LG NCMA செல்களைப் பயன்படுத்தும் முதல் கார் உற்பத்தியாளர் டெஸ்லாவாக இருக்கலாம்.
LG எனர்ஜி சொல்யூஷனின் (LGES, LG En Sol) போலந்துக் கிளையானது, ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் நிறுவனம் [Li-]NCMA கேத்தோட்களுடன், அதாவது நிக்கல்-கோபால்ட்-மாங்கனீசு-அலுமினியம் கேத்தோட்களுடன் புதிய செல்களை அனுப்பத் தொடங்கும் என்று பெருமையாகக் கூறியது. இதற்கிடையில், பிசினஸ் கொரியா டெஸ்லா அவர்களின் முதல் பெறுநராக இருக்கக்கூடும் என்பதை அறிந்து கொண்டது.
ஆசிரியரின் குறிப்பு www.elektrowoz.pl: இன்று நாம் சாலையில் இருக்கிறோம், அடுத்த பொருள் மாலையில் மட்டுமே வெளியிடப்படும்.
எல்ஜி ஆற்றல் தீர்வு மற்றும் டெஸ்லாவிற்கான கூறுகள்
உள்ளடக்க அட்டவணை
- எல்ஜி ஆற்றல் தீர்வு மற்றும் டெஸ்லாவிற்கான கூறுகள்
- புதிய செல்கள் மற்றும் மாடல் ஒய்
டெஸ்லா பல ஆண்டுகளாக ஜப்பானிய நிறுவனமான பானாசோனிக் உருவாக்கிய NCA (நிக்கல்-கோபால்ட்-அலுமினியம்) கத்தோட்கள் கொண்ட செல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. சீன சந்தையில் நுழையும் போது, உற்பத்தியாளர் LG எனர்ஜி சொல்யூஷன் (பின்னர்: LG Chem) மற்றும் CATL உடன் விநியோகத்திற்காக கூடுதல் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டார். சில செல்கள். காலப்போக்கில், CATL ஐப் பொறுத்தவரை, இவை LiFePO செல்கள் என்று மாறியது.4 (லித்தியம்-இரும்பு-பாஸ்பேட்), மற்றும் எல்ஜியில், கலிபோர்னியா உற்பத்தியாளர் [Li-] NCM (நிக்கல்-கோபால்ட்-மாங்கனீசு) கூறுகளைப் பெறுவார்.
இப்போது பிசினஸ் கொரியா தென் கொரிய உற்பத்தியாளர் டெஸ்லாவிற்கு NCMA கேத்தோட்களுடன் கூடிய புதிய செல்களை ஜூலை 2021 இல் வழங்கத் தொடங்கும் என்று அறிவிக்கிறது. இது அவர்களின் முதல் வணிகப் பயன்பாடாகும். NCMA செல்கள் அதிக நிக்கல் உள்ளடக்கம் (90 சதவீதம்) கொண்ட தயாரிப்புகள், விலையுயர்ந்த கோபால்ட் 5 சதவீதம் மட்டுமே, மற்றும் அலுமினியம் மற்றும் மாங்கனீசு மீதமுள்ளவை. அவற்றின் அனோட்கள் கார்பனால் ஆனவை, ஆனால் மற்ற ஆதாரங்களில் இருந்து நமக்குத் தெரியும், அவை பேட்டரி திறனை அதிகரிக்க சிலிக்கானுடன் கலக்கப்படுகின்றன.
புதிய செல்கள் முதலில் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் அல்டியம் பேட்டரிகளில் தோன்ற வேண்டும், மேலும் குறிப்பாக ஹம்மர் EV இல். இருப்பினும், அவை முதலில் டெஸ்லா மாடல் Y இல் தோன்றுவது போல் தெரிகிறது. NCMA கேத்தோட்கள் டெஸ்லாவுக்கான உருளை செல்களில் பயன்படுத்தப்படும், பின்னர் அவை LGES தயாரிக்கும் சாசெட் செல்களிலும் தோன்றும். வ்ரோக்லாவுக்கு அருகில். பிந்தையது சற்று குறைவாக இருக்கும் - 85 சதவீதம் நிக்கல்.
புதிய செல்கள் மற்றும் மாடல் ஒய்
எலெக்ட்ரெக் போர்டல், செல்கள் சீனாவின் ஷாங்காய் டெஸ்லாவின் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்குச் செல்லும், அதாவது அவை பழைய 2170 (21700) வடிவத்தில் இருக்கும் என்று கூறுகிறது. ஆனால் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், Grünheide (கிகா பெர்லின், ஜெர்மனி) இல் டெஸ்லா மாடல் Y இன் பைலட் உற்பத்தி தொடங்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு, இதில் 4680 செல்கள் தோன்றும், கார்களில் பழையது இருக்குமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. வேதியியல். மற்றும் ஒரு புதிய வடிவம், அல்லது புதிய கேத்தோட்களையும் பெறுவார்கள்.
இந்த சமீபத்திய தகவல் உண்மையாக மாறினால், பெர்லின் அருகே தயாரிக்கப்படும் Y மாதிரிகள் அமெரிக்க வகைகளை விட இலகுவாக இருக்கும் (ஏனென்றால் NCMA மற்றும் 4680 வடிவமானது பேக்கேஜிங்கிலிருந்து அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியை அனுமதிக்கிறது) அல்லது முன்பை விட அதிக பேட்டரி திறன் கொண்ட மாறுபாடுகள் இருக்கும். (ஏனென்றால் 4680 வடிவம் அதே பாக்கெட் அளவுக்கு அதிக திறன் கொண்டது).
அறிமுகப் படம்: லூசிட் மோட்டார்ஸ் (c) லூசிட் மோட்டார்ஸிற்காக தயாரிக்கப்பட்ட NCM21700 வேதியியலுடன் 811 LGES செல்கள்
இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:
