எஞ்சின் பிரேக்கிங். குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிக பொருளாதாரம்

என்ஜின் பிரேக்கிங்கிற்கு நன்றி, ஒருபுறம், எங்கள் காரில் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கலாம், மறுபுறம், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கலாம். இருப்பினும், இது எளிதான பணி அல்ல. என்ஜின் பிரேக்கிங்கை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது?

எஞ்சினுடன் பிரேக் செய்யும் போது, ​​டகோமீட்டர் அளவீடுகள் மற்றும் கிளட்ச் செயல்பாட்டிற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். இந்த இரண்டு முக்கிய கூறுகளின் கலவையானது சரியான மற்றும் திறமையான பிரேக்கிங்கிற்கு அவசியம். எவ்வாறாயினும், காரின் வேகத்தை குறைக்கும் வாயுவிலிருந்து கால்களை அகற்றுவதன் மூலம் நாம் தொடங்க வேண்டும்.

- கிளட்ச் பெடலை அழுத்திய பிறகு, முடிந்தவரை தாமதமாக குறைந்த கியருக்கு மாற்றவும். கியரை மாற்றிய பிறகு, கிளட்சை திறமையாக விடுவிப்போம், அதனால் எந்த ஜெர்க்கும் இல்லை என்று ரெனால்ட் ஓட்டுநர் பள்ளியின் இயக்குனர் Zbigniew Veseli கூறுகிறார். இந்த வழியில், நாங்கள் அதை முழுமையாக நிறுத்தும் வரை தொடர்ந்து பிரேக்கிங் செய்கிறோம், அதன் பிறகு கால் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த பிரேக்கிங் முறை தினசரி வாகனம் ஓட்டுவதற்கு நல்லது, ஆனால் நாம் அடிக்கடி கீழ்நோக்கி பிரேக் செய்யும் மலைப்பகுதிகளில் குறிப்பாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

என்ஜின் பிரேக்கிங் மூலம் பணத்தை சேமிக்கவும்

எஞ்சினுடன் பிரேக் செய்யும் போது, ​​கியர் இல்லாமல் நியூட்ரலில் ஓட்டுவதைப் போலல்லாமல், எரிபொருளைப் பயன்படுத்த மாட்டோம். தற்போதைய எரிவாயு விலை மற்றும் நாம் பெறக்கூடிய சேமிப்பைக் கருத்தில் கொண்டு இது ஒரு பெரிய நன்மை. மேலும் நாங்கள் எரிபொருளில் மட்டுமல்ல, உதிரி பாகங்களிலும் சேமிக்கிறோம், ஏனென்றால் எஞ்சினுடன் பிரேக் செய்யும் போது, ​​பிரேக் பேட்கள் மற்றும் டிஸ்க்குகளை மிகவும் பின்னர் மாற்றுவோம்.

"இது எங்களுக்கு பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, ஏனென்றால் கார் நடுநிலையை விட கியரில் மிகவும் நிலையானது, மேலும் எங்கள் உடனடி எதிர்வினை தேவைப்படும்போது அதன் மீது அதிக கட்டுப்பாடு உள்ளது" என்று நிபுணர்கள் கூறுகிறார்கள். மலைப்பாங்கான பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டும் போதும், அதிக சுமையுடன் வாகனம் ஓட்டும்போதும், நமது பிரேக்குகள் அதிகம் தேய்மானம் ஏற்படும்போது, ​​கால் பிரேக்கை விட எஞ்சின் மூலம் பிரேக் போடுவது மிகவும் பாதுகாப்பானது.

வழுக்காமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்

எஞ்சின் பிரேக்கிங்கைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குவதற்கு முன், அதைச் சரியாகவும், சீராகவும், பாதுகாப்பாகவும் செய்ய எடுக்க வேண்டிய படிகளைப் பற்றி ஆராய்வோம். திறமையற்ற டவுன்ஷிஃப்டிங், அதிக ஆர்பிஎம்கள் காரணமாக கார் கடுமையாகத் குதித்து, இன்ஜின் சத்தமாக இயங்கும். அத்தகைய சூழ்நிலைகளில், பிரேக் செய்யும் போது, ​​குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், நீங்கள் சறுக்கலாம்.