Rate கிராடெக்: ரெனால்ட் ட்விங்கோ 1.2 16 வி டைனமிக் எல்இவி
ஏழாவது அதிசயமான ரெனால்ட் ட்விங்கோ ஏப்ரல் 1993 இல் வாகன உலகில் தோன்றியது. அவரது வடிவத்தில் அவர் மிகவும் தனித்துவமானவர், பலர் அவருக்கு விரைவான மற்றும் பிரபலமற்ற விடைபெறுவார்கள் என்று கணித்துள்ளனர். ஆனால் முற்றிலும் மாறுபட்ட வடிவத்துடன் ரெனால்ட்டின் அபாயம் பலனளித்தது - ஜூன் 2007 க்குள், முதல் தலைமுறை ட்விங்கோ நிறுத்தப்பட்டபோது, கிட்டத்தட்ட 2,5 மில்லியன் வாடிக்கையாளர்கள் அதைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். 2008 ஆம் ஆண்டு வரை உருகுவேயில் முதல் தலைமுறை ட்விங்கோ தயாரிக்கப்பட்டு இன்னும் கொலம்பியாவில் தயாரிக்கப்படுவதால், இப்போது இன்னும் பல உரிமையாளர்கள் உள்ளனர்.
இரண்டாவது தலைமுறை ட்விங்கோ 2007 ஆம் ஆண்டு ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் "ஒழுக்கமான" மற்றும் கடைசி நிமிட வடிவமைப்பு மறுவடிவமைப்புடன் அறிமுகமானது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு விற்பனை தொடங்கியது, ஆனால் அது வெற்றிகரமாக இல்லை. இது ஓரளவுக்கு பொருளாதார நெருக்கடி காரணமாகவும், ஓரளவு டிவிங்கோ, அதன் ஒழுக்கமான வடிவத்துடன், ஒத்த போட்டியாளர்களின் கூட்டத்தில் காணாமல் போனது காரணமாகவும் இருந்தது. இருப்பினும், அவர் தனிமையாகவும் தனித்துவமாகவும் இருந்தார்.
புதிய ட்விங்கோவைப் பற்றிய ஒரே நேர்மறையான விஷயம், நிச்சயமாக, ஸ்லோவேனியாவின் நோவோ மெஸ்டோவில் எடுக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. அவருடன், இப்பகுதிக்கு ஓய்வு கிடைத்தது, வேலைகள் இருந்தன.
எனவே, சீரமைப்பு தர்க்கரீதியாகவும் மிக விரைவாகவும் பின்பற்றப்பட்டது. இரண்டாவது தலைமுறை ட்விங்கோவின் உற்பத்தி தொடங்கிய மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜூலை மாதத்தில் இது அறிவிக்கப்பட்டது, அது இலையுதிர்கால பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில் நடந்தது. இது கார்டினல் மாற்றங்களை கொண்டு வரவில்லை, ஆனால் அந்த காரில் குறைந்தபட்சம் இளமை விளையாட்டுத்தனத்தை கொடுத்தது. ரெனால்ட்டின் புதிய லோகோவை முதன்முதலில் காண்பித்தவர் ட்விங்கோ.
சமீபத்திய தலைமுறை ட்விங்கோ இப்போது உள்ளது. மோசமான படத்தை குறைந்தது ஓரளவு சரிசெய்தது, மேலும் புதிய ரெனால்ட் உடல் வண்ணங்களும் ஒரு பெரிய பிளஸ் என்று கருதலாம். சரி, அல்லது மீண்டும் முதல் தலைமுறைக்குச் சென்று பிரகாசமான வெளிர் வண்ணங்களை வழங்குங்கள். கடந்த ஓரிரு வருடங்களில், கிளாசிக் கருப்பு மற்றும் வெள்ளியுடன் வெள்ளை நிறமும் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, மேலும் பேஸ்டல்கள் மிகவும் அரிதானவை. ட்விங்கோ இப்போது நேரலையில் விளையாடுகிறார், மேலும் சோதனையைப் போலவே, மக்கள் அதை விரும்புகிறார்கள்.
ட்விங்கின் சோதனைகள் மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய வெய்யிலால் ஈர்க்கப்பட்டன, இல்லையெனில் கூடுதல் ESP மற்றும் பக்க திரை (1.000 யூரோக்கள்), தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் (590 யூரோக்கள்), சிறப்பு சக்கரங்கள் (340 யூரோ), உடல் பாகங்கள் கொண்ட கருப்பு (190 யூரோக்கள்) மற்றும் ஒரு "சிறப்பு" ஒரு-கோட் பெயிண்ட் (50 யூரோக்கள்) க்கான கூடுதல் கட்டணம், இந்த வழியில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு ட்விங்கோ விரைவாக ஒரு விலையுயர்ந்த காராக மாறும். குறிப்பாக அது 160 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் ஹூட்டின் கீழ் வைத்திருப்பதை கருத்தில் கொண்டு, இது மிகவும் ஊதப்பட்ட (1,2 "குதிரைத்திறன்") என்று அழைக்க முடியாது, குறிப்பாக காரில் அதிக பயணிகள் இருக்கும்போது.
ஆனால் இது ரெனால்ட் தொடர்ச்சியான தள்ளுபடிகளுடன் தீர்க்கும் மற்றொரு தலைப்பு, ஆனால் அவை என்பதால், அவர்கள் எப்போதும் "வழக்கமான" விலையில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இதிலிருந்து கற்றுக்கொள்ள நிறைய இருக்கிறது!
உரை: செபாஸ்டியன் பிளெவ்னியாக்
ரெனால்ட் ட்விங்கோ 1.2 16V டைனமிக் LEV
அடிப்படை தரவு
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.149 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 55 kW (75 hp) 5.500 rpm இல் - 107 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.250 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 185/55 R 15 T (குட்இயர் எஃபிசியன்ட் கிரிப்). |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 170 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 12,3 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,7/4,2/5,1 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 119 g/km. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 950 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.365 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 3.687 மிமீ - அகலம் 1.654 மிமீ - உயரம் 1.470 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.367 மிமீ - தண்டு 230-951 40 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 24 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl = 63% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 2.163 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 15,1 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 19,9 ஆண்டுகள் ( 115 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 14,5 (IV.) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 32,1 (வி.) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 170 கிமீ / மணி (வி.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 7,9 எல் / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 39,8m |
| AM அட்டவணை: | 42m |
மதிப்பீடு
விலை ஒருபுறம் இருக்க, ரெனால்ட் ட்விங்கோ ஒரு சுவாரஸ்யமான பொம்மையாக இருக்கலாம், ஆனால் துரதிருஷ்டவசமாக அடிப்படை இயந்திரம் தேவையற்ற டிரைவர்கள் அல்லது நியாயமான பாலினத்தை ஈர்க்கும். ஆனால் இதை குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள்.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
உடல் நிறம்
நகர்ப்புற சூழலில் பயன்படுத்த எளிதானது
மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய விதானம்
வேலைத்திறன்
விலை
விலையுயர்ந்த பாகங்கள்
மிகக் குறைந்த சேமிப்பு இடம்
பிளாஸ்டிக் உள்துறை
