முதல் 10 மிக சக்திவாய்ந்த மோட்டார் சைக்கிள்கள்

ஆரம்பத்தில், விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிள்கள் மூடிய தடங்களில் போட்டிகளில் பங்கேற்பதற்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்டன. பல ஆண்டுகளாக, இதுபோன்ற வாகனங்கள் சிலிர்ப்பைத் தேடுபவர்களுக்கு மிகவும் விரும்பத்தக்கதாகிவிட்டன.

எனவே உற்பத்தியாளர்கள் நம்பமுடியாத மாதிரிகளை உருவாக்கத் தொடங்கினர், அது அவர்களின் தொழில்முறை பந்தய சகாக்களுக்கு போட்டியாக இருந்தது. பொது சாலைகளில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்பட்ட மிக சக்திவாய்ந்த பத்து மோட்டார் சைக்கிள்கள் இங்கே.

யமஹா ஆர் 1 и ஆர் 1 எம்

ஜப்பானிய ஆர் 1 மோட்டார்சைக்கிள்களை மிக வேகமாக திறக்கிறது. 2015 ஆம் ஆண்டில், மறுசீரமைக்கப்பட்ட பதிப்பில் மெக்னீசியம் விளிம்புகள், குறுகிய பிஸ்டன் பக்கவாதம், சிலிண்டர்களில் அதிக சுருக்க விகிதம் மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவை கிடைத்தன. மின் பிரிவின் நவீனமயமாக்கல் அதன் சக்தியை 181 முதல் 186,4 குதிரைத்திறன் வரை அதிகரித்தது.

சக R1M அதே மோட்டார் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், அடிப்படை விருப்பங்களுக்கு கூடுதலாக, இது மின்னணு இடைநீக்கம் மற்றும் பந்தய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

2020 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு வகைகளும் புதுப்பிக்கப்பட்ட எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட ஏரோடைனமிக்ஸ் ஆகியவற்றைப் பெற்றன. மோட்டரில் புதிய உட்செலுத்திகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

BMW S1000RR

இந்தத் தொடரின் விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிள்கள் 2009 முதல் இன்று வரை தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. மூன்றாம் தலைமுறை மேம்பட்ட இயந்திரங்கள் மற்றும் டைனமிக் சஸ்பென்ஷனைப் பெற்றது. உலகில் முதல்முறையாக, ஒரு விளையாட்டு பைக் உற்பத்தியாளர், வாங்குபவரின் வேண்டுகோளின் பேரில், ஒரு கப்பல் கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தை சித்தப்படுத்த முடியும்.

உச்ச முறுக்கு 9500 முதல் 12500 ஆர்பிஎம் வரை இருக்கும். அதிகபட்சமாக, உள் எரிப்பு இயந்திரம் 190,4 குதிரைத்திறனை உருவாக்குகிறது.

நூறு மோட்டோவுக்கு முடுக்கம் மூன்று வினாடிகள் ஆகும். மேலும் கால் மைல் 10 வினாடிகளில் மணிக்கு 244,4 கிமீ வேகத்தில் மூடப்படும். சூப்பர் பைக் ப்ர்னோ மற்றும் மோன்சா சுற்றுகளில் பல பந்தயங்களில் பங்கேற்றுள்ளது.

சுசுகி ஹயாபூசா

மற்றொரு "சாமுராய்" மேலே ஒரு படி உயர்ந்துள்ளது. தனித்துவமான விளையாட்டு பைக் நீண்ட காலமாக தரையை இழக்கவில்லை. இது 194,4 குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 7600 ஆர்பிஎம்மில், இது 138,7 என்எம் முறுக்குவிசை வழங்குகிறது.

டிரான்ஸ்மிஷனில் ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு அனுசரிப்பு சஸ்பென்ஷன் மற்றும் முன் முட்கரண்டி உள்ளது. இது மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரர்களால் பிரியமான, வளைவுகளில் மற்றும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது மிகவும் நிலையானதாக இருக்கும்.

நம்பமுடியாத 2,76 வினாடிகளில் XNUMX கிலோமீட்டர் மைல்கல்லை இந்த பைக் நிறுத்துகிறது. ஓட்டுநருக்கு முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், ஸ்டீயரிங் பிடித்துக் கொள்ள வேண்டும், இதனால் காற்றின் வாயு அவரை சேணத்திலிருந்து தட்டுவதில்லை.

டுகாட்டி 1199 பனிகலே ஆர் ​​சூப்பர்லெகெரா

1199 பனிகேலின் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பதிப்பில் அட்ரினலின் சார்ந்த மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுக்கு விரும்பிய ஆர் (ரேஸ்) எழுத்து கிடைத்தது. புதுப்பிக்கப்பட்ட மாதிரி குறைபாடுகள் இல்லாதது, இது மூத்த சகோதரரை தரவரிசையில் தங்கவிடாமல் தடுத்தது. இது போலி சக்கரங்கள் மற்றும் கார்பன் செருகல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இது மோட்டார் சைக்கிளின் எடையை 162 கிலோவாக குறைத்தது.

சுருக்கப்பட்ட இணைக்கும் தண்டுகள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட ஃப்ளைவீல் ஆகியவை சக்தி அலகு ஒன்றரை கிலோகிராம் குறைக்கின்றன. பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் ப்ரெம்போவிலிருந்து நான்கு பிஸ்டன் மோனோபிளாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் 205 குதிரைத்திறனை உருவாக்குகிறது என்று உற்பத்தியாளர் கூறுகிறார். இருப்பினும், ஒரு சுயாதீன விமர்சகரின் டைனோவில், 194,4 ஆர்பிஎம்மில் அலகு 11 ஹெச்பி மட்டுமே காட்டியது.

இருப்பினும், தரவரிசையில் ஏழாவது இடத்தைப் பெற இது போதுமானது.

எம்.வி.அகுஸ்டா எஃப் 4, எஃப் 4 ஆர், எஃப் 4 ஆர்ஆர் и எஃப் 4 ஆர்.சி

உலகின் மிக சக்திவாய்ந்த மோட்டார் சைக்கிள் என்ற தலைப்புக்கான அடுத்த வேட்பாளர் இத்தாலிய மோட்டார் சைக்கிள் அக்கறையின் பிரதிநிதி. முந்தைய மோட்டோவுடன் ஒப்பிடும்போது என்ஜின் இடப்பெயர்ச்சி மிகவும் சிறியது. இது 998 கன சென்டிமீட்டர். சோதனை காட்டிய அதிகபட்ச சக்தி 197,1 குதிரைத்திறன். இது அதிகபட்சமாக 13600 ஆர்.பி.எம்.

ஒரு நேர் கோட்டில் அதிவேக வேகம் மணிக்கு 299 கிலோமீட்டர். ஒரு உண்மையான பந்தய புல்லட். வளைவுகளில், மாதிரி நல்ல ஸ்திரத்தன்மை முடிவுகளையும் காட்டுகிறது. இந்த வேகத்தில் இதுவே முக்கிய விஷயம். இந்த குறிகாட்டிகளை அடைய, உற்பத்தியாளர் பின்புற மற்றும் முன் சக்கரங்களுக்கு சரிசெய்யக்கூடிய இடைநீக்கத்தை நிறுவுகிறார்.

கவாசாகி நிஞ்ஜா எச் 2

உயர் செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் எப்போதும் CO-2 உமிழ்வு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்யாது. எனவே, விளையாட்டு மாதிரிகள் தொடர்ந்து போட்டிகளில் மட்டுமே அணியப்படுகின்றன. "சாமுராய் கட்டனா" எச் 2 பற்றி என்ன சொல்ல முடியாது.

மோட்டார் சைக்கிளின் வெளியேற்ற அமைப்பு அனைத்து சுற்றுச்சூழல் தரங்களையும் பூர்த்தி செய்கிறது. அதே நேரத்தில், அதன் சக்தி குறையவில்லை. டைனோடெஸ்டில், இயந்திரம் 197,1 குதிரைத்திறன் கொண்டது. உற்பத்தியாளர் கூறியது போல.

எச் 2 இல் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேக வரம்பு மணிக்கு 337 கிலோமீட்டர். மேலும் நிறுத்தத்தில் இருந்து மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் 2,6 வினாடிகளில் கடக்கப்படும்.

யமஹா வி-மேக்ஸ்

ஜப்பானிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த முதல் சீரியல் மோட்டார் சைக்கிள் 1990 இல் மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், அவர் அதிக சக்தி மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருந்தார் - 97 குதிரைகள். பல ஆண்டுகளாக, மாடல் மேம்பட்டது, மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வலர்களுக்கு புதுப்பிக்கப்பட்ட மிருகத்தனமான பைக் வழங்கப்பட்டது.

அமெரிக்க சோதனை 197,4 ஆர்பிஎம்மில் 9000 ஹெச்பி காட்டியது. கடைசி தொடரின் பிரதிநிதிகள் முந்தையதைப் போல சுறுசுறுப்பாக இல்லை என்ற போதிலும், நூறு கிலோமீட்டர் / மணிநேரம் மூன்று வினாடிகளில் தட்டச்சு செய்யப்படுகிறது. 311 கிலோகிராம் "வலுவான மனிதனுக்கு" இது ஒரு உயர்ந்த எண்ணிக்கை.

ஏப்ரிலியா ஆர்.எஸ்.வி 4 ஆர்.ஆர்

ஒரு உண்மையான பந்தய அலகு இத்தாலிய உற்பத்தியாளரின் டீலர்ஷிப்களில் காணப்படுகிறது. அவர் ஒரு அழகான நடிப்புக்கு மட்டுமல்ல வெண்கலத்தையும் பெறுகிறார்.

பிரேம் வடிவமைப்பு இயந்திர இருக்கை உயரத்தில் மாற்றத்தை கருதுகிறது (ஈர்ப்பு மையத்தை மாற்ற). திசைமாற்றி நெடுவரிசை கோணத்தையும் உயரத்தையும் மாற்றலாம். சக்தி அலகு 198,5 ஆர்பிஎம்மில் 13000 குதிரைகளை உருவாக்குகிறது.

கவாசாகி இசட்எக்ஸ் -14 ஆர்

வெள்ளிப் பதக்கம் வென்றவர் அதன் வடிவமைப்பில் ஒரு க்ரூஸர் மற்றும் ஸ்போர்ட் பைக்கின் கூறுகளை ஒருங்கிணைக்கிறார். சக்தி குறிகாட்டிகள் 207,9 ஆயிரம் புரட்சிகளில் 10 குதிரைகள். சோதனையின் போது 200 ஹெச்பி நுழைவாயிலைக் கடக்கும் முதல் மோட்டார் சைக்கிள் இதுவாகும்.

ஹைப்பர் பைக்கின் எடை 257 கிலோகிராம். எனவே, மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம். 2,7 நொடி. மேலும் உச்ச வேகம் மணிக்கு 300 கிலோமீட்டருக்கு மேல் இல்லை. ஆனால் அவர் மிகவும் அழகானவர்.

டுகாட்டி 1299 பனிகலே

தங்கம் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததல்ல (சோதனையின்படி), ஆனால் ஒளி மற்றும் அழகான இத்தாலிய "கார்". பனிகேல் 1299 ஒரு உயர் மட்ட நெறிப்படுத்தல், வலிமை மற்றும் லேசான தன்மையை ஒருங்கிணைக்கிறது. மோட்டார் சைக்கிளின் உலர் எடை - 166,5 கிலோ.

இந்த மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்களின் கூற்றுப்படி, 11 ஆயிரம் ஆர்.பி.எம் வேகத்தில் அதிகபட்ச சக்தி 209,4 ஹெச்பி அடையும். வலிமை மற்றும் எடையின் சரியான கலவையானது பைக்கை தீவிர மோட்டோவுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.