என்னிடம் சோலார் பண்ணை மற்றும் வி2ஜி உள்ளது. மை லீஃப் சில சமயங்களில் ஆற்றலை வழங்குகிறது, மின்சாரம் மற்றும் எரிவாயு கட்டணங்களைச் செலுத்தும் அளவுக்கு சம்பாதிக்கிறது [ரீடர்]

அவர் யுனைடெட் கிங்டமில் வசிப்பதாகவும், அவரது கூரையில் ஒளிமின்னழுத்த பேனல்கள் இருப்பதாகவும், அவரது ஆற்றல் வழங்குநர் அவருக்கு V2G (வாகனத்திலிருந்து கட்டம் வரை) உபகரணங்களை நிறுவியிருப்பதாகவும் திரு. டோமெக் எங்களிடம் கூறினார். அவரது மின்சார காரை (நிசான் லீஃப்) கிரிட்டில் இருந்து சார்ஜ் செய்ய முடியும், ஆனால் தேவைப்படும்போது அவருக்கு ஆற்றலையும் திருப்பித் தர முடியும். கோடையில், அவர் ஃபோட்டோவோல்டாயிக்ஸ் மற்றும் கார் பேட்டரிக்காக மாதத்திற்கு PLN 560 மற்றும் குளிர்காலத்தில் PLN 320 சம்பாதிக்கிறார்.

பின்வரும் உரை V2G பற்றிய கதையாகும், இது எங்கள் ரீடரால் திருத்தப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டது. நன்றி தெரிவிக்கும் வகையில், திரு. தாமஸின் பரிந்துரை -> https://ts.la/tomasz17352

இலவச சோதனை திட்டத்தில் V2G

உள்ளடக்க அட்டவணை

• இலவச சோதனை திட்டத்தில் V2G
  • V2G எப்படி வேலை செய்கிறது
  • செலவுகள்
  • தீமைகள் மற்றும் நன்மைகள்

இது ஒரு இரும்பு ஓநாய் போல் தெரிகிறது: இரண்டு வருட V2G சோதனைத் திட்டம் தொடர்வதால், எரிசக்தி சப்ளையர் ஓவோ எனர்ஜி அதற்கான அனைத்து உபகரணங்களையும் இலவசமாக நிறுவியது. ஃபோட்டோவோல்டாயிக் ஆலை மற்றும் எங்கள் ரீடரின் நிசான் இலை ஆகியவை கட்டத்திற்கு ஆற்றலைக் கொடுக்கின்றன (விற்கின்றன!) அதிகப்படியான (மற்றும் மலிவான) ஆற்றல் இருக்கும்போது கார் சார்ஜ் செய்கிறது, மேலும் தேவை அதிகரிக்கும் போது அதைத் திருப்பித் தருகிறது.

எரிசக்தி சப்ளையர் நேரடியாக கூறுகிறார்: வாகனத்தின் வெளியேற்றம் மற்றும் சார்ஜ் நேரங்களை சரியாக நிர்வகிப்பதன் மூலம். உங்கள் பேட்டரிகளை இலவசமாக சார்ஜ் செய்யலாம்.

நிச்சயமாக, வேலை சுழற்சிகள் இலவசம் இல்லை மற்றும் செல்கள் படிப்படியாக சீரழிவு பங்களிக்க. இருப்பினும், வாகனத்தின் அதிர்வு வரம்பை (எ.கா. 30-70 சதவீதம்) திறமையாக நிர்வகிப்பதன் மூலம், அவற்றின் உடைகளை நாம் கணிசமாகக் குறைக்கலாம். எங்கள் வாசகர் ஒரு வருட சோதனைக்குப் பிறகு செப்டம்பர் 2, 3 முதல் V2020G-இயக்கப்பட்ட வாகனம் - பேட்டரியின் அதிக சிதைவை நான் கவனிக்கவில்லை... அவர் இலையை வாங்கியபோது, ​​அவர் வசம் 26 kWh இருந்தது, சமீபத்தில் ரீசார்ஜ் செய்ததில் கிட்டத்தட்ட அந்த அளவை அடைந்தார்.

இரண்டாவது நிசான் இலை மற்றும் எங்கள் வாசகர். இது செப்டம்பர் 3, 2020 முதல் உள்ளது, V2G ஐ ஆதரிக்கிறது. முந்தைய, நீலம், கட்டத்திற்கு மின்சாரம் வழங்க முடியவில்லை.

பயன்படுத்தக்கூடிய வரம்பை 25 முதல் 90 சதவீதம் வரை சரிசெய்ய கணினி மென்பொருள் உங்களை அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் 100 சதவிகிதம் வரை போக்குவரத்து நெரிசலில் காரை சார்ஜ் செய்யலாம், ஆனால் இங்கே நீங்கள் வேண்டுமென்றே பயன்முறையை செயல்படுத்த வேண்டும் அதிகரிப்பு... திரு. டோமஸ் 30-90 என்ற இயல்புநிலை வரம்பைப் பயன்படுத்தினார், பின்னர் அவர் வீட்டை விட்டு வெளியேறும் முன் தனது ஆற்றலை முழுவதுமாக நிரப்பியதால், மேல் வரம்பை 95 சதவீதமாக உயர்த்தினார்.

V2G எப்படி வேலை செய்கிறது

திரு. டோமாஸ்ஸின் ஒளிமின்னழுத்த ஆலை வீட்டுத் தேவைகளுக்கு ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது. பயன்படுத்தப்படாதது நெட்வொர்க்கிற்கு செல்கிறது. அதேபோல், ஒரு காருடன், சார்ஜர் லீஃப் பேட்டரியிலிருந்து ஆற்றலைப் பெற முடிவு செய்யும் போது: சில உள்நாட்டு தேவைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மீதமுள்ளவை நெட்வொர்க்கிற்குச் செல்கின்றன.

ஆகஸ்ட் 2021 இல், எங்கள் வாசகரின் புள்ளிவிவரங்கள் பின்வருமாறு:

• கார் நறுக்குதல் நேரம்: 599 மணி 14 நிமிடங்கள்,
• சார்ஜிங் நேரம்: 90 மணி 19 நிமிடங்கள்,
• காரில் ஏற்றப்படும் ஆற்றல்: 397,5 kWh,
• காரில் இருந்து நுகரப்படும் ஆற்றல்: 265,5 kWh.

இந்த நேரத்தில் கார் சாதாரணமாக உள்ளது, மிஸ்டர் தாமஸ் வேலைக்குச் செல்கிறார், அது ஒரு வழி 22,5 கிமீ. அந்த ஆண்டில், அவர் பல கூட்டங்களை நடத்துவது உட்பட 11 கிலோமீட்டர்கள் காரில் பயணம் செய்தார் 😉

முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டதில் இருந்து ராபர்ட் லெவெலினுடன் திரு. டோமாஸ்

செலவுகள்

எங்கள் ரீடரில் நிறுவப்பட்ட தொகுப்பு ஒருமுறை இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும் நிரலில் தோன்றியது. திரு. டோமாஸ்ஸின் நிறுவி 5 பவுண்டுகள் தொகையைக் கொடுத்தார், இது சுமார் 27 ஸ்லோட்டிகளுக்குச் சமம்.... ஸ்மார்ட் சார்ஜரின் விலை £ 5 என்று ஓவோ எனர்ஜி இணையதளம் கூறுகிறது, இது £ 500 க்கு சமம். உபகரணங்களை பெற்றுக்கொண்டார் இலவசஅவர் சோதனைத் திட்டத்தில் பங்கேற்றதால் - சார்ஜர் ஏற்கனவே அவருக்கு சொந்தமானது என்பதை இப்போது கண்டுபிடித்தார்.

இது நிசானின் விளம்பரச் சிற்றேடுகளைப் போல இல்லை, அங்கு கேபிள் காரில் செருகப்பட்டு, எல்லாமே அந்த இடத்திலிருந்து தொடங்குகிறது. சோதனைக்காக கேபினிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்ட 37 (40) kWh பேட்டரியுடன் கூடிய புதிய இலை II நன்றாக வேலை செய்தது. எங்கள் வாசகர் இலை I 267 (30) kWh ஐ விரும்பவில்லை, மென்பொருளைப் புதுப்பிக்க வேண்டியது அவசியம், இது ஆற்றல் வழங்குநரால் செய்யப்பட்டது. பழமையான, நீல நிற இலை I 21 (24) kWh சார்ஜருடன் வேலை செய்தது, ஆனால் கட்டத்திற்கு ஆற்றல் ஏற்றுமதி இல்லாமல்.

21 (24) kWh பேட்டரி கொண்ட முதல் தலைமுறை நிசான் லீஃப் V2G உடன் வேலை செய்ய விரும்பவில்லை. ஃபார்ம்வேர் புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு, ஓவோ வழங்கும் வன்பொருளில் சார்ஜ் செய்யப்படலாம், ஆனால் அது இன்னும் V2G ஐ ஆதரிக்கவில்லை. திரு டோமாஸ் அதை 2020 இல் 27 (30) kWh பேட்டரியுடன் புதிய மாடலுடன் மாற்றினார்.

தீமைகள் மற்றும் நன்மைகள்

அவரைப் பொறுத்தவரை, V2G அமைப்பின் பயன்பாடு எந்த சிரமத்துடன் தொடர்புடையது அல்ல. உங்கள் காரை (சேடெமோ போர்ட்) இணைக்க நினைவில் வைத்து, வழக்கத்திற்கு மாறான நேரங்களில் பயணம் செய்ய அல்லது பயணம் செய்யத் திட்டமிடும்போது கடிகாரத்தை அமைக்கவும்.

இருப்பினும், வருமானம் முக்கியமானது: திரு. டோமாஸ்ஸின் ஒளிமின்னழுத்த நிறுவல் மற்றும் கார் பேட்டரி என்பது கோடை மாதங்களில் அவர் மாதத்திற்கு சுமார் PLN 560 மற்றும் குளிர்கால மாதங்களில் PLN 320 க்கு சமமான வருமானத்தை ஈட்டுகிறார்.... இந்த தொகை உங்கள் மின்சாரம் மற்றும் எரிவாயு கட்டணத்தை ஈடுகட்ட போதுமானது. ஆனால் அவர்கள், அவர் வலியுறுத்துவது போல், அவரது சிறப்பியல்பு, அவரது நிறுவல் மற்றும் அவர் மீது பிணைக்கப்பட்ட ஒப்பந்தம்.

சோதனை முடிவுக்கு வந்தாலும், அவரது ஆற்றல் வழங்குநர் அவருக்கு உறுதியளித்தார். இந்த அமைப்பு 2023 வரை முன்பு போலவே செயல்படும்.. அதன் செயல்பாடு நீட்டிக்கப்படலாம், ஆனால் இது தேவையில்லை - இது பார்க்கப்பட வேண்டும்.

மாதத்தின் அடிப்படையில் பிரிக்கப்பட்ட அனைத்துத் தொகைகளும் இங்கே:

• கிரிட் இணைப்பு போனஸ் ** இருப்பு £ 75.00
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 27.49 கிரெடிட் [luty 2020]
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 53.17 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 69.34 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 105.07 கடன்
• இந்த வட்டிக் கட்டணம் £ 0.33
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 70.23 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 80.02 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 65.43 கடன்
• மின்சார இணைப்புகளுக்கான ஏற்றுமதிக் கடன் ** £ 110.39 கிரெடிட் [வாகனம் மாற்றுதல், இலையை ஆதரிக்கும் V3G செப்டம்பர் 2 முதல்]
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 72.84 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 72.59 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 65.63 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 65.59 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 75.07 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 104.53 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 122.30 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 140.37 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 125.72 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 167.26 கடன்
• வாகனங்களை மின்சாரத்துடன் இணைக்க கடன் ஏற்றுமதி ** £ 149.82 கடன்

www.elektrowoz.pl இன் எடிட்டர்களிடமிருந்து குறிப்பு: V2G தீம் தவிர, காரை சார்ஜருடன் இணைக்கும் நேரத்தை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும். தாங்கள் இன்னும் ஓட்டுவதாகவும் இன்னும் கார் தேவைப்படுவதாகவும் மக்கள் நினைக்கிறார்கள், எனவே எலக்ட்ரீஷியனை சார்ஜ் செய்வது அவர்களைக் கட்டுப்படுத்தும், அதே நேரத்தில் தாமஸின் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, ஆகஸ்டில், ஒரு கார் அதன் நேரத்தை 80 சதவீதத்திற்கும் மேலாக கேபிளில் செலவழித்தது. நிற்கும். 

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: