Rate Kratek: Citroën C4 VTi 120 போக்கு

VTS இன் சுறுசுறுப்பு மற்றும் ஐந்து கதவு பதிப்பின் அமைதி இப்போது ஒரு வடிவத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது முதல் பார்வையில் அடையாளம் காணக்கூடியதாகத் தோன்றினாலும், வடிவமைப்பாளர்கள் புதிய சிட்ரோயன் லோகோவுடன் பென்சில்களைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. இந்த காரை அதன் முக்கிய கதாபாத்திரத்தை கொடுக்கும் குரோம் கிரில்லுடன் இது சரியாக பொருந்துகிறது.

புதிய C4 இன் வடிவம் முதல் பார்வையில் அவ்வளவு சுவாரஸ்யமாக இல்லை, ஆனால் இணக்கமான மற்றும் புதிய கோடுகளின் நெருக்கமான பார்வை கண்களை மகிழ்விக்கிறது. அவை இன்னும் கொஞ்சம் அதிகம் என்பது தெளிவாகிறது அவாண்ட்-கார்ட் வடிவமைப்பு பாதுகாக்கப்படுகிறது டிஎஸ் மாடல்களுக்கு.

இதேபோன்ற கதை உள்ளே தொடர்கிறது. அவர் சுருக்கமாக மட்டுமே பார்க்கிறார் ஒரு இனிமையான தங்க உணர்வு: பொருட்கள், வடிவம், நிறம் மற்றும் வடிவமைப்பு மூலம். உட்புற உறுப்புகள் சுத்தமாக உள்ளன, பிளாஸ்டிக் தொடுவதற்கு உயர்தரமானது, ஒளிபுகா கருப்பு, வெள்ளி பொருத்துதல்களுடன் புதுப்பிக்கப்பட்டது, பணிச்சூழலியல் தீர்வுகள் மிகவும் நல்லது.

வீணாக நீங்கள் ஒரு நிலையான ஸ்டீயரிங் வீல் கம்பியைப் பார்ப்பீர்கள், முந்தைய பதிப்புகளில் நாங்கள் பழகியதைப் போல. சிட்ரோயன் இந்த யோசனையை கைவிட்டார், சரியாக. இருப்பினும், ஸ்டீயரிங்கில் இன்னும் சில பொத்தான்கள் உள்ளன, அவை ஆரம்பத்தில் உங்களுக்குத் தேவைப்படும் பழகிவிடும்... ஏர் கண்டிஷனரை சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும் போது மட்டுமே உங்கள் கைகள் பொருத்துதல்களில் விழும் என்பதால் பயன்பாடு மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

தண்டு மகிழ்ச்சியுடன் சாமான்களை விழுங்குகிறது, ஏனெனில் அது ஒரு அளவைக் கொண்டுள்ளது சராசரிக்கு மேல் இந்த வர்க்க வர்க்கத்தில். அங்கிருந்து பின் பெஞ்சை இடிக்கும் பிரச்சனையை மட்டும் தீர்க்க முடிந்தது ஒரு படிக்கட்டு உருவாகிறது... மேலும் கவனிக்கப்படவேண்டியது பெரிய எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் ஒரு திறவுகோலைப் பயன்படுத்தாமலும் அல்லது மூடியைத் திருப்பாமலும் எளிதாகத் திறந்து எரிபொருள் நிரப்புவது.

1,6 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் v C4 என்பது இயந்திர தேர்வின் தங்க சராசரி (பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் இரண்டிலும் அதிக சக்திவாய்ந்த மாதிரிகள் உள்ளன). என்ஜின் எலக்ட்ரானிக்ஸ் அமைக்கப்பட்டது மென்மையான பதில்எனவே முடுக்கம் மிதமான மற்றும் தொடர்ச்சியானது. அதிக செயல்திறனைத் தேடும் எவரும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்பிற்குச் செல்வார்கள், ஆனால் வித்தியாசம் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

மிகவும் சக்திவாய்ந்த சகாக்களைப் போலல்லாமல், பெட்ரோல் சி 4 மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளது ஐந்து வேக கையேடு பரிமாற்றம், இது குதிப்பதற்கு போதுமானது, ஆனால் கேட்கும் வசதிக்காக சற்று குறைவாக, எரிபொருள் நுகர்வு.

ஸ்டீயரிங் உள்ளிட்ட சேஸ் வசதியிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. குறிப்பாக, சிறிய விளையாட்டு லட்சியம் கொண்ட சராசரி ஓட்டுனர் மிகுந்த உற்சாகத்துடன்நீண்ட மற்றும் குறுகிய அலைகள் மற்றும் முறைகேடுகளை விழுங்குவதால் பயனுள்ள மற்றும் மிகவும் வசதியானது.

C4 உடலின் எந்த பதிப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்று உங்களுக்கு இன்னும் தெரியாவிட்டால், இப்போது உங்களுக்கு ஒரே ஒரு தேர்வு இருக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் ஒரு தொகுப்பாக இது சரியானதாக இருக்கலாம். கார் தொழில்நுட்ப ரீதியாகவோ அல்லது வடிவமைப்பிலோ புரட்சிகரமானது அல்ல, ஆனால் அது உண்மைதான் முழுமையாக செயல்படுகிறது... இருப்பினும், மேலும் தெளிவுக்காக, டிஎஸ் தொடரைப் பார்ப்பது அவசியம்.

உரை: சாஷா கபெடனோவிச், புகைப்படம்: சாஷா கபெடனோவிச்

Citroën C4 VTi 120 போக்கு

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	சிட்ரோயன் ஸ்லோவேனியா
அடிப்படை மாதிரி விலை:	16640 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	18220 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	88 கிலோவாட் (120 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	11 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 193 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	7,5l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் 1.598 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 88 kW (120 hp) 6.000 rpm இல் - 160 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.200 Nm
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன்-சக்கர இயக்கி - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 205/55 R 16 V (மிச்செலின் எனர்ஜி சேவர்)
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 193 km/h - முடுக்கம் 0-100 km/h 10,8 s - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 8,8 / 4,7 / 6,2 l / 100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 143 g / km
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.180 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.765 கிலோ
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.329 மிமீ - அகலம் 1.789 மிமீ - உயரம் 1.489 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.608 மிமீ - எரிபொருள் டேங்க் 60 லி
பெட்டி:	தண்டு 408 - 1.183 லி

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 15 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl = 46% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 10.573 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	11
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	17,6 ஆண்டுகள் ( 126 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	10,8 (4)
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	15,5 (5)
அதிகபட்ச வேகம்:	193 கிமீ / மணி (5)
சோதனை நுகர்வு:	7,5 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	38,3m
AM அட்டவணை:	40m

மதிப்பீடு

• அதன் உள் பரிமாணங்கள் மற்றும் பொருட்களின் அடிப்படையில், இது மிகவும் வசதியான குடும்ப கார்களில் ஒன்றாகும், இது அதன் குணாதிசயங்களால் தனித்து நிற்கவில்லை, மேலும் அதன் தோற்றம் தற்போது புதிய ஒன்றாகும்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

ஒட்டுமொத்த வடிவம்

உயர்தர மற்றும் விசாலமான உள்துறை

எரிபொருள் நிரப்பும் அமைப்பு

சரிந்த பின் பெஞ்சில் மிதிக்கவும்

ஐந்து வேக பரிமாற்றம் மட்டுமே