டெஸ்ட் டிரைவ் புதிய கியா ஸ்போர்டேஜ்
உள்ளடக்கம்
தென் கொரிய வாகன உற்பத்தியாளரின் ரசிகர்கள் 1993 ஆம் ஆண்டு முதல் புதிய பட்ஜெட் குறுக்குவழிகளைத் தொடங்கியுள்ளனர். ஒவ்வொரு புதிய மாடலும் மேம்படுத்தப்பட்ட உடல் உறுப்புகள் மற்றும் மேம்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் வசதியைப் பெற்றது.
சமீபத்திய தலைமுறை (2016) ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் மலிவு சேவையின் ரசனையாளர்களைக் காதலித்தது. காரின் உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, ஜெர்மன் மற்றும் அமெரிக்க உற்பத்தியின் விலை உயர்ந்த பராமரிப்பு ஒப்புமைகளுக்கு இது ஒரு நல்ல மாற்றாகும். கொரிய சட்டசபை எப்போதும் விரும்புவதற்கு நிறைய விட்டுச்சென்றாலும்.
2018 ஆம் ஆண்டில், புதிய தலைமுறை கியா விளையாட்டு அறிவிக்கப்பட்டது. 2019 மாடல் என்ன மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது? காரின் புதிய பதிப்பின் சோதனை ஓட்டத்தை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.
கார் வடிவமைப்பு
கார் குறிப்பிடத்தக்க காட்சி மாற்றங்களைப் பெறவில்லை. உடல் ஒரு சிறிய குறுக்குவழியின் பழக்கமான பாணியில் உள்ளது. ஒளியியல் மெல்லிய கோடுகளைப் பெற்றுள்ளது. டெயில் லைட்டுகள் மற்றும் ரிஃப்ளெக்டர்கள் முழு லக்கேஜ் பெட்டியிலும் தொடர்ச்சியான ஸ்ட்ரிப்பில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
முக்கிய ஹெட்லைட்கள் டிரைவருக்கு வழக்கமான உயரத்தில் இருந்தன. இதன் மூலம் இரவு நேரங்களில் வரும் போக்குவரத்து பங்கேற்பாளர்களை திகைக்க வைக்காமல் சாலையை நன்றாக பார்க்க முடியும்.
புதுமை 19 அங்குல பிராண்டட் விளிம்புகளைப் பெற்றது. அடிப்படை கட்டமைப்பில் 16 அங்குல சகாக்கள் இருந்தாலும். கிரில் 2015 புலி புன்னகை வடிவத்தில் உள்ளது. மூடுபனி விளக்குகள் சற்று மேலே நகர்ந்து, காற்று உட்கொள்ளலில் வைக்கப்பட்டு, குரோம் மோல்டிங்குகளால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
தென் கொரிய உற்பத்தியாளரின் இயந்திரம் பின்வரும் பரிமாணங்களைப் (மிமீ) பெற்றது:
| நீளம் | 4485 |
| அகலம் | 1855 |
| உயரம் | 1645 |
| அனுமதி | 182 |
| வீல்பேஸ் | 2670 |
| ட்ராக் அகலம் | முன்னணி - 1613; பின்னால் - 1625 |
| எடை | 2050 (முன் சக்கர இயக்கி), 2130 (4WD), 2250 (2,4 பெட்ரோல் மற்றும் 2,0 டீசல்) |
கார் எப்படி செல்கிறது?
சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் மிகவும் ஸ்போர்ட்டி அல்ல. ஸ்டீயரிங் பதில் கூர்மையாக இல்லை. பல்வேறு வகையான சாலைகளில் பயணிக்கும் போது, அதிகரித்த ஆறுதல் உணர்வு காணப்படவில்லை. அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் அமைப்பு கடுமையாக உள்ளது. எனவே, மென்மையான ஓட்டுனரின் ரசிகர்கள் 19 அங்குல சக்கரங்களை தேர்வு செய்யக்கூடாது. 16 அல்லது 17 இல் ஒப்புமைகளுக்கு உங்களை கட்டுப்படுத்துவது நல்லது.
Технические характеристики
2019 மாடல் வரிசையில் 2,4 லிட்டர் இயற்கையாகவே எதிர்பார்க்கப்படும் பவர் பிளான்ட் உள்ளது. இது சம்பந்தமாக, காரின் சோதனை ஒரு சிறப்பு விளையாட்டு தன்மையை வெளிப்படுத்தவில்லை, உற்பத்தியாளர்கள் சொல்வது போல். முடுக்கம் 3500 ஆர்பிஎம்மில் மட்டுமே உணரப்படுகிறது.
இது இயற்கையாகவே எதிர்பார்க்கப்பட்ட இயந்திரத்தின் தனித்தன்மையின் காரணமாகும். டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட யூனிட் (முந்தைய தொடரின்) 237 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (1500 Nm.) உற்பத்தி செய்தது. வளிமண்டல 2019 கோடு அத்தகைய குறிகாட்டியை 4000 ஆர்பிஎம்மில் மட்டுமே உருவாக்குகிறது. எனவே, உற்பத்தியாளர் காரில் 6-வேக தானியங்கி துடுப்பு மாற்றிகளை நிறுவினார். இது தேவையான முடுக்கத்திற்கு இயந்திரத்தை சீராக "ஊக்குவிக்கிறது".
சக்தி அலகு மற்றொரு பதிப்பு மிகவும் மகிழ்ச்சி. இது எட்டு வேக ஹைட்ரோமெக்கானிக்கல் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து இரண்டு லிட்டர் டீசல் ஆகும். இதே போன்ற கியர்பாக்ஸ் ஹுண்டாய் டக்ஸன், சாண்டா ஃபே மற்றும் சோரெண்டோ பிரைம் ஆகியவற்றில் காணப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு 185 குதிரைத்திறனை உருவாக்குகிறது.
புதிய பதிப்பின் பல்வேறு மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகள்:
| 2.0 எம்.பி.ஐ (பெட்ரோல்) | 2.0 எம்.பி.ஐ (பெட்ரோல்) | 2.4 ஜி.டி.ஐ (பெட்ரோல்) | 2.0 சிஆர்டிஐ (டீசல்) | |
| இயக்கி | முன் | முழு | முழு | முழு |
| பெட்டியில் | மெக்கானிக்ஸ் 6 டீஸ்பூன். | தானியங்கி 6 ஸ்டம்ப். | தானியங்கி 6 ஸ்டம்ப். | தானியங்கி 8 ஸ்டம்ப். |
| சக்தி (hp) | 150 (6200 ஆர்பிஎம்) | 150 (6200 ஆர்பிஎம்) | 184 (6000 ஆர்பிஎம்) | 185 (4000 ஆர்பிஎம்) |
| முறுக்கு என்எம். (rpm) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
கார் பாதுகாப்பு அமைப்பில் கப்பல் கட்டுப்பாடு, தானியங்கி பிரேக்கிங் மற்றும் லேன் கீப்பிங் ஆகியவற்றை உற்பத்தியாளர் நிறுவியுள்ளார். ஓட்டுநர் சோர்வைக் கட்டுப்படுத்தும் கூடுதல் அம்சத்துடன் டிரைவ் வைஸ் தொகுப்பு விரிவாக்கப்பட்டுள்ளது. குருட்டுப் புள்ளிகளைத் தீர்மானிக்கும் அமைப்பும் இதில் அடங்கும்.
நிலையம்
புகைப்படத்தில் நீங்கள் பார்க்கிறபடி, காரின் உட்புறம் மாறவில்லை.
விதிவிலக்கு என்பது மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் சென்டர் கன்சோலின் சிறிய கூறுகள். 7 அங்குல மானிட்டர் உளிச்சாயுமோரம் குறைவாக இருந்தது. இது பிரீமியம் மற்றும் ஜிடி-லைன் பதிப்புகளில் ஒரு அங்குலம் சிறிதளவு அதிகரித்துள்ளது.
ஏர் டிஃப்ளெக்டர்களின் மறுசீரமைப்பும் மிகக் குறைவு.
எரிபொருள் நுகர்வு
எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு 62 லிட்டர். நெடுஞ்சாலையில் இயக்கவியல் கொண்ட மாடல்களில், அத்தகைய இருப்பு 900 கிமீக்கு சற்று அதிகமாக இருந்தால் போதும். மறுபுறம், டீசல் வாகனம் இந்த அளவு எரிபொருளில் 1000 கிலோமீட்டர் எளிதாக பயணிக்கும். மேலும் நகரத்தை சுற்றி ஒரு குறுகிய பயணத்திற்கு தங்கவும்.
நான்கு அடிப்படை மாதிரிகள் (லிட்டர் / 100 கிமீ.) எரிபொருள் நுகர்வு ஒப்பீட்டு அட்டவணை:
| பாதையில் | நகரம் | கலப்பு | |
| 2.0 MPI (பெட்ரோல்) இயக்கவியல் (6 வது.) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
| 2.0 எம்பிஐ (பெட்ரோல்) தானியங்கி (6 ஸ்டம்ப்.) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
| 2.4 GDI (பெட்ரோல்) தானியங்கி (6 வது.) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
| 2.0 CRDI (பெட்ரோல்) தானியங்கி (8 ஸ்டம்ப்.) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
கியா விளையாட்டுகளின் அதிகபட்ச வேகம் 186 கிமீ / மணி ஆகும். இயக்கவியலுக்கு. தானியங்கி இயந்திரம் காரை மணிக்கு 185 கிலோமீட்டர் வேகப்படுத்துகிறது. சோதனையின் போது டீசல் அலகு ஸ்பீடோமீட்டர் ஊசியை 201 ஆக உயர்த்தியது.
பராமரிப்பு செலவு
காரின் பரவல் காரணமாக, அதற்கான உதிரி பாகங்களைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல. 2019 தொடர் உட்பட பழுதுபார்ப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற பல அதிகாரப்பூர்வ சேவை நிலையங்களும் நாட்டில் உள்ளன.
முக்கிய பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் சேவைகள் இங்கே:
| மாற்று: | மணி. பாகத்தின் விலையைத் தவிர |
| பரிமாணங்கள் | பைக்கிற்கு 80 |
| மெழுகுவர்த்திகள் | 150 - 200 |
| கழுத்து பட்டை | 200 |
| ஆ | 600 |
| அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஸ்ட்ரட்கள் (கூடியது) | 400 |
| அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் கருவி | 500 |
| நீரூற்றுகள் | 400 |
| முன் பிரேக் காலிபர் | 300 |
| தடி முனை | 100 |
| இயந்திர எண்ணெய் | 130 இலிருந்து |
| கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய்கள் | 130 இலிருந்து |
கியா ஸ்போர்டேஜிற்கான விலைகள்
அதிகாரப்பூர்வ KIA கார் டீலர்கள் 17 அங்குல சக்கரங்கள் கொண்ட அடிப்படை முன் சக்கர டிரைவ் மாடலை $ 19,5 ஆயிரம் செலவில் வழங்குகிறார்கள். இந்த பதிப்பில் பின்வரும் அம்சங்கள் இருக்கும். சூடான பக்க கண்ணாடிகள். சூடான வைப்பர்கள். ஒரு வட்டத்தில் விண்டோஸ். ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ சிஸ்டம். ஏர் கண்டிஷனிங்.
பாதுகாப்பு அமைப்பில் முன் ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ், சென்ட்ரல் லாக்கிங் மற்றும் ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட் செயல்பாடு ஆகியவை அடங்கும்.
வர்க்கத்தின் அடிப்படையில் கார்களின் விலை:
| தொகுப்பு பொருளடக்கம் | விலை (டாலர்கள்) | |
| கிளாசிக் | முன் சக்கர இயக்கி, மெக்கானிக்ஸ், பெட்ரோல், ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர், லைட் சென்சார், ஏர் கண்டிஷனிங், ஹெட்லைட் ரேஞ்ச் கன்ட்ரோல், டயர் பிரஷர் சென்சார் | 18 500 முதல் |
| ஆறுதல் | முன் சக்கர இயக்கி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், உள்துறை-துணி, மழை சென்சார், இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, மழை சென்சார், சூடான ஸ்டீயரிங், டயர் அழுத்தம் சென்சார் | 21 600 முதல் |
| வணிக | 4WD, தானியங்கி, கப்பல், காலநிலை கட்டுப்பாடு, முன் மற்றும் பின் பார்க்கிங் சென்சார்கள், சூடான முன் மற்றும் பின் இருக்கைகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங், ஹெட்லைட் ரேஞ்ச் கன்ட்ரோல் | 30 000 முதல் |
தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் கொண்ட நான்கு சக்கர டிரைவ் பதிப்புடன் வணிக கட்டமைப்பில் ஒருங்கிணைந்த உட்புறம் (தோல் / துணி) ஷோரூமில் $ 30 முதல் செலவாகும்.
முடிவுக்கு
இந்த கார் இடைப்பட்ட கிராஸ்ஓவர்களின் ரசிகர்களுக்கு ஏற்றது. உற்பத்தியாளர் ஒரு வசதியான பயணத்திற்கு தேவையான செயல்பாடுகளை முடிக்க முயற்சித்துள்ளார். வெளிப்புறமாக, 2019 தொடர் முந்தைய தலைமுறையை விட ஓரளவு சிறப்பாக உள்ளது. எல்லோரும் ஒரு சிறிய ஃபேஸ்லிஃப்ட்டுக்கு கூடுதல் பணம் செலுத்த விரும்புவதில்லை.
வீடியோ டெஸ்ட் டிரைவ் கியா ஸ்போர்டேஜ்
மதிப்பாய்வின் முடிவில், ஜிடி-லைன் மாடல் பற்றிய வீடியோவைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்துகொள்ள பரிந்துரைக்கிறோம்:
