டெஸ்ட் லேட்டீஸ்: மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பி 180 சிடிஐ 7 ஜி-டிசிடி ப்ளூ செயல்திறன்

இந்த சோதனை B 180 CDI எங்கள் முதல் சோதனையிலிருந்து இரண்டு முக்கியமான விஷயங்களில் மட்டுமே வேறுபடுகிறது: சேஸ் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன். முதலாவதாக, கடந்த ஆண்டு நாங்கள் எழுதினோம், அது மிகவும் கடினமாக இருந்தது, ஏனெனில் அப்போது சோதனை B க்கு விருப்பமான விளையாட்டு சேஸ் இருந்தது. அவரிடம் அது இல்லை, அது சக்கரத்தின் பின்னால் நன்கு அறியப்பட்டது. சாலையின் நிலை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மோசமாக இருக்கும், ஸ்டீயரிங் (உதாரணமாக) குறைவான துல்லியமாக அல்லது மூலைகளில் அதிக சாய்வாக இருப்பதால், ஆனால் புடைப்புகள் மெல்லியதாக இருப்பது சிறந்தது, குறிப்பாக விளையாட்டு சேஸ் நேரடியாக பின்புறம் அதிர்ச்சிகளை அனுப்பும் குறுகிய புடைப்புகளில் பயணிகள். இந்த டேல் பி மிகவும் வசதியானது மற்றும் அத்தகைய சேஸ் அதன் கதாபாத்திரத்திற்கு மிகவும் பொருந்துகிறது.

ஹூட்டின் கீழ் '109' குதிரைத்திறன் 'கொண்ட டீசலின் அடிப்படை பதிப்பு உள்ளது. ஒரு சிறிய, இலகுவான காருக்கு, இது போதுமானதை விட அதிகமாக இருக்கும், மற்றும் B உடன், அத்தகைய இயந்திரம் இன்னும் திருப்திகரமாக உள்ளது, ஆனால் அதற்கு மேல் எதுவும் இல்லை. நகரத்திலும் பிராந்தியங்களிலும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, நெடுஞ்சாலையில் மட்டுமே நீங்கள் சில நேரங்களில் 'உங்கள் கில்களில்' சுவாசிக்க முடியும்.

இது நிச்சயமாக தானியங்கி பரிமாற்றத்தால் தீர்க்கப்படுகிறது. 7 ஜி-டிசிடி என்பது ஏழு வேக இரட்டை-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கான மெர்சிடிஸின் பெயராகும், இது ஒரு காருக்கு மிகவும் பொருத்தமானது (சாதாரண சேஸ் போன்றவை). ஷிப்ட்ஸ் வேகமானது, ஆனால் ஜெர்கி இல்லை, இன்ஜின் எப்போதும் சரியான வேக வரம்பில் இருக்கும், மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் லீவர்கள் கைமுறையாக கட்டுப்படுத்த எளிதானது. ஆனால், இதயத்தில் கை வைப்பது கிட்டத்தட்ட அவசியமில்லை - கியர்பாக்ஸ் மற்றும் எஞ்சின் ஆகியவை தங்கள் வேலையைச் செய்வதற்கு மிகச் சிறந்தவை. பின்னர் நுகர்வு சிறியதாக இருக்கலாம்: சோதனை ஏழு லிட்டரில் நிறுத்தப்பட்டது.

B இன் வடிவம் சற்று ஒரு அறையாக இருந்தாலும், உட்புறம் பொதுவாக உண்மையான ஒரு அறை கார்களைப் போல நெகிழ்வாக இல்லை. ஆனால் இந்த பி கூட இருக்க விரும்பவில்லை - இது ஒரு சுவாரஸ்யமான வடிவமைக்கப்பட்ட, போதுமான பெரிய குடும்ப கார், அதில் பயணிகள் மற்றும் டிரைவர் இருவரும் நன்றாக உணர்கிறார்கள். பிந்தையது கியர் லீவரை (ஸ்டீயரிங்கிற்கு அடுத்ததாக) வசதியாக நிறுவுதல், பயணக் கட்டுப்பாடு மற்றும் வேக வரம்பு உட்பட போதுமான உபகரணங்கள் மற்றும் சக்கரத்தின் பின்னால் ஒரு வசதியான நிலையை விரைவாகக் கண்டறிய உங்களை அனுமதிக்கும் நல்ல இருக்கைகள்.

தீமைகள்? ஒரு சிறிய எஞ்சின் சக்தி இனி பாதிக்காது மற்றும் கொஞ்சம் குறைவான டீசல் சத்தம். மேலும் மோதலுக்கு முன் எச்சரிக்கை அமைப்பு சிறப்பாக அமைக்கப்பட்டிருக்கலாம், ஏனெனில் இது பெரும்பாலும் முற்றிலும் பாதுகாப்பான நிலைகளில் தூண்டப்பட்டது (உதாரணமாக ஏற்கனவே ஒரு நகர இருவழி சாலையில் அருகிலுள்ள பாதையில் ஒரு காரால் இது தொந்தரவு செய்யப்பட்டது).

ஆனால் இந்த B க்கும் நன்மைகள் உள்ளன: சிந்தனையுடன் நடைமுறை ஐசோஃபிக்ஸ் நங்கூரங்கள் முதல் சிறந்த செனான் ஹெட்லைட்கள், சிந்தனைமிக்க உட்புற விளக்குகள், நல்ல பிரேக்குகள் மற்றும் பயனுள்ள பெரிய துவக்கத்திற்கு. மற்றும் விலைகள்.

உரை: துசன் லுகிக்

Mercedes-Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	ஏசி இன்டர்சேஞ்ச் டூ
அடிப்படை மாதிரி விலை:	26.540 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	33.852 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	11,4 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 190 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	7,0l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.796 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 80 kW (109 hp) 3.200-4.600 rpm இல் - 250-1.400 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 2.800 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	இயந்திரம் முன் சக்கரங்களால் இயக்கப்படுகிறது - 7 -வேக ரோபோ கியர்பாக்ஸ் இரண்டு பிடியுடன் - டயர்கள் 225/45 ஆர் 17 டபிள்யூ (யோகோகாமா அட்வான் ஸ்போர்ட்).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 190 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 10,7 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 5,1/4,2/4,5 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 121 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.505 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.025 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.359 மிமீ - அகலம் 1.786 மிமீ - உயரம் 1.557 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.699 மிமீ - தண்டு 488-1.547 50 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 25 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl = 45% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 10.367 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	11,4
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	17,9 ஆண்டுகள் ( 123 கிமீ / மணி)
அதிகபட்ச வேகம்:	190 கிமீ / மணி (நீ வருகிறாயா.)
சோதனை நுகர்வு:	7,0 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	38,0m
AM அட்டவணை:	42m

மதிப்பீடு

• தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கூடிய பி நீங்கள் முதல் பார்வையில் சரியாக என்ன நினைக்கிறீர்கள்: ஒரு ஜெர்மன்-முடிக்கப்பட்ட, விசாலமான மற்றும் வசதியான குடும்ப கார்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

பரவும் முறை

நுகர்வு

ஐசோஃபிக்ஸ் ஏற்றங்கள்

விளக்குகள்

அதிக உணர்திறன் மோதல் எச்சரிக்கை அமைப்பு

இயந்திரம் சற்று அதிகமாக வெப்பமடைகிறது