ஒரு காரில் சக்கர தாங்கி: செயல்பாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் அதைப் பராமரிப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

சக்கர தாங்கியின் செயல்பாடு என்ன?

வீல் பேரிங் மற்றும் அதனுடன் வேலை செய்யும் வீல் ஹப் ஆகியவை சக்கரங்களை காருடன் இணைக்கும் பாகங்கள். தாங்கி சக்கரத்தை சரிசெய்து உறுதிப்படுத்துகிறது; தாங்கி இல்லாமல், அதன் சரியான செயல்பாடு சாத்தியமற்றது, அதாவது. அவருக்கு நன்றி, சக்கரம் இடைநீக்கத்தின் நிலையான அச்சில் சுழற்ற முடியும்.

சக்கர தாங்கு உருளைகள் பல வகைகள் மற்றும் தலைமுறைகள் உள்ளன, தனிப்பட்ட பாகங்களின் செயல்பாட்டின் கட்டமைப்பு மற்றும் கொள்கை அடிப்படையில் வேறுபட்டதாக இருக்கலாம். 

சக்கர தாங்கி ஏன் தோல்வியடைகிறது?

தாங்கும் தோல்விக்கான பொதுவான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• அணிய

தோல்விக்கு மிகவும் இயற்கையான காரணம். மிக உயர்ந்த தரமான தாங்கு உருளைகள் 200 கிமீ ஓட்டத்தை தாங்கும், மற்றும் மலிவானவை 000 கிமீ வரை, ஆனால் இது நிச்சயமாக அவை இயக்கப்படும் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. 

• இயந்திர சேதம்

விபத்தின் போது அல்லது ஓட்டுனர் கர்ப் போன்ற ஏதாவது ஒரு சக்கரத்தில் அடிக்கும்போது இயந்திர சேதம் ஏற்படுகிறது.

• தவறான தாங்கி நிறுவல்

தாங்கி ஒரு பத்திரிகை மூலம் அல்ல, ஆனால் பிற முறைகளால் மாற்றப்படும் போது பெரும்பாலும் இது நிகழ்கிறது. தவறான ஏற்றம் தாங்கு உருளைகள் அரிப்பு அல்லது அதிக இயக்க வெப்பநிலைக்கு வழிவகுக்கும்.

• பொருந்தாத தாங்கி

அசல் பகுதியுடன் பொருந்தாத மலிவான மாற்றீட்டை இயக்கி தேர்ந்தெடுக்கும்போது இது வழக்கமாக நடக்கும். தாங்கி எப்போதும் வாகன மாடல், ஆண்டு மற்றும் எஞ்சின் பதிப்பு ஆகியவற்றுடன் பொருந்த வேண்டும். 

சக்கர தாங்கி தோல்வியின் அறிகுறிகள்

தாங்கும் உடைகளின் முக்கிய அறிகுறிகள் அசாதாரண சத்தங்கள்: முனகல், தேய்த்தல், உலோக ஒலிகள், கிரீக், சிணுங்கல், சலசலப்பு மற்றும் சத்தம். நேராக முன்னோக்கி ஓட்டும்போது மிகவும் சிறப்பியல்பு ஹம் ஏற்படுகிறது; திருப்பும்போது மறைந்துவிடும். இது ஒரு தாங்கி பிரச்சனை என்பதை உறுதிப்படுத்த, காரை ஜாக் செய்து, சந்தேகத்திற்குரியவர்கள் சத்தம் மற்றும் விளையாடுவதை சரிபார்க்கவும். சந்தேகத்திற்கிடமான சக்கரம் சத்தம் மற்றும் தளர்வானதாக உணர்ந்தால், சக்கர தாங்கியை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக ஒரே நேரத்தில் தேய்ந்து போகும் அதே அச்சில் ஜோடிகளாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். 

புதிய சக்கர தாங்கு உருளைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

ஒரு குறிப்பிட்ட கார் மாடலுக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும், எனவே லேபிள்களை வாங்கும் மற்றும் படிக்கும் போது குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் மற்றவற்றுடன், ஒரு தாங்கியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு மையத்தை பெறலாம், ஒரு தாங்கியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பிரேக் டிஸ்க்குகள், ஒரு தாங்கியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பிரேக் டிரம்ஸ். SKF VKBA 6556 வீல் பேரிங் செட், ஏபிஎஸ் அமைப்பின் நிலையை கண்காணிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் ஒருங்கிணைந்த ஏபிஎஸ் சென்சார் கொண்டது. இது தற்போது ஒரு பிரபலமான தீர்வாகும், ஆனால் அத்தகைய கருவிகளுக்கு பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, எனவே ஒரு புதிய பகுதியின் சட்டசபை அனுபவம் வாய்ந்த நபரிடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும்.   

ஸ்வீடிஷ் பிராண்ட் SKF போன்ற நம்பகமான உற்பத்தியாளர்களின் பாகங்களை எப்போதும் நம்பியிருங்கள். நிறுவனத்தின் அட்டவணையில் பல வகையான தாங்கு உருளைகள் (உதாரணமாக, உருட்டல் தாங்கு உருளைகள், வீடுகளில், வெற்று தாங்கு உருளைகள்) மற்றும் தாங்கும் சாதனங்கள் உள்ளன. SKF தொடர்ந்து ஆய்வு செய்து, தாங்கு உருளைகள் மற்றும் தொடர்புடைய கூறுகளை உருவாக்குகிறது, எனவே பாதுகாப்பான ஓட்டுதலுக்கான மிக உயர்ந்த தரத்தை பூர்த்தி செய்யும் தயாரிப்பை இயக்கி எப்போதும் நம்பலாம். 

சக்கர தாங்கியை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

தாங்கு உருளைகள் கடுமையான இயக்க நிலைமைகளைத் தாங்க வேண்டும், ஆனால் அவற்றை எளிதாக்க நீங்கள் செய்யக்கூடிய சில விஷயங்கள் உள்ளன. மோசமான தரமான சாலைகளில் ஆக்ரோஷமாக வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும். குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் டைனமிக் வாகனம் ஓட்டுவது அவர்களுக்கு இன்னும் அதிக மன அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் அவர்களின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது. எப்பொழுதும் உங்கள் வாகனம் ஓட்டும் பாணியை நடைமுறையில் உள்ள நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றவும். மேலும், அதிக பக்க சுமைகளுடன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சறுக்கல் மற்றும் ஆக்ரோஷமான வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும். உங்கள் காரில் உள்ள சக்கர தாங்கு உருளைகள் உங்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்கும்.