Peugeot 508 செடான், நீங்கள் வசதியாக பயணிக்கிறீர்கள் - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
Peugeot 508 செடான், நீங்கள் வசதியாக பயணிக்கிறீர்கள் - சாலை சோதனை
நேர்த்தியான கோடுகளுடன் கூடிய ஒரு நிர்வாக செடான், கிட்டத்தட்ட கூபே போன்றது, ஆனால் வசதியான பயண மனப்பான்மை மற்றும் நீண்ட பயணங்களுக்கு ஏற்றது.
பக்கெல்லா
|
|
Peugeot 508 ஒரு இனிமையான மற்றும் நேர்த்தியான வரியுடன் கூடிய செடான் ஆகும். ஒரு வசதியான ஓட்டுநர் இருக்கை மற்றும் சிறந்த ஒலித்தடுப்பு மைலேஜைக் கடப்பதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. இருப்பினும், நீண்ட வீல்பேஸ் மற்றும் மிருதுவான ஆனால் மிக வேகமாக இல்லாத கியர்பாக்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் டிரைவிங்கில் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இல்லை. நல்ல நுகர்வு 2.0 ஹெச்பி 180 ப்ளூஎச்டிஐ, அதிக முறுக்குவிசை இருந்தபோதிலும், ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 19 கிமீ / எல் (உண்மையான) திறன் கொண்டது.
ஜெர்மன் மொழிக்கு பிரெஞ்சு மாற்று என்று அழைக்கப்படுகிறது பியூஜியோட் 508 செடான்... கார்ப்பரேட் கடற்படைகளுக்கான சரியான நிர்வாக கார் அல்லது ஓப்பல் இன்சிக்னியா மற்றும் ஃபோர்டு மாண்டியோவிலிருந்து வேறுபட்ட ஒன்றைத் தேடுபவர்கள். வி ஆறுதல் и விண்வெளி இவை அதன் பலம், அத்துடன் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, இது இந்த அளவு காருக்கு வெளிப்படையாக இல்லை.
எங்கள் சோதனை பதிப்பு டீசல். BlueHDi 180 hp தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் EAT6, ஸ்டீயரிங் மீது துடுப்புகள் பொருத்தப்பட்ட, மற்றும் உபகரணங்கள் அதிகபட்சம். பூனை.
வேகன் பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது 508 செடான் போர்டில் உள்ள இடம் எந்த தியாகமும் இல்லை, அதற்கு பதிலாக 180-குதிரைத்திறன் கொண்ட BlueHDI இயந்திரம் குறைந்த வேகத்தில் வலுவாக இழுக்கப்பட்டு சரியான அளவு பயன்படுத்துகிறது.
நகரம்
La பியூஜியோட் 508 அவர் தனது முதன்மை அளவை மறைக்க முயற்சிக்கவில்லை. இருப்பினும், நகரத்தில், நீங்கள் பார்க்கிங் சென்சார்களை நம்பியிருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் மூக்கு நீளமானது மற்றும் பின்புற பார்வை மோசமாக உள்ளது. அதிர்ஷ்டவசமாக, சென்சார்கள் தரமானவை, அதோடு குருட்டுப் புள்ளி கண்காணிப்பு மற்றும் பின்புறக் காட்சி கேமரா. ஆறுதல் மறுக்க முடியாதது, இருப்பினும், மென்மையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் மென்மையான தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு நன்றி.
நகருக்கு வெளியே
இயந்திரம் நிச்சயமாக சக்தி இல்லை மற்றும் அனைத்து 180 ஹெச்பி, மற்றும் 400 என்எம் முறுக்கு உணர்கிறது. உந்துதல் ஏற்கனவே 1.500 சுற்றுகளுக்குப் பிறகு நிறைவுற்றது, 3.000 இல் வெடித்து, மேலும் 1.000 மடங்குகளுக்குப் பிறகு இறக்கிறது. சுருக்கமாக, இது இழுவை விரும்பும் ஒரு இயந்திரம், ஆனால் ஆறாவது கியரில் மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் நன்றாக சுழலும்.
La பியூஜியோட் 508 செடான் இது 8,5-0 கிமீ / மணி வரம்பில் கால அளவை 100 வினாடிகளில் நிறுத்தி 230 கிமீ வேகத்தை எட்டும் , இது விரைவாக மாற்றுவது அல்ல, ஆனால் இது இனிமையானது மற்றும் அதிக சவாரி வசதியை பராமரிக்க உதவுகிறது. பியூஜியோட் 6 செடான், அதன் நீண்ட வீல்பேஸ் காரணமாக, வேகமான மூலைகளில் மிகவும் நிலையானது, ஆனால் குறைபாடு கடினமான கலவையான நிலைகளில் சில எதிர்ப்பாகும். சுருக்கமாக, அவர் நிதானமாக ஓட்டுவது மிகவும் வசதியானது.
நெடுஞ்சாலை
நன்றி 72 லிட்டர் தொட்டி la பியூஜியோட் 508 பெர்லின் எல்லையற்ற தன்னாட்சியை அனுபவிக்கிறது. இது ஒரு உண்மையான செடான் ஆகும், இது கிலோமீட்டர்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் பாதையில் சரியான நிலப்பரப்பைக் காண்கிறது. குரூஸ் கட்டுப்பாடு நன்றாக வேலை செய்கிறது, ஆனால் அது தழுவிக்கொள்ளாத குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் அவசரகால பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை நாம் தரமாகக் காண்கிறோம்.
பயணத்தின் வேகத்தில், எது உங்கள் கண்களைப் பிடிக்கும் அறையின் அமைதி, உண்மையிலேயே முன்மாதிரி.
கப்பலில் வாழ்க்கை
கப்பலில் பியூஜியோட் 508 பெர்லின் நீங்கள் புகார் செய்ய முடியாது: இருக்கைகள் மென்மையாக உள்ளன, இடைநீக்கங்கள் மிகவும் தெரியும் திறப்புகளில் கூட பயனுள்ளதாக இருக்கும், மற்றும் ஒலி காப்பு சிறந்தது. டாஷ்போர்டு தரமான தோல் மற்றும் மென்மையான பிளாஸ்டிக்குகளில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் சமீபத்திய தலைமுறை பியூஜியோட் ஐ-காக்பிட்டின் பற்றாக்குறை காக்பிட்டை சிறிது தேதியிட்டதாக ஆக்குகிறது, மேலும் 7 அங்குல திரை கூட சற்று குறைவாகவே உள்ளது. அதற்கு பதிலாக பயனுள்ளதாக இருக்கும் தலைகீழான காட்சி வண்ணம், நிலையானது, நேவிகேட்டரின் வேகம் மற்றும் திசைகளைக் குறிக்கிறது. IN 515 லிட்டர் தண்டுநான் எந்த வகையிலும் தள்ளுபடி செய்வதில்லை, ஒவ்வொரு பயணியும் தலை மற்றும் முழங்கால்களில் பல அங்குலங்கள் வைத்திருக்கிறார்கள்.
விலை மற்றும் செலவுகள்
Il பட்டியல் விலை மேல் பதிப்பிற்கு 37.500 யூரோக்கள் பூனை அதன் போட்டியாளர்களின் நிலைக்கு ஒத்திருக்கிறது. பயிற்சி பியூஜியோட் 508 பெர்லின் இது சொந்தமாக பணக்காரமானது, ஆனால் அதில் சமீபத்திய தலைமுறை தொழில்நுட்ப கேஜெட்டுகள் இல்லை. குறைந்த நுகர்வு 2.0 180 CV இன் BlueHDIகுறிப்பாக வாகனத்தின் எடை மற்றும் கிடைக்கும் சக்தியைக் கருத்தில் கொண்டு. வீடு அறிவிக்கிறது 4,2 எல் / 100 கிமீ இணைந்து ஆனால் இந்தத் தரவை அடைவது உண்மையில் கடினமாக இருந்தாலும், கவனமாக வழிகாட்டினால் அது அவ்வளவு தூரம் போகாது என்று சொல்ல வேண்டும்.
பாதுகாப்பு
இது சாலையை நன்றாக வைத்திருக்கிறது, குறிப்பாக அதிக வேகத்தில், மற்றும் பிரேக்கிங் போதுமானது. இவ்வாறு, யூரோ NCAP சோதனையில் ஐந்து நட்சத்திரங்கள் தங்களைத் தாங்களே பேசுகின்றன.
எங்கள் கண்டுபிடிப்புகள்
பரிமாணங்கள்
| நீளம் | 483 செ.மீ. |
| அகலம் | 183 செ.மீ. |
| உயரம் | 146 செ.மீ. |
| உடற்பகுதியில் | 515 லிட்டர் |
தொழில்நுட்பம்
| இயந்திரம் | 4 சிலிண்டர் டீசல், 1997 சிசி |
| ஆற்றல் | 181 CV மற்றும் 3750 எடைகள் |
| ஒரு ஜோடி | 400 என்.எம் |
| இழுக்க | முன் |
| ஒளிபரப்பு | 6-வேக தானியங்கி |
வேலையாட்கள்
| மணிக்கு 0-100 கி.மீ. | 8,5 வினாடிகள் |
| வெலோசிட் மாசிமா | மணிக்கு 230 கி.மீ. |
| நுகர்வு | 4,2 எல் / 100 கி.மீ. |
| உமிழ்வுகள் | 110 கிராம் / கிமீ CO2 |
