மோட்டார் சைக்கிள் எண்ணெய் வடிகட்டியை வடிகட்டி மாற்றவும்
இயந்திர பராமரிப்பு அடிப்படை எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி மாற்றங்களை உள்ளடக்கியது. எண்ணெய் தேய்ந்து அதன் தரத்தை இழக்கிறது, வடிகட்டி அசுத்தங்களைத் தக்கவைத்து காலப்போக்கில் நிறைவுற்றது. எனவே, அவற்றின் வழக்கமான மாற்றீடு அவசியம். அடிப்படை கொள்கைகள் பின்பற்றப்படும் வரை, இந்த சிறிய வேலை ஒரு பிரச்சனை அல்ல.
கடினமான நிலை: எளிதாக
உபகரணங்கள்
- எண்ணெய் குப்பிகள் தேவை.
- மோட்டார் சைக்கிளுக்கு குறிப்பாக புதிய வடிகட்டி.
- நல்ல தரமான எண்ணெய் குறடு.
- உங்கள் வடிகட்டியை அகற்ற சிறப்பு கருவி.
- போதுமான திறன் கொண்ட ஒரு கிண்ணம்.
- சிஃப்பான்.
- புனல்.
1- வடிகால்
அவிழ்க்க ஒரு வடிகால் பிளக் மற்றும் ஒரு நல்ல தரமான குறடு அளவைக் கண்டறியவும். குவெட்டை சரியாக நிறுவவும் பின்னர் மூடியை தளர்த்தவும். ஒரு திருகு அல்லது நட்டைப் பார்க்கும்போது, தளர்த்துவது எதிரெதிர் திசையில் இருக்கும். ஆனால் நீங்கள் இயந்திரத்தின் மேல் இருக்கிறீர்கள், கவர் மறுபுறம் உள்ளது. மேலே இருந்து பார்க்கும் போது, செயலை மாற்றி, தளர்வை கடிகார திசையில் பயன்படுத்துங்கள் (புகைப்படம் 1 எதிரில்). சந்தேகம் இருந்தால், தரையில் படுத்து, கீழே இருந்து இயந்திரத்தைப் பார்த்து அதை தளர்த்தவும். வடிகால் திருகு வெளியே வந்த பிறகு, இயந்திரம் சூடாக இருந்தால், சுமார் 1 ° C வெப்பநிலையில் உங்களை எரிக்காமல் இருக்க உங்கள் கைகளில் சிந்திய எண்ணெயை (கீழே உள்ள புகைப்படம் 100b கீழே) ஜாக்கிரதை. ஆனால் குளிர்ந்த எண்ணெய் மெதுவாக வெளியேறுகிறது. கிண்ணத்தில் மோட்டார் வடிக்கட்டும். கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி இல்லாமல் பக்கத்திலிருந்து வெளியேறினால், மோட்டார் சைக்கிளை சில விநாடிகள் நேராக்கி, வடிகட்டி முழுவதுமாக கீழே வைக்கவும்.
2- சுத்தம், இறுக்கு
அனைத்து அசுத்தங்களிலிருந்தும் வடிகால் பிளக் மற்றும் அதன் கேஸ்கெட்டை நன்கு சுத்தம் செய்யவும் (கீழே உள்ள புகைப்படம் 2 அ). அது குறைபாடற்றதாக இல்லாவிட்டால், அழுக்கு அழுக்கை உருவாக்குவதைத் தவிர்க்க புதிய ஒன்றைச் செருகவும். இந்த நிரப்புதலின் குறைந்த விலையில், அதன் முறையான மாற்றீட்டைத் திட்டமிடுவது நல்லது (கீழே உள்ள புகைப்படம் 2 பி). வடிகால் பிளக் மிருகத்திற்குள் நுழையாமல், தேவையான முயற்சியால் இறுக்கப்படுகிறது. வடிகால் பிளக்குகளை மிகவும் இறுக்கமாகப் பார்த்தோம், பின்னர் அவற்றை அகற்றுவது மிகவும் கடினம்.
3- வடிகட்டியை மாற்றவும்
இரண்டு வகையான எண்ணெய் வடிகட்டிகள் உள்ளன: ஒரு காகித வடிகட்டி, இது ஒரு ஆட்டோமொபைல் வகை இலை வடிகட்டியை விட குறைவாகவே காணப்படுகிறது. உங்கள் வடிகட்டி எதுவாக இருந்தாலும், அதைத் திறப்பதற்கு முன் அதன் கீழ் ஒரு கிண்ணத்தை வைக்கவும். காகித வடிகட்டி உறுப்பு ஒரு சிறிய இல்லத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. சிறிய அட்டையிலிருந்து ஃபாஸ்டென்சிங் திருகுகளை அகற்றவும். வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றும் போது, அதன் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், ஏனெனில் இந்த வடிப்பான்கள் பெரும்பாலும் சமச்சீரற்ற நோக்குநிலையைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை மீண்டும் இணைக்கும்போது கவனிக்கப்பட வேண்டும். வாஷரின் இடம் மற்றும் தக்கவைக்கும் வசந்தம் குறித்து கவனம் செலுத்துங்கள் (அவை சில யமஹா அல்லது கவாசாகியில் காணப்படுகின்றன). க்ராங்க்கேஸ் கேஸ்கெட்டின் மேற்பரப்பில் ஒரு சிறிய துணியை வைக்கவும். இந்த கேஸ்கெட்டின் நிலையைச் சரிபார்த்து, வடிகட்டியுடன் புதியது வந்தால் அதை மாற்றவும். இயந்திரத்தில் அதன் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து, தாள் உலோக வடிகட்டியை பல்வேறு உலகளாவிய கருவிகளில் ஒன்றில் இயக்கலாம் அல்லது வழக்கமான குறடு மூலம் இயக்கப்படும் உங்கள் வடிப்பானுக்கு (புகைப்படம் 3 அ) அளவீடு செய்யப்பட்ட சிறிய தொப்பி அளவு. எங்கள் விஷயத்தில், ஒரு எளிய உலகளாவிய கருவி போதுமானது (புகைப்படம் 3 சி எதிர்). மறுசீரமைக்கும் போது, அதன் முத்திரையை மேம்படுத்த புதிய பொதியுறை (கீழே உள்ள புகைப்படம் 3 டி) ரப்பர் முத்திரையை உயவூட்டுங்கள். கருவிகள் இல்லாமல், கைகளால் கெட்டியை இறுக்குவது, கசிவு அபாயத்தைத் தவிர்க்க மிகவும் தசையாக இருக்க வேண்டும். எனவே, கருவியின் நெம்புகோலை அழுத்த வேண்டாம். இறுக்கத்தின் செயல்திறன் குறித்து உங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், அதை தளர்த்த முயற்சிக்கவும்.
4- பூர்த்தி செய்து முடிக்கவும்
உற்பத்தியாளர் ஒரு வடிகட்டி மாற்றத்துடன் எண்ணெயின் அளவைக் குறிப்பிடுகிறார். இந்த அளவு கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கப்படக் கூடாது, ஏனென்றால் என்ஜின் ஆயில் முழுமையாக வடிகட்டப்படாது, அதில் எப்போதுமே சிறிது எண்ணெய் எஞ்சியிருக்கும். தேவையான அளவு புதிய எண்ணெயை அதிகபட்ச அளவில் சேர்க்கவும், அதை டிப்ஸ்டிக் அல்லது பார்வை கண்ணாடியில் சரிபார்க்கலாம். நிரப்பு தொப்பியை மூடி இயந்திரத்தைத் தொடங்குங்கள். இரண்டு மூன்று நிமிடங்கள் ஓடட்டும். வெட்டி திறந்து, எண்ணெய் சில நொடிகள் நிற்கட்டும், பிறகு அளவை சரிபார்க்கவும். அதிகபட்ச மதிப்பெண்ணுக்கு சரியாக முடிக்கவும்.
5- எண்ணெயை எப்படி தேர்வு செய்வது?
மல்டிகிரேட் எண்ணெய்க்கு பாகுத்தன்மையை மாற்றும் மந்திர சக்தி இல்லை மற்றும் குளிர் எண்ணெயை விட தடிமனாக இருக்கும், இது குளிர்காலத்தில் ஒரு தரத்தையும் கோடையில் மற்றொரு தரத்தையும் தருகிறது. இந்த தந்திரம் W என்ற எழுத்தைத் தொடர்ந்து, குளிர் இயந்திரத்தின் பாகுத்தன்மையைக் குறிக்கிறது, -30 ° C முதல் 0 ° C வரை வெப்பநிலை. இரண்டாவது எண் 100 ° C இல் அளவிடப்படும் பாகுத்தன்மையைக் குறிக்கிறது. அவர்களுக்கு இடையே எதுவும் செய்ய முடியாது. குறைந்த முதல் எண், குறைந்த குளிர் எண்ணெய் "குச்சிகள்" இயந்திரம் தொடங்க உதவும். இரண்டாவது மதிப்பு உயர்ந்தால், எண்ணெய் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் கடுமையான இயக்க நிலைமைகளுக்கு (படம் பி) எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது. 100% செயற்கை எண்ணெய்கள் செயற்கை சேர்க்கைகள் கொண்ட கனிம அடிப்படையிலான எண்ணெய்களை விட கணிசமாக மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்க.
செய்ய அல்ல
வடிகால் எண்ணெயை எங்கும் எறியுங்கள். பிரான்சில் சுற்றும் 30 மில்லியன் கார்கள் மற்றும் ஒரு மில்லியன் மோட்டார் சைக்கிள்கள் இதைச் செய்தால், எரிகா எண்ணெய் கசிவு ஒப்பிடுகையில் நகைச்சுவையாக இருக்கும். பயன்படுத்திய எண்ணெய் கொள்கலனை புதிய ஒன்றின் காலி கொள்கலனில் (களில்) வடிகட்டி, நீங்கள் எண்ணெய் வாங்கிய கடைக்குத் திருப்பி விடுங்கள், அங்கு நீங்கள் பயன்படுத்திய எண்ணெயை விதிமுறைகளின்படி சேகரிக்கலாம். இதனால், எண்ணெய் மறுசுழற்சி செய்யப்படும்.
