறியவும். வோல்ட்மீட்டரின் கருப்பு வயர் ஒரு நல்ல தரையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, சிவப்பு கம்பியை CAN B+ உடன் இணைக்கவும். விசை ஆன் மற்றும் இன்ஜின் ஆஃப் செய்யப்பட்டால், சிறிய ஏற்ற இறக்கத்துடன் சுமார் 0.5 வோல்ட் மின்னழுத்தத்தைக் காண வேண்டும். பின்னர் ஒரு வோல்ட்மீட்டரின் சிவப்பு ஈயத்தை CAN B சுற்றுடன் இணைக்கவும். நீங்கள் சிறிய ஏற்ற இறக்கங்களுடன் சுமார் 4.4 வோல்ட்களைப் பார்க்க வேண்டும்.

எல்லா சோதனைகளும் கடந்து, தகவல்தொடர்பு இன்னும் சாத்தியமில்லை அல்லது DTC U0184 ஐ மீட்டமைக்க முடியாவிட்டால், பயிற்சி பெற்ற வாகன கண்டறியும் நிபுணரின் உதவியை நாட வேண்டும், ஏனெனில் இது ரேடியோ தோல்வியைக் குறிக்கும். இந்த ரேடியோக்களில் பெரும்பாலானவை வாகனத்தில் சரியாகப் பொருத்துவதற்கு திட்டமிடப்பட்ட அல்லது அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

குறியீடு U0184 பிராண்ட் குறிப்பிட்ட தகவல்

• U0184 ப்யூக் வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது
• U0184 காடிலாக் வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது
• U0184 செவர்லே வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது
• U0184 கிறைஸ்லர் வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது
• U0184 டாட்ஜ் வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது
• U0184 ஃபோர்டு வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது
• U0184 GMC வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது
• U0184 ஜீப் வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது
• U0184 லிங்கன் வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது
• U0184 புதன் வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது
• U0184 ரேம்வானொலியுடன் தொடர்பு இழந்தது

U0184 குறியீட்டைக் கண்டறிவதற்கான செலவு என்ன?

U0184 குறியீட்டைக் கண்டறிவதற்கான செலவு 1 மணிநேர வேலை. வாகன பழுதுபார்ப்பு கண்டறியும் நேரங்கள் மற்றும் செலவுகள் இடம், வாகன தயாரிப்பு மற்றும் மாடல் மற்றும் உங்கள் எஞ்சின் வகையைப் பொறுத்து மாறுபடும். பெரும்பாலான உடல் கடைகள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு $75 முதல் $150 வரை வசூலிக்கின்றன.

உங்கள் காரில் எச்சரிக்கை ஃபியூஸ் லைட்டை எவ்வாறு சரிசெய்வது. TIPM உருகி பெட்டியில் சரிபார்க்கவும். U0184 B219F P4120

குறியீடு U0184 உடன் மேலும் உதவி வேண்டுமா?

DTC U0184 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.