ஓவியம் வரைவதற்கு முன் உங்கள் காரைத் தயாரிப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

ஒரு காரை பெயிண்டிங் செய்வது நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் கடினமான வேலை தேவைப்படுகிறது, அது சரியாக செய்யப்படாவிட்டால், வேலை மோசமாக இருக்கும் மற்றும் கார் இன்னும் மோசமாக இருக்கும். வண்ணப்பூச்சு குறைபாடற்றதாக இருக்கும் வகையில் காரை சரியாக தயாரிப்பது மிகவும் முக்கியம்.

சாத்தியமான எல்லா வழிகளிலும் உங்கள் காரை கவனித்துக்கொள்வதன் முக்கியத்துவத்தை நாங்கள் எப்போதும் குறிப்பிட்டுள்ளோம். பெயிண்ட் என்பது உங்கள் காரின் முக்கிய பாகங்களில் ஒன்று என்பதில் சந்தேகமில்லை, காரில் நல்ல பெயிண்ட் இல்லை என்றால், அதன் தோற்றம் மோசமாக இருக்கும் மற்றும் கார் அதன் மதிப்பை இழக்கும்.

பொதுவாக இந்த வேலைகள் ஓவியங்களை அவர்களின் பாதுகாப்பில் விட்டு விடுகிறோம் பாடி ஒர்க் மற்றும் பெயிண்ட் வல்லுனர்களுக்கு தேவையான அனைத்து உபகரணங்களும், காரை பெயிண்ட் செய்ய அனுபவமும் உள்ளது. இருப்பினும், ஒரு காரை ஓவியம் வரைவதற்கான செலவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, எனவே சில உரிமையாளர்கள் அதை தாங்களே கவனித்துக் கொள்ள முடிவு செய்கிறார்கள்.

ஒரு காரை பெயிண்டிங் செய்வது எளிதானது அல்ல, அது சாத்தியமற்றது அல்ல, மேலும் சுத்தமான மற்றும் விசாலமான பணியிடம், சரியான கருவிகள் மற்றும் உங்கள் காரைத் தயாரிப்பதற்குத் தேவையான அனைத்தையும் தயார் செய்திருந்தால், நீங்கள் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்யலாம். .

ஒரு காரை ஓவியம் வரைவதற்கு முன், அதை மறந்துவிடாதீர்கள். பெயிண்டிங் செய்வதற்கு முன் உங்கள் காரை நன்கு தயார்படுத்துவதை விட முக்கியமானது எதுவுமில்லை. 

எனவே, ஓவியம் வரைவதற்கு முன் உங்கள் காரை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பது குறித்த சில குறிப்புகளை நாங்கள் ஒன்றாக இணைத்துள்ளோம்.

1.- நிராயுதபாணி

வர்ணம் பூசப்படாத பாகங்கள், அலங்காரங்கள், சின்னங்கள் போன்ற நீக்கக்கூடிய பாகங்களை அகற்ற மறக்காதீர்கள். ஆம், நீங்கள் அவற்றின் மீது டேப் மற்றும் பேப்பரை ஒட்டலாம், ஆனால் காரில் டேப் இருக்கும் அபாயம் உள்ளது. 

ஓவியம் வரைவதற்கு முன் இந்த கூறுகளை அகற்ற நேரம் ஒதுக்குங்கள், இதன்மூலம் உங்கள் இறுதி தயாரிப்பு சிறப்பாக இருக்கும்.

2.- மணல் 

அரைப்பது என்பது நீங்கள் நிறைய செய்ய வேண்டிய ஒரு முக்கியமான செயல்முறையாகும். நீங்கள் சிறந்த முடிவுகளைப் பெற விரும்பினால் நீங்கள் பொறுமையாக இருக்க வேண்டும்.

DA கிரைண்டர் மூலம் தட்டையான மேற்பரப்பை மணல் அள்ளவும், பின்னர் வளைந்த மற்றும் சீரற்ற மேற்பரப்புகளை கையால் மணல் அள்ளவும். வெற்று உலோகத்திலிருந்து கூட பழைய வண்ணப்பூச்சுகளை மணல் அள்ளுவது மற்றும் அகற்றுவது சிறந்தது. நீங்கள் துருவைக் கண்டுபிடிப்பீர்கள், மணல் அள்ளும் போது நீங்கள் சமாளிக்க வேண்டிய விஷயங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், ஆனால் துருவை விட்டுவிடுவது உங்கள் வண்ணப்பூச்சு வேலையை மட்டுமே அழிக்கும், அது போகாது மற்றும் உலோகத்தை தொடர்ந்து சாப்பிடும். 

3.- மேற்பரப்பை தயார் செய்யவும் 

உங்கள் பெயிண்ட் புதியதாக இருந்தாலும் பரவாயில்லை, நீங்கள் மேற்பரப்பு மற்றும் சிறிய புடைப்புகளை சரிசெய்யாத வரை, புதிய பெயிண்ட் அனைத்தையும் காண்பிக்கும். 

4.- முதல் 

ஓவியம் வரைவதற்கு ஒரு காரைத் தயாரிக்கும் போது ஒரு ப்ரைமரைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். ப்ரைமர் வெற்று உலோக மேற்பரப்புக்கும் அதன் மீது வண்ணப்பூச்சுக்கும் இடையே ஒரு இணைப்பாக செயல்படுகிறது.

ப்ரைமர் இல்லாமல் ஒரு காரை பெயிண்டிங் செய்யும் போது, ​​வெற்று உலோக மேற்பரப்பு வண்ணப்பூச்சுகளை உரிந்து இறுதியில் விரைவாக துருப்பிடிக்கும். பொதுவாக ஓவியம் வரைவதற்கு முன் 2-3 கோட் ப்ரைமர் தேவைப்படும். ப்ரைமர் மற்றும் பெயிண்ட் ஒன்றுக்கொன்று இணக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.