டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8
உள்ளடக்கம்
- டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 2003 கூபே 1வது தலைமுறை SE
- டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 மறுசீரமைப்பு 2008, கூபே, 1வது தலைமுறை, SE
- டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 2003 கூபே 1வது தலைமுறை SE
- டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 மறுசீரமைப்பு 2008, கூபே, 1வது தலைமுறை, SE
- டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 2003 கூபே 1வது தலைமுறை SE
- டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 மறுசீரமைப்பு 2008, கூபே, 1வது தலைமுறை
- டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 2003 கூபே 1வது தலைமுறை SE
ஒரு கார் வாங்கும் போது என்ன தேர்வு செய்ய வேண்டும்: தானியங்கி, கையேடு அல்லது CVT? மற்றும் ரோபோக்கள் உள்ளன! ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் இந்த பணத்திற்காக வாகன ஓட்டி ஆறுதல் பெறுகிறார் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் பதட்டமாக இல்லை. மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் மலிவானது, அதன் நன்மை பராமரிப்பு மற்றும் ஆயுள் எளிமை. மாறுபாட்டைப் பொறுத்தவரை, அதன் வலுவான புள்ளி எரிபொருள் சிக்கனமாகும், ஆனால் மாறுபாடுகளின் நம்பகத்தன்மை இன்னும் சமமாக இல்லை. ஒரு விதியாக, யாரும் ரோபோவைப் பற்றி நன்றாகப் பேசுவதில்லை. ஒரு ரோபோ என்பது ஒரு தானியங்கி இயந்திரம் மற்றும் இயக்கவியலுக்கு இடையேயான சமரசம் ஆகும், எந்த சமரசத்தையும் போலவே இது பிளஸ்களை விட அதிக மைனஸ்களைக் கொண்டுள்ளது.
Mazda RX-8 பின்வரும் வகையான பரிமாற்றங்களுடன் கிடைக்கிறது: கையேடு பரிமாற்றம், தானியங்கி பரிமாற்றம்.
டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 2003 கூபே 1வது தலைமுறை SE
04.2003 - 10.2009
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 192 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 5 |
1.3 எல், 231 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 6 |
டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 மறுசீரமைப்பு 2008, கூபே, 1வது தலைமுறை, SE
03.2008 - 06.2012
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 215 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 5 |
1.3 எல், 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 6 |
1.3 எல், 215 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | தானியங்கி பரிமாற்றம் 6 |
டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 2003 கூபே 1வது தலைமுறை SE
04.2003 - 02.2008
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 5 |
1.3 எல், 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 6 |
1.3 எல், 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | தானியங்கி பரிமாற்றம் 6 |
1.3 எல், 215 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | தானியங்கி பரிமாற்றம் 6 |
டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 மறுசீரமைப்பு 2008, கூபே, 1வது தலைமுறை, SE
11.2008 - 12.2010
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 231 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 6 |
டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 2003 கூபே 1வது தலைமுறை SE
04.2003 - 10.2009
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 192 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 5 |
1.3 எல், 231 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 6 |
1.3 எல், 192 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | தானியங்கி பரிமாற்றம் 4 |
1.3 எல், 231 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | தானியங்கி பரிமாற்றம் 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 மறுசீரமைப்பு 2008, கூபே, 1வது தலைமுறை
11.2008 - 06.2012
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 232 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 6 |
1.3 எல், 212 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | தானியங்கி பரிமாற்றம் 6 |
டிரான்ஸ்மிஷன் மஸ்டா RX-8 2003 கூபே 1வது தலைமுறை SE
04.2003 - 07.2009
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 238 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 6 |
1.3 எல், 197 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | தானியங்கி பரிமாற்றம் 6 |