சுசுகி மரைன் - புதுமையான மற்றும் திறமையான

சுஸுகி கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மட்டுமல்ல. 1965 ஆம் ஆண்டு முதல் அவுட்போர்டு என்ஜின்களை உற்பத்தி செய்து வரும் கடல் துறை, ஹமாமட்சுவை தளமாகக் கொண்ட அக்கறையின் மாறும் கிளை ஆகும். சுஸுகி மரைன் சமீபத்திய என்ஜின்கள் தங்கள் வகுப்பில் மிகவும் இலகுவான மற்றும் மிகவும் சிக்கனமானவை என்பதைச் சுட்டிக்காட்டுவதில் பெருமிதம் கொள்கிறது.

பல ஆண்டுகளாக, புதுமையான தொழில்நுட்ப தீர்வுகளுக்காக சுசுகி மரைன் பல விருதுகளை வென்றுள்ளது. 1997 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் DF60/DF70 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது, இது அதன் வகுப்பில் லேசான எரிபொருள் உட்செலுத்தப்பட்ட 4-ஸ்ட்ரோக் அவுட்போர்டு ஆகும், இது எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் கணிசமாகக் குறைத்தது. அடுத்த சீசனில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட DF40/DF50 ஆனது பராமரிப்பு இல்லாத நேரச் சங்கிலியைக் கொண்டிருந்தது. 2004 இல், சுசுகி மரைனின் முதல் V6 அறிமுகமானது. 250 ஹெச்பி இன்ஜின் மிகவும் கச்சிதமான பரிமாணங்கள் மற்றும் அதன் வகுப்பில் குறைந்த எடை ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது.

என்ஜின்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு பெரிய படி 2011 இல் செய்யப்பட்டது. அறிமுகமான DF40A/DF50A இன்ஜின்கள் லீன் பர்ன் தொழில்நுட்பத்தைப் பெற்றன, இது சில நிபந்தனைகளின் கீழ் - குறைந்த மின் நுகர்வுடன் - எரிபொருள்-காற்று கலவையை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. நிச்சயமாக, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வழியில், எரிப்பு அறைகளில் வெப்பநிலையில் அதிகப்படியான அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்காது - இயந்திரத்தின் சரியான செயல்பாட்டை பராமரிக்க தேவையான எரிபொருளின் அளவை எலக்ட்ரானிக்ஸ் முன்கூட்டியே தீர்மானிக்கிறது.

இதன் விளைவாக, இழுவை மற்றும் நடுத்தர வேகத்தில் செயல்திறன் 50% அதிகமாக உள்ளது. எரிப்பு செயல்முறையை மேம்படுத்துவது மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பது படகு உரிமையாளரின் பாக்கெட்டுக்கு மட்டும் நன்மை பயக்கும். சுற்றுச்சூழலும் பயனளிக்கும் - வெளியேற்ற வாயுக்கள் தண்ணீரில் வெளியேற்றப்படும். DF2012AP இயந்திரம் 300 இல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சுழற்சியுடன் அறிமுகமானது, இது ப்ரொப்பல்லரின் சுழற்சியின் திசையை மாற்றுவதை எளிதாக்குகிறது, இது படகில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

இந்தப் பருவத்திற்கான புதியது DF2.5L, DF25A/DF30A மற்றும் DF200A/DF200AP இன்ஜின்கள். இதில் முதலாவது 68சிசி நான்கு ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின். பாண்டூன்கள் அல்லது சிறிய மீன்பிடி படகுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட 14 கிலோ எஞ்சினைப் பார்க்கவும். அலை அதிகமாக இல்லை என்றால், அதிகபட்சம் 2,5 கிமீ நீருக்குள் செல்ல போதுமானது. இயந்திரம் ஒரு டில்லர் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒரு கைமுறை ஸ்டார்டர் உள்ளது. Suzuki Marine DF2.5L இன் விலை PLN 3200 ஆகும்.

25 மற்றும் 30 ஹெச்பியை உருவாக்கும் DF25A/DF30A இன்ஜின்கள் முறையே, மேலும் கோரும் ஒரு முன்மொழிவு. 490 சிசி மூன்று சிலிண்டர் என்ஜின்கள் செமீ அவர்களின் வகுப்பில் மிக இலகுவானது. சுஸுகி மிகவும் சிக்கனமான வாகனங்களில் ஒன்றாக மாறுவதற்கான முயற்சியையும் மேற்கொண்டுள்ளது. ரோலர் டேப்பெட்கள் எஞ்சினுக்குள் உராய்வைக் குறைக்கின்றன, அதே சமயம் சுஸுகி லீன் பர்ன் கன்ட்ரோல் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கிறது.

DF25A/DF30A இன்ஜின்களின் மற்றொரு தனித்துவமான அம்சம் ஆஃப்செட் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆகும், இது பிஸ்டன் மென்மை மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. பைக்கின் எடை மற்றும் சிக்கலைக் குறைக்க, சுஸுகி பேட்டரி-ஃப்ரீ கன்ட்ரோல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்குத் தேவையான முயற்சியைக் குறைக்கும் டிகம்ப்ரஷன் சிஸ்டம் கொண்ட மேனுவல் ஸ்டார்ட்டரைத் தேர்ந்தெடுத்தது. நன்கு சிந்திக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு பலனளிக்கிறது. DF25A இன்ஜின்கள் 63 கிலோ எடை கொண்டது, இது போட்டியை விட 11% இலகுவானது. அவை குறைந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டையும் கொண்டுள்ளன. DF25A இன்ஜினின் விலை PLN 16 இலிருந்து தொடங்குகிறது, DF500A இன்ஜின் குறைந்தபட்சம் PLN 30 ஆகும்.

2015 சீசனின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த புதுமை 2,9 லிட்டர் மற்றும் 200 ஹெச்பி திறன் கொண்ட DF200A / DF200AP இயந்திரங்கள் ஆகும். அவை V6 இன்ஜினின் செயல்திறனை வழங்குகின்றன, ஆனால் கணிசமாக இலகுவானவை, மிகவும் கச்சிதமானவை மற்றும் குறைந்த கொள்முதல் மற்றும் இயக்கச் செலவுகளைக் கொண்டுள்ளன. நாக் சென்சார்கள் மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் அளவு கொண்ட லீன் பர்ன் அமைப்பு எரிப்பு செயல்முறையை மேம்படுத்துகிறது. இதையொட்டி, நீர் சென்சார் மற்றும் மின்னணு விசை இயந்திரத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

மற்றொரு தனித்துவமான அம்சம் இரண்டு-நிலை கியர்பாக்ஸ் ஆகும். தீர்வு இயந்திரத்தின் பரிமாணங்களைக் குறைக்கவும், டிரான்ஸ்மோமுடன் அதன் இணைப்பின் புள்ளியை மேம்படுத்தவும், அதே போல் ப்ரொப்பல்லரில் முறுக்கு விசையை அதிகரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது, இது அதன் அளவை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது, இது செயல்திறனில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டுள்ளது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த சுஸுகி மரைன் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுக்கு நீங்கள் குறைந்தபட்சம் PLN 70 தயார் செய்ய வேண்டும். ஒப்பிடுகையில், V000 6 ஸ்லோட்டிகளின் உச்சவரம்பில் இருந்து தொடங்குகிறது, மேலும் 72 hp உடன் முதன்மையான DF000A. PLN 300 செலவாகும்.

கோட்பாட்டிற்கு இவ்வளவு. பயிற்சி நன்றாக இருக்கிறதா? சந்தையில் புதிய கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களை அறிமுகப்படுத்தும் போது, ​​சுஸுகி வாழ்க்கை முறை, உணர்ச்சி மற்றும் வேடிக்கை பற்றி பேசுகிறது. சுசுகி மரைன் வழங்கும் என்ஜின்கள் கார்கள் மற்றும் இரு சக்கர வாகனங்களில் காணப்படும் என்ஜின்களுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை என்றாலும், அவற்றை விவரிக்க இந்த வார்த்தைகளைப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு படகு அல்லது சரியான இயந்திரம் கொண்ட ஒரு பாண்டூன் கூட உங்களுக்கு மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கும். மேலும் நரகத்தில் அதிக சக்தி தேவையில்லை. ஏற்கனவே DF30A, இதில் சிறிய படகுகள் மணிக்கு 40-50 கிமீ வேகத்தில் செல்ல முடியும், இது தண்ணீரில் ஈர்க்கக்கூடியது - பெரிய அலைகள் கப்பலை திடமாக உலுக்குகின்றன, மேலும் குழுவினர் தொடர்ந்து காற்றையும் தண்ணீரையும் வில் வழியாக ஸ்ப்ரே செய்கிறார்கள்.

200 அல்லது 300 குதிரைத்திறன் கொண்ட படகில் பயணம் செய்யும் அனுபவம் மிகவும் சிறந்தது. இருப்பினும், தண்ணீரில் சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு, பிரதிபலிப்பு ஒரு கணம் உள்ளது - நீங்கள் அவர்களுக்கு செலவிட வேண்டிய பணத்திற்கு அவை உண்மையில் மதிப்புள்ளதா? எஞ்சின் மற்றும் படகு வாங்குவதற்கான செலவை நாங்கள் குறிக்கவில்லை. சுஸுகி மரைன் வழங்கும் துணைக்கருவிகளில் ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர்களும் அடங்கும். அவர்களுக்கு நன்றி, அதிகபட்ச வேகத்தில், மூன்று சிலிண்டர் DF25/DF30 என்ஜின்கள் சுமார் 10 l/h ஐப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதை அறிந்தோம். DF200 அனுபவத்தில் அதே ஈர்க்கக்கூடிய ஊக்கத்தை வழங்காமல் பல மடங்கு அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது.

சுஸுகி மரைன் சலுகை மிகவும் பணக்காரமானது, அனைவருக்கும் ஏதோ ஒன்று உள்ளது. என்ஜின்கள் மற்றும் மேற்கூறிய பவர்போட் பாகங்கள் தவிர, சுசுமார் பாண்டூன்கள் மற்றும் ரீஃப்களையும் வழங்குகிறது. சேவைக்கு பொறுப்பான சுஸுகி மரைனின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனை நெட்வொர்க்கால் ஆர்டர்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு நிறைவேற்றப்படுகின்றன. கவலையின் போலந்து பிரதிநிதி அலுவலகம் வாடிக்கையாளர் முன் நிற்க முடிவு செய்தது. அடிப்படை 3 ஆண்டு உத்தரவாத பாதுகாப்பு காலம் கூடுதல் 24 மாத உள் உத்தரவாதத்தால் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.