டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் நீண்ட தூரம்: அதிகாரப்பூர்வ ஸ்பேஸ்எக்ஸ் வாகனம் - சாலை சோதனை - ஐகான் வீல்கள்

ஸ்பேஸ்எக்ஸின் அதிகாரப்பூர்வ வாகனமான டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் லாங் ரேஞ்சை நாங்கள் சோதித்தோம். உபரி கலிபோர்னியா பெரிய மின்சார எஸ்யூவியின் "அடிப்படை" பதிப்பு ஒரு சூப்பர் காரைப் போல வலிமையானது, ஒரு மினிவேனைப் போல விசாலமானது, ஐந்து மீட்டருக்கு மேல் நீளமாக இருந்தாலும் மூலைகளை நன்கு கையாளுகிறது மற்றும் 500 கிமீக்கு மேல் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. அதிக விலை மற்றும் மேம்பட்ட பூச்சு

மேல்முறையீடு	கவனிக்க விரும்புவோருக்கு டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் சரியானது: பருந்து ஃபெண்டர்களுடன் மிகவும் அற்புதமான பின்புற கதவுகள் குற்றம்.
தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கம்	இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள், சிறந்த சுயாட்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் ஒரு பிரம்மாண்டமான பேட்டரி, மற்றும் - டாஷ்போர்டின் மையத்தில் - நீங்கள் விரும்பியதைச் செய்ய அனுமதிக்கும் ஒரு பெரிய 17 அங்குல தொடுதிரை. இருப்பினும், Android Auto மற்றும் Apple CarPlay ஐப் பயன்படுத்துவதற்கு தற்போது கிடைக்காத விருப்பத்துடன் சில விளையாட்டுத்தனமான மற்றும் பயனற்ற கேஜெட்களில் (ஃபர்ட் ஜெனரேட்டர் போன்றவை) மகிழ்ச்சியுடன் வர்த்தகம் செய்வோம்.
ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சி	0 வினாடிகளில் "100-4,6" மற்றும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான சாலை நடத்தை: ஐந்து மீட்டர் நீளமுள்ள SUV க்கு மோசமாக இல்லை.
பாணி	இது டெஸ்லாவை மிகவும் அழகாக மகிழ்விக்கவில்லை, ஆனால் பின்புற கதவுகள் திறப்பது கொஞ்சம் அழகைக் கொடுக்கிறது.

La டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் நீண்ட தூரத்துடன் இது சந்தையில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான கார்களில் ஒன்றின் "அடிப்படை" பதிப்பு மட்டுமல்ல, அதிகாரப்பூர்வ காரும் கூட SpaceX மற்றும் பணி குழு டிராகன் டெமோ 2 (தனியார் நிறுவனத்தால் விண்வெளி வீரர்களுடன் முதல் விண்வெளிப் பயணம்).

அதிகப்படியான பெரிய மின்சார எஸ்யூவி a நான்கு சக்கர இயக்கி நிறுவப்பட்ட கலிபோர்னியா இல்லத்தால் உருவாக்கப்பட்டது எலோன் மஸ்க் கண்கவர் தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படும் பின்புற கதவுகள் க்கான திறப்புடன் பருந்து இறக்கைகள்: துரதிருஷ்டவசமாக சுற்றுச்சூழலின் பல தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்களை மறைக்கும் இரண்டு கூறுகள் குறுக்குவழிகள் அமெரிக்க.

எங்கள் சாலை சோதனை அதிக எண்ணிக்கையிலான ஒரு மாறுபாட்டை நாங்கள் சோதித்தோம் தன்னாட்சி (WLTP சுழற்சியில் 507 கிமீ உரிமை கோரப்பட்டது) ஒரு பூஜ்ஜிய உமிழ்வு அமெரிக்க விளையாட்டு கார்: உங்களை ஒன்றாக தெரிந்து கொள்வோம் பலங்கள் e குறைபாடுகள்.

டெஸ்லா மாடல் X: நுட்பம்

La டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் தள்ளப்பட்டது இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் ஒத்திசைவான நிரந்தர காந்தங்களுடன் (ஒன்று முன் சக்கரங்களை இயக்குகிறது, மற்றொன்று பின் சக்கரங்களை இயக்குகிறது), இது முந்தைய ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது 10% க்கும் அதிகமான செயல்திறனை வழங்குகிறது.

La батареи 100 kWh உத்தரவாதங்களிலிருந்துதன்னாட்சி WLTP சுழற்சியில் 507 கிமீ (உண்மையில் சாதாரண ஓட்டுநர் பாணியில் நீங்கள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் 400 கிமீக்கு மேல் ஓட்ட முடியும், சிறந்த முடிவு) மற்றும் அதை வீட்டில் - சாக்கெட் அல்லது சுவர் பெட்டி வழியாக - அல்லது வேகமான தீர்வுகளுடன் தெருவில் சார்ஜ் செய்யலாம். வேகமான முறை நிச்சயமாக உள்ளது சூப்பர்சார்ஜர் (துரதிருஷ்டவசமாக வாடிக்கையாளர்களுக்கு இனி இலவசம் இல்லை டெஸ்லா மாடல் எஸ் e மாடல் X: இப்போது கட்டணம் kWh க்கு 0,30 யூரோக்கள்): 1.870 நிலையங்கள் உலகளவில் 16.585 179 துருவங்கள், இது 15 நிமிடங்களில் XNUMX கி.மீ.

La டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் i க்கு புதுப்பிக்கப்பட்டது சூப்பர்சார்ஜர் V2 மற்றும் வரை உறிஞ்ச முடியும் 150 kW ஐந்து மீள்நிரப்பு, பெரிய எஸ்யூவி அமெரிக்காவும் "வழியில் பேட்டரி வெப்பமடைகிறது”: ப்ளோவரை அடைவதற்கு முன்பே பேட்டரி வெப்பமடையத் தொடங்குகிறது, எனவே அது சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை அடையும் போது, ​​அது முதல் இணைப்பிலிருந்து பயன்படுத்தத் தயாராகி, வேலையை இன்னும் வேகமாக்குகிறது.

டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ்: விலை உயர்ந்தது மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடியது அல்ல

La டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் இது மிகவும் விலையுயர்ந்த கார் (89.990 €), குறிப்பாக அதைக் கருத்தில் கொண்டு சூப்பர்சார்ஜர் இனி இல்லை இலவச, உத்தரவாதத்தை இது 4 ஆண்டுகள் அல்லது 80.000 8 கிமீ மற்றும் 240.000 ஆண்டுகள் அல்லது பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் மீது XNUMX XNUMX கிமீ ஆகும்.

La நிலையான உபகரணங்கள், நல்ல ஆனால் தனிப்பயனாக்க முடியாது, இதில் அடங்கும்:

• இரண்டு மின் மோட்டார்கள்
• நான்கு சக்கர இயக்கி
• தகவமைப்பு காற்று இடைநீக்கம்
• தானியங்கி திறப்புடன் முன் மற்றும் பின் கதவுகள்
• பிரீமியம் ஆடியோ சிஸ்டம்
• பிரீமியம் உள்துறை
• மைக்கா வார்னிஷ்
• 20 இன்ச் அலாய் வீல்கள்
• ஆட்டோ பைலட் (பாதையில் மற்ற வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் இருப்பதன் அடிப்படையில் காரை தானாக திசைதிருப்பவும், வேகப்படுத்தவும் மற்றும் பிரேக் செய்யவும் அனுமதிக்கிறது)
• சூடான மற்றும் முன் இருக்கைகள்
• சூடான ஸ்டீயரிங்
• சூடான வைப்பர்
• முனை சூடாக்குதல்
• வைரஸ்கள், பாக்டீரியாக்கள் மற்றும் விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள் கேபினுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கும் HEPA காற்று வடிகட்டுதல் அமைப்பு.
• 1 வருட பிரீமியம் இணைப்பு (நிகழ்நேர ட்ராஃபிக் டிஸ்ப்ளே, இணையதளத்தில் ஸ்ட்ரீமிங் மீடியா உள்ளடக்கம் மற்றும் இசை, மொபைல் போன் மற்றும் இன்டர்நெட் உலாவி வழியாக இணையத்தில் அடிக்கடி புதுப்பிப்புகள்)
• ப்ளூடூத் வழியாக இசை மற்றும் மல்டிமீடியா உள்ளடக்கம்
• LED மூடுபனி விளக்குகள்
• புற ஊதா மற்றும் அகச்சிவப்பு பாதுகாப்பு கொண்ட பனோரமிக் விண்ட்ஷீல்ட்
• ஃபோட்டோக்ரோமிக் கண்ணாடிகள், மின்சாரம் மடிக்கக்கூடிய மற்றும் சூடான
• சென்டர் கன்சோலில் கம்பியில்லா தொலைபேசியை சார்ஜ் செய்கிறது

இது யாருக்கு உரையாற்றப்படுகிறது

La டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் விரும்புவோரை இலக்காகக் கொண்டதுமின்சார கார் இடவசதி, "முழு" ஆற்றலுடன் நீண்ட தூரம் செல்ல முடியும் மற்றும் அதிக பொருத்தத்துடன் கூடிய நடைமுறை மாடல் எஸ் தேடுபவர்களுக்கு.

ஓட்டுதல்: முதல் வெற்றி

La டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் நீங்கள் ஏறிய தருணத்திலிருந்து இது அதிர்ச்சியளிக்கிறது: பேனலை இயக்க விசைகள் இல்லை மற்றும் அழுத்த பொத்தான்கள் இல்லை. அங்கு பெரிய மின்சார எஸ்யூவி கலிஃபோர்னியா செல்லத் தயாராக உள்ளது - கதவுகள் திறக்கப்பட்டவுடன், ஷிப்ட் லீவரை (ஸ்டீயரிங் வீலின் வலதுபுறம், மெர்சிடிஸ் போன்றது) D நிலைக்கு நகர்த்தவும் - டிரைவரை தானாக மூடுவதற்கு பிரேக் பெடலை அழுத்தவும்.

காக்பிட் மிகவும் விசாலமானது மற்றும் பெரிய அளவில் ஒளிரும் பனோரமிக் விண்ட்ஷீல்ட் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா ஜி.டி.சி மற்றும் சிட்ரோயன் சி3 ஆகியவற்றால் கடந்த காலத்தில் எடுக்கப்பட்ட முடிவுகள் மற்றும் ஐந்து நிலையான இருக்கைகளில் திருப்தி அடையாதவர்கள் தீர்வுகளைத் தேர்வு செய்யலாம். ஏழு இடங்கள் (விரும்பினால் 3.800 யூரோக்கள்) ஓ ஆறு இடங்கள் (காரில் இருப்பது போல, இது எங்கள் முக்கிய கதாபாத்திரம் சாலை சோதனை, 7.000 யூரோக்கள் மற்றும் ஆறு நேர்த்தியான ஆனால் பல்துறை ஒற்றை இருக்கைகள் அல்ல). இருப்பினும், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வரியை அணுகுவது மிகவும் தந்திரமானதாக இருக்கலாம்: பால்கன் விங் பின்புற கதவுகள் பருந்து சிறகுகளைத் திறப்பதன் மூலம், அவர்கள் கோட்பாட்டளவில் இறுக்கமான வாகன நிறுத்துமிடங்களில் திறக்க முடியும், அந்த பகுதியைக் கண்காணிக்கும் சிறப்பு சென்சார்களுக்கு நன்றி, ஆனால் உண்மையில் அவை குறைந்த உச்சவரம்பு நிலைகளில் மட்டுமே நன்றாக வேலை செய்கின்றன, அதே நேரத்தில் பக்கவாட்டில் நிறுத்தப்பட்ட கார் போன்ற பக்க தடைகள் ஏற்பட்டால் , அவர்கள் தயங்குகிறார்கள். IN தண்டு பின்புறம் மிகப் பெரியது மற்றும் சிறிய முன் பெட்டி அதன் வழக்கமான வடிவத்திற்கு நன்றி காக்கிறது.

டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் லாங் ரேஞ்சின் சக்கரத்தின் பின்னால் சில கிலோமீட்டர் ஓட்டும்போது, ​​சுற்றுச்சூழல் நட்பு EV கிராஸ்ஓவரின் பல அம்சங்களை நீங்கள் பாராட்டத் தொடங்குகிறீர்கள்: நம்பமுடியாத ஆறுதல் (என்ஜின்களின் வெளிப்படையான அமைதிக்கு நன்றி, பாவம் செய்ய முடியாத ஒலிபெருக்கிய கேபின் மற்றும் தகவமைப்பு ஏர் சஸ்பென்ஷன் .) ஒரு சூப்பர் காரின் செயல்திறனுடன் ஒப்பிடத்தக்கது (மணிக்கு 250 கிமீ மற்றும் மணிநேரத்திற்கு 4,6 முதல் 0 கிலோமீட்டர் வேகத்திற்கு 100 வினாடிகள்).

ஓட்டுநர்: இறுதி தரம்

வெகு நாட்களுக்குப்பிறகு சாலை சோதனை из டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் நீண்ட தூரத்துடன் மற்றவர்கள் தோன்றினர் பலங்கள் எதிர்பாராத விதமாக: முதலாவதாக, பரந்த வெளிப்புற பரிமாணங்கள் (நீளம் 5,03 மீட்டர்) இருந்தபோதிலும், கலவையுடன் சாலையில் கவர்ச்சிகரமான நடத்தை திசைமாற்றி துல்லியமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த பிரேக்கிங் சிஸ்டம்.

நடவடிக்கைகளை மீள்நிரப்பு с சூப்பர்சார்ஜர் மிகவும் எளிமையானது - டெயில்லைட்டில் கட்டப்பட்ட கதவுக்குப் பின்னால் இடதுபுறத்தில் உள்ள சார்ஜிங் கவரைத் திறந்து, இணைப்பியைச் செருகி, இறுதியில் அதை வெளியே இழுக்கவும் - அதை நிறுவ இருபது நிமிடங்கள் பிடித்தது. батареи 50% முதல் 80% வரை.

அது உங்களைப் பற்றி என்ன சொல்கிறது

நீங்கள் தனித்து நிற்க விரும்புகிறீர்கள் மற்றும் பார்க்க விரும்புகிறீர்கள், நீங்கள் ஒரு நவீன காரை தேடுகிறீர்கள் மற்றும் எதிர்காலத்தில் பூஜ்ஜிய உமிழ்வை மட்டுமல்ல, பசுமை இயக்கம் அடிப்படையில் நிகழ்காலத்தையும் நம்புகிறீர்கள். உங்களுக்கு இடம் தேவை, ஆனால் வேடிக்கையும் கூட.

Спецификация

இயந்திரம்	மின்சார
பேட்டரி	100 kWh
சுதந்திரம்	507 கி.மீ.
இழுக்க	ஒருங்கிணைந்த
எடை	2.533 கிலோ
அக். 0-100 கிமீ / மணி	4,6 வினாடிகள்
அதிகபட்ச வேகம்	மணிக்கு 250 கி.மீ.
உத்தரவாதத்தை	4 ஆண்டுகள் / 80.000 கிமீ
பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் அலகு உத்தரவாதம்	8 ஆண்டுகள் / 240.000 கிமீ

ஆடி இ-ட்ரான் 55 எஸ் வரிசை பதிப்பு	இது டெஸ்லா மாடல் X ஐ விட அதிக எடை கொண்டது மற்றும் குறுகிய தூரத்தை (436 கிமீ) கொண்டுள்ளது. தண்டு விதிவிலக்கல்ல.
ஆடி இ-ட்ரான் SPB 55 S வரிசை பதிப்பு	ஆடி இ-ட்ரானின் நெறிப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு ஒரு ஸ்போர்டியர் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது (இருப்பினும், பின் பயணிகளின் தலையில் இருந்து சென்டிமீட்டர் தூரம் எடுக்கும்). மாடல் X மேலும் சுறுசுறுப்பானது.
லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட் 2.0 PHEV SE	பெட்ரோல் கலப்பினமாக டெஸ்லா மாடல் X ஐ விட குறைவான சூழல் நட்பு, ஆனால் ஆஃப்-ரோடு ஓட்டுவதற்கு நிச்சயமாக மிகவும் பொருத்தமானது.
மெர்சிடிஸ் GLE 53 AMG	லேசான கலப்பின பெட்ரோல் இயந்திரமாக டெஸ்லா மாடல் X ஐ விட குறைவான சுற்றுச்சூழல் நட்பு: தோற்றம் மற்றும் சாலை நடத்தை ஆகியவற்றில் ஒரு பெரிய, விளையாட்டு SUV.