ஸ்டீயரிங் ட்யூனிங்: பின்னல் அல்லது தோல் அமை

கார் ட்யூனிங் வாகனத்தின் நிலையான உபகரணங்களை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது, இதனால் கார் தொழிற்சாலை சகாக்களிடமிருந்து வேறுபடுகிறது. மேலும், வாகன ஓட்டிகள் பல தொழில்நுட்ப மாற்றங்களைச் செய்கிறார்கள் அல்லது காரின் தோற்றத்தை மாற்றுகிறார்கள். ஒரு மேம்படுத்தல் காரை வேகமாக்குகிறது, மற்றொன்று அதை மிகவும் வசதியாகவும் வழங்கக்கூடியதாகவும் ஆக்குகிறது.

ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டீயரிங் நிறுவுவதை நாங்கள் சமீபத்தில் கருத்தில் கொண்டோம். அங்கு உள்ளது தனி ஆய்வு... இப்போது ஸ்டீயரிங் கவர் - உட்புறத்தை சரிசெய்வதற்கான பட்ஜெட் விருப்பங்களில் ஒன்றைக் கருத்தில் கொள்வோம். இதை நீங்களே எப்படி உருவாக்குவது, இதற்கு எந்த பொருளை தேர்வு செய்வது?

ஒரு உன்னிப்பாகப் பார்ப்போம் - ஸ்டீயரிங் அட்டை என்றால் என்ன, அது ஏன் தேவைப்படுகிறது

ஸ்டீயரிங் சுருக்கத்தின் முக்கிய பணி இந்த உள்துறை உறுப்பை அசல் செய்வதாகும். அலங்கார செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, இந்த நவீனமயமாக்கல் ஒரு நடைமுறை பக்கத்தையும் கொண்டுள்ளது. உண்மை என்னவென்றால், சில வகையான மேற்பரப்புகள் மிகவும் மென்மையானவை, மற்றும் பனை மூடியிருக்கும் போது, ​​சக்கரங்களைத் திருப்ப இயக்கி அதிக சக்தியை செலுத்த வேண்டும். வேறு பொருளைப் பயன்படுத்துவது கைப்பிடிகளைப் பிடிக்க எளிதாக இருக்கும்.

இத்தகைய சரிப்படுத்தும் மற்றொரு நடைமுறை காரணம் காரின் உண்மையான நிலையை மறைப்பதாகும். இரண்டாம் நிலை சந்தையில் இருந்து ஒரு கார் வாங்கப்படும் போது, ​​ஒரு ஸ்டீயரிங் தோற்றம் அதன் வயதைக் குறிக்கும் முதல் விஷயம். மேலும், தடிமனான பொருள் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஸ்டீயரிங் தடிமன் கணிசமாக மாறக்கூடும்.

சில வாகன ஓட்டிகளை ஸ்டீயரிங் சுருக்கம் பற்றி சிந்திக்கத் தூண்டும் மற்றொரு நடைமுறைக் காரணி காரின் பாதுகாப்பு. ஒரு சிறப்பு பாலியூரிதீன் பொருளைப் பயன்படுத்தி, பின்னல் மென்மையாகிறது. மோதல் ஏற்பட்டால், ஸ்டீயரிங் மீதான தாக்கம் உறிஞ்சப்படுகிறது.

இறுதியாக, பயணத்தின் போது ஓட்டுநருக்கு, பயணிகளுக்கு ஆறுதல் குறைவாக முக்கியமல்ல. ஸ்டீயரிங் தொடுவதற்கு இனிமையாக இருக்கும்போது, ​​ஓட்டுநர் வாகனம் ஓட்டுவதை ரசிக்கிறார். பொருள் உயர் தரமானதாக இருந்தால், மலிவான அனலாக் பயன்படுத்துவதை விட கைகள் நம்பிக்கையுடன் சக்கரத்தை குறைந்த முயற்சியுடன் பிடிக்கும்.

ஸ்டீயரிங் நீக்குகிறது. நான் சுட வேண்டுமா?

சுருக்கமாக, ஸ்டீயரிங் அகற்றாமல் அனைத்து வேலைகளையும் செய்யலாம். இருப்பினும், ஒரு அழகான நடிப்புக்கு, நீங்கள் டிங்கர் செய்ய வேண்டும். காரணம், இழுத்துச் செல்ல ஒரு முடித்த மடிப்பு தேவைப்படுகிறது, இது அழகியலுக்கு சக்கரத்தின் உட்புறத்தில் சிறப்பாக வைக்கப்படுகிறது. ஸ்டீயரிங் அகற்றப்பட்டால் மட்டுமே இதை அழகாக செய்ய முடியும்.

வாகனத்தை சேதப்படுத்தாமல் இந்த செயல்முறை தொடர கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகள் இங்கே:

1. சக்கரத்தை அகற்றுவதற்கு முன், இயந்திரத்தின் ஆன்-போர்டு அமைப்பை ஆற்றலை உருவாக்குவது அவசியம். வாகனம் ஏர்பேக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால் இது முக்கியம். பேட்டரியிலிருந்து முனையத்தைத் துண்டித்த பிறகு, நீங்கள் சுமார் 5 நிமிடங்கள் காத்திருக்க வேண்டும், பின்னர் அகற்றுவதற்கு தொடரவும்.
2. ஸ்டீயரிங் அட்டையின் கட்டுகளை நாங்கள் அவிழ்த்து விடுகிறோம் (இவை பின் பக்கத்தில் இருக்கும் இரண்டு போல்ட்). இது 90 டிகிரி பக்கமாக சுழற்றப்பட்டால் இதைச் செய்வது எளிதாக இருக்கும்.
3. ஸ்டீயரிங் அதன் அசல் நிலைக்குத் திருப்புகிறோம். ஏர்பேக் தொடர்பைத் துண்டிக்கவும்.
4. நாங்கள் மத்திய நட்டு அவிழ்த்து விடுகிறோம். சக்கரத்தை அகற்றுவதற்கு முன், எந்த நிலையில் மீண்டும் நிறுவப்படும் என்பதை நீங்கள் குறிக்க வேண்டும்.
5. உங்கள் பற்களை வைத்திருக்க உதவும் ஒரு சிறிய ஆலோசனை. மையக் கொட்டை முழுவதுமாக அவிழ்த்து விடாதீர்கள். அது பலவீனமடைய வேண்டும்.
6. பின்புறத்தில், ஒரே நேரத்தில் ஸ்டீயரிங் எங்கள் உள்ளங்கைகளால் தாக்கினால் அது நெடுவரிசை ஸ்ப்லைன்களிலிருந்து நகரும். சில கார் மாடல்களுக்கு இந்த நடைமுறைக்கு ஒரு இழுப்பான் தேவைப்படுகிறது.
7. பின்னல் தைக்கப்படும்போது சக்கரத்தை ஒரு நிலையில் வைத்திருப்பது வசதியாக இருக்க, அதை ஒரு துணைக்குள் சரிசெய்யலாம் (உற்பத்தியின் மேற்பரப்புக்கும் துணை உலோக உதடுகளுக்கும் இடையில் சிறிய மரத் தொகுதிகள் மட்டுமே வைக்கப்பட வேண்டும்).

ஸ்டீயரிங் இறுக்க வழிகள்

ஸ்டீயரிங் இறுக்க இரண்டு வழிகள் மட்டுமே உள்ளன:

• பகுதி. இந்த விருப்பம் ஸ்டீயரிங் சில பகுதிகளை மட்டுமே உள்ளடக்கியது.
• முழுமை. இந்த விருப்பம் அதிக நேரம் எடுத்துக்கொள்ளும் என்று கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் சக்கரத்தின் வடிவம் ஒரு வசதியான பிடியில் பல முன்முயற்சிகளைக் கொண்டிருக்கலாம். இந்த உறுப்புகள் அனைத்தையும் அழகாக சுற்றி வர சில திறமை தேவை. தயாரிப்பின் அனைத்து முறைகேடுகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும் பொருள் உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.

பகுதி சுருக்கத்திற்கு, நீங்கள் ஒரு வாகன பாகங்கள் கடையில் இருந்து ஸ்டீயரிங் டிரிம் கிட் வாங்கலாம். நீங்கள் ஆக்கப்பூர்வமாக இருக்க விரும்பினால், தோல் செருகல்களை வெட்டுவதற்கு முன் ஒரு டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்க வேண்டும்.

முன்பே தயாரிக்கப்பட்ட பின்னலைப் பயன்படுத்துவதே விரைவான வழி. இத்தகைய மாற்றங்களில், லேசிங்கிற்கான துளைகள் ஏற்கனவே செய்யப்பட்டுள்ளன. வழங்கப்பட்ட நூலின் நம்பகத்தன்மை குறித்து உங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், நீங்கள் கூடுதலாக ஒரு மீன்பிடி வரியைப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு உறை தேர்ந்தெடுக்கும் போது மிக முக்கியமான விஷயம் முதலில் ஸ்டீயரிங் விளிம்பின் விட்டம் அளவிட வேண்டும்.

லெதர் ஸ்டீயரிங் வீலிங் பேடிங்

இந்த டியூனிங் விருப்பம் சிறப்பாக தெரிகிறது. இருப்பினும், ஒரு நிபுணரால் வேலை செய்யப்பட்டால் அதிலிருந்து அதிகபட்ச விளைவு சாத்தியமாகும். அத்தகைய நடைமுறையை சமாளிப்பதற்கான விரைவான வழி அத்தகைய சேவைகளை வழங்கும் ஒரு ஸ்டுடியோவில் உள்ளது. உண்மை, அத்தகைய நவீனமயமாக்கலின் விலை வாகன ஓட்டுநர் அதை தானாகவே செய்திருந்தால் விட அதிகமாக இருக்கும்.

தோல் கொண்டு ஸ்டீயரிங் சுருக்கத்தின் நன்மைகள்:

நன்மைகள் பின்வரும் காரணிகளை உள்ளடக்குகின்றன:

• முதலில், தோல் கண்ணியமாக தெரிகிறது. உட்புறம் தோல் என்றால், ஒரே மாதிரியான டிரிம் கொண்ட ஸ்டீயரிங் வீல் காரின் ஒட்டுமொத்த பாணிக்கு இசைவாக இருக்கும்.
• பொருள் நன்றாக நீண்டு சிதைக்கிறது. இது தரமற்ற ஹேண்ட்பார்ஸில் தோல் அமைப்பைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
• நீங்கள் பொருளின் நிறம் அல்லது நிழலை தேர்வு செய்யலாம்.
• சரியான கவனிப்புடன், தோல் குறுக்கீடு நீண்ட காலத்திற்கு நீடிக்கும்.

ஸ்டீயரிங் சுருக்கத்தின் தீமைகள்:

எனவே ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை இயக்குவதற்கு தோல் மடக்குதல் ஒரு சிறந்த வழி என்று யாரும் நினைக்காததால், அத்தகைய நடைமுறையின் தீமைகள் குறித்து நாங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கிறோம்:

• விலை வழக்கமான ஸ்டீயரிங் கவர்களை விட அதிகமாக உள்ளது. வேலை ஒரு தொழில்முறை நிபுணரால் செய்யப்பட வேண்டும் என்பதால், பொருள் வாங்குவதற்கு செலவிடப்பட்ட தோராயமாக அதே அளவு தேவைப்படும். பல சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு கார் டீலர்ஷிப்பிற்குச் சென்று புதிய ஸ்டீயரிங் வாங்குவது மலிவானது.
• தோல் நன்றாக "சுவாசிக்கவில்லை", எனவே அது உள்ளடக்கிய மேற்பரப்பு வேகவைக்கப்படுகிறது. டிரிம் பின்னர் அகற்றப்பட்டால், ஸ்டீயரிங் கூடுதல் கவர் இல்லாமல் இயக்க முடியாது.

ஸ்டீயரிங் பின்னல்

ஸ்டீயரிங் அட்டை முந்தைய நடைமுறையின் பட்ஜெட் அனலாக் என்று கருதப்படுகிறது. இது ஒரு ஆயத்த கவர், இது சில அளவிலான ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. இந்த தொகுப்பில் லேசிங் இருக்கும், இதன் மூலம் சென்டர் மடிப்பு செய்யப்படுகிறது. பல மக்கள் அத்தகைய பொருட்களை விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் அவை மலிவான மூலப்பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் வண்ணங்களின் பரந்த தட்டுகளையும் கொண்டுள்ளன.

ஸ்டீயரிங் மீது ஒரு கவர் நிறுவலை ஒரு தொழில்முறை கூட கையாள முடியாது. இதற்காக, சக்கரத்தை நீக்குவதும் அவசியமில்லை. இருப்பினும், வேலை இன்னும் திறமையாக செய்யப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், குறைபாடு ஒவ்வொரு முறையும் ஓட்டுநருக்கு மிகவும் தெளிவாக இருக்கும், இது மிகவும் எரிச்சலூட்டும். இருப்பினும், இதுபோன்ற அற்பங்களுக்கு கவனம் செலுத்தாத வாகன ஓட்டிகள் உள்ளனர்.

ஸ்டீயரிங் அட்டையின் நன்மைகள்

கார் உள்துறை இந்த வகை சுத்திகரிப்பு நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• நியாயமான விலை;
• வேகமாக சட்டசபை / பிரித்தல்;
• அதை நீங்களே நிறுவலாம்;
• ஸ்டீயரிங் அகற்றி ஏர்பேக்கை செயலிழக்க கூடுதல் வேலை தேவையில்லை.

ஸ்டீயரிங் அட்டையின் தீமைகள்

• பெரும்பாலும் இதுபோன்ற மாதிரிகள் உலகளாவியவை, அதாவது பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் ஸ்டீயரிங் வடிவத்தின் தனிப்பட்ட பண்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள முடியாது.
• நீங்கள் ஒரு நிலையான பின்னல் மூலம் ஸ்போக்கின் குறைபாட்டை மறைக்க விரும்பினால், இது இயங்காது, ஏனென்றால் அத்தகைய செட்களில் ஸ்போக்கிற்கான கூறுகள் இல்லை. அடிப்படையில், அவை விளிம்பை மட்டுமே மறைக்கின்றன.
• ஒரு சிக்கலான விளிம்பு வடிவத்தைப் பொறுத்தவரை, உலகளாவிய பின்னல் முதலில் நோக்கம் கொண்டதாக கவர்ச்சியாகத் தோன்றாது.
• பலவிதமான தட்டுகள் இருந்தபோதிலும், கடையில் விரும்பிய வண்ணத்தின் அட்டைகளை சேமிக்க முடியாது.
• தொழில்முறை நிறுவல் தேவையில்லை என்றாலும், முதல் முறையாக செய்யப்படும் பணிகள் உடனடியாக வெளிப்படும்.
• மோசமான தரம் காரணமாக, உறை விரைவாக மோசமடைகிறது, இதிலிருந்து டிரைவர் அதிக அச .கரியத்தை அனுபவிப்பார். ஆனால் புதிய பொருள் கூட ஓட்டுநர் இன்பத்தை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் கெடுத்துவிடும். ஒரு குறுகிய காலத்திற்குப் பிறகு, பின்னல் முறுக்கப்பட்டிருக்கிறது, அதனால்தான் அது தொடர்ந்து சரிசெய்யப்பட வேண்டும், மேலும் இயக்கத்தின் போது அது ஆபத்தானது.

நர்சிங்

செயற்கை பொருள் விரைவாக மோசமடைந்துவிட்டால், அதன் கவனிப்பைப் பொருட்படுத்தாமல், தோல் அனலாக்ஸுடன் நிலைமை வேறுபட்டது. இயற்கை தயாரிப்புகளை பராமரிக்க ஒரு எளிய நடைமுறையைப் பயன்படுத்தினால் அதன் வளத்தை கணிசமாக நீட்டிக்க முடியும். கார் உட்புறத்தில் தோல் கூறுகளை கவனிப்பது பற்றி மேலும் வாசிக்க. ஒரு தனி கட்டுரையில்.

இருக்கைகளைப் போலல்லாமல், தோல் ஸ்டீயரிங் வேகமாக அழுக்காகிறது, ஏனெனில் இது மனித கைகளுடன் தொடர்ந்து தொடர்பு கொள்கிறது. தூசி, வியர்வை, அழுக்கு - இவை அனைத்தும் தோல் பொருளின் துளைகளை அடைப்பதற்கு பங்களிக்கின்றன. அதைத் தொடர்ந்து, சக்கரத்தின் தோற்றம் மட்டுமல்ல. இத்தகைய அசுத்தங்கள் தொடுவதற்கு விரும்பத்தகாதவை, எனவே அவற்றை அகற்ற தாமதிக்க வேண்டாம்.

இந்த வழக்கில், நீங்கள் தோல் தயாரிப்புகளுக்கு எந்த சவர்க்காரத்தையும் பயன்படுத்தலாம். மலிவான விருப்பம் கார் ஷாம்பூவை வெதுவெதுப்பான நீரில் நீர்த்துப்போகச் செய்வது. கார் நிறுத்தப்பட்டுள்ள காலத்திலோ அல்லது கேரேஜிலோ, ஸ்டீயரிங் ஒரு சிறப்பு முகவருடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும், இது சருமத்தை ஈரப்பதமாக்குகிறது மற்றும் அதன் துளைகளில் தூசி சேராமல் தடுக்கிறது.

ஸ்டீயரிங் இழுக்க எங்கே நல்லது

தோலை அழகாக இறுக்கும் வேலையைச் செய்ய, எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஸ்டீயரிங் அகற்றப்பட வேண்டும். இது ஒரு அழகான உள் மடிப்பு செய்ய மிகவும் வசதியாக இருக்கும். நடைமுறை செய்யப்படும் வளாகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு சிறப்புத் தேவைகள் எதுவும் இல்லை. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அது நன்றாக எரிகிறது, மற்றும் சருமம் குளிரில் இருந்து பதறாது.

சில வாகன ஓட்டிகள் ஸ்டீயரிங் வீலை நேரடியாக பயணிகள் பெட்டியில் ஒழுங்கமைக்கின்றனர். ஒரு தொழில்முறை அல்லாதவரால் வேலை செய்யப்பட்டால், இது பணம் வீணாகும். இந்த விஷயத்தில் கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

நீங்களே ஸ்டீயரிங் திணிப்பு செய்யுங்கள்

எனவே, ஹேண்டில்பார் டிரிம் முடிக்க முடிவு செய்யப்பட்டால், இங்கே சில நடைமுறை குறிப்புகள் உள்ளன. முதலில், நீங்கள் சருமத்தின் வடிவமைப்பை தீர்மானிக்க வேண்டும். முதல் விருப்பம் எளிமையானது. ஒரு தொடர்ச்சியான தோல் துண்டு எடுக்கப்படுகிறது, ஒரு முறை தயாரிக்கப்படுகிறது, பின்னர் அது விளிம்பில் சரி செய்யப்படுகிறது (மற்றும், விரும்பினால், ஊசிகளில்).

இரண்டாவது வழி பல செருகல்களுடன் ஒரு கலப்பு பொருளைப் பயன்படுத்துவது. இந்த முறை நிபுணர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, எனவே அதை ஒரு ஸ்டுடியோவிலிருந்து ஆர்டர் செய்வது நல்லது. முதல் முறையிலேயே வாழ்வோம். முடிக்க எளிதானது என்றாலும், கருத்தில் கொள்ள பல முக்கியமான நுணுக்கங்கள் உள்ளன.

ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது

உறைப்பூச்சு பொருளை முடிவு செய்வது முதல் விஷயம். தோல் இதற்கு ஏற்றது. சிலர் மாற்று அல்காண்டராவைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், ஆனால் இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் அதிக கைவினைத்திறன் தேவைப்படுகிறது.

தோல் வெட்டு ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பின்பற்ற வேண்டிய சில முக்கியமான விதிகள் இங்கே:

• இயற்கையான பொருள் தேவை, லீதெரெட் அல்ல. தோல் மிகவும் நீடித்தது, மேலும் இது மேற்பரப்புக்கு நன்றாக பொருந்துகிறது. இதை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் இது தொடுவதற்கு மிகவும் இனிமையானதாக உணர்கிறது.
• அடர்த்தியான மற்றும் கரடுமுரடான பொருள் (மிகவும் நம்பகமானதாக இருந்தாலும்) வேலை செய்வது மிகவும் கடினம். இத்தகைய தோல் பஞ்சர் செய்வது கடினம் மற்றும் விளிம்பு மேற்பரப்புக்கு திறம்பட பொருந்தாது. ஒரு மெல்லிய அனலாக் மூலம், எல்லாம் சரியாக எதிர்மாறாக இருக்கிறது - அது நன்றாக நீண்டுள்ளது, ஆனால் விரைவாக உடைந்து விடும். இந்த காரணத்திற்காக, நடுத்தர விருப்பத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். உகந்த தடிமன் 1,3 மில்லிமீட்டர்.
• சருமத்தை நன்கு வளர்க்க வேண்டும். இல்லையெனில் அது கடினமானதாக இருக்கும், அதே போல் நீட்டாது. பொருள் திசைமாற்றி சக்கரத்தின் வரையறைகளை தெளிவாகப் பின்பற்ற வேண்டுமானால், அது மீள் இருக்க வேண்டும்.
• துளையிடப்பட்ட பொருட்களுடன் வேலை செய்வது எளிது. வாகனம் ஓட்டும் போது இது அதிக ஆறுதலையும் உருவாக்குகிறது. இருப்பினும், துளை இல்லாமல் அனலாக் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்

முக்கிய பொருளுக்கு கூடுதலாக, உங்களுக்கு நைலான் நூல், முகமூடி நாடா, நடுத்தர அடர்த்தி அட்டை, அத்துடன் ஒட்டிக்கொண்ட படம் போன்ற நுகர்பொருட்கள் தேவைப்படும்.

கருவிகளைப் பொறுத்தவரை, உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• அடர்த்தியான ஜிப்சி ஊசி. அதன் தடிமன் நூலின் தடிமனுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்;
• திம்பிள்ஸ்;
• மார்க்கர், பென்சில் அல்லது பேனா. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், மதிப்பெண்களை பின்னர் நீக்க முடியும்;
• கட்டுமான கத்தி.

முறை

ஸ்டீயரிங் அழகுபடுத்துவதற்கான முதல் படி சரியான வடிவத்தை உருவாக்குவதாகும். நெடுவரிசையிலிருந்து ஸ்டீயரிங் அகற்றப்பட்டால் அதை எவ்வாறு செய்வது என்று சிந்திக்கலாம்:

1. மேலே விவரிக்கப்பட்ட வரிசையில் ஸ்டீயரிங் வீலை அகற்றுவோம். பல கார் மாடல்களில் இந்த கட்டுப்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவது வேறுபட்டது என்பதால், ஒரு சரியான வழிமுறையை உருவாக்குவது இந்த விஷயத்தில் கடினம். இந்த காரணத்திற்காக, அதை பாதுகாப்பாக இயக்குவது மற்றும் இயந்திரத்திற்கான இயக்க வழிமுறைகளைப் பார்ப்பது நல்லது;
2. பழைய தோலை அகற்றவும் (ஏதேனும் இருந்தால்). இதைச் செய்ய, கத்தியால் மடிப்புடன் கவனமாக நடக்க போதுமானது;
3. ஒட்டிக்கொண்ட படத்தைப் பயன்படுத்தி, முழு விளிம்பையும் மடக்குகிறோம். இது முறைக்கு அடிப்படையாக இருக்கும். தடிமனான அடுக்கு, சிறந்தது;
4. ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் படத்தின் மீது முகமூடி நாடாவை மடக்கு. முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பில், மத்திய மடிப்பு இருக்க வேண்டிய இடத்தில் ஒரு மார்க்அப்பை வரையவும். அதே கொள்கையின்படி, வேறுபட்ட நிறத்தின் தோல் செருகலுக்கான அடையாளங்களை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம், பின்னர் அவை முக்கிய பிரிவுடன் ஒற்றை கேன்வாஸில் தைக்கப்படும்;
5. அடையாளங்களின்படி சுத்தமாக வெட்டுகிறோம். இந்த காரணத்திற்காக, கத்தி முடிந்தவரை கூர்மையாக இருக்க வேண்டும்;
6. முடிக்கப்பட்ட தளவமைப்பை சுமைக்கு அடியில் வைக்கிறோம், இதனால் அது சீரமைக்கப்படுகிறது. இது பொதுவாக 8 மணி நேரம் ஆகும்;
7. இப்போது தடிமனான அட்டை கைக்குள் வருகிறது. நாங்கள் பணிப்பகுதியை ஒரு தட்டையான தாளில் வைத்து, ஒரு பென்சில் அல்லது பேனாவுடன் சுற்றளவு சுற்றி வரைகிறோம். இருப்பினும், இந்த படி விருப்பமானது. நீங்கள் கவனமாக வேலை செய்தால், ஸ்காட்ச் டேப் போதுமானதாக இருக்கும்;
8. தோல் ஒரு துண்டுக்கு முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு திடமான தயாரிப்பு என்றால், பணியிடம் திடமாக இருக்கும், ஆனால் பெரும்பாலும் சமச்சீர் சீம்கள் அசல் தன்மைக்காக உருவாக்கப்படுகின்றன. அவற்றில் பொதுவாக நான்கு உள்ளன: இரண்டு 10/14 மட்டத்திலும், மற்றொன்று 8/16 மட்டத்திலும், நாம் நிபந்தனையுடன் விளிம்பை ஒரு உன்னதமான மணிநேர டயலாகப் பிரித்தால். பொருத்தமற்ற பிரிவுகளைத் தைக்காதபடி இந்த வடிவங்களை எண்ணுவது நல்லது. அட்டையின் பின்புறத்தில் மடிப்பு இருக்கும் வகையில் விவரங்களைத் தைப்பது நல்லது என்பதையும் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. இந்த காரணத்திற்காக, ஒரு சிறிய விளிம்பு செய்யப்பட வேண்டும், இது நிச்சயமாக பென்சிலால் குறிக்கப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், தயாரிப்பு பெரியதாக மாறும், ஆனால் பெரும்பாலும் கூடுதல் மடிப்பு காரணமாக இது சிறியதாகிவிடும்.

இந்த கட்டத்தில், முறை தயாராக உள்ளது. இப்போது அட்டையை உருவாக்க ஆரம்பிக்கலாம்.

மடக்குதல் செயல்முறை

விவரங்களை அழகாக தைக்க, உங்களுக்கு அடிப்படை தையல் திறன் தேவை. அவர்கள் இல்லாமல் இந்த வேலையைத் தொடங்காமல் இருப்பது நல்லது. இல்லையெனில், வாங்கிய பொருளைக் கெடுக்கும் அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது.

முதலில், வடிவத்தின் முன் பக்கத்தில், நூல் கடந்து செல்லும் சுற்றளவுடன் சமச்சீர் அடையாளங்களை உருவாக்குகிறோம். அவை விளிம்பிலிருந்து சுமார் இரண்டு மில்லிமீட்டர் தொலைவில் செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் நெருக்கமாக தைக்கத் தொடங்கினால், பொருள் கிழிந்துவிடும், இது இழுக்கப்பட்டால் இறுதி முடிவை அழித்துவிடும்.

அடுத்து, எல்லா விவரங்களையும் கவனமாக தைக்கிறோம். மடிப்பு சற்று பெரியதாக இருக்கலாம் என்று பயப்பட வேண்டாம். இது கவர் இறுக்கமாக இழுக்க அனுமதிக்கும், இது பின்னல் விளிம்புக்கு நன்றாக பொருந்தும்.

அதன் பிறகு, செயல்முறை பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது:

• முடிக்கப்பட்ட தோல் வளையத்தை விளிம்பில் வைத்தோம்;
• ஸ்டீயரிங் மேற்பரப்பில் பொருளை சமமாக விநியோகிக்கிறோம், இதனால் பின்னர் சுருக்கங்கள் உருவாகாது. ஸ்டீயரிங் வடிவத்துடன் பொருந்தக்கூடிய வகையில் ஸ்போக் கட்அவுட்கள் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளன;
• தையல் செயல்பாட்டின் போது கவர் திரும்புவதைத் தடுக்க, எபோக்சி அல்லது பசை விளிம்பில் பயன்படுத்தலாம். பின்னர், பொருள் கடினமடையும், ஆனால் அது உலராத நிலையில், தேவைப்பட்டால் உறை இடம்பெயரலாம்;
• கீழேயுள்ள வீடியோவில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள ஒரு வகையான சீம்களைக் கொண்டு விளிம்புகளை தைக்கிறோம். துல்லியத்திற்கு, நாங்கள் முன்கூட்டியே செய்த மதிப்பெண்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும்;
• விளிம்புகளில் சேரும் செயல்பாட்டில், நூல் பொருளை உடைக்காதபடி கவனமாக தோலை இழுக்கவும்;
• நீட்டிக்கும் பணியின் போது சிறிய மடிப்புகள் உருவாகின்றன என்று பயப்பட வேண்டாம். பொருள் "சுருங்கும்போது", இந்த முறைகேடுகள் மென்மையாக்கப்படும்.

ஸ்டீயரிங் இறுக்கும்போது ஒரு அழகான அலங்கார மடிப்பு செய்வது எப்படி என்பது இங்கே:

நீங்களே ஸ்டீயரிங் திணிப்பு செய்யுங்கள். ஒரு மேக்ரேம் மற்றும் விளையாட்டு தையல் தைக்க கற்றுக்கொள்வது. முக்கிய வகுப்பு.

எனவே, காரில் பிரத்யேக ஸ்டீயரிங் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அதன் அனலாக் ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம், நீங்கள் அதிக விலையுள்ள நடைமுறையைப் பயன்படுத்தலாம் - ஸ்டீயரிங் வீலை தோல் மூலம் இறுக்குவது. மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் ஒரு பட்ஜெட் விருப்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம் - ஒரு உலகளாவிய கவர் அல்லது வேறு ஸ்டீயரிங் நிறுவவும்.

இறுதியாக, ஒரு ஆயத்த பின்னலுடன் ஸ்டீயரிங் சரியாக எவ்வாறு பொருத்துவது என்பது பற்றிய ஒரு குறுகிய வீடியோவைப் பாருங்கள்:

ஸ்டீயரிங் அட்டையை மாற்றும்போது 5 தவறுகள். ... ஒரு ஸ்டீயரிங் சடை எப்படி. ஸ்டீயரிங் மீது சீன பின்னல்