கார்களுக்கான திரவ ரப்பர் பூச்சு தொழில்நுட்பம்

விரைவில் அல்லது பின்னர், ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் காரை ஓரளவு அல்லது முழுமையாக வண்ணம் தீட்ட வேண்டிய அவசியத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். இது பல்வேறு காரணங்களுக்காக நிகழலாம் - அரிப்புகளின் ஏராளமான தோற்றத்திலிருந்து, கார் உடலுக்கு புத்துணர்ச்சி தரும் விருப்பம் வரை.

ஓவியம் வரைவதற்கு பல்வேறு தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த மதிப்பாய்வில் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்றைப் பார்ப்போம் - உடல் வேலைகளுக்கான திரவ ரப்பர்.

திரவ ஆட்டோ ரப்பர் என்றால் என்ன?

திரவ ரப்பரைப் பயன்படுத்துவதன் விளைவு வினைல் படத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு மிகவும் ஒத்ததாகும். சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு அசல் மேட் அல்லது பளபளப்பான கட்டமைப்பைப் பெறுகிறது. திரவ ரப்பர் ஒரு பிற்றுமின் அடிப்படையிலான கலவையாகும்.

பொருள் பின்வரும் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

• நீர்ப்புகாப்பு, ஜியோடெக்ஸ்டைல்ஸ் தயாரிக்கப்படுகின்றன;
• இயந்திர அழுத்தத்திலிருந்து வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பைப் பாதுகாத்தல் (கார்களின் விஷயத்தில், கூழாங்கற்கள் உடலைத் தாக்கும் போது அடுக்கு சில்லுகள் உருவாகுவதைத் தடுக்கிறது);
• கட்டுமானத்தில் (நீர்ப்புகா தளங்கள், அடித்தளங்கள் மற்றும் அடித்தளங்கள், அடித்தளங்கள், கூரைகள்);
• இயற்கை வடிவமைப்பில் (ஒரு செயற்கை நீர்த்தேக்கம் அல்லது நீரோடை உருவாக்கப்படும்போது, ​​அதன் அடிப்பகுதியும் சுவர்களும் பதப்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் தண்ணீர் நிலத்திற்குள் வராது, மேலும் நீர்த்தேக்கம் தொடர்ந்து ஒரு பெரிய அளவு தண்ணீரில் நிரப்பப்பட வேண்டியதில்லை).

உடல் ஓவியம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சைக்கு தானியங்கி மாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வழக்கமான வண்ணப்பூச்சு போல தெளிப்பதன் மூலம் படம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

திரவ ரப்பரின் அம்சங்கள்

திரவ ரப்பர் நீர் மற்றும் பிற்றுமின் கலவையை ரசாயனங்களுடன் இணைக்கிறது, இதன் காரணமாக இது பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:

• சில்லுகளிலிருந்து அடிப்படை வண்ணப்பூச்சின் பாதுகாப்பு;
• உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையை தாங்கும்;
• பூச்சு வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் மாற்றங்களுக்கு பயப்படவில்லை;
• புற ஊதா கதிர்களுக்கு எதிர்ப்பு;
• உயர் சறுக்கல் குணகம்;
• குளிர்காலத்தில் சாலையில் தெளிக்கப்படும் ரசாயனங்களின் ஆக்கிரமிப்பு விளைவுகளுக்கு எதிர்ப்பு.

வினைலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​திரவ ரப்பருக்கு பல நன்மைகள் உள்ளன:

• காரை வரைவதற்கு உடலை பிரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை;
• தெளிப்பதன் மூலம் தயாரிப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது;
• அதிக ஒட்டுதல், எனவே பூர்வாங்க மேற்பரப்பு சிகிச்சையின் தேவை இல்லை (மணல் மற்றும் முதன்மையானது);
• பொருளின் நெகிழ்ச்சி காரணமாக பாதிப்புகளுக்கு அடுக்கின் வலிமை;
• பொருள் எந்த மேற்பரப்பிலும் செய்தபின் பயன்படுத்தப்படுகிறது - பளபளப்பான அல்லது கடினமான,
• எந்தவொரு பொருளுக்கும் அதிகபட்ச ஒட்டுதல் உள்ளது - உலோகம், மரம் அல்லது பிளாஸ்டிக்;
• உடலின் சிறிய குறைபாடுகளை சரிசெய்யும் சாத்தியம்;
• வண்ணப்பூச்சு ஒரு மணி நேரத்திற்குள் காய்ந்துவிடும், மேலும் முழு உடல் சிகிச்சை முறையும் 12 மணி நேரத்திற்கு மேல் ஆகாது;
• விரும்பினால், வண்ணப்பூச்சின் கீழ் அடுக்குக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல் அடுக்கு அகற்றப்படலாம், அதன் பிறகு உடலில் ஒட்டும் அடுக்கு இருக்காது, அதை அகற்றுவது கடினம்;
• மூலைகள் மற்றும் குவிந்த பாகங்கள் மிக எளிதாக வர்ணம் பூசப்படுகின்றன, வளைவுகளில் பொருளை வெட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை, இதனால் மடிப்புகள் உருவாகாது;
• வழக்கமான வண்ணப்பூச்சுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பொருள் சொட்டுவதில்லை;
• சீம்களை உருவாக்குவதில்லை.

உற்பத்தியாளர்களுக்கு என்ன நடக்கும்

பொருளின் வேதியியல் சூத்திரம் ஒரு பிற்றுமின் அடித்தளத்துடன் வண்ணப்பூச்சின் அமைப்பை மாற்றும் திறனைக் குறிக்கிறது. பளபளப்பான மற்றும் மேட் முடிவுகள் இரண்டும் உள்ளன. அடிப்படை வண்ணப்பூச்சுக்கு சிறிது தண்ணீர் தேவைப்படுவதால், பரந்த அளவிலான வண்ணங்கள் கிடைக்கின்றன. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், காரின் ஆவணங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட நிறத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

உற்பத்தியாளர்களில், மிகவும் பிரபலமானவர் அமெரிக்கன் - பிளாஸ்டி டிப். பிரபலத்திற்கு கூடுதலாக, அத்தகைய வண்ணப்பூச்சு மிகவும் விலை உயர்ந்தது. இது பொதுவாக உலகளாவிய வாகன ஓவியத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீங்கள் சில கூறுகளை மட்டுமே வரைய வேண்டும் என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, விளிம்புகள், பின்னர் நீங்கள் மலிவான ஒப்புமைகளைத் தேர்வு செய்யலாம், எடுத்துக்காட்டாக:

• டிப் டீம் - ரஷ்ய உற்பத்தியாளர்;
• ரப்பர் பெயிண்ட் ஒரு கூட்டு ரஷ்ய-சீன உற்பத்தி (கார்லாஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது).

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், வண்ணப்பூச்சு ஏரோசோல்களில் விற்கப்படுகிறது. பெரிய பகுதிகளை செயலாக்க, பல உற்பத்தியாளர்கள் பெரிய கொள்கலன்களில் பொருட்களை வழங்குகிறார்கள். நீங்கள் வாளிகளில் வண்ணப்பூச்சு வாங்கினால், அதனுடன் சேர்ந்து உங்கள் சொந்த நிறம் அல்லது நிழலை உருவாக்க உதவும் வண்ணத்தை வாங்கலாம்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ரப்பருடன் வண்ணம் தீட்டுவது எப்படி

கார் ஓவியம் செயல்முறை இரண்டு நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஆயத்த மற்றும் ஓவியம். அடுக்கு உறுதியாகப் பிடிக்க, கறை படிந்த காலத்தில், பொருளைப் பயன்படுத்துவதற்கான உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் கண்டிப்பாக பின்பற்றப்பட வேண்டும்.

இயந்திரத்தைத் தயாரித்தல்

ஓவியம் வரைவதற்கு முன், தூசி மற்றும் அழுக்கை அகற்ற நீங்கள் காரை நன்கு கழுவ வேண்டும். இது செய்யப்படாவிட்டால், வண்ணப்பூச்சு காய்ந்த பிறகு, அழுக்கு வெளியேறி ஒரு குமிழியை உருவாக்கும்.

கழுவிய பின், கார் உலர்த்தப்பட்டு, சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு சிதைந்துவிடும். அதன் பிறகு, செயலாக்கப்படாத அனைத்து பகுதிகளும் மூடப்படும். ரேடியேட்டர் திறப்பு, சக்கரங்கள் மற்றும் கண்ணாடி ஆகியவற்றில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். அவை படலம் மற்றும் முகமூடி நாடாவால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

சக்கரங்களை ஓவியம் வரைகையில், பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் காலிப்பர்களையும் மறைக்க வேண்டும். எனவே பின்னர், சில உடல் பாகங்களை மாற்றும் போது, ​​வண்ணப்பூச்சு வெடிக்காது, அவற்றை அப்புறப்படுத்தி தனித்தனியாக செயலாக்குவது அவசியம். உதாரணமாக, இது கதவு கைப்பிடிகள் மூலம் செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் அவை உடல் பூச்சுடன் ஒரு அடுக்கு கூட உருவாகாது. இதற்கு நன்றி, முக்கிய அலங்கார அடுக்குக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல் அவற்றை எளிதாக அகற்றலாம்.

ஆயத்த பணிகளில் தனிப்பட்ட பாதுகாப்புக்கான நடவடிக்கைகளும் அடங்கும். மற்ற இரசாயனங்களைப் போலவே, திரவ ரப்பருக்கும் சுவாசக் கருவி, கையுறைகள் மற்றும் கண்ணாடிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

கார் வர்ணம் பூசப்படும் இடம் நன்கு எரிந்து காற்றோட்டமாக இருக்க வேண்டும். இது தூசி இல்லாதது என்பது மிகவும் முக்கியம். பளபளப்பான வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்தப்பட்டால் இது மிகவும் முக்கியமானது.

முழு காரும் செயலாக்கப்படுகிறதென்றால், வண்ணப்பூச்சு கேன்களில் அல்ல (நிழல்கள் வெவ்வேறு தொகுதிகளில் வேறுபடலாம்), ஆனால் வாளிகளில் வாங்க வேண்டும். சீரான நிறத்திற்கு, பல கொள்கலன்களிலிருந்து பொருள் நகர்த்தப்பட வேண்டும்.

தெளிப்பு துப்பாக்கியில் வண்ணப்பூச்சு சேர்ப்பது தொட்டி நிரம்பும் வரை செய்யக்கூடாது, ஆனால் அளவின் மூன்றில் இரண்டு பங்கு. சில வகையான வண்ணப்பூச்சுகள் ஒரு கரைப்பான் மூலம் மெல்லியதாக இருக்க வேண்டும் - இது லேபிளில் குறிக்கப்படும்.

நிறத்தை

இயந்திரத்தை தெளிப்பதற்கு முன், பொருள் எவ்வாறு அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படும் என்பதை சோதிக்க வேண்டும். எந்த ஸ்ப்ரே பயன்முறையை மணி அமைக்க வேண்டும் என்பதை மாதிரி காண்பிக்கும், இதனால் பொருள் மேற்பரப்பில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது.

அறை நன்கு காற்றோட்டமாக இருக்க வேண்டும் என்றாலும், வரைவுகளை அனுமதிக்கக்கூடாது, காற்றின் வெப்பநிலை 20 டிகிரிக்குள் இருக்க வேண்டும். பெரும்பாலான படிகள் பேக்கேஜிங் லேபிளில் விவரிக்கப்படும்.

அடிப்படை விதிகள்:

• தெளித்தல் 150 மில்லிமீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், ஆனால் 10 செ.மீ க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;
• தெளிப்பு முனை சிகிச்சையளிக்க மேற்பரப்புக்கு செங்குத்தாக அமைந்திருக்க வேண்டும்;
• திடீர் அசைவுகளுடன் தெளிப்பானை நகர்த்த வேண்டாம். இந்த வழக்கில், மையத்தை விட விளிம்புகளில் அதிக வண்ணப்பூச்சு இருக்கும், இது உடலில் புள்ளிகளை உருவாக்குகிறது;
• ஒவ்வொரு தனி கோட் சிறிது உலர வேண்டும், மற்றும் வண்ணப்பூச்சு ஒரு நேரத்தில் அதிகபட்சம் மூன்று கோட்டுகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

வண்ணப்பூச்சியைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்பம் பின்வருமாறு:

• முதல் அடுக்கு. இது முடிந்தவரை மெல்லியதாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் தடிமன் மேற்பரப்பு 50 சதவிகிதத்தை மட்டுமே ஒன்றுடன் ஒன்று இருக்க வேண்டும் - இனி இல்லை. இந்த கட்டத்தில், தயாரிப்பு சமமாக பொய் இருக்கலாம். இது சாதாரணமானது. அடிப்படை 15 நிமிடங்களுக்கு உலர்த்தப்படுகிறது;
• இரண்டாவது அடுக்கு. கொள்கை அப்படியே உள்ளது. மேற்பரப்பு மட்டுமே இன்னும் முழுமையாக செயலாக்கப்பட வேண்டும். இந்த கட்டத்தில், கீழ் அடுக்கின் அதிகபட்ச ஒன்றுடன் ஒன்று அடையப்படாது. அதுவும் சரி;
• அலங்கார அடுக்குகள். அவற்றின் எண்ணிக்கை காரின் நிறம் எவ்வளவு நிறைவுற்றதாக இருக்க வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்தது. ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த அடுக்கையும் 15 நிமிடங்கள் உலர்த்தப்படுகிறது.

முகமூடி நாடா மற்றும் திரைப்படத்தை அகற்றத் தொடங்குவதற்கு முன், வண்ணப்பூச்சியை சிறிது உலர விட வேண்டும் - ஒரு மணி நேரம் போதும். திரவ ரப்பர், கடினப்படுத்திய பின், ஒரு படம் போல அகற்றப்படலாம் என்பதால், விளிம்புகளில் உள்ள அடுக்கைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தாதபடி இந்த நேரத்தில் கூர்மையான இயக்கங்களைச் செய்யத் தேவையில்லை. மூட்டுகளில் சற்று பெரிய அடுக்கு கிடைத்தால், நீங்கள் ஒரு கட்டுமான கத்தியைப் பயன்படுத்தலாம்.

இறுதி கடினப்படுத்துதல் ஒரு நாளுக்குப் பிறகு நிகழ்கிறது, மேலும் மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகுதான் காரைக் கழுவ முடியும், பின்னர் சிராய்ப்பு பொருட்கள் (தூரிகைகள்) அல்லது தொடர்பு இல்லாத சலவை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தாமல்.

இன்னும் ஒரு நுணுக்கம். பொருள் பெட்ரோலின் விளைவுகளுக்கு பயப்படுகிறது. எரிபொருளுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​வண்ணப்பூச்சு கரைக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, எரிபொருள் நிரப்பும் போது நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் எரிவாயு தொட்டியின் கழுத்து அருகே சொட்டுகளைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

திரவ ரப்பரை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

பல கார் உரிமையாளர்கள் திரவ ரப்பரில் நிறுத்தப்படுகிறார்கள், ஏனென்றால் தெளித்தல் செயல்முறைக்கு சிக்கலான ஆயத்த வேலைகள் மற்றும் சிறப்புத் திறன்கள் தேவையில்லை (கறைகள் உருவாகாதபடி ஏரோசல் பொருட்களை சமமாகப் பயன்படுத்துவதற்கான திறன் மட்டுமே). தொய்வு இல்லாதது ஒரு தொடக்கக்காரர் கூட தயாரிப்பைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, மேலும் தவறு நடந்தால், மீள் சவ்வு உடல் மேற்பரப்பில் இருந்து எளிதாக அகற்றப்படும்.

திரவ ரப்பருடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட ஒரு கார் அரிப்புக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் காரின் தோற்றம் பல ஆண்டுகளாக அதன் புத்துணர்வைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும். பெரும்பாலான வினைல் படங்களைப் போன்ற வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு ஆளாகும்போது வண்ணப்பூச்சு மங்காது அல்லது செதில்களாக இருக்காது.

திரவ ரப்பரின் நுகர்வு என்ன?

பொதுவாக, ஏரோசோல்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவைக் கொண்டு எவ்வளவு பகுதியை சிகிச்சையளிக்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கின்றன. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு சதுர மீட்டரை 8-9 அடுக்குகளில் மறைக்க ஒருவர் முடியும்.

கார் உடலின் வெவ்வேறு மேற்பரப்புகள் மற்றும் கூறுகளை செயலாக்கும்போது வண்ணப்பூச்சு நுகர்வு இருக்கும் (6 முதல் 9 அடுக்குகள் வரை பயன்படுத்தினால்):

வேலை துண்டு:	பரிமாணங்கள்:	சராசரி நுகர்வு (A - ஏரோசல் முடியும்; K - செறிவு, லிட்டர்)
சக்கர வட்டுகள்:	4x14	2A
	4x16	2A
	4xr18	4A
	4xr20	5A
பொன்னட் கவர்	செடான், வகுப்பு சி, டி	2A
கூரை	செடான், வகுப்பு சி, டி	2A
தண்டு (கவர்)	செடான், வகுப்பு சி, டி	2A
கார் உடல்	செடான், வகுப்பு ஏ, பி	4-5 கே
	செடான், வகுப்பு சி, டி	6-7 கே
	செடான், வகுப்பு இ, எஃப், எஸ்	10-12 கே

தனிப்பட்ட உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி வண்ணம் நீர்த்தப்படுகிறது. செறிவு அதே விகிதத்தில் ஒரு கரைப்பான் மூலம் நீர்த்தப்படுகிறது - 1x1. கருப்பு நிறத்தில் இருந்து முற்றிலும் வெள்ளை நிறத்தில் மீண்டும் வண்ணம் பூசும்போது, ​​பொருள் நுகர்வு முடிந்தவரை பெரியதாக இருக்கும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ள தரவின் விஷயத்தில், கிட்டத்தட்ட 90 சதவீதம் கூடுதல் வண்ணப்பூச்சு தேவைப்படும்.

நன்மை தீமைகள்

திரவ ரப்பரின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு - படம் தானே கீறப்படலாம், ஆனால் முக்கிய வண்ணப்பூச்சு பாதிக்கப்படாது (இது சேதத்தின் ஆழத்தைப் பொறுத்தது - ஒரு விபத்தில் கார் இன்னும் கீறப்பட்டு சிதைக்கப்படும்);
• எளிமை மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை;
• தேவைப்பட்டால், அலங்கார அடுக்கை எளிதில் அகற்றலாம் மற்றும் மதிப்பெண்களை விடாது;
• குறைந்த நுகர்வு;
• வினைலுடன் ஒட்டுவதோடு ஒப்பிடுகையில், வண்ணப்பூச்சு மிக வேகமாகவும் சிறப்பு திறன்களைப் பெறாமலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
• சில சந்தர்ப்பங்களில், உள்நாட்டில் குறைபாடுகளை அகற்ற இது உங்களை அனுமதிக்கிறது;
• உலர்த்திய பிறகு, கார் உடலை செயலாக்க ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய எந்த வகையிலும் காரைக் கழுவலாம்;
• வாகனத்தின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது.

பல நன்மைகளுக்கு கூடுதலாக, இந்த பூச்சு பல குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது:

• பொருள் முக்கிய வண்ணப்பூச்சுகளை கீறல்கள் மற்றும் சில்லுகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது என்றாலும், அது காலப்போக்கில் வயதுக்கு மாறுகிறது, இது பாதுகாப்பு பண்புகளை பலவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் காரின் தோற்றத்தை கெடுத்துவிடும்;
• அலங்கார அடுக்கின் அடுக்கு ஆயுள் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு மேல் இல்லை, மேலும் கறை படிந்த போது தொழில்நுட்பத்தை நீங்கள் பின்பற்றவில்லை என்றால் (மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது), இந்த அடுக்கு ஒரு வருடத்திற்கு மேல் இருக்காது;
• வெப்பத்தில், படம் மென்மையாக்குகிறது, இது அடுக்கை சொறிவதற்கான அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது;
• திரவ ரப்பர் எண்ணெய் கொண்ட தயாரிப்புகளுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது - பெட்ரோல், பிற்றுமின், கரைப்பான்கள், டீசல் எரிபொருள் போன்றவை.

பிளாஸ்டிடிப் (திரவ ரப்பர்) உடன் பூச்சு செய்வதற்கான முழு செயல்முறை மற்றும் விளைவு பின்வரும் வீடியோவில் காட்டப்பட்டுள்ளது:

ஆட்டோ பெயிண்டிங் பிளாஸ்டி டிப் பச்சோந்தி (முழு செயல்முறை)

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

ஒரு காரில் திரவ ரப்பர் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்? இது உற்பத்தியாளர், உடலுக்கான பயன்பாட்டு நிலைமைகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. சராசரியாக, இந்த காலம் ஒன்று முதல் மூன்று ஆண்டுகள் வரை மாறுபடும்.

திரவ ரப்பருடன் ஒரு காரை சரியாக வண்ணம் தீட்டுவது எப்படி? இயந்திரம் சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் இருக்க வேண்டும் (குறிப்பாக பிளவுகள் மற்றும் பாகங்களின் மூட்டுகள்). பொருள் மேற்பரப்பில் செங்குத்தாக மற்றும் பல அடுக்குகளில் அதே தூரத்தில் (மேற்பரப்பில் இருந்து 13-16 செ.மீ.) பயன்படுத்தப்படுகிறது.

திரவ ரப்பரில் இருந்து காரை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது? மூலையில் தள்ளப்பட்டு, பூச்சு பகுதியின் நடுவில் நீண்டுள்ளது. அட்டையைத் துடைப்பதன் மூலம் உடலைக் கீறாமல் இருக்க, அதை ஒரு துண்டாக அகற்றுவது நல்லது. எச்சங்களை அலசாமல் இருப்பது நல்லது, ஆனால் அவற்றை ஒரு துணியால் அகற்றுவது நல்லது.