சோதனை: ஹோண்டா குரங்கு 125 ஏபிஎஸ் // ஹலோ பை ஹேப்பி வாழைப்பழம்?

கடந்த நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதி மோட்டார் சைக்கிள்கள் உட்பட சுதந்திரத்தைத் தேடும் காலம், மற்றும் சிறிய ஹோண்டிகா இந்த காலகட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1967 இல் பிறந்த, "கிட்" மோட்டார் சைக்கிள் யோசனை பெரியவர்களுக்கு, குறிப்பாக மேற்கு அமெரிக்காவில் மிகவும் பிரபலமான பொம்மையாக அமைந்தது. அரை நூற்றாண்டு காலமாக, அது ஒரு வழிபாட்டு நிலையைப் பெற்றது, மேலும் ஹோண்டா அதைப் புதுப்பிக்க முடிவு செய்தது. பணி கடினம், ஏனென்றால் அவளது ரெட்ரோ அழகில் குறைவு எதுவும் இருக்கக்கூடாது, மிக நவீன பாகங்கள் அவளை "கொல்லும்". ஆனால் ஹோண்டாவில், அவர்கள் அதைச் செய்தனர்.

புதியவற்றுக்கான அடிப்படை குரங்கு MSX125 மாதிரியின் ஒரு சட்டகம், அசெம்பிளி மற்றும் சக்கரங்கள் இருந்தன, அதன் நவீன பதிப்புகள். ஆனால் இது இந்த சட்டத்தின் ரசிகர்களை நம்ப வைக்கவில்லை. பாரம்பரிய லோகோ, பரந்த இருக்கை மற்றும் கிளாசிக் ஜோடி பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன் சொட்டும் எரிபொருள் தொட்டி அதன் வேர்களை வரையறுக்கிறது, மேலும் இது (பிரபலமாக) வடிவமைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு இல்லை. புதுப்பிக்கப்பட்ட குரோம் ரவுண்ட் எல்சிடி கவுண்டரில் சில எலக்ட்ரானிக்ஸ், ஃப்ரண்ட் வீல் ஏபிஎஸ், தலைகீழ் முன் ஃபோர்க்ஸ் மற்றும் பலூன் டயர்களைச் சேர்க்கவும், புதிய குரங்கின் வெற்றியை தவறவிட முடியாது.

எனவே, மோட்டார் சைக்கிள்களின் தொழில்நுட்ப நவீனத்தை குரங்கு கவனமாக மதிப்பீடு செய்கிறது, அதனால் அது கவனிக்கப்படாது. ஹெட்லேம்பைப் பாருங்கள், இது உண்மையில் கிளாசிக்கலாக வேலை செய்கிறது, ஆனால் நமக்குத் தெரிந்தபடி, எந்த ஒன்றிலும் மான்ஸ்டர் அலி CB1000 ஆர்நாங்கள் குடும்பத்துடன் தங்கினால் - LED தொழில்நுட்பம். ஒரு நபர் அதன் மீது அமர்ந்து ஒரு பொத்தானை அழுத்தினால், எதுவும் நடக்காது. ஆம், ஆனால் 125 கன மீட்டர் தொகுதி நூல் மிகவும் அமைதியாக இருக்கிறது, அதிர்வு இல்லாதது உண்மையில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். கியர்ஷிஃப்ட்ஸ் மென்மையானது, முடுக்கம் போதுமானது, கிளாகன்ஃபர்ட்டின் கூற்றுப்படி, போக்குவரத்து ஓட்டத்துடன் ஒன்றிணைவதற்கு அவர் பயப்பட வேண்டியதில்லை, இறுதி வேகம் மணிக்கு 100 கிலோமீட்டருக்கு மேல் உள்ளது. நிர்வகிக்கக்கூடியது, சுறுசுறுப்பானது மற்றும் 100 கிலோவுக்கு மேல் எடை கொண்டது, நகரத்திற்கு வெளியே செல்வதற்கு அதிக எடை இல்லை. ஆம், ஆம், நீங்கள் எரிபொருள் தொட்டியை "கார்க் வரை" ஆறு லிட்டருக்கும் குறைவான எரிபொருளைக் கொண்டு நிரப்பினால், ஒரு நல்ல 380 கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு நீங்கள் எப்போது, ​​எங்கு செய்தீர்கள் என்பதை மறந்துவிடுவீர்கள். நன்றியுள்ள நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம் மிகவும் சிக்கனமானது. நீங்கள் வயலுக்குச் செல்ல விரும்பினால், மேலே செல்லுங்கள். நீங்கள் அங்கு "சுத்தம்" செய்ய வேண்டியதில்லை, ஆனால் அந்த பகுதியை சுற்றி ஓட்டுவது ஒரு பெரிய விருந்து. அதற்குத்தான் குரங்கு.

• அடிப்படை தரவு

  விற்பனை: மோட்டோசென்டர் ஆஸ் டோமலே

  அடிப்படை மாதிரி விலை: 4.190 €

• தொழில்நுட்ப தகவல்

  இயந்திரம்: ஒற்றை சிலிண்டர், நான்கு ஸ்ட்ரோக், காற்று குளிரூட்டப்பட்ட, 125 செமீ 3

  சக்தி: 6,9 கிலோவாட் (9,4 கிமீ) ப்ரி 7.000 வி.ஆர்.டி./நிமிடம்

  முறுக்கு: 11 ஆர்பிஎம்மில் 5.250 என்எம்

  ஆற்றல் பரிமாற்றம்: நான்கு வேக பரிமாற்றம், சங்கிலி

  சட்டகம்: இரும்பு குழாய்

  பிரேக்குகள்: முன் மற்றும் பின் வட்டு, ஏபிஎஸ்

  இடைநீக்கம்: முன்பக்கத்தில் USD ஃபோர்க், பின்புறத்தில் கிளாசிக் ஜோடி ஷாக்ஸ்

  டயர்கள்: 120/80 12, 130/80 12

  உயரம்: 776 மிமீ

  எரிபொருள் தொட்டி: 5,6

  வீல்பேஸ்: 1155 மிமீ

  எடை: 107 கிலோ

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

ஓட்டுநர் செயல்திறன்

எரிபொருள் பயன்பாடு

அதிர்வு இல்லை

விவரங்களுக்கு கவனம்

ஒரு பயணிகளுக்கு இடமில்லை

(மேலும்) மென்மையான இடைநீக்கம்

இறுதி வகுப்பு

உலகில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவதை ரசிக்க விரும்பும் எவரும் உலகின் மறைக்கப்பட்ட மூலைகளைக் கண்டுபிடித்து, இரு சக்கர கார்களுக்கான ஏக்கத்தையாவது வளர்த்துக் கொள்ள விரும்பினால், அவர்கள் தங்கள் கேரேஜில் நிறுத்த வேண்டும் அல்லது இந்த புதிய குரங்கை தங்கள் மோட்டார் ஹோமில் இணைக்க வேண்டும். மேலும் வாழ்க்கை வேடிக்கையாக இருக்கும்