ஸ்டார்டர் என்பது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் முக்கிய அங்கமாகும். தோல்வியின் அறிகுறிகளை அறிந்து கொள்ளுங்கள்!

காரில் ஸ்டார்டர் - அது என்ன பங்கு வகிக்கிறது? 

பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருளில் இயங்கும் உள் எரிப்பு வாகனங்கள் ஒரு தொடக்க அலகு இருக்க வேண்டும். அதன் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதி கார் ஸ்டார்டர் ஆகும். இது எளிய பாகங்கள் வகையைச் சேர்ந்தது மற்றும் மின்சார மோட்டார் மற்றும் ஃப்ளைவீலை ஓட்ட அனுமதிக்கும் ரயில் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதன் நடவடிக்கை உடனடியானது, மற்றும் சாதனம் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சியின் செயல்முறையைத் தொடங்க பொருத்தமான சக்தியை கடத்துகிறது.

கார் ஸ்டார்டர் என்றால் என்ன? 

டிரைவ் யூனிட்டின் வடிவமைப்பு டிசி மோட்டாரின் பயன்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. பெரும்பாலும், ஒரு காரில் ஸ்டார்டர் என்பது பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் மின் சாதனமாகும். கிடைக்கக்கூடிய வடிவமைப்புகள் நியூமேடிக் சிஸ்டம் மற்றும் எரிப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. பற்றவைப்பில் உள்ள விசையைத் திருப்புவதன் மூலமோ அல்லது தொடக்க பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலமோ நீங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்க விரும்பும் ஒவ்வொரு முறையும் இந்த உறுப்பைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்.

காரில் ஸ்டார்டர் - வடிவமைப்பு

வழக்கமான வாகன ஸ்டார்டர் கூறுகள் பின்வருமாறு:

• பெண்டிக்ஸ் - கிளட்ச் சட்டசபை, ஒரு ஃப்ரீவீல், கியர் மற்றும் ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது;
• ரோட்டார்;
• ஸ்டேட்டர் சுருள்;
• கார்பன் தூரிகைகள்;
• மின்காந்தம்
• வழக்கு.

பயன்படுத்தப்படும் மாதிரியைப் பொறுத்து, காரில் உள்ள ஸ்டார்டர் வெவ்வேறு அளவுகளைக் கொண்டிருக்கலாம். இருப்பினும், பெரும்பாலும் இது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை இயக்க போதுமான சக்தி கொண்ட ஒரு சிறிய சாதனமாகும். இது 0,4-10 kW வரம்பில் உள்ளது.

ஸ்டார்ட்டரின் கொள்கை

பேட்டரியிலிருந்து மின்காந்த சுவிட்சுக்கு அனுப்பப்படும் மின்னழுத்தம் முக்கியமானது. அதன் செல்வாக்கின் கீழ், பெண்டிக்ஸ் (கிளட்ச் சட்டசபை) வெளியே இழுக்கப்பட்டு தூரிகைகளுக்கு மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது. அடுத்து, ரோட்டார் ஒரு காந்தப்புலம் மற்றும் ஸ்டேட்டர் காந்தங்களைப் பயன்படுத்தி சுழற்சியில் இயக்கப்படுகிறது. ஸ்டார்ட்டரில் உள்ள சோலனாய்டு மிக முக்கியமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, இது தற்போதைய சென்சார் என்பதால், ஃப்ளைவீலை நகர்த்த அனுமதிக்கிறது.

ஃப்ளைவீல் சுழலத் தொடங்கியவுடன், கிளட்ச் சட்டசபை மற்றொரு பாத்திரத்தை செய்கிறது. கிரான்ஸ்காஃப்டிலிருந்து ஸ்டார்டர் கியர்களுக்கு முறுக்குவிசை பரிமாற்றத்தைத் தடுப்பதே இதன் பணி. இல்லையெனில், தொடக்க உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் சக்தி முழு தொடக்க அலகுக்கும் விரைவாக சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

கார் ஸ்டார்டர் உடைகளின் அறிகுறிகள். ஸ்டார்ட்டரின் தோல்வி மற்றும் முறிவை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது?

கார் ஸ்டார்ட் ஆவதை வைத்தே ஸ்டார்டர் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்பது தெரியும். பல சந்தர்ப்பங்களில், முதல் அறிகுறி அலகு தொடங்குவதில் சிரமம். தோல்வியின் தருணத்தில் இயந்திரத்தின் தொடக்க வேகத்தில் உள்ள சிரமங்களை நீங்கள் மிக எளிதாக அடையாளம் கண்டுகொள்வீர்கள், ஏனென்றால் முழு செயல்முறையும் நீளமானது மற்றும் கிராங்க்-பிஸ்டன் அமைப்பு மெதுவாக சுழலும். சில ஓட்டுநர்கள் பற்றவைப்பு சத்தங்களுக்கு இடையூறு விளைவிப்பதாகவும் புகார் கூறுகின்றனர், இது ஸ்டார்டர் உடைகள் சந்தேகம் இருந்தால் கூட பார்க்க முடியும்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, துவக்க சாதனம் அடிக்கடி செயலிழக்க வாய்ப்பில்லை. பெரும்பாலும், தொடக்க சிக்கல்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட உறுப்பு மீது உடைகள் ஏற்படுகின்றன. நீங்கள் இதற்கு முன் இந்த கூறுகளை சரிசெய்யவில்லை என்றால், முதலில் தூரிகைகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மோசமான தொடக்க ஆட்டக்காரர்களுக்கு அவர்கள்தான் காரணம். இந்த உறுப்பை மாற்றுவதற்கு எப்போதும் பட்டறைக்கு வருகை தேவையில்லை, அதை நீங்களே கையாளலாம். இருப்பினும், சில நேரங்களில் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் புஷிங்ஸ் அணிவதால் ஸ்டார்ட்டரின் செயல்பாட்டில் சிரமங்கள் இருக்கலாம். அப்புறம் என்ன செய்வது?

மீளுருவாக்கம் அல்லது ஒரு ஸ்டார்டர் வாங்குவது?

அடிப்படையில், உங்கள் காரில் மோசமான ஸ்டார்ட்டரை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதற்கான சில விருப்பங்கள் உள்ளன. சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்தது, அதே போல் மற்றொரு சாதனத்தை பழுதுபார்க்கும் அல்லது வாங்குவதற்கான செலவையும் சார்ந்துள்ளது. உங்கள் கார் ஸ்டார்ட்டரை மின்சார பாகங்கள் மறுகட்டமைக்கும் சிறப்புப் பட்டறைக்கு எடுத்துச் செல்லலாம். இந்த வழியில், நீங்கள் ஒரு புதிய பொருளுக்கு செலவிட வேண்டிய பணத்தை மிச்சப்படுத்துவீர்கள். சில நேரங்களில் சிக்கலைச் சரிசெய்வது மிகவும் எளிதானது, ஒரு பொருளை (கார்பன் தூரிகைகள்) வாங்குவது மற்றும் அவற்றை மாற்றுவது சிக்கலை முழுமையாக தீர்க்கிறது.

புதிய அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட ஸ்டார்டர்?

இருப்பினும், காரில் ஸ்டார்ட்டரை சரிசெய்வது வேலை செய்யாது, மேலும் நீங்கள் ஒரு புதிய பகுதியை வாங்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்பீர்கள். கார் ஸ்டார்டர்களின் ஆயுள் காரணமாக, பயன்படுத்தப்பட்ட பதிப்புகளில் ஆர்வமாக இருப்பது பாதுகாப்பானது. இது மிகவும் ஆபத்தானதாக இருக்கக்கூடாது. எவ்வாறாயினும், அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப நீங்கள் காரில் ஒரு ஸ்டார்ட்டரைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், மேலும் பரிமாணங்களால் மட்டுமே வழிநடத்தப்படக்கூடாது. போல்ட் இடைவெளி ஃபாஸ்டென்சர்கள். பெட்ரோல் எஞ்சினில் இருந்து தொடங்கும் சாதனம் டீசல் எஞ்சினில் வேலை செய்யாது. எனவே, பெயர் பலகையில் உள்ள எண்களின் அடிப்படையில் புதிய மாடலை உங்கள் வாகனத்துடன் பொருத்த வேண்டும்.

ஒரு காரில் ஸ்டார்ட்டரை மாற்றுவது கடைசி முயற்சி. கிடைக்கக்கூடிய பழுதுபார்ப்பு விருப்பங்களைப் பார்க்கவும், எனவே நீங்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டாம்!