கார் உடல் வகைகள்

இந்த கட்டுரையில், கார் உடலின் வகைகளை வகைப்படுத்தும் முழுமையான பட்டியலை சேகரிக்க முயற்சித்தோம். ஒருவேளை நீங்கள் அவர்களில் சிலரைப் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்க மாட்டீர்கள்.

செடான்

மற்றவர்களால் பெரும்பாலும் உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது இரண்டு கதவு மற்றும் நான்கு-கதவு பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது. ஐந்தாவது கதவு தண்டு, இது அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• லக்கேஜ் இடத்தை தனி.
• 4-5 பெரியவர்களுக்கு ஒரு வசதியான பொருத்தம் சாத்தியம் வேறுபடுகிறது. டொயோட்டா அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• இரண்டு-கதவு செடான் பல நபர்களை இரண்டு வரிசைகளில் உட்கார அனுமதிக்கிறது - ஒரு நீண்ட தளத்தின் மூலம் இடம் அடையப்படுகிறது.

ஹாட்ச்பேக்

ஸ்டேஷன் வேகனைப் போன்றது, ஆனால் குறைவான இடவசதி - வெட்டப்பட்ட பின்புற ஓவர்ஹாங் சுமை திறனைக் குறைக்கிறது. மூன்று முதல் ஐந்து கதவுகள், இரண்டு தொகுதி, எனவே இது இன்னும் விசாலமானது மற்றும் கணிசமான அளவு சாமான்களை கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டது. 2 அல்லது 5 கதவுகள் - இது தண்டு மூடி.

குறிப்பாக பெண்கள் இதை விரும்புகிறார்கள் - அதன் வெளிப்புற சுருக்கமானது சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது. இந்த சுருக்கப்பட்ட மேடையில் பிரீமியம் கார்களின் முழு வசூலும் வெளியிடப்பட்டுள்ளது.

டூரிங்

இரண்டு தொகுதி உடல், மூன்று-ஐந்து-கதவு (வெவ்வேறு மாதிரிகள்). நீண்ட பின்புற ஓவர்ஹாங் - குறைந்தது ஒரு செடான் போன்றது. மேடை பெரும்பாலும் நீண்ட காலமாக தயாரிக்கப்படுகிறது, இதனால் கார் மந்தமான உணர்வைத் தரத் தொடங்குகிறது, ஆனால் உற்பத்தியாளர்கள் வழக்கமாக உகந்த சூழ்ச்சியை அடைகிறார்கள்.

ஒரு இடத்தில் லக்கேஜ் பெட்டி மற்றும் வரவேற்புரை.

தகவல்! இரண்டு தொகுதி கார் உடல்கள் ஒரு விசாலமான தண்டு கொண்ட உடல்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, இது ஐந்தாவது மெருகூட்டப்பட்ட கதவால் மூடப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய விருப்பங்கள் காருக்குள் ஒரு சிறிய அளவு மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க தண்டு அளவைக் கொண்ட ஒரு தெளிவான இடத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

லிஃப்ட் பேக்

நீளமான பின்புற ஓவர்ஹாங்கைக் கொண்ட ஹேட்ச்பேக். இது ஒரு சாய்வான கூரை அல்லது மூன்றாவது தொகுதி கொண்ட இரண்டு தொகுதிகளாக இருக்கலாம்.

இதே மாதிரிகள் ஸ்கோடா மற்றும் வேறு சில உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

தனியறைகள்

ஒரு வரிசை இருக்கைகளுடன் மூன்று தொகுதி உடல். இரண்டாவது வரிசையில் பயணிகள் சில நெருக்கடியான சூழ்நிலைகளில் அமர அனுமதிக்கிறது. இரண்டு கதவுகளும் பின்புற இருக்கைகளில் இருப்பவர்களுக்கு எந்த வசதியையும் சேர்க்கவில்லை.

• பயணிகள் பெட்டியிலிருந்து ஒரு சிறிய தண்டு பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
• வழக்கமாக, இந்த கார் ஒரு ஸ்போர்ட்டி பாணியில் செய்யப்படுகிறது, குறைந்தபட்சம் அசல் யோசனைக்கு ஏற்ப.

நிர்வாக விருப்பங்கள் உள்ளன - இவை இரண்டு பேருக்கு அதிகபட்ச வசதியுடன் கூடிய திடமான கார்கள் - ஒரு ஓட்டுநர் மற்றும் அருகிலுள்ள பயணிகள். சில வகையான காடிலாக்ஸ் ஒரு எடுத்துக்காட்டு.

மூன்று கதவுகளுடன் கூடிய ஹேட்ச்பேக் வகையின் சில மாடல்களுக்கும் இந்த பெயர் வழக்கமாக வழங்கப்படுகிறது.

குறிப்பு! 3 உடல் தொகுதிகள் இயந்திரம், பயணிகள் பெட்டி மற்றும் சாமான்கள் பெட்டி. இந்த வகை பாதுகாப்பானதாக கருதப்படுகிறது. மோதலில் இருந்து, முதல் பெட்டி அல்லது தண்டு முக்கிய அடியை எடுக்கும்.

காப்ரியோலெட்

திறந்த உடல் கார். இரண்டு, நான்கு கதவுகள், தூக்கும் ஜன்னல்கள் மற்றும் இழுக்கக்கூடிய கூரை. மடிந்தால், வெவ்வேறு மாடல்களில், அது உடற்பகுதியில் அல்லது பயணிகளின் பின்னால் உள்ளது.

கூரை மென்மையாகவோ அல்லது கடினமாகவோ இருக்கலாம் - பிந்தைய வழக்கில், கார் கூபே-மாற்றத்தக்கது என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இந்த வகையின் கார் பெயர்களில் சிசி (கூபே கேப்ரியோலெட்) அடையாளங்கள் அடங்கும்.

ரோட்ஸ்டர்

மென்மையான மாற்றத்தக்க மேல் கொண்ட இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கார்.

• ஸ்போர்ட்டி கோடுகள், இது ஒரு ஆடம்பரமான மற்றும் விலையுயர்ந்த காருக்கான பாணி தீர்வாகும்.
• இரண்டு நபர்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• கூரை அகற்றக்கூடியது, ஆனால் மூடிய மாதிரிகள் உள்ளன.

தர்கா

நீக்கக்கூடிய கூரையுடன் விளையாட்டு ரோட்ஸ்டரின் மாறுபாடு.

• விண்ட்ஷீல்ட் கடுமையாக சரி செய்யப்பட்டது, கட்டமைப்பு ஒரு சட்டத்துடன் வலுவூட்டப்பட்டுள்ளது.
• சில மாதிரிகள் பின்புற சாளரம் இல்லாமல் அல்லது நீக்கக்கூடிய கண்ணாடிடன் கிடைக்கின்றன.
• உடல் விறைப்பைச் சேர்த்த பிறகு ரோட்ஸ்டரை விட பாதுகாப்பானதாகக் கருதப்படுகிறது.

லிமோசின்

பிரீமியம் காரின் உடல் நீட்டிக்கப்பட்ட வீல்பேஸ், முன் இருக்கைக்கு பின்னால் ஒரு பெரிய தலை.

• அதிகபட்சமாக நீட்டிக்கப்பட்ட செடான் மேடையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• 4 கதவுகள் - நீளத்தைப் பொருட்படுத்தாமல்.
• டிரைவர் பயணிகளிடமிருந்து ஒரு சவுண்ட் ப்ரூஃப் பகிர்வு மூலம் பிரிக்கப்படுகிறார்.

நீட்சி

எல்லையற்ற நீண்ட கார், ஆனால் ஒரு உல்லாச ஊர்தி அல்ல. நீட்டிப்பு வித்தியாசமாக அடையப்படுகிறது - இயக்கி மற்றும் பயணிகள் பகுதிகளுக்கு இடையில் கூடுதல் இடத்தை செருகுவதன் மூலம்.

எஸ்யூவி

ஒரு தனித்துவமான உடல் வகையை விட ஒரு சொல்.

அதிக தரை அனுமதி, 4-வீல் டிரைவ் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப பண்புகள் காரணமாக காரை சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து சுயாதீனமாக இருக்க அனுமதிக்கும் காரணமாக இது அதிக அளவு குறுக்கு நாடு திறனைக் குறிக்கிறது.

பரிமாணங்கள் பொதுவாக சக்தியுடன் பொருந்துகின்றன - சில எஸ்யூவிகள் மிகப்பெரியவை. அதே நேரத்தில் - உயர், மற்றும் சில கார்களில் அருமையான, சூழ்ச்சி.

கேபினின் முடிவில் விரிவான தண்டு.

கிராஸ்ஓவர்

இது கொஞ்சம் இழிவாக அழைக்கப்படுகிறது - எஸ்யூவி. நல்ல தரமான சாலைகளில் நகர்ப்புற நிலைமைகளில் எளிதாக நகர்த்துவதற்கான காரின் பொருத்தத்தை இது குறிக்கிறது. உடலில் ஒரு எஸ்யூவியுடன் ஒற்றுமைகள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் தரை அனுமதி குறைவாக உள்ளது.

பிக்கப் டிரக்

மக்களையும் பொருட்களையும் கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட கார்களுக்கான உடல்.

• தண்டு என்பது உடலின் திறந்த பகுதி, இது ஒரு வெய்யில், ஒரு கவர் மூலம் முடிக்கப்படுகிறது. ஓட்டுநர் வண்டியின் அதே மேடையில்.
• 2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - சில மாடல்களில் 2 வரிசை இருக்கைகள் உள்ளன.
• 2 அல்லது 4 கதவுகள் வழியாக தரையிறங்குகிறது.

இந்த கார் வணிக வாகனங்களின் வகையைச் சேர்ந்தது, இருப்பினும், இது பெரும்பாலும் வேட்டைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் சக்தி மற்றும் இயந்திரத்தின் குறுக்கு நாடு திறன் அதை அனுமதிக்கின்றன.

வேன்

இது பெரும்பாலும் நிர்வாக வகுப்பின் திறந்த மாநில காராக பயன்படுத்தப்படுகிறது. நான்கு கதவுகள், 5-6 இருக்கைகள், மென்மையான மடிப்பு கூரை.

இந்த சொல் சரக்கு போக்குவரத்திற்கான வணிக வகை உடலையும் குறிக்கிறது, மேலும் இது ஒரு பிக்அப் டிரக், ஸ்டேஷன் வேகன் அல்லது ஒரு தனி டிரைவர் வண்டியுடன் ஒரு டிரக் சேஸ் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படலாம்.

இது ஒரு உலோக கூரை அல்லது அடர்த்தியான துணியால் செய்யப்பட்ட வெய்யில் மூடப்பட்டிருக்கும்.

வழக்கமாக பின்புறம், லக்கேஜ் பெட்டியின் கதவை பிரிக்கவும்.

மினிவேன்

அதன் இடம் ஒரு ஸ்டேஷன் வேகனுக்கும் மினிபஸுக்கும் இடையில் உள்ளது. ஸ்டேஷன் வேகனை விட அதிக திறன். ஒரு தொகுதி அல்லது இரண்டு தொகுதி.

• பயணிகள் இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளில் ஏற பெரும்பாலும் நெகிழ் கதவுகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
• சில நேரங்களில் இது மூன்றாவது வரிசையுடன் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது.
• 8 பயணிகள் வரை செல்கிறது.
• சாமான்கள் கடைசி வரிசையின் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

பெரும்பாலும் ஒரு பெரிய குடும்பத்திற்காக வாங்கப்பட்டது. டொயோட்டா, ஹோண்டாவால் பயன்படுத்தப்பட்டது.

மினிபஸ்

ஒரு மூடிய கார், பயணிகளின் வண்டிக்கு முழுமையாகத் தழுவி.

8-16 இருக்கைகள், உடல் உயரம் குறைவாக இருக்கும்போது - நிற்க சிரமமாக உள்ளது.

பஸ்

பயணிகளுக்கான இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை 7 ஐ விட அதிகமாக இருந்தால் ஒரு காரை பஸ் என வகைப்படுத்தலாம்.

இந்த சொல் 5 மீ நீளத்திலிருந்து ஒரு உடலைக் குறிக்கிறது, இது மக்கள் மற்றும் சாமான்களை கொண்டு செல்ல ஏற்றது.

ஹார்ட் டாப்

இந்த நேரத்தில், உடலின் குறைந்த விறைப்பு காரணமாக இது மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது - இது ஒரு மையத் தூண், பிரேம்கள் இல்லாததால் குறைக்கப்படுகிறது. உட்புறம் விசாலமானது, கார் நேர்த்தியாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இந்த வகை உடல் நடைமுறையில் பொருத்தமற்றது.

டவுன் கார்

பயணிகளைக் கொண்டு செல்வதற்கான ஒரு கார், ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம் உயர்ந்த கூரை. டாக்ஸி சேவைகள் பெரும்பாலும் இந்த வகை மாதிரிகள் கொண்டவை.

வேன்

இது மேற்கு ஜெர்மானிய நாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் சொல். பின்புறத்தில் டெயில்கேட் கொண்ட எந்த வாகனத்தையும் குறிக்கிறது.

ஃபாஸ்ட்பேக்

கூரையின் சாய்வை டெயில்கேட்டில் குறிக்கும் ஒரு சொல். அத்தகைய அம்சத்தின் முன்னிலையில் எந்தவொரு உடலுக்கும் இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

பைடன்

கண்ணாடியைத் தூக்காமல் மெருகூட்டுதல், மென்மையான கூரையை மடித்தல். அணிவகுப்பு-பிரதிநிதித்துவ கார்களுக்கு இந்த வகை உடல் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

லேண்டவு

பயணிகள் பகுதிக்கு மேல் மென்மையான மடிப்பு அல்லது நீக்கக்கூடிய கடினமான கூரையுடன் திறந்த உடல் - இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகள்.

அதே நேரத்தில், மெருகூட்டல், 4 கதவுகள்.

ப்ரோகாம்

முதல் வகை இருக்கைகளுக்கு மேல் கூரை மடிந்த அல்லது அகற்றப்பட்ட ஒரு வகை உடல்.

சிலந்தி

முற்றிலும் திறந்த உடல் - விண்ட்ஷீல்ட் முற்றிலும் இல்லாமல் இருக்கலாம் அல்லது ஓட்டுநரின் கண்களை விட குறைவாக இருக்கலாம். இரண்டு கதவுகள், கூரை இல்லை.

ஹெட்வைண்ட் பிரியர்களுக்கான விளையாட்டு வாகனம்.

படப்பிடிப்பு இடைவெளி

இந்த சொல் பழையது - குழுக்களாக வேட்டையாடும் நாட்களில் இருந்து. ஒரு பெரிய உடல், வேட்டைக்காரர்களுக்கு இடமளிக்க போதுமானது, ஆயுதங்கள் மற்றும் இரையை. இது முதலில் குதிரை வண்டியாக இருந்தது.

முதல் கார்கள் இப்படி இருந்தன:

• பக்கங்களில் இருக்கைகள்
• ஆயுதம் ரேக்குகள்
• சுரங்கத்திற்கான லக்கேஜ் பெட்டி
• ஒரு கதவு வழியாக நுழைவு - பின்னால் அல்லது பக்கத்திலிருந்து.

அதே சொல் ஒரு வசதியான சஃபாரிக்கு கார்களை விவரிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது - பெரும்பாலும் வேட்டைக்காரர்கள் பயன்படுத்தினர்.

ஹேட்ச்பேக்குகள் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன்களின் சில மாதிரிகளுக்கு இந்த பெயர் பயன்படுத்தப்படுகிறது - வடிவமைப்பு அம்சங்களின் அடிப்படையில் மட்டுமே, பயன்பாட்டிற்கான விவரக்குறிப்பு இல்லாமல்.

கபோவர்

கட்-ஆஃப் முன் பகுதியுடன் ஒற்றை-தொகுதி உடல் - பேட்டை முற்றிலும் இல்லை. இது ஒரு இலகுவான வாகனம் அல்லது மினிபஸாக இருக்கலாம், அதே போல் இந்த உள்ளமைவின் அடிப்படையில் பிற மாறுபாடுகளும் இருக்கலாம்.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

ஒரு ஹேட்ச்பேக் உடல் எப்படி இருக்கும்? இது மூன்று அல்லது ஐந்து கதவுகள் கொண்ட கார் ஆகும், இது ஒரு குறுகிய பின்புற ஓவர்ஹாங் மற்றும் லக்கேஜ் பெட்டியின் பின்புற ஐந்தாவது (மூன்றாவது) கதவு (இது பயணிகள் பெட்டியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது). பொதுவாக, ஒரு ஹேட்ச்பேக் ஒரு சாய்வான கூரையைக் கொண்டுள்ளது, அது டெயில்கேட்டில் தடையின்றி கலக்கிறது.

உடல் வகை என்றால் என்ன? இது உடல் கட்டமைப்பின் அம்சங்களை விவரிக்கும் அளவுருவாகும். எடுத்துக்காட்டாக, இது ஒரு மினிவேன், செடான், ஸ்டேஷன் வேகன், ஹேட்ச்பேக், கிராஸ்ஓவர் போன்றவையாக இருக்கலாம்.

கார் உடல்களின் வகைகளுக்கு என்ன வித்தியாசம்? அவை வடிவமைப்பில் வேறுபடுகின்றன: ஒன்று, இரண்டு மற்றும் மூன்று தொகுதி வடிவமைப்பு (பார்வைக்கு ஹூட், கூரை மற்றும் உடற்பகுதியில் நிற்கவும்). ஒரு தொகுதி உடல் வகைகள் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன.