டெஸ்லா மாடல் எஸ் - எலக்ட்ரிக் லிமோசின் வெற்றி பெறுமா?

கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட டெஸ்லா ஒவ்வொரு மாதமும் பெருகிய முறையில் முக்கியமான வாகன நிறுவனமாக மாறி வருகிறது. சமீப காலம் வரை, லோட்டஸ் எலிஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட ரோட்ஸ்டர் மாடலை மட்டுமே அதன் பிரசாதம் உள்ளடக்கியது, ஆனால் அடுத்த சில ஆண்டுகளில், ஒரு சிறிய மின்சார கார் மற்றும் ஒரு SUV சந்தையில் தோன்றும். இருப்பினும், டெஸ்லாவின் அடுத்த பிரீமியர் மாடல் எஸ் ஆகும், இது ஒரு எலக்ட்ரிக் லிமோசைன் ஆகும், இது சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் அதிக இடத்தை மலிவு விலையில் வழங்குகிறது. பல ஆண்டுகளாக மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ், பிஎம்டபிள்யூ 5 சீரிஸ் மற்றும் ஆடி ஏ6 கார்களின் ஆதிக்கம் செலுத்தி வரும் இந்த கார் மேல் நடுத்தர வர்க்கத்தைச் சேர்ந்தது.

அமெரிக்க நிறுவனம் தனது புதிய காரை தயாரிப்பதை மிகவும் பகுத்தறிவுடன் அணுகியது. டெஸ்லாவின் அனுபவமுள்ள ஒப்பனையாளர் தைரியமான பாடிலைனுக்கு செல்லவில்லை, ஆனால் சிறிய நிழல் ஈர்க்கக்கூடும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, நீங்கள் மற்ற பிராண்டுகளிலிருந்து நிறைய கடன் வாங்குவதைக் காணலாம் - காரின் முன்புறம் மசெராட்டி கிரான்டூரிஸ்மோவிலிருந்து நேராகத் தெரிகிறது, மேலும் பின்புறக் காட்சியும் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி - டெஸ்லா வடிவமைப்பாளர் ஜாகுவார் எக்ஸ்எஃப் மற்றும் முழு ஆஸ்டனையும் விரும்பினார். மார்ட்டின் வரிசை. Franz von Holzhausen, மாடல் S இன் உடல் வடிவமைப்பாளர், Pontiac Solstice அல்லது Mazda Kabura கான்செப்ட் கார் போன்ற சிறந்த கார்களைக் கொண்டிருந்தார், எனவே அவர் நிச்சயமாக இன்னும் அசல் இருக்க முயற்சித்திருக்கலாம். உட்புறம் அதிர்ச்சியூட்டும் வகையில் புதுமையானது அல்ல, மேலும் நீங்கள் மிகவும் விரும்புவது சென்டர் கன்சோலில் உள்ள மிகப்பெரிய XNUMX-இன்ச் (sic!) தொடுதிரை.

டெஸ்லா ரோட்ஸ்டர் பணக்காரர்களுக்கு மட்டுமே கிடைக்கிறது - அதன் விலை கிட்டத்தட்ட $ 100 ஆகும், இந்த தொகைக்கு நீங்கள் பல சுவாரஸ்யமான, விளையாட்டு கார்களை வாங்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, போர்ஸ் 911 Carrera S. மாடல் S, இருப்பினும், பாதி விலை இருக்க வேண்டும்! $7500 வரிக் கடன் உட்பட, திட்டமிடப்பட்ட விலை $49, $900 அடிப்படை (அமெரிக்காவில்) Mercedes E-Class 400-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினை விட அதிகம். மெர்சிடிஸ் உடன் டெஸ்லா (அதே போல் பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் ஆடி) விலையில் மட்டுமல்ல, உள்ளே இருக்கும் இடத்திலும் போட்டியிடும், ஏனெனில் இது ஸ்டட்கார்ட்டின் லிமோசைனை விட சற்று நீளமானது. மாடல் எஸ் கேபினில் ஏழு பேர் இருக்க வேண்டும் - ஐந்து பெரியவர்கள் மற்றும் இரண்டு குழந்தைகள். உற்பத்தியாளர் தங்கள் லிமோசைன் வகுப்பில் மிகவும் விசாலமான காராக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறார் (பின்புறத்திலும் முன்பக்கத்திலும் மின்சார டிரங்க் உள்ளது).

மற்றொரு டெஸ்லா நன்மையும் செயல்திறன் இருக்க வேண்டும். உண்மை, அதிகபட்ச வேகமான 192 கிமீ / மணி யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்தவோ அல்லது ஈர்க்கவோ இல்லை, ஆனால் 5,6 வினாடிகளில் நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் கிட்டத்தட்ட அனைவரையும் திருப்திப்படுத்த வேண்டும். டெஸ்லா மாடல் S ஆனது 2012 NHTSA கிராஷ் டெஸ்டில் (EuroNCAP இன் US பதிப்பு) ஐந்து நட்சத்திரங்களை அடைய முடியும் என்பதையும் வடிவமைப்பாளர்கள் உறுதி செய்கிறார்கள்.

இருப்பினும், மிகப்பெரிய பிரச்சினை பயன்பாட்டினை இருக்கலாம். ஒரு துணை எரிவாயு இயந்திரம் இல்லாவிட்டாலும் கூட, காரை அடிக்கடி வோல்ட் மூலம் "நிரப்ப" நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு வழக்கமான கட்டணம் 3-5 மணி நேரம் ஆகும். டெஸ்லாவை மூன்று பேட்டரி திறன்களில் ஆர்டர் செய்யலாம் என்று உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கிறார். அடிப்படை பதிப்பு 160 மைல்கள் (257 கிமீ) வரம்பை வழங்கும், இடைநிலை பதிப்பு 230 மைல்கள் (370 கிமீ) வழங்கும், மேலும் மேல் பதிப்பில் 300 மைல்கள் (482 கிமீ) வரையிலான வரம்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் பேட்டரி பொருத்தப்பட்டிருக்கும். . எந்த நவீன மின்சார வாகனத்தையும் போலவே, 45 நிமிடங்களில் பேட்டரிகளை நிரப்பும் QuickCharge விருப்பம் இருக்கும், ஆனால் 480V அவுட்லெட் நிறைய தேவைப்படுகிறது, மேலும் இது பேட்டரி சார்ஜிங்கிற்கான நீண்ட காத்திருப்பு நேரங்கள் மற்றும் QuickCharge நிலையங்களின் இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது.

மதிப்பிடப்பட்ட மாடல் எஸ் விற்பனை 20 யூனிட்கள். லிமோசினின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு எதிர்காலத்திற்காக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அத்துடன் கிமீ வரை வரம்பைக் கொண்ட அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரி பேக். டெஸ்லா மாடல் எஸ் வெற்றி பெறுமா? சுற்றுச்சூழல் கார்களுக்கான ஃபேஷன் மற்றும் மிகவும் மலிவு விலைக்கு நன்றி, டெஸ்லா ஒரு தங்க ஒப்பந்தத்தை செய்யக்கூடும் என்று ஒருவர் சந்தேகிக்கிறார்.