கிரில் சோதனை: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

308 ஸ்டேஷன் வேகன் பியூஜியோட்டுக்கு ஒரு அழகான வெற்றிகரமான கதையாகும், ஏனெனில் கிராஸ்ஓவர்களின் விற்பனையில் பைத்தியக்காரத்தனமான வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும் அவர்கள் நல்ல சந்தை உறவுகளை பராமரிக்க முடிந்தது. இது முக்கியமாக C சந்தைப் பிரிவைச் சேர்ந்த வாடிக்கையாளர்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, அவர்கள் அதிக தீவிரமான பயன்பாட்டை விரும்புகிறார்கள் மற்றும் வழக்கமாக பல கிலோமீட்டர் பயணம் செய்கிறார்கள்.

பக்கத்திலிருந்து பார்க்கும் போது, ​​கூடுதல் 11 சென்டிமீட்டர் வீல்பேஸ் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை கெடுக்காது, ஏனெனில் "பேக் பேக்" என்ற சிறப்பியல்பு இருந்தபோதிலும், கார் ஒரு சிறிய தோற்றத்தை தக்க வைத்துக் கொள்ளும். ஹைட்ராலிக் நெம்புகோலைப் பிடிக்கும் வரை டெயில்கேட் மிகவும் கனமாக இருக்கும், மேலும் அது பாராட்டத்தக்கதாகத் தெரிகிறது. அழகாக விகிதாச்சாரம் கொண்ட 660 லிட்டர் லக்கேஜ் பெட்டி மிகவும் குறைந்த ஏற்றுதல் விளிம்பு, இரட்டை பாட்டம், டிராக் பாக்ஸ் மற்றும் பின்புற இருக்கையை நேரடியாக டிரங்க்கிலிருந்து குறைக்கும் திறன் கொண்டது. இது எங்களுக்கு ஆயிரம் லிட்டருக்கும் அதிகமான கூடுதல் இடத்தையும் முற்றிலும் தட்டையான துவக்க தளத்தையும் தருகிறது. பியூஜியோ ஒருமுறை ஸ்டேஷன் வேகன் பதிப்புகளில் தனிப்பட்ட இருக்கைகளை நிறுவுவதை பயிற்சி செய்தார் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், இது லக்கேஜ் பெட்டியின் அடிப்படையில் மிகவும் வசதியாக இருந்தது, ஆனால் பயன்படுத்த சற்று சிரமமாக இருந்தது. அவர்கள் இப்போது கிளாசிக் 60:40 பிளவு பெஞ்சிற்கு திரும்பியுள்ளனர்.

இந்த வழக்கில், அவர்கள் ஓரளவு பாரம்பரிய முறைகளுக்குத் திரும்பியிருக்கலாம், ஆனால் பாதுகாப்பு புதுப்பிப்புகளில் இது எந்த வகையிலும் இல்லை. மேம்படுத்தப்பட்ட 308 இப்போது எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங், லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை, 360 டிகிரி கேமரா (சற்று மோசமான கேமரா தெளிவுத்திறனுடன்) மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய பயணக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. டிரைவரைச் சுற்றியுள்ள இடம் மாறாமல் உள்ளது - அதாவது, ஒரு சிறிய ஸ்டீயரிங் மற்றும் அதற்கு மேலே உள்ள மீட்டர்களின் பார்வை. வெளிப்படையாக, இது பரவலாக மாறுபட்ட கருத்துக்கள் இருந்தபோதிலும், Peugeot தொடர்ந்து பாதுகாக்க விரும்பும் முடிவு.

மூக்கில் உள்ள நான்கு சிலிண்டர் டர்போடீசலும் பெரிதாக மாறவில்லை, அது அமைதியாக மாறியது, ஆனால் பயணிகள் பெட்டியின் சிறந்த ஒலி காப்பு காரணமாக. 120 "குதிரைத்திறன்" ஒழுக்கமான முடுக்கம் மற்றும் க trafficரவமான இயல்பான போக்குவரத்தை அளிக்கிறது, ஆனால் நுகர்வு ஆறு லிட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், இது ஊக்கமளிக்கிறது.

அத்தகைய பியூஜியோ வாங்குபவர்களுக்கு மிகவும் போட்டி விலையில் அதன் வழியைக் காணலாம். மிக உயர்ந்த அல்லூர் உபகரணங்கள் தொகுப்பு மற்றும் கூடுதல் உபகரணங்களின் பட்டியலில் இருந்து பல பாகங்கள் இருந்தபோதிலும், சோதனை மாதிரியின் விலை ஒரு நல்ல 22 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். நீங்களே அதை இணைத்திருந்தால், பரந்த கூரையின் விலைக்கு தானியங்கி பரிமாற்றத்தை நிறுவ விரும்பலாம். அவர் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்திருப்பார் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 அல்லூர்

அடிப்படை தரவு

அடிப்படை மாதிரி விலை:	21.291 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	22.432 €

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடமாற்றம் 1.560 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 88 kW (120 hp) 3.500 rpm இல் - 300 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1.750 Nm
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி - 6-வேக கையேடு - டயர்கள் 225/45 R 17 V (குட்இயர் திறமையான கிரிப்)
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 195 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 9,9 s - சராசரி ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 3,8 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 105 g/km
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.310 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.910 கிலோ
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.585 மிமீ - அகலம் 1.863 மிமீ - உயரம் 1.461 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.730 மிமீ - எரிபொருள் டேங்க் 53 லி
பெட்டி:	660-1.775 L

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 13 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 6.604 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	10,7
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	17,5 ஆண்டுகள் ( 128 கிமீ / மணி)
சோதனை நுகர்வு:	7,2 எல் / 100 கிமீ
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு:	5,5 l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	41,1m
AM அட்டவணை:	40m
90 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	60dB

மதிப்பீடு

• Peugeot 308 SW உன்னதமான கேரவன் பாரம்பரியத்தை வெற்றிகரமாக தொடர்கிறது. உடலின் இந்த பதிப்பில் நீங்கள் தகுதியைக் கண்டால், அத்தகைய கார் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யும்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

விலை

விசாலமான தன்மை

லக்கேஜ் பெட்டியின் நேர்த்தி மற்றும் அமைப்பு

பார்க்கிங் கேமரா அனுமதி

கனமான டெயில்கேட்

ஸ்டீயரிங் மேலே உள்ள அளவீடுகளின் பார்வை