அலுமினியம் அல்லது எஃகு கூரையுடன் கூடிய டிரக்கை வாங்க வேண்டுமா?

எஃகு மக்களை பாதுகாப்பாக உணர வைக்கிறது. சுறாக்கள் நிறைந்த நீரில் மூழ்கும் டேர்டெவில்ஸ் சுறாக்களை பயமுறுத்த எஃகு கூண்டுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். சிறைகளில் கெட்டவர்கள் வெளியே வராமல் இருக்க இரும்புக் கம்பிகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். நீங்கள் பெருநகரத்தின் குடிமகனாக இருந்தால், நீங்கள் எஃகு மனிதனால் பாதுகாக்கப்படுவீர்கள்.

நீங்கள் கூடுதல் கனமான பொருட்களை கொண்டு செல்ல வேண்டும் என்றால், உங்களுக்கு ஒரு பெரிய, நீடித்த டிரக் தேவை. மற்றும் பெரிய, உறுதியான லாரிகள் எஃகு செய்யப்பட்டவை.

அலுமினியம், எஃகு போன்ற ஒரு உலோகம். நீங்கள் பேக்கரி பிரிவில் உள்ள மளிகைக் கடையில் அலுமினியத்தை வாங்குகிறீர்கள். இது ஒரு ரோலில் வருகிறது. விருந்தில் இருந்து வெளியேறும் விருந்தினர்களுக்கு விநியோகிக்க மீதமுள்ள உணவு தட்டுகளை மறைக்க அலுமினியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவர்கள் சோடா கேன்கள், தயிர் மூடிகள் மற்றும் சாக்லேட் பார் ரேப்பர்களை அலுமினியத்திலிருந்து தயாரிக்கிறார்கள்.

எஃகு மற்றும் அலுமினியம் இரண்டும் உலோகங்கள், ஆனால் ஒற்றுமைகள் முடிவடைகின்றன. அல்லது அப்படித் தோன்றலாம்.

நீடித்த

பல ஆண்டுகளாக, பிக்கப் டிரக்குகள் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது-பிக்கப் டிரக்குகள் கடினமான வேலைகளைச் செய்கின்றன. அவர்கள் ஆயிரக்கணக்கான பவுண்டுகள் பொருட்களை இழுக்கிறார்கள், அவர்கள் ஆயிரக்கணக்கான பவுண்டுகள் பொருட்களை இழுக்கிறார்கள், மேலும் அவை இரண்டு லட்சம் மைல்கள் நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஆனால் ஃபோர்டின் முன்னாள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆலன் முல்லாலி மற்றும் அவரது பொறியாளர்கள் குழு டிரக் தொழில் தவறு என்றும் அலுமினியமே எதிர்காலம் என்றும் கூறினார். ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக, ஃபோர்டு பொறியாளர்கள் ஒரு அலுமினிய டிரக்கை வலிமையான, நீடித்த, பாதுகாப்பான மற்றும் சிக்கனமாக உருவாக்குவது எப்படி என்று ஆய்வு செய்து வருகின்றனர்.

ஓய்வு பெறுவதற்கு முன், முல்லாலி பிப்ரவரி 2015 இல் நுகர்வோர் அறிக்கையிடம் "அலுமினியம் எஃகு விட வலிமையானது மற்றும் கடினமானது" என்று கூறினார். பவுண்டுக்கு பவுண்டு, அலுமினியம் எஃகுக்கு இருமடங்கு செலவாகும் (நம்புகிறோமா இல்லையோ), எனவே சந்தை ஒரு நாள் அலுமினிய டிரக்கிற்கு சாதகமாக இருக்கும் என்று பண்ணையில் பந்தயம் கட்டியபோது முல்லாலிக்கு சில விமர்சகர்கள் இருந்தனர்.

ஃபோர்டு எஃப்-150

முல்லாலி அலுமினியத்தில் மட்டும் பந்தயம் கட்டினார், ஆனால் ஃபோர்டின் மிகவும் இலாபகரமான காரான ஃபோர்டு எஃப்-150 (ஆண்டுதோறும் 800,000 யூனிட்கள் விற்கப்படுகிறது) வாங்குபவர்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்.

அவன் செய்தது சரிதான்.

இருப்பினும், F-150 100% அலுமினியம் அல்ல. சட்டகம் இன்னும் எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது, ஆனால் உடல், பக்க பேனல்கள் மற்றும் ஹூட் ஆகியவை "உயர் வலிமை கொண்ட இராணுவ தர அலுமினிய கலவைகளால்" செய்யப்படுகின்றன. இந்த சொற்றொடர் சுவாரஸ்யமாக இருந்தாலும், "உயர் வலிமை கொண்ட இராணுவ தர அலுமினிய கலவைகள்" என்றால் என்ன? பதில்: உலோகத்தை வாங்கும் நிறுவனங்களுக்கான ஆன்லைன் ஆதாரமான MetalMiner இன் படி, இது ஒரு சந்தைப்படுத்தல் சொற்றொடர்.

அலுமினியத்தின் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, புதிய F-150 எஃகு பதிப்பை விட 700 பவுண்டுகள் இலகுவானது, அதாவது மைலேஜில் 25 சதவீதம் அதிகரிப்பு. இப்போது F-150கள் 19 mpg நகரத்தையும் 26 mpg நெடுஞ்சாலையையும் பயன்படுத்துகின்றன. 2013 ஆம் ஆண்டில், டிரக்கின் அனைத்து-எஃகு பதிப்பு 13 எம்பிஜி நகரம் மற்றும் 17 எம்பிஜி நெடுஞ்சாலையைப் பெற்றது.

F-150 சந்தையால் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இதன் விளைவாக, ஃபோர்டு அடுத்த சில ஆண்டுகளில் அதன் F-250 வரிசையில் அலுமினியத்தை ஒருங்கிணைக்க விரும்புகிறது.

அலுமினியம் டிரக்குகள் எஃகு டிரக்குகளை விட அதிக விலை கொண்டவை, முதன்மையாக அதிக பொருள் செலவுகள் காரணமாக. எனவே, வாடிக்கையாளர்கள் F-150 ஐ வாங்கும் போது ஒரு சிறிய பிரீமியத்தை செலுத்துகிறார்கள்.

இது எவ்வளவு பாதுகாப்பானது?

நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்புக்கான இன்சூரன்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் (IIHS) சோதனைகளின்படி, பெரிய டிரக் பிரிவில் டாப் சேஃப்டி பிக் மதிப்பீட்டைப் பெற்ற ஒரே டிரக் ஃபோர்டு எஃப்-150 ஆகும், டிரக்கின் நீண்ட கேப் பதிப்பு "நல்லது". மதிப்பீடு.

ஒரு வாகனம் மரத்தில் மோதுவது, கம்பத்தில் மோதுவது, எதிரே வரும் வாகனத்தின் பக்கவாட்டை வெட்டுவது போன்றவற்றை இந்த சோதனை உருவகப்படுத்தியது.

சோதனை செய்யப்பட்ட மற்ற அனைத்து டிரக்குகளும் விபத்து சோதனைகளின் போது ஓட்டுநரின் கால் அறையை நசுக்குவதில் சிக்கல்கள் இருந்தன. இதனால், வாகன ஓட்டிகள் மோதியதில் காலில் பலத்த காயம் ஏற்படும் என்று கூறப்படுகிறது.

ரோல்ஓவர் தோல்விகள்

ஒரு அலுமினிய டிரக்கைப் பற்றி நினைப்பவர்களுக்கு இயற்கையான கவலை, உருக்குலைந்தால் அதன் பாதுகாப்பு. IIHS சோதனையானது ஸ்டீல்-கேப் 150 F-2011 ஐ விட அலுமினிய ஃபோர்டு F-150 சிறந்த கூரை வலிமையைக் கொண்டுள்ளது என்று முடிவு செய்தது.

பிக்கப் டிரக்குகளுக்கு கூரையின் வலிமை மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அனைத்து பிக்கப் டிரக் இறப்புகளில் 44 சதவிகிதம் ரோல்ஓவர்களால் ஏற்படுகிறது. திடமாக கட்டப்படாத கூரைகள் தாக்கத்தின் மீது கொக்கி வைக்கின்றன, இதன் விளைவாக வரும் சக்தி பெரும்பாலும் பயணிகளை டிரக்கிலிருந்து வெளியேற்றுகிறது.

எஃகு டிரக் வாங்குவது மதிப்புள்ளதா?

எஃகு லாரிகள் குறைந்தபட்சம் தசாப்தத்தின் இறுதி வரை நீடிக்கும். 2015 ஆம் ஆண்டில், அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்தி சில்வராடோஸ் மற்றும் ஜிஎம்சி சியராஸ் உற்பத்தியைத் தொடங்குவதாக GM அறிவித்தது.

கிறைஸ்லர் தனது ரேம் 1500 ஐ 2019 அல்லது 2020க்குள் அலுமினியமாக மாற்றும் என்று தொழில்துறை அறிக்கைகள் காட்டுகின்றன.

எஃகு லாரி வாங்கலாமா என்ற கேள்வி விரைவில் தலைதூக்கும். தொழில்துறையானது கூட்டாட்சி எரிபொருள் திறன் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய முயற்சிக்கிறது, மேலும் இந்த தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய, உற்பத்தியாளர்கள் ஒட்டுமொத்த வாகன எடையை குறைக்க வேண்டும். எஃகுடன் ஒப்பிடும்போது அலுமினியத்தின் இலகுவான எடை காரணமாக, பல உற்பத்தியாளர்கள் இறுதியில் அதற்கு மாறுவார்கள். ஆனால் குறைந்த பட்சம் அடுத்த சில ஆண்டுகளுக்கு, நீங்கள் இன்னும் எஃகு செய்யப்பட்ட டிரக்கைக் காணலாம். ஒன்றை வாங்குவது உங்களுக்கு வசதியாக இருக்கிறதா இல்லையா என்பது உங்களுடையது.