முதல் 10 மிக அழகான மற்றும் விலையுயர்ந்த மசெராட்டி மாதிரிகள்

இத்தாலிய நிறுவனம் முதல் உலகப் போரின்போது நிறுவப்பட்டது. நிர்வாகம் உடனடியாக வாகனத் துறையின் பிரத்யேக உற்பத்திக்கான உற்பத்தி வரிகளை குவித்தது.

இப்போது வரை, ஹூட்களில் திரிசூலம் ஒளிரும் தன்மை சீரான மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட சுவையின் அடையாளமாகக் கருதப்படுகிறது. புகைப்படம் முதல் பத்து சின்னமான மசெராட்டி மாடல்களைக் காட்டுகிறது.

10. மசெராட்டி 5000 ஜிடி கூபே இண்டியானாபோலிஸ் (1961 год)

பெரும்பாலான வாகன உற்பத்தியாளர்களின் ஹம்ப்பேக் மற்றும் விகாரமான சகாக்களின் பின்னணியில், இந்த மாதிரி ஒரு வணிக வர்க்க கார் என்றால் என்ன என்பதை நிரூபித்தது.

இந்த கார் அதன் முன்னோடி 3500GT இன் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பதிப்பாகும். இது எட்டு சிலிண்டர் வி வடிவ எஞ்சின் 5,0 லிட்டர் அளவைக் கொண்டிருந்தது. இத்தாலிய குடும்பத்தின் அனைத்து நேர்த்தியான கார்களின் அம்சம் வடிவமைப்பு ஸ்டுடியோக்களில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உடல்களை உருவாக்குவது.

"அழகான பெண்" உடனடியாக பணக்கார வணிகர்களை ஈர்த்தார். உற்பத்தி வரலாற்றில், தொடர் 34 பிரதிகள் மட்டுமே. 2016 ஏலத்தில், ரெட்ரோ கார் 1 யூரோக்களுக்கு ஒரு அதிர்ஷ்ட சேகரிப்பாளரிடம் சென்றது.

9. மசெராட்டி டிப்போ 61 «பேர்ட்கேஜ்» (1960 ஆண்டுகள்)

இலகுரக தளவமைப்பு கொண்ட பந்தய கார். முழு காரின் எடை 600 கிலோகிராம். இதற்கு நன்றி, 2,9 குதிரைகளைக் கொண்ட 250 லிட்டர் எஞ்சின் சாதனம் அந்த நேரத்தில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு நம்பமுடியாத 280 கிலோமீட்டர் வேகத்தை அதிகரிக்க அனுமதித்தது.

அமெரிக்க அணியான காமோராடிக்கு கார் ஓட்டப்பட்டது. அறிமுக வீரர் மோட்டார்ஸ்போர்ட் உலகில் ஒரு அழியாத அடையாளத்தை வைத்துள்ளார். நூர்பர்கிங்கின் 1000 கேஎஸ் பந்தயமே மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க செயல்திறன். ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் பெருமை பந்தயத்தின் வெற்றியால் கொண்டுவரப்பட்டது.

இந்த கார் 2013 இல் ஒரு மில்லியன் எட்டு இலட்சம் யூரோக்களுக்கு ஒரு தனியார் சேகரிப்புக்கு சென்றது. எனது அசல் வடிவமைப்பு மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப செயல்திறனுக்காக நான் முதலிடம் பெற்றேன்.

8.மசெராட்டி 250 எஸ் (1957)

இத்தாலிய "கோரல்" இன் மற்றொரு பந்தய கார் - ஒரு வேகமான குதிரை 250S. சேகரிப்பாளர்களிடையே, பழைய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் விரும்பத்தக்க கொள்ளை. இந்த கார்களில் பெரும்பாலானவற்றுடன் தொடர்புடைய பல சாதனைகள் உள்ளன.

புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள "தேரின் தேர்" அத்தகைய மாதிரிகளுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. ஷெல்பி மற்றும் ஹால் போன்ற குடும்பப்பெயர்கள் அவளுடன் தொடர்புடையவை. இந்த காரில் 235 குதிரைத்திறன் 2,5 லிட்டர் யூனிட் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.

இந்த கார் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான உடலில் தயாரிக்கப்பட்டது, அதற்காக இது மதிப்பீட்டில் ஒரு நிலை உயர்ந்தது. ஒரு விளையாட்டு கிளாசிக் காதலன் புராணத்தை தனது கேரேஜுக்கு இரண்டரை மில்லியனுக்கு எடுத்துச் சென்றார்.

7. மசெராட்டி 150 ஜிடி ஸ்பைடர் (1957 год)

ஒரு நேர்த்தியான மாற்றத்தக்க முன்மாதிரி, இதன் விலை 2,7 6 மில்லியன். பந்தய பாத்திரத்துடன் கூடிய தெரு செடான் - பழைய காரின் தன்மையை நீங்கள் இவ்வாறு விவரிக்க முடியும். AXNUMXGCS இன் பந்தய பதிப்பில் ஸ்டைலிஷ் தனிப்பயன் பாடிவொர்க் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

50 களின் பிற்பகுதியில் பிரீமியம் ரெட்ரோ கார் இரண்டு லிட்டர் சக்தி அலகு பொருத்தப்பட்டிருந்தது. நேர்த்தியான அழகின் "இதயம்" 190 "கறுப்பர்கள்" மீது துடிக்கிறது. காரை விட ஒரு படி உயர்ந்தது ஆறுதல், விளையாட்டுத்திறன் மற்றும் அதிக செலவு ஆகியவற்றின் கலவையாகும்.  

6.மசெராட்டி எம்சி 12 (2004)

பழைய பிரத்தியேக மாடல்கள் மட்டுமல்ல, புதிய கார்களும் ஏலத்தில் பிரபலமாக உள்ளன. பிரகாசமான பிரதிநிதிகளில் ஒருவர் இத்தாலிய இரட்டை ஃபெராரி என்ஸோ. பந்தய கார் ஒரு பெரிய தொடரைப் பெறவில்லை. எல்லா நேரத்திலும், நிறுவனம் அத்தகைய கார்களின் 50 பிரதிகள் மட்டுமே தயாரித்தது.

ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் 12 சிலிண்டர்களுடன் வி வடிவ "இதயம்" இருந்தது. இரும்பு குதிரையின் அதிகபட்ச சக்தி 630 குதிரைத்திறன். நேர்த்தியான மற்றும் தடுத்து நிறுத்த முடியாத "புல்லட்" அதிகபட்சமாக மணிக்கு 330 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பறந்தது.

ஏலப் பொருளின் விலை மூன்று மில்லியன் யூரோக்கள். இதற்காக இது உலகின் மிக அழகான மற்றும் விலையுயர்ந்த கார்களின் பட்டியலில் நம்பிக்கையான ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.

5.மசெராட்டி பூமராங் (1972)

எழுபதுகளின் முற்பகுதியில் எதிர்கால காரின் பாணியில் விளையாட்டு கார் பொது சாலைகளில் அனுமதிக்கப்பட்டது. அதன் முன்னோடிகளைப் போலல்லாமல், இன்று இது ஏற்கனவே ஒரு ரெட்ரோ கார், இது அதிக காற்றியக்கவியல் செயல்திறனைக் கொண்டிருந்தது. நிறுவனம் தன்னியக்க காதலர்களுக்கு "பூமராங்" இன் சக்திவாய்ந்த தளவமைப்பை வழங்கியது. பலரால் விரும்பப்பட்ட வி வடிவ எட்டு, ஒரு சக்தி அலகு நிறுவப்பட்டது. தொகுதி 4,7 லிட்டர் மற்றும் இயந்திர சக்தி 310 ஹெச்பி ஆகும்.

உடலின் தனித்தன்மை மற்றும் ஓட்டுநரின் நிலை காரணமாக, இது வணிக வகுப்பு கார்கள் பிரிவில் பிரபலமடையவில்லை. எனவே, கார் ஒரு அபூர்வமாக மாறியது. இப்போதெல்லாம், அதன் மதிப்பு 3,3 மில்லியனாக உயர்ந்துள்ளது. இந்த மாதிரி TOP இன் "பூமத்திய ரேகைக்கு" கிடைத்தது.

4. மசெராட்டி ஏ 6 ஜி / 2000 பெர்லினெட்டா ஜகாடோ (1956 год)

வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பில் தயாரிக்கப்பட்ட உலகெங்கிலும் உள்ள அரிதான கார்களில், இது பட்டியலில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தது. மொத்தத்தில், கவலை 20 இதுபோன்ற பிரதிகளை வெளியிட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு மாதிரியும் அதன் சொந்த வழியில் தனித்துவமானது.

கார்கள் தனிப்பட்ட தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளைப் பெற்றன. இது காரை ஆர்டர் செய்த வாடிக்கையாளரின் கோரிக்கைகளைப் பொறுத்தது. மாடலின் ஒரு அம்சம் மிகப்பெரியது, கிட்டத்தட்ட முழு ரேடியேட்டர் கிரில்லுக்கும், நிறுவனத்தின் குறி. கிரீடம் வடிவ திரிசூலம் இன்றும் வாகன உலகில் மலையின் ராஜாவாக கருதப்படுகிறது.

இந்த மாதிரி, அதன் அசல் கருவிகளுக்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டது, நான்கு மில்லியன் யூரோக்களுக்கு சுத்தியலின் கீழ் சென்றது. விற்கப்பட்ட பிரதியில் 160 படைகளுக்கு இரண்டு லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.

3. மசெராட்டி 250 எஃப் (1956)

ஏகபோகங்களின் பிரதிநிதி மசெராட்டியின் மூன்று விலை உயர்ந்த கார்களில் ஏறினார். 250 எஃப் இத்தாலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தயங்களில் போட்டியிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆங்கிலேயரான ஸ்டிர்லிங் மோஸால் இயக்கப்படும் இந்த கார் 1956 ஆம் ஆண்டில் பிரதான பந்தய விருதைப் பெற்றது.

ஃபார்முலா 1 பந்தயத்தின் விடியலில் இந்த மாதிரி அதன் இருப்பை நியாயப்படுத்தியது. ஒரு நல்ல விளையாட்டு வரலாற்றைக் கொண்ட பிரத்யேக வடிவமைப்பாளர் கார் 4,1 மில்லியன் டாலருக்கு ஏலம் விடப்பட்டது. இப்போது கலெக்டரின் கேரேஜில் மற்றொரு மோட்டார்ஸ்போர்ட் புராணக்கதை உள்ளது. கண்காட்சியில் 2,5 லிட்டர் இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சின் இடம்பெற்றுள்ளது, இது 270 குதிரைத்திறனை உருவாக்குகிறது.

2. மசெராட்டி ஏ 6 ஜிசிஎஸ் / 53 ஸ்பைடர் (1955 год)

ஐம்பதுகளின் நடுப்பகுதியில் இருந்து இரண்டு கதவுகளை மாற்றக்கூடியது பிரத்தியேக கார் நிறுவனமான மசெராட்டியின் உச்சியில் ஏறியது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் அதே நேரத்தில் அதன் சகாப்தத்திற்கு சக்திவாய்ந்த, கார் இரண்டு லிட்டர் எஞ்சினுடன் கூடியது. இன்றைய தரத்தின்படி சக்தி அலகு ஒரு சாதாரண சக்தியை உருவாக்கியது - 170 "கருப்பு" மட்டுமே.

இந்த தொடரில் மூன்று கார்களின் உடல்கள் பியட்ரோ ஃப்ருவா தலைமையிலான வடிவமைப்பு நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது. அட்லியர் மிகவும் பிரபலமானது, மேலும் இது தனிப்பட்ட வடிவமைப்பு திட்டங்களுக்காக எடுக்கப்பட்டது.

மாடல் அதன் அபூர்வத்திற்கு மட்டுமல்ல வெள்ளியைப் பெற்றது. ஏலத்தில் இதுபோன்ற மூன்று பிரதிகளில் ஒன்றின் விலை 4 யூரோக்களை எட்டியது.

1.மசெராட்டி 300 எஸ் (1955)

இத்தாலிய ஹோல்டிங் வரலாற்றில் மிக அழகான மற்றும் விலையுயர்ந்த கார்களின் தரவரிசையில் தங்கம் அடுத்த ஒற்றை விளையாட்டு காருக்கு செல்கிறது. 300 எஸ் பொறையுடைமை பந்தயத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

"பியூட்டி" ஏலத்திற்கு வைக்கப்பட்டது, மேலும் விண்டேஜ் கார்களின் அடுத்த சேகரிப்பாளரிடம் 4,7 மில்லியனுக்கு சென்றது. ஃபண்டுஸி ஆட்டோ கடையின் பின்புறத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த காரில் மூன்று லிட்டர் எஞ்சின் இருந்தது. 260 குதிரை மாடலை துரிதப்படுத்திய அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 290 கிலோமீட்டர்.

XNUMX களில் முன்னணி வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலானவர்கள் நீண்ட, அதிவேக ஓட்டுதலின் மன அழுத்தத்தைத் தாங்கக்கூடிய கார்களை வடிவமைப்பதில் கவனம் செலுத்தினர். இத்தாலிய பிராண்டின் ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடை அதன் போட்டியாளர்களை விட பின்தங்கியிருக்கவில்லை. ஆனால் அதே நேரத்தில், பொறியாளர்கள் ஆட்டோ வடிவமைப்பின் முக்கியத்துவத்தை புறக்கணிக்கவில்லை. எனவே, நிறுவனத்தின் வரலாற்றில் ஒரு தனித்துவமான உடலில் போதுமான விளையாட்டு வகுப்பு மாதிரிகள் உள்ளன.