நாங்கள் விரும்பிய சர்ஃபர் கார்கள்
ஆஸ்திரேலியாவை விட, நிலத்தில் உள்ள சில சிறந்த இடங்களுக்கு மைல்கள் வரை சாப்பிடக்கூடிய மற்றும் அலைகள் உருளும் இடத்திற்குச் செல்ல புடைப்புகள் மற்றும் புடைப்புகள் ஆகியவற்றைக் கடக்கக்கூடிய ஒரு வாகனம் தேவைப்படுகிறது.
ஹோல்டன் சாண்ட்மேன்
உடனே நினைவுக்கு வருவது ஹோல்டன் சாண்ட்மேன் கார். அதன் பெரிய பின்புற சரக்கு பகுதிக்கு அறியப்பட்ட அல்லது ஒருவேளை பிரபலமற்ற, சாண்ட்மேன் விரிவடைந்து வரும் "பொழுதுபோக்கு" கார் சந்தையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பின்புறத்தில் பலகைகள், கியர் மற்றும் ஸ்லீப்பிங் பேக்குகளுக்கு அறை இருந்தது.
1970 களின் முற்பகுதியில் முதன்முதலில் காணப்பட்டது, உண்மையான சாண்ட்மேன் இரண்டு V8 மாடல்களில் வழங்கப்பட்டது, ஆனால் அது மக்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது பிரகாசமான வண்ணப்பூச்சு வேலை.
2000 சிட்னி மோட்டார் ஷோவுக்காக ரெக் மொம்பஸ்ஸா (மற்றும் மம்போ) வடிவமைத்த யூட்-அடிப்படையிலான கான்செப்ட் கார் மூலம் சாண்ட்மேன் யோசனையை ஹோல்டன் புதுப்பித்தார். அவர் ஒரு வட அமெரிக்க கார் டீலர்ஷிப்பிற்கு ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார், ஆனால் அமெரிக்க விசாவைப் பெறுவதற்கு முன்பு அவரது பக்கங்களில் நிர்வாண படங்களைக் கட்டுப்படுத்தினார்.
விலை (புதியதாக இருக்கும்போது): $ 4156- $ 9554 இலிருந்து.
விற்கப்பட்டது: 1974-1979
இயந்திரங்கள்: 4.2 லிட்டர் மற்றும் ஐந்து லிட்டர் V8 இன்ஜின்கள்.
பரவும் முறை: நான்கு வேக இயக்கவியல், பின்புற சக்கர இயக்கி.
ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் சூரிய அஸ்தமனம்
முழு அளவிலான மாடல்களுக்கு நீட்டிக்க முடியாதவர்களுக்கு, ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் வேன், சன்டவுனர், சர்ஃப் இயந்திரமாக சாத்தியம் இருந்தது.
ஃபோர்டு தனது சொந்த ஆஸ்திரேலிய பதிப்பான எஸ்கார்ட் வேனை 1.6-லிட்டர் மற்றும் XNUMX-லிட்டர் எஞ்சின்களுடன் உருவாக்கியது, அத்துடன் முழு ஸ்ட்ரைப்பிங் மற்றும் பக்க "பபிள்" ஜன்னல்கள், மேலும் முழு தலையீடு, தரைவிரிப்பு போன்ற விஷயங்களையும் சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தைக் குறிப்பிடவில்லை. சூப்பர் கார்கள் பற்றிய அச்சம் மற்றும் எரிபொருள் நெருக்கடி ஆகியவை ஒட்டுமொத்த தொழில்துறையையும் உலுக்கியுள்ளன.
ஃபோர்டு கார் அல்லது கடற்கரைக்கு அதிக பின்புற இடத்தை கொடுக்க முன் இருக்கைகளை முன்னோக்கி சாய்க்க அனுமதிப்பதன் மூலம் பின்புற ஸ்லீப்பரை மேம்படுத்தியுள்ளது.
விலை (புதியதாக இருக்கும்போது): $ 5712- $ 7891 இலிருந்து.
விற்கப்பட்டது: 1978-1982
இயந்திரங்கள்: 1.6 லிட்டர் மற்றும் இரண்டு லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர்
பரவும் முறை: நான்கு-வேக கையேடு அல்லது விருப்பமான மூன்று-வேக தானியங்கி, பின்புற சக்கர இயக்கி.
வோக்ஸ்வாகன் காம்பி
வோக்ஸ்வாகன் கோம்பி, அல்லது டைப் 2 என்று அழைக்கப்படுவது, போர் எதிர்ப்பு இயக்கத்தின் ஒரு சின்னமாக இருந்தது, ஆனால் அது வெறுமனே தங்கள் தலைமுடியில் பூக்களை அணிந்துகொண்டு அமைதிக்கு வாய்ப்பளித்தவர்களைத் தாண்டி ரசிகர்களைக் கொண்டிருந்தது.
T1 இன் ஆரம்ப பதிப்புகள் முன் கண்ணாடிகள் மற்றும் பார்ன்-பாணியில் பக்கவாட்டுக் கதவுகளைப் பிரித்திருந்தன (மேலும் நீங்கள் கொட்டகையில் ஒரு தாளின் கீழ் அமர்ந்திருந்தால், அவற்றின் விலை இப்போது அழகான பைசாவாகும்), ஆனால் T2 தான் ஆஸ்திரேலியாவில் புராணக்கதையை உருவாக்கியது.
கோம்பி என்றும் அறியப்படுகிறது - இந்த பெயர் பிரேசிலிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அது கட்டப்பட்டது - VW Kombinationskraftwagen (அல்லது கூட்டு வாகனம்) பலகைகள் மற்றும் பணியாளர்களை இழுத்துச் செல்லும் திறன் கொண்டது, மேலும் கேம்பர் பதிப்புகள் சர்ஃப் மற்றும் சஃபாரி வாகனங்களாகவும் பிரபலமாகியுள்ளன.
வோக்ஸ்வாகன் 2001 ஆம் ஆண்டில் கோம்பி சர்ஃப் இயந்திரத்தை எட்ஜி மைக்ரோபஸ் கான்செப்ட் காருடன் புதுப்பிக்க முயற்சித்தது, மேலும் சமீபத்தில் 2006 ஆம் ஆண்டின் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் விற்பனைக்கு வந்த கோம்பி பீச் மாடல்.
விலை (புதியதாக இருக்கும்போது): $ 2440- $ 9995 இலிருந்து.
விற்கப்பட்டது: 1965-1980
இயந்திரங்கள்: 1.4-லிட்டர், 1.5-லிட்டர், 1.6-லிட்டர், 1.8-லிட்டர் மற்றும் இரண்டு-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர்
பரவும் முறை: நான்கு-வேக கையேடு அல்லது விருப்பமான மூன்று-வேக தானியங்கி, பின்புற சக்கர இயக்கி.
பெட்ஃபோர்ட் வேன்
1970 களின் பெட்ஃபோர்ட் வேன் காரணமாக, Wavechasers பெரிய அளவில் சென்றதாக அறியப்படுகிறது, அவற்றில் சில 173cc Holden இன்ஜின்களைக் கொண்டிருந்தன. அங்குலங்கள் (2.8 லிட்டர்). ஏ-குழுவால் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும், பெட்ஃபோர்ட் பலகைகள் மற்றும் பரிவாரங்களை எடுத்துச் செல்ல ஒரு தசை கார் அல்லது ஸ்டேஷன் வேகனாக மாற்றப்படலாம்.
விலை (புதியதாக இருக்கும்போது): $ 3635- $ 11,283 இலிருந்து.
விற்கப்பட்டது: 1970-1981
இயந்திரங்கள்: இரண்டு லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் மற்றும் 2.8 லிட்டர் ஆறு சிலிண்டர் ஹோல்டன்
பரவும் முறை: நான்கு-வேக கையேடு அல்லது விருப்பமான மூன்று-வேக தானியங்கி, பின்புற சக்கர இயக்கி.
சுசுகி சியரா
Suzuki அதன் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் சிறிய கார்களுக்கு நன்கு அறியப்பட்டதாகும், ஆனால் பலருக்கு, பிராண்டின் சின்னம் அதன் சிறிய சியரா SUVகள் ஆகும், இது தடைசெய்யப்பட்ட சர்ஃப் இடைவேளைகளுக்கு செல்ல நல்ல கார் என்று பலர் கருதுகின்றனர்.
இலகுரக சியரா - கடினமான மேற்புறம் அல்லது நீக்கக்கூடிய மென்மையான மேற்புறத்துடன் கிடைக்கிறது - ஒரே இரவில் தங்குவதற்கு ஏற்ற வாகனம் அல்ல (ஸ்வாக் அல்லது கூடாரங்கள் அவசியம்), ஆனால் நீங்கள் மலிவான, சிக்கனமான போக்குவரத்து விரும்பினால் பெரிய (ஆனால் தொலைதூர மற்றும் அணுக முடியாத) surf break, பின்னர் சிறிய Suzuki ஒரு நல்ல பந்தயம் இருந்தது.
நிறுவனம் சமீபத்தில் சியரா பெயர்ப்பலகையை மீண்டும் உயிர்ப்பித்தது, இருப்பினும் ஜிம்னி வரிசையில் இருந்து மாதிரிகள்.
விலை (புதியதாக இருக்கும்போது): $ 6429- $ 16,990 இலிருந்து.
விற்கப்பட்டது: 1981-1999
இயந்திரங்கள்: ஒரு லிட்டர், 1.3 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர்
பரவும் முறை: நான்கு வேகம் மற்றும் ஐந்து வேக கையேடு, பின்புற சக்கர இயக்கி.
