சோவியத் சிறப்பு சேவைகளின் ரகசிய கார்கள்

சோவியத் காலங்களில் குறிப்பாக முக்கியமான பணிகளை ஒதுக்கியிருந்த கார்கள் புராணங்கள், புனைவுகள் மற்றும் ஊகங்களில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் சில உண்மை, மற்றவை இல்லை. சோவியத் இரகசிய சேவைகளால் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் ஐந்து மாடல்களின் மதிப்பீட்டை ரஷ்ய ஊடகங்கள் தொகுத்துள்ளன. இந்த கார்கள் வரையறுக்கப்பட்ட தொடர்களில் தயாரிக்கப்பட்டன, இதன் விளைவாக அரசாங்க அதிகாரிகள் மட்டுமே அவற்றைப் பற்றிய தகவல்களைக் கொண்டிருந்தனர்.

ZIS-115

ரகசிய சேவைகளில் இது மிகவும் பிரபலமான மாதிரியாகும், இது பேக்கர்ட் 180 டூரிங் செடான் (1941) இன் நகலான ஜோசப் ஸ்டாலின் உத்தரவால் உருவாக்கப்பட்டது. கள்ளநோட்டு மற்றும் தொழில்நுட்ப கசிவைத் தவிர்க்க காரின் ஒவ்வொரு பகுதியும் தனி எண்ணுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. ஜன்னல்கள் 0,75 செ.மீ தடிமன், பல அடுக்கு, உடல் தானே கவசமாக உள்ளது. பார்வைக்கு, இது "விக்டரி" இன் கிளாசிக் பதிப்பைப் போலவே தோன்றுகிறது, ஆனால் ஒரு பெரிய உடல் மற்றும் சக்கரங்களுடன். மொத்தம் 32 துண்டுகள் தயாரிக்கப்பட்டன.

காஸ் எம் -20 ஜி

இரண்டாவது இடத்தில் GAZ M-20G உள்ளது, இது Pobeda இன் ரகசிய பதிப்பாகும். இந்த மாதிரி குறிப்பாக வெளிநாட்டு அரசாங்க பிரதிநிதிகளின் கான்வாய்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுமார் 100 துண்டுகள் தயாரிக்கப்பட்டது. இதன் முக்கிய அம்சம் 90 ஹெச்பி இன்ஜின். அவருக்கு நன்றி, கார் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் செல்கிறது.

ஜிஏஎஸ்-23

GAZ-23 க்கு மூன்றாம் இடம். இந்த வாகனம் பொதுவாக அரசாங்க பிரதிநிதிகளுடன் வரும் ஊழியர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 5,5 ஹெச்பி கொண்ட 195 லிட்டர் எஞ்சின் மாடலின் ஹூட்டின் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளது. GAZ-23 இன் தண்டு உள்ளே இருந்து மட்டுமே திறக்க முடியும். அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 170 கி.மீ.

Zaz-966

இறுதி நிலை ZAZ-966 ஆல் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த காரில் குறைந்தபட்ச பரிமாணங்கள் உள்ளன, ஆனால் இது ஒரு சக்திவாய்ந்த அலகுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, எனவே இது மணிக்கு 150 கிமீ வேகத்தை எட்டும். கூடுதலாக, "ரகசிய" ZAZ இரண்டு ரேடியேட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, அதனால்தான் அது எப்போதும் குளிராக இருக்கும் அறை.

ஜிஏஎஸ்-24

மதிப்பீடு GAZ-24 மாடலால் முடிக்கப்படுகிறது, இதன் இயந்திரம் 150 குதிரைத்திறனை உருவாக்குகிறது. இந்த கார் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 180 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் திறன் கொண்டது. யுஎஸ்எஸ்ஆரில் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்திய முதல் மாடல் இதுவாகும்.