டெஸ்ட் டிரைவ் வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கண்ட்ரி
சோதனை ஓட்டம்

டெஸ்ட் டிரைவ் வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கண்ட்ரி

வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கன்ட்ரி ஸ்டேஷன் வேகன், வெளிப்படையான நன்மைகளுடன், ரஷ்யாவில் இன்னும் ஒரு துண்டு பொருட்கள். 8 அட்டைகளில் பிரிக்கப்பட்டது, இந்த காரில் இன்னும் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்

ரஷ்யாவில் மிகவும் பிரபலமான வோல்வோ மாடல்கள் இன்னும் எக்ஸ்சி வரிசையில் இருந்து குறுக்குவழிகள். ஸ்வீடன்களுக்கு இரண்டு செடான் மற்றும் இரண்டு ஸ்டேஷன் வேகன்கள் உள்ளன. ஆனால் பிந்தையவருக்கான தேவை பேரழிவு தரக்கூடியது - பொதுவாக இந்த கார்களில் 100 க்கும் மேற்பட்டவை மாதத்திற்கு விற்கப்படுவதில்லை. பிரிவில் அதிகார சமநிலை ஏன் சரியாக இருக்கிறது என்பதைக் கண்டறிய வி 90 கிராஸ் கன்ட்ரியை சோதனைக்கு எடுத்தோம். இது 8 அட்டைகளாக மாறியது.

டெஸ்ட் டிரைவ் வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கண்ட்ரி

ஸ்டேஷன் வேகன்களின் உடல் வடிவம் அதன் சிறிய பார்வையாளர்களை மட்டுமே ஈர்க்கிறது. ஆனால் சுவீடர்கள் ஒரு காரை உருவாக்க முடிந்தது. வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கன்ட்ரி ஒரு டெஸ்லாவை அதன் கூர்மையான விளிம்புகள் மற்றும் ஒரு அமைதியான சுயவிவரத்துடன் நினைவூட்டுகிறது. அதே நேரத்தில், டெஸ்லாவைப் போலல்லாமல், ஸ்வீடிஷ் ஸ்டேஷன் வேகனில் மங்கலான ஒளியியல் போன்ற மிதமிஞ்சிய எதுவும் இல்லை. வி 90 சிசி படிவ காரணி விஷயத்தில், ஒரே ஒரு சிக்கல் உள்ளது: வாகன நிறுத்துமிடத்தில் நீங்கள் இன்னும் உண்மையான இடத்தைத் தேட வேண்டும் மற்றும் ஸ்டீயரிங் தீவிரமாக இயக்க வேண்டும் - இங்கே, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஐந்து மீட்டர் நீளம் கொண்டது.

டெஸ்ட் டிரைவ் வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கண்ட்ரி

ஸ்வீடிஷ் ஸ்டேஷன் வேகனின் உட்புறம் உண்மையான மரம் மற்றும் மென்மையான தரமான தோல் கொண்டு ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது. நிறைய ஒளி, இடம், குறைந்தபட்ச விவரங்கள் மற்றும் மென்மையான வண்ணங்களின் ஒளி நிழல்கள் உள்ளன - வோல்வோ பாணியில் சூழல் நட்பு வடிவமைப்பு நீண்ட காலமாக ஸ்வீடன்களின் அம்சமாக இருந்து வருகிறது. சிறிய குரோம் விவரங்கள் பொதுவான கருத்தில் இருந்து தனித்து நிற்கவில்லை, ஏனென்றால் அவை ஒரு கையால் விரல்களில் எண்ணப்படலாம். இருப்பினும், 2020 ஆம் ஆண்டில் கார் உட்புறத்தில் க்ரீம் ப்ரூலி நிறத்தின் ஆறுதலும் நல்ல மென்மையான சருமமும் இனி போதாது. உட்புறத்தில் இருந்து கூடுதல் கருத்து மற்றும் ஊடாடும் தன்மை தேவை என்பதை நீண்ட காலமாக புரிந்து கொண்ட ஜேர்மனியர்களை இங்கே நீங்கள் உளவு பார்க்க முடியும்.

டெஸ்ட் டிரைவ் வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கண்ட்ரி

ஸ்டேஷன் வேகனின் நான்கு பயணிகளும், என் விஷயத்தில் அவர்களில் இரண்டு குழந்தைகள், எப்போதும் ஒரு சுயவிவரம், மென்மையான தோல் கொண்ட நாற்காலியில் மகிழ்ச்சியுடன் உட்கார்ந்து, லெக்ரூமைப் பாராட்டினார்கள். ஆனால் தரையிறக்கம் பெரிதும் குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டது, கதவு சரியாக தோள்பட்டை மட்டத்தில் ஜன்னலுக்குள் செல்கிறது. எனவே, நீண்ட பயணத்தை கண்ணாடியின் வழியாகவும், முன் பயணிகளுக்கு மட்டுமே ரசிக்கவும் வசதியாக இருந்தது. ஆனால் உடற்பகுதியில் தவறு கண்டுபிடிக்க இயலாது: தோற்றத்திலும் பாஸ்போர்ட்டிலும் இது மிகப்பெரியது - இதில் 656 நேர்மையான லிட்டர் உள்ளது. ரஷ்யாவில் இதுபோன்ற கார்களின் வகுப்பில், வி 90 க்கு போட்டியாளர்கள் இல்லை, ஒரே போட்டியாளர் மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ் ஆல்-டெரைன், இது உடற்பகுதியில் 16 லிட்டர் குறைவாக உள்ளது. இரண்டாவது வரிசை மடிந்தவுடன், வோல்வோ தண்டு அளவு 1526 லிட்டராக வளர்கிறது, ஐகீவ்ஸ்கி மார்பின் கீழ் அல்லது ஆல்பைன் பனிச்சறுக்குக்கான குடும்ப வெடிமருந்துகளின் கீழ்.

டெஸ்ட் டிரைவ் வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கண்ட்ரி

டாஷ்போர்டின் மையப் பகுதியில் செங்குத்து ஒன்பது அங்குல திரை நடுவில் ஒற்றை சுற்று பொத்தானைக் கொண்டுள்ளது. கிட்டத்தட்ட அனைத்து வழக்கமான செயல்பாடுகளும் இந்த டேப்லெட்டில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே, தேட நேரம் பிடித்தது, எடுத்துக்காட்டாக, கேமராவைத் தொடங்க அல்லது தொடக்க-நிறுத்த அமைப்பை அணைக்க. திரை ஸ்வைப் மூலம் மெனு பக்கங்களில் புரட்டுகிறது, சென்சார்கள் மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை, எனவே தற்செயலாக ஏதோ தவறு நடந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு காருக்கான வழிமுறை வெளியே வலம் வந்தது, இது மிக மெதுவாக துவங்கி, சிறிய அச்சுடன் திரையை நிரப்புகிறது.

ஆனால் வோல்வோ மல்டிமீடியா மூலம் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை கட்டுப்படுத்துவது வசதியானது: கேமராக்களுடன் சேர்ந்து, அவை ஒரு தனி பக்கத்தில் சேகரிக்கப்பட்டு வலதுபுறத்தில் முதல் ஸ்வைப் மூலம் திறக்கப்படுகின்றன.

டெஸ்ட் டிரைவ் வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கண்ட்ரி

இந்த காரில் முற்றிலும் வெளிப்புற சத்தம் இல்லை, மேலும் சக்திவாய்ந்த டீசல் என்ஜினின் சத்தம் அதிக வேகத்தில் கூட கேட்கமுடியாது. பயணிகளின் மன அமைதிக்கு பல பாதுகாப்பு அமைப்புகள் காரணமாகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, பைலட் அசிஸ்ட் ஒரு திருப்ப சமிக்ஞை இல்லாமல் சந்து அடையாளங்களைக் கடக்க டிரைவரை அனுமதிக்காது; எந்தவொரு முயற்சியும் ஒரு மென்மையான அதிர்வு மற்றும் டாக்ஸிங் மூலம் காரால் உடனடியாக நிறுத்தப்படும். பல கார்களைப் போலவே, வோல்வோ வி 90 சிசியும் கப்பல் பயணத்தில் இருக்கும்போது சுயாதீனமாக ஸ்ட்ரீமில் செல்லவும், மெதுவாகவும் வேகத்தை எடுக்கவும், முன்னால் உள்ள காரை சரிசெய்யவும் முடியும். ஆனால் அதன் போட்டியாளர்களைப் போலல்லாமல், வோல்வோவின் அமைப்பு சீராக இயங்குகிறது, ஓட்டுநர் தனது பாதத்தை மிதிவண்டிக்கு கொண்டு வருவதற்கு முன்பு சரியாக அரை விநாடி குறைகிறது, இதை நாங்கள் பாதையில் பாராட்டினோம். ஆனால் அவசரகால பிரேக்கிங் ஒரு வலுவான விளிம்புடன் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். வி 90 சிஸ்டம் தூண்டப்படும்போது, ​​சிசி பிரேக்குகள் கூர்மையாகவும், உரத்த பாதுகாப்பு சிக்னலுடனும் பயணிகளை பெல்ட்டுகளுடன் இருக்கைகளுக்கு அழுத்துகின்றன.

டெஸ்ட் டிரைவ் வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கண்ட்ரி

வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கன்ட்ரியை தேர்வு செய்ய மூன்று என்ஜின்களில் ஒன்றை வாங்கலாம் (அவை அனைத்தும், இரண்டு லிட்டர்). இரண்டு டீசல்கள் (190 மற்றும் 235 ஹெச்பி) மற்றும் 249 ஹெச்பி திறன் கொண்ட ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரம் உள்ளன. இவ்வளவு பெரிய மற்றும் கனமான காருக்கு டீசல் என்ஜின் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது உகந்ததாகும்: இந்த விஷயத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு நகரத்தில் 8 கி.மீ.க்கு 100 லிட்டருக்கு மேல் இருக்காது, ஒரு நாட்டு பயணத்தில் இது பொதுவாக 6 லிட்டர் மட்டுமே இருக்கும். சோதனையின் போது ஆன்-போர்டு கணினி காண்பிக்க நிர்வகிக்கப்பட்ட எண்கள் இவை. ஒரு பழைய டீசல் எஞ்சின் மற்றும் எட்டு படிகள் கொண்ட ஐசின் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றின் கலவையானது மிகச்சிறந்ததாக நிரூபிக்கப்பட்டது, “தானியங்கி” இன் லேசான பதட்டம் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் மட்டுமே உணரப்படுகிறது.

டெஸ்ட் டிரைவ் வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கண்ட்ரி

நிச்சயமாக, வேகமான திசைமாற்றி மூலம் செயலில் ஓட்டுவது வோல்வோ வி 90 க்கு மிகவும் வசதியான சூழல் அல்ல. இந்த கார் நல்ல நிலக்கீல் மீது நிலையான சவாரி விரும்புகிறது, முன்னுரிமை பயணக் கட்டுப்பாட்டுடன். உண்மையில், அதனால்தான் இந்த கார் எக்ஸ்பெடிஷனரி என்று அழைக்கப்பட்டது, அதில் உள்ள நகரங்களுக்கு இடையிலான நீண்ட தூரத்தை கடப்பது வசதியானது மற்றும் பாதுகாப்பானது. ஆனால் சுறுசுறுப்பான நகர ஓட்டுநர், குறிப்பாக அவசர நேரங்களில், ஸ்வீடிஷ் ஸ்டேஷன் வேகனின் முழு திறனைக் கவரும்.

டெஸ்ட் டிரைவ் வோல்வோ வி 90 கிராஸ் கண்ட்ரி

இன்று பெட்ரோல் எஞ்சின், ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் அனைத்து பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் வால்வோ வி 90 கிராஸ் கன்ட்ரிக்கான விலைக் குறி 47,2 ஆயிரத்தில் தொடங்குகிறது. டாலர்கள். மேலும் 2,5 ஆயிரம் செலுத்தியுள்ளதால், 190 குதிரைத்திறன் கொண்ட டீசல் எஞ்சின் கொண்ட காரை ஆர்டர் செய்யலாம். எங்களிடம் இருந்த மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு ஒற்றை புரோ டிரிமில், 57 000 க்கு வழங்கப்படுகிறது. இங்கே ஒரு குழப்பம் தான். நீங்கள் குடும்ப பயணங்களுக்கு பயணம் செய்கிறீர்களா அல்லது விளையாடுகிறீர்களோ, வோல்வோ வி 90 சிசி சரியான தேர்வாகும். ஆனால் நகரத்தில் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு, ஸ்வீடிஷ் ஸ்டேஷன் வேகன், ஐயோ, இனி சிறந்த தேர்வாகத் தெரியவில்லை. ஆனால் நீங்கள் ஒருவித தனித்துவத்தை விரும்பினால், பட்ஜெட்டில் எந்த தடையும் இல்லை என்றால், வி 90 என்பது மிகவும் துண்டு பொருட்கள்.

கருத்தைச் சேர்