Bridgestone Battlax Hypersport S22 இலிருந்து சோதனை ஓட்டம் சூப்பர் தரம்

புதிய ஹைப்பர்ஸ்போர்ட் டயர் இயக்கிகளுக்கு புதிய சாத்தியங்களைத் திறக்கிறது

உலகின் மிகப்பெரிய டயர் மற்றும் ரப்பர் உற்பத்தியாளரான பிரிட்ஜ்ஸ்டோன், பேட்லாக்ஸ் ஹைப்பர்ஸ்போர்ட் எஸ் 22 ஐ அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இது மிகவும் புதுமையான மோட்டார் சைக்கிள் டயர் ஆகும். பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் எந்த சமரசமும் செய்யாது மற்றும் அனைத்து பகுதிகளிலும் சிறந்த முடிவுகளை வழங்குகிறது.

பேட்லாக்ஸ் ஹைப்பர்ஸ்போர்ட் அறியப்பட்ட விதிவிலக்கான உலர்ந்த பிடியில் சிறந்த ஈரமான செயல்திறனை சேர்க்கும் விருப்பத்தால் எஸ் 22 இன் வளர்ச்சி இயக்கப்படுகிறது. சாலை மற்றும் மூலைக்கு தொடர்பு கொள்ளும் உணர்விற்கும் முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படுகிறது, இது மோட்டார் சைக்கிளின் அதிகபட்ச திறனை அனுபவிக்க ரைடர்ஸ் அனுமதிக்கிறது.

"மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் தேவைகள் மற்றும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நாங்கள் S22 ஐ வடிவமைத்துள்ளோம்" என்று பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் EMEA இல் உள்ள மோட்டார் சைக்கிள் ஐரோப்பாவின் தலைவர் நிகோ டுய் விளக்குகிறார். இந்த எளிதான கையாளுதல் மற்றும் அதிகரித்த தொடர்பு மூலம், குறிப்பாக மூலைகளில், ஹைப்பர்ஸ்போர்ட் ரைடர்கள் அதை அடுத்த கட்டத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கான அவர்களின் விருப்பத்தில் இறுதி நம்பிக்கையைப் பெறுவார்கள்.

சோதனை முடிவுகள் எல்லா பகுதிகளிலும் முன்னேற்றங்களைக் காட்டுகின்றன: வறண்ட நிலையில் 15% வேகமான திருப்பம், வறண்ட நிலையில் 1.2% வேகமான மடியில், ஈரமான நிலையில் 5% வேகமான மடியில். [ஒன்று]

விதிவிலக்கான பசி செய்முறை

இழுவை மற்றும் மூலைக்கு இடையிலான சமநிலையை மேம்படுத்த பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் ஒரு கடினமான மையம், மென்மையான தோள்பட்டை பகுதிகள் மற்றும் மென்மையான விளிம்பு சேர்மங்களுடன் பலவிதமான ஜாக்கிரதையான கலவைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. அசல் கலவை உகந்த ஒட்டுதல் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் மைய கலவையானது சாலை மேற்பரப்புடன் தொடர்பை அதிகரிக்க சிறிய சிலிக்கான் மூலக்கூறுகளில் 25% அதிகரிப்பு அடங்கும் [2].

செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் இருந்தபோதிலும், முன் அல்லது பின்புற டயர் உடைகளில் எந்த சமரசமும் இல்லை.

டயர் வடிவத்தில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டுள்ளது

பேருந்தில் பயன்படுத்தப்படும் கலவை வடிவத்துடன் ஒத்திசைவாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இரண்டு அம்சங்களும் ஒருவருக்கொருவர் துல்லியமாக சீரமைக்கப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக தொடர்பு பகுதியின் விளிம்புகளில், அதிக இழுவை வழங்குவதற்கும், வழுக்கலைக் குறைப்பதற்கும். ஈரமான மேற்பரப்புகளில் நம்பமுடியாத 5% முன்னேற்றம் வடிவமைப்பு மேம்பாடுகளால் நீர் வடிகால் அதிகரிக்கும் மற்றும் டயர் அடைப்புக்குறி பகுதியில் பள்ளம் / ரப்பர் விகிதத்தின் அதிகரிப்பு மூலம் சாத்தியமாகும்.

சிறந்த நிலைத்தன்மை

பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் சமீபத்திய எம்.எஸ்-பெல்ட் வடிவமைப்பை உயர் இழுவிசை தண்டு தொழில்நுட்பத்துடன் இணைத்து ஓட்டுநர்களுக்கு வசதியான ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும், அதிக வேகத்தில் டயரின் ஸ்திரத்தன்மை குறித்த நம்பிக்கையையும் வழங்குகிறது. இது முன் டயரின் பள்ளம் வடிவமைப்பில் விளிம்பின் முப்பரிமாண வடிவத்துடன் ஒப்பிடப்பட்டது, இது உகந்த டயர் நிலைத்தன்மைக்கு முக்கியமானது. இதன் விளைவாக ஒவ்வொரு பகுதியிலும் அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக உகந்த டயர் உள்ளது.

புதிய பேட்லாக்ஸ் ஹைப்பர்ஸ்போர்ட் எஸ் 22 டயர்கள் ஜனவரி 2019 முதல் பரந்த அளவிலான அளவுகளில் கிடைக்கின்றன, கூடுதல் அளவுகள் 2020 ஜனவரியில் வர உள்ளன.

________________________________________

[1] முந்தைய மாடலுக்கு எதிராக சோதிக்கப்பட்டது (பாட்லாக்ஸ் ஹைப்பர்ஸ்போர்ட் S21). உள் சோதனைகள்: BMW S1000RR, Autopolis JPN Runway, BS JPN Proving Ground, 120/70, 190/55 பரிமாணங்கள்.

[2] மேற்பரப்பைத் தொடும் சிலிக்கா மூலக்கூறின் விகிதம் S25 ஐ விட 21% அதிகமாகும்.