எதிர்காலத்தின் டயர்கள் புத்திசாலித்தனமாக இருக்கும்

டிரைவர்களுக்கு வானிலை நிலைக்கு எதிர்வினையாற்றும் டயர்கள் தேவை

கார்களில் மேலும் மேலும் ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன. செயற்கை நுண்ணறிவு மனிதர்களை விட வேகமாக செயல்பட முடியும் மற்றும் கார் டயர்களில் பயன்படுத்தத் தொடங்குகிறது. சென்சார் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி பல்வேறு நிலைகளுக்கு ஏற்ப டயர்களை மாற்றியமைப்பதில் நுகர்வோர் ஆர்வம் காட்டுகின்றனர். நோக்கியன் டயர்ஸ் ** நியமித்த ஒரு கணக்கெடுப்பின்படி, 34% ஐரோப்பிய ஓட்டுநர்கள் எதிர்காலத்தில் தங்கள் கார்களின் கருப்பு ரப்பர் காலணிகள் வானிலை நிலைகளுக்கு வினைபுரியும் என்று நம்புகிறார்கள்.

இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்க்ஸ் (-IoT) பெரும்பாலான நுகர்வோர் தயாரிப்புகளுக்கு வேகமாகச் செல்கிறது. நடைமுறையில், பொருள்கள் அவற்றின் சூழலில் ஏற்படும் மாற்றங்களை அளவிட, அடையாளம் கண்டு பதிலளிக்கக்கூடிய சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒரு உணர்ச்சி படுக்கை உங்கள் தூக்கத்தின் தரத்தை கண்காணிக்க முடியும், மேலும் ஸ்மார்ட் துணிகளை தேவைக்கேற்ப குளிர்விக்கவோ அல்லது சூடாக்கவோ முடியும்.

ஸ்மார்ட் பஸ் அதன் நிலை மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறம் இரண்டையும் வேகமாகவும், ஓட்டுநரை விடவும் வெவ்வேறு வழிகளில் கண்காணிக்க முடியும்.

"டயர் சென்சார்கள் ஜாக்கிரதையின் ஆழத்தை அளவிடலாம் மற்றும் புதிய டயர்கள் தேவைப்படும் போது டிரைவரை அணிந்து எச்சரிக்கை செய்யலாம் அல்லது தேய்மானம் மற்றும் டயர் ஆயுளை நீட்டிக்க முன் டயர்களை பின்புற டயர்களுடன் மாற்ற பரிந்துரைக்கலாம்," என்று அவர் கூறுகிறார். Teemu Soini, நோக்கியான் டயர்ஸின் புதிய தொழில்நுட்பங்களின் தலைவர்.

அடிவானத்தில் ஸ்மார்ட் தீர்வுகள்

ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பங்களின் முதல் அலையில், டயர்களில் நிறுவப்பட்ட சென்சார்கள் பல்வேறு மாறிகளை அளந்து, வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு அமைப்புகளுக்கு அல்லது டிரைவரின் மொபைல் சாதனத்திற்கு நேரடியாக டிரைவருக்கு தகவல்களை அனுப்பும். இருப்பினும், உண்மையான ஸ்மார்ட் டயர் என்பது ஒரு சென்சாரிலிருந்து பெறப்பட்ட தகவல்களுக்கு டிரைவர் தலையீடு இல்லாமல் பதிலளிக்கக்கூடிய ஒன்றாகும்.

"இந்த டயர்கள் வானிலை மற்றும் சாலை நிலைமைகளுக்கு தானாக மாற்றியமைக்க முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, ஜாக்கிரதையாக மாற்றுவதன் மூலம். மழைக்காலங்களில், நீரைச் சேகரித்து வெளியேற்றும் சேனல்கள் விரிவடையும், இதனால் அக்வாப்ளானிங் அபாயத்தைக் குறைக்கலாம்.

கார் டயர் தொழில் ஏற்கனவே ஸ்மார்ட் டயர்களை நோக்கி தனது முதல் படிகளை எடுத்துள்ளது, இப்போது டயர் அழுத்தத்தை அளக்க சென்சார்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்தத் துறையில் இன்னும் உண்மையான ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பங்கள் இல்லை.

"தற்போது பயணிகள் கார் டயர்களுக்கு அடுத்த தலைமுறை ஸ்மார்ட் அப்ளிகேஷன்கள் மிகக் குறைவாகவே உள்ளன, ஆனால் இது நிச்சயமாக அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் மாறும் மற்றும் பிரீமியம் டயர்கள் நிச்சயமாக ஓட்டுநர் உதவி தீர்வுகளை வழங்கும். "தானாக பதிலளிக்கக்கூடிய டயர்கள் இன்னும் எதிர்காலம்" என்று சோய்னி கூறினார்.

இதை நிஜமாக்க, குறுகிய கால அழுத்தத்தின் போது சென்சார்களின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது, மற்றும் ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பத்தை வெகுஜன உற்பத்தி செயல்முறையின் இயற்கையான பகுதியாக மாற்றுவது போன்ற பல கண்டுபிடிப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. கார் டயர்கள்.

முதலில் பாதுகாப்பு

ஸ்மார்ட் டயர்களுடன், நுகர்வோரும் பாதுகாப்பான டயர்களை விரும்புகிறார்கள். நோக்கியன் டயர்ஸின் ஆய்வின்படி, கிட்டத்தட்ட இரண்டு டிரைவர்களில் ஒருவர் தங்கள் டயர்களை இப்போது இருப்பதை விட பாதுகாப்பாக மாற்றுவார்.

டயர்கள் ஒரு முக்கிய பாதுகாப்பு காரணி. நான்கு உள்ளங்கை அளவிலான பட்டைகள் நடைபாதையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் ஒரே புள்ளியாகும், மேலும் வானிலை அல்லது சாலை நிலைமைகள் எதுவாக இருந்தாலும் நீங்கள் எங்கு செல்கிறீர்கள் என்பதைப் பாதுகாப்பாக அழைத்துச் செல்வதே அவற்றின் முக்கிய வேலை.

இன்றைய உயர்தர டயர்கள் மிகவும் பாதுகாப்பானவை. இருப்பினும், முன்னேற்றத்திற்கு எப்போதும் இடம் இருக்கிறது. தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி மற்றும் சமரசமற்ற சோதனை ஆகியவை இதற்கு முக்கியமாகும்.

"டயர் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்கள், கடினமான சூழ்நிலைகளிலும் சிறப்பாக செயல்படும் ஒரு தயாரிப்பை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. நடைமுறையில், சகிப்புத்தன்மையை தியாகம் செய்யாமல் இழுவை அதிகரிக்க முடியும். நோக்கியான் டயர்களில், புதிய டயர்களை உருவாக்கும்போது பாதுகாப்புக்கு எப்போதும் முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது, இது தொடரும்,” என்கிறார் டீமு சோய்னி.

டயர்கள் தொடர்பாக ஐரோப்பிய ஓட்டுனர்களின் எதிர்கால விருப்பங்கள் **

எதிர்காலத்திற்காக, நான் என் டயர்களை விரும்புகிறேன் ...

1. 44% பாதுகாப்பாக இருங்கள் (அனைத்து நாடுகளும்)

ஜெர்மனி 34%, இத்தாலி 51%, பிரான்ஸ் 30%, செக் குடியரசு 50%, போலந்து 56%

2. பல்வேறு நிலைகளுக்கு ஏற்ப சென்சார் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தவும் 34% (அனைத்து நாடுகளும்)

ஜெர்மனி 30%, இத்தாலி 40%, பிரான்ஸ் 35%, செக் குடியரசு 28%, போலந்து 35%

3. பருவகால மாற்றத்திற்கான தேவையை விலக்கு 33% (அனைத்து நாடுகளும்)

ஜெர்மனி 35%, இத்தாலி 30%, பிரான்ஸ் 40%, செக் குடியரசு 28%, போலந்து 34%

4. தற்போது 25% (அனைத்து நாடுகளும்) விட மெதுவாக தேய்ந்து

ஜெர்மனி 27%, இத்தாலி 19%, பிரான்ஸ் 21%, செக் குடியரசு 33%, போலந்து 25%

5. லேசாக உருட்டவும், எரிபொருளைச் சேமிக்கவும், எனவே எனது EV மைலேஜை 23% அதிகரிக்கவும் (அனைத்து நாடுகளும்).

ஜெர்மனி 28%, இத்தாலி 23%, பிரான்ஸ் 19%, செக் குடியரசு 24%, போலந்து 21%

6.இல்லாத மற்றும் சுய சிகிச்சைமுறை 22% (அனைத்து நாடுகளும்)

ஜெர்மனி 19%, இத்தாலி 20%, பிரான்ஸ் 17%, செக் குடியரசு 25%, போலந்து 31%

** டிசம்பர் 4100 மற்றும் ஜனவரி 2018 க்கு இடையில் நடத்தப்பட்ட நோக்கியன் டயர்கள் கணக்கெடுப்பில் பங்கேற்ற 2019 நபர்களின் பதில்களின் அடிப்படையில் தரவு. Yougov என்ற ஆன்லைன் மார்க்கெட்டிங் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் கணக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டது.