டெஸ்ட் டிரைவ் ஸ்கோடா கோடியாக் ரஷ்யாவில் கூடியிருந்தார்

கோர்னி அல்தாயின் பாஸைக் கைப்பற்ற செக் குறுக்குவழி எவ்வாறு பயணித்தது, உள்ளூர் பேய்கள் ஏன் அதை விரும்பவில்லை

ஒரு பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் வலது பின்புற சக்கரத்திலிருந்து வெளியே ஒட்டிக்கொண்டிருந்தது - இல்லையெனில் கோர்னோ -அல்தாய் ஆவிகள் ஸ்கோடா கோடியக் குழுவினர் மீது கோபமாக இருந்தன. உள்ளூர்வாசிகள், பாஸ்களைக் கடந்து, ரிப்பன்களை கட்டுகிறார்களா அல்லது நாணயங்களை விட்டுவிட்டார்களா? சாகசம் அங்கு முடிவடையவில்லை. சக்கரத்தை மாற்ற எங்கள் சகாக்களுக்கு நாங்கள் உதவிக் கொண்டிருந்தபோது - ஒவ்வொரு ட்விட்டிலிருந்தும் சிறப்பு சாமணம் பயன்படுத்தி தொப்பிகளை அகற்ற வேண்டும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும் - ஒரு பச்சை மோட்டார் சைக்கிள் மேலே இழுக்கப்பட்டது.

அவர் திரும்பக் கொண்டுவந்தவர்கள் தீய சக்திகள் அல்லது ஜோம்பிஸை ஒத்திருந்தார்கள். அவர்கள் ஒரு மனித வழியில் சிரமத்துடன் நடந்துகொண்டார்கள், அதே சிரமத்துடன் உச்சரிக்கப்படும் வார்த்தைகள். அவர்கள் "பத்து டாலர்களை" விரும்பினர், ஆனால் அவர்கள் தங்கள் சகாக்களை மிகவும் கவர்ந்தனர், அவர்களின் கோடியாக் துள்ளியது மற்றும் ஒரு கப்பல்துறையில் வேக சாதனை படைத்தது. பச்சை மோட்டார் சைக்கிள் பின்தொடர்பவரின் பாத்திரத்திற்கு ஏற்றதல்ல, உடனடியாக இறந்து போனது.

யபோகன்ஸ்கி பாஸ் இழிவானது என்பது ஒன்றும் இல்லை, தவிர, ஆவிகளின் நெருக்கமான கவனம் புரிந்துகொள்ளத்தக்கது. கோர்னி அல்தாயைப் பொறுத்தவரை, செக் பிராண்டின் கார்கள் மிகவும் அரிதானவை, மேலும் இந்த குறிப்பிட்ட பெரிய கோடியாக் மிகவும் அழகாகவும் தன்னம்பிக்கையுடனும் உள்ளது. அவர்கள் உங்களை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் குத்தவும், ஒரு வெளிநாட்டவரை தவறாகப் புரிந்து கொள்ளவும், வெளிநாட்டு நாணயத்தில் அஞ்சலி செலுத்தவும் விரும்புவதில் ஆச்சரியமில்லை.

இதற்கிடையில், கோடியாக் ஒரு நிஷ்னி நோவ்கோரோட் பதிவைப் பெற்றார், இப்போது இந்த கரடி (மற்றும் காரின் பெயர் இன்யூட் மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது) ஒரு ரஷ்ய கரடி. காஸ் இறுதியாக நீண்ட காலமாக கனவு கண்ட பெரிய நான்கு சக்கர டிரைவ் காரை வாங்கியது. ஆனால் ஆலை, விரக்தியிலிருந்து, இந்திய மஹிந்திரா எஸ்யூவிகளின் சட்டசபையை எடுத்துக் கொண்ட ஒரு காலம் இருந்தது.

வாங்குபவரும் வெற்றி பெற்றார் - ரஷ்ய சட்டசபை தொடங்கியவுடன், விலைகள் குறைந்துவிட்டன, மேலும் கிடைக்கக்கூடிய பதிப்புகள் அவற்றை இன்னும் குறைக்க அனுமதித்தன. விலைக் குறி $ 25 இல் தொடங்குவதற்கு முன்பு, இப்போது அது, 989 இல் தொடங்குகிறது. 18 ஹெச்பி வரை மதிப்பிடப்பட்ட "மெக்கானிக்ஸ்" இல் ஒரு மோனோ டிரைவ் கிராஸ்ஓவர் அதிகம். 049 லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் மிதமான உள்ளமைவில் செயலில். கூடுதலாக, டி.எஸ்.ஜி மற்றும் முன்-சக்கர இயக்கி அல்லது "மெக்கானிக்ஸ்" மற்றும் அனைத்து டிரைவ் சக்கரங்களுடன் 125 குதிரைத்திறன் பதிப்பை வாங்க முடிந்தது.

150 குதிரைத்திறன் கொண்ட கிராஸ்ஓவரின் விலைக் குறிச்சொற்களை "ரோபோ" மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவோடு ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால் - இவை முந்தைய அடிப்படை கார்கள் - பின்னர் ரஷ்ய சட்டமன்றம் அதை உருவாக்கியது, உள்ளமைவைப் பொறுத்து, $ 3 -898 மலிவானது. தொடக்க விலைக் குறி $ 7.

மீதமுள்ளவை ஒரு சில புள்ளிகளைத் தவிர, முன்பு போலவே அதே கோடியாக் ஆகும். பிளாஸ்டிக் லைனிங், கதவு திறக்கப்பட்டபோது, ​​வெளியே இழுக்கப்பட்டு, அதன் விளிம்பை இறுக்கமான வாகன நிறுத்துமிடத்தில் பாதுகாத்து, ரஷ்ய கார்களில் இருந்து காணாமல் போனது. செக் மக்கள் தங்கள் தோள்களைக் கவ்விக் கொள்கிறார்கள்: எங்கள் காலநிலையில், வழிமுறைகள் உறைந்து ஆப்பு. இது ஒரு பரிதாபம், ஏனென்றால் இது நடைமுறை புத்திசாலித்தனமான சிறிய விஷயங்களில் மிகச் சிறந்த கோடியக் அம்சமாகும்.

இருப்பினும், மற்ற சிறிய விஷயங்கள் அனைத்தும் உள்ளன: குடைகள், ஒரு ஐஸ் ஸ்கிராப்பர், நீக்கக்கூடிய ஒளிரும் விளக்கு மற்றும் போன்றவை. பாதுகாப்பு லைனிங் செக் சட்டசபையின் கார்களில் மட்டுமே இருக்கும் - ஸ்கவுட், லாரின் & க்ளெமென்ட் - ரஷ்யாவின் பொருட்டு, யாரும் அவற்றை கழற்ற மாட்டார்கள்.

இப்போது கிராஸ்ஓவருக்கு, நீங்கள் 20 அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் வாளி இருக்கைகளை ஒரு ஸ்போர்ட்டி பாணியில் ஆர்டர் செய்யலாம் - இது ஆச்சரியமல்ல, "சார்ஜ் செய்யப்பட்ட" ஆர்எஸ் பதிப்பு மற்றும் கூபே போன்ற உடலுடன் "கோடியாக்" தோன்றியதால். இருக்கைகள், மூலம், மிகவும் வசதியானவை, நீங்கள் ஒரு நீண்ட பயணத்தில் சோர்வடைய வேண்டாம்.

மேலும் ஓட்ட போதுமானதாக இருந்தது. நான் முதன்முறையாக கோர்னி அல்தாயில் இருந்தேன், சாலைகள் இல்லாத இந்த குடியரசை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினேன். செல்லுபடியாகும் சில சாலைகள் உள்ளன, ஆனால் ரஷ்யாவை மங்கோலியாவுக்கு விட்டுச்செல்லும் சூயிஸ்கி பாதை சிறந்த பாதுகாப்புடன் உள்ளது. மற்றும் பல சுவாரஸ்யமான திருப்பங்கள் மற்றும் திருப்பங்கள். இங்கே, ஆஃப்-ரோடு அல்ல, ஆனால் காரின் சாலை குணங்கள் பொருத்தமானவை. அவர்களும் சரி - பெரிய, நீண்ட வீல்பேஸ் குறுக்குவழி வியக்கத்தக்க வகையில் எளிதாகவும் துல்லியமாகவும் சவாரி செய்கிறது. திசைமாற்றி முயற்சி அளவீடு செய்யப்படுகிறது, சுருள்கள் சிறியவை, மற்றும் இரண்டு லிட்டர் 180-குதிரைத்திறன் இயந்திரம் மற்றும் சுறுசுறுப்பான "ரோபோ" டிரைவை சேர்க்கின்றன. இருப்பினும், உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பு சுதந்திரத்தை அனுமதிக்காது - "கோடியக்" ஒரு சறுக்கலில் செல்ல வேண்டிய நிலையில் இல்லை.

இரண்டாம் நிலை அல்தாய் சாலைகளும் மோசமானவை அல்ல, பல முறை அழுக்குச் சாலைகள் இருந்தன, ஆனால் அவை அதிகம் தோற்றமளிக்கவில்லை. ஒருவேளை நாங்கள் துல்லியமாக கோடியாக்கில் பயணம் செய்திருக்கலாம். அடர்த்தியான இடைநீக்கம் நாட்டின் சாலையில் விரைவாக ஓட உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் பெரிய மற்றும் ஆழமான துளைகள் தோன்றும் வரை தாக்கத்தை தாங்கும். தரை அனுமதி எங்களுக்கு போதுமானதாக இருந்தது, ஆனால் சாலைக்கு வெளியே பயன்முறை இருந்தபோதிலும், நாங்கள் சாலையிலிருந்து வெகுதூரம் செல்லக்கூடாது.

கோடியாக் எல்லா சந்தர்ப்பங்களுக்கும் இது போன்ற பல்துறை வாகனம், இது ஸ்டைலானது மற்றும் வசதியானது, ஈர்க்கக்கூடிய மற்றும் நட்பு, ஒரே நேரத்தில் மாறும் மற்றும் சிக்கனமானது. அது நடக்கவில்லையா? அது நடக்கும். நிச்சயமாக, நடைமுறையுடன், செக்கர்கள் கொஞ்சம் புத்திசாலி. ரஷ்ய காலநிலையில் உறைந்துபோகும் அதே கதவு லைனிங் அல்லது ஒரு கையால் ஒரு பாட்டிலைத் திறக்க உங்களை அனுமதிக்கும் விசித்திரமான கோப்பை வைத்திருப்பவர்கள் நினைவுகூருவோம், ஆனால் ஒரு தெர்மோ குவளைக்கு மிகச் சிறியவை. மூன்றாவது வரிசை மிகவும் நெருக்கமானது மற்றும் குழந்தைகளுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. சிறிய கண்ணாடியுடன் நீங்கள் தவறுகளைக் காணலாம், இருப்பினும் பின்புறக் காட்சி கேமரா மற்றும் சரவுண்ட்-வியூ சிஸ்டம் முன்னிலையில், இந்த குறைபாடு கவனிக்கத்தக்கது அல்ல.

மிகவும் மலிவு பதிப்புகளின் வெளிப்பாடு செக் குறுக்குவழியை இன்னும் பல்துறை ஆக்கியது - நகரத்தை சுற்றி வருவதற்காக, நீங்கள் அனைத்து சக்கர இயக்கி மற்றும் சக்தியை எளிதில் தியாகம் செய்யலாம். ஆனால் சிறந்த கோடியாக் ஆல் வீல் டிரைவ் ஆகும். பயணம் செய்வதற்கான ஒரு சிறந்த கார், அமைதியான, வசதியான மற்றும் மிகவும் சிக்கனமான - இரண்டு லிட்டர் எஞ்சின் அறிவிக்கப்பட்ட சராசரி நுகர்வு 7,4 லிட்டர் சுமார் 9 லிட்டர். ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 6,1 லிட்டர் நுகரும் டீசல் உள்ளது.

"கோடியாக்" எந்த வகையான சாமான்களுக்கும் இடமளிக்க அனைத்து வகையான முக்கிய இடங்கள், இழுப்பறைகள் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான ஃபாஸ்டென்சர்களைக் கொண்டுள்ளது. நாங்கள் செய்தது போல் மாஸ்கோவிலிருந்து கோர்னி அல்தாய்க்குச் செல்லுங்கள், விமான நிலையத்திலிருந்து அல்லவா? கடினமாக எதுவும் இல்லை. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், பச்சை மோட்டார் சைக்கிள்கள் இல்லை.

வகை	கிராஸ்ஓவர்
பரிமாணங்கள் (நீளம் / அகலம் / உயரம்), மிமீ	4697/1882/1655
வீல்பேஸ், மி.மீ.	2791
தரை அனுமதி மிமீ	188
தண்டு அளவு, எல்	233-623-1968
கர்ப் எடை, கிலோ	1744 (7 இருக்கைகள்)
மொத்த எடை	2453
இயந்திர வகை	பெட்ரோல் 4-சிலிண்டர்
வேலை அளவு, கன மீட்டர் செ.மீ.	1984
அதிகபட்சம். சக்தி, h.p. (rpm இல்)	180 / 3900-6000
அதிகபட்சம். குளிர். கணம், என்.எம் (ஆர்.பி.எம் மணிக்கு)	320 / 1400-3940
இயக்கி வகை, பரிமாற்றம்	முழு, 7 ஆர்.கே.பி.
அதிகபட்சம். வேகம், கிமீ / மணி	205
மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வரை முடுக்கம், கள்	8
எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ.	7,4
இருந்து விலை, $.	25 430