டெஸ்ட் டிரைவ் சீட் அட்டெகா 1.6 TDI 116 CV உடை
உள்ளடக்கம்
இருக்கை Ateca 1.6 TDI 116 CV உடை - சாலை சோதனை
1.6 ஹெச்பி கொண்ட 116 டிடிஐ கொண்ட நுழைவு நிலை டீசல் பதிப்பு. உபகரணங்களில் "சரி", மிகவும் தாகம் இல்லை மற்றும் மிகவும் போட்டி விலை உள்ளது.
பக்கெல்லா
|
|
Seat Ateca 1.6 TDI பாணியானது "அடிப்படை" பதிப்பைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை: நிலையான உபகரணங்கள் திருப்திகரமாக உள்ளன, மேலும் 1.6 hp உடன் 116 TDI - கலகலப்பான, நெகிழ்வான மற்றும் மிகவும் தாகம் இல்லை. போர்டில் இடமும் நன்றாக உள்ளது, அங்கு இரண்டு பெரியவர்கள் கூட பின்னால் வசதியாக இருக்கும். தரமான முடித்தல் மற்றும் ஒலி காப்பு.
SUV, ஆனால் கச்சிதமான, நகர்ப்புற அல்லது ஆஃப்-ரோட் தேவைகளைப் பொறுத்து. அங்கு இருக்கை அடேகா இது புதியது (மற்றும் முதல்) இருக்கையில் பயன்பாடுSUV களின் C- பிரிவை மாற்றுவதற்கு தயாராக உள்ளது. அட்டேகா மாடுலர் பிளாட்ஃபார்ம் டிகுவான் மற்றும் ஸ்கோடா கோடியாக்கை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, ஆனால் ஸ்பானியர்ட் இந்த மூன்றில் மிகவும் கச்சிதமானது. அளவிடவும் 436 செமீ நீளம் e அகலம் 184எனவே அதை விடக் குறைவு Tiguan 13 செ.மீ. இது தோற்றத்தில் மிகச் சிறியது, இளையது, மேலும் நெறிப்படுத்தப்பட்டது. மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு பிராண்டின் விளையாட்டு ஆன்மாவை பிரதிபலிக்கும் அழகியல்.
எங்கள் சோதனை பதிப்பு 1.6 TDI 116 CV உடை முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் கையேடு பரிமாற்றத்துடன், இது எங்கள் சந்தையில் மிகவும் பிரபலமாக இருக்கும்; விரும்பினால், ஆல் வீல் டிரைவ் மற்றும் டிஎஸ்ஜி கியர்பாக்ஸ் உடன் 2.0 மற்றும் 150 ஹெச்பி கொண்ட 190 டிடிஐ உள்ளது.
நகரம்
La இருக்கை அடேகா அவர் நகரத்தை நன்கு பொறுத்துக்கொள்கிறார், ஏனெனில் அதன் சிறிய அளவு மற்றும் அதன் ஆட்சியின் எளிமை. ஸ்டீயரிங், கிளட்ச் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் ஆகியவை ஃபோக்ஸ்வேகன் குழும வாகனங்களின் சிறப்பியல்புகளான லேசான தன்மை, நேர்கோட்டுத்தன்மை மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. இந்த காருக்கு ஆதரவாக மற்றொரு வாதம் குறிப்பிடத்தக்க திசைமாற்றி கோணம் ஆகும், இது சாதாரணமாக திரும்பவும் தலைகீழாகவும் அனுமதிக்கிறது. IN 1.6 TDI 116 ஹெச்பி இது ஒரு சிறந்த கூட்டாளி, செயல்திறனில் ஈர்க்கவில்லை என்றாலும், குறைந்தபட்சம் காகிதத்தில் (0-100 கிமீ / மணி 11,5 மற்றும் 184 கிமீ / மணி), ஆனால் இன்னும் ஒரு நல்ல ஷாட் மற்றும் நல்ல வெளிப்பாடு காட்டுகிறது. இருப்பினும், மிக முக்கியமானது, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் அமைதி, அன்றாட வாகனம் ஓட்டுவதில் அத்தியாவசிய குணங்கள். அது சரி, போக்குவரத்து: அட்டெகா ஒரு எஸ்யூவிக்கு கச்சிதமானது, எனவே (ஒப்பீட்டளவில்) இறுக்கமான இடங்களில் நிறுத்த எளிதானது, சென்சார்கள் நன்றியுடன் தரமானவை. பாணி.
நகருக்கு வெளியே
La இருக்கை அடேகா இது நடுத்தர-நீண்ட பயணங்கள் மற்றும் பொது சாலைகளில் சிறப்பாக வெளிப்படுகிறது, ஆனால் இது ஒரு கலப்புப் பயணத்தில் கூட நன்றாக இருக்கிறது. உண்மையில், வளைவுகள் அவளைத் தொந்தரவு செய்யாது.; அது ஒரு வரிசையில் "தொடங்கப்பட்டது" என்றால் அது கூடியிருக்கும் மற்றும் சூழ்ச்சிக்கு மாறினாலும் (இதன் எடை 1350 கிலோ மட்டுமே). அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன் அதே தான், இது அதிக அளவு வசதியை அளிக்கிறது, ஆனால் பெரும்பாலான அட்டெகாவை மூலைகளில் உறுதியாகப் பிடிக்கும் திறன் கொண்டது.
நீங்கள் வெவ்வேறு ஓட்டுநர் முறைகளில் ஸ்டீயரிங் மூலம் விளையாடலாம், இது ஆக்ஸிலரேட்டரை அதிக பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும், ஸ்டீயரிங்கை மேலும் சீரானதாகவும், உங்களிடம் டிஎஸ்ஜி கியர்பாக்ஸ் இருந்தால், ஸ்போர்டியர் ஷிப்ட் லாஜிக். ஒருவேளை அது மத்தியில் இல்லை எஸ்யூவி மிகவும் வேடிக்கையானது, ஆனால் இது தினசரி ஓட்டுதலை திருப்திப்படுத்தும் மற்றும் எந்த வகையான சாலையையும் கச்சிதமாக கையாளும் கார். IN 1.6 TDIகூடுதலாக, அட்டேகாவுக்கு இது சிறியதாகத் தெரியவில்லை மற்றும் போதுமான செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இது 1.500 ஆர்பிஎம்மிலிருந்து நிறைய முறுக்குவிசை மற்றும் நல்ல பதிலைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது அதிக வரம்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், இது மென்மையான மற்றும் மென்மையான திருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது.
நெடுஞ்சாலை
அட்டேகா நல்ல ஒலி காப்பு உள்ளது, இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மோட்டார் பாதையில் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது ஒரு நன்மை. பின்னர் சிறு சலசலப்பைத் தவிர, மில்ஸ்டோன்களைப் போல அவர்களைக் குறை கூற எதுவும் இல்லை. நுகர்வு கூட நல்லது: நெடுஞ்சாலையில் 17 கிமீ / l க்கும் அதிகமான வேகத்தில்.
கப்பலில் வாழ்க்கை
Il குடும்ப உணர்வு இது மிகவும் தெளிவாக உள்ளது: அடேகாவின் உட்புறங்கள் கிட்டத்தட்ட லியோனிலிருந்து இடமாற்றம் செய்யப்பட்டன, இது ஒன்றும் மோசமாக இல்லை. வோக்ஸ்வாகன் தரம் அனைத்தும் உள்ளது (மென்மையான பிளாஸ்டிக், கட்டுப்பாடு சீரான தன்மை, பணிச்சூழலியல்), ஆனால் பனை வடிவமைப்பு டிகுவானை விட நெறிப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் குறைவான பகுத்தறிவு கொண்டது. எல்லோருக்கும் இடமிருக்கிறது, பின்புறத்தில் கூட, இரண்டு பெரியவர்கள் உயரத்தில் கூட இடப்பற்றாக்குறை பற்றி புகார் செய்ய வேண்டியதில்லை. IN 510 லிட்டர் தண்டு பின்னர் அது மிகவும் "சதுரம்" மற்றும் எளிதில் அணுகக்கூடியது, மற்றும் விரும்பினால், நீங்கள் பெறலாம் இருக்கைகளை மடிக்கும்போது 1500 லிட்டர் நான்கு பேருக்கு சூட்கேஸ்களை ஏற்றினால் போதும்.
விலை மற்றும் செலவுகள்
La இருக்கை அடேகா உபகரணங்களுடன் பாணி மாறாக, அது "அடிப்படை" என்று தெரியவில்லை. அவள் இருக்க வேண்டும் பயனுள்ள மற்றும் கவர்ச்சிகரமான நிறுவல்முதலிடம் வாங்க உங்களைத் தூண்டுவதை விட. இது ஏற்கனவே கப்பல் கட்டுப்பாடு, ரேடியோ மற்றும் 6 ஸ்பீக்கர்கள், ஒளி மற்றும் மழை சென்சார்கள், 17 அங்குல சக்கரங்கள் (அவை தோற்றமளிக்கும்), ஒரு மல்டிஃபங்க்ஷன் தோல் ஸ்டீயரிங் மற்றும் இரட்டை மண்டல காலநிலை போன்ற அடிப்படை வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த காரணங்களுக்காக விலை பட்டியலிடுங்கள் 11 யூரோ இது மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது. எனவே 1.6 டிடிஐக்கு தாகம் ஏற்படாது என்ற நன்மை உள்ளது, மேலும் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதில் கவனமாக இருந்தால், அதை நீங்கள் கிட்டத்தட்ட கையாளலாம். 20 கிமீ / எல் (வீடு ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 22 கிமீ / எல் அறிவிக்கிறது).
பாதுகாப்பு
சீட் அட்டெகா தேவையான அனைத்து ஏர்பேக்குகள், பல மோதல் தவிர்ப்பு மற்றும் முன் பயணிகள் பெட்டி கண்காணிப்புடன் தரநிலையாக வருகிறது. பயண திசையில் திடீர் மாற்றங்களுடன் கூட கார் நிலையானது மற்றும் பாதுகாப்பானது. பிரேக்கிங் நல்லது மற்றும் சக்தி வாய்ந்தது.
எங்கள் கண்டுபிடிப்புகள்
பரிமாணங்கள்
| அகலம் | 184 செ.மீ. |
| நீளம் | 436 செ.மீ. |
| உயரம் | 160 செ.மீ. |
| உடற்பகுதியில் | 510-1500 லிட்டர் |
| எடை | 1349 கிலோ |
தொழில்நுட்பம்
| இயந்திரம் | 4 டீசல் சிலிண்டர்கள் |
| சார்பு | 1598 செ.மீ. |
| இழுக்க | முன் |
| பரிமாற்றம் | 6-வேக கையேடு |
| ஆற்றல் | 116 CV மற்றும் 3.250 எடைகள் |
| ஒரு ஜோடி | 250 Nm முதல் 1.500 உள்ளீடுகள் |
வேலையாட்கள்
| மணிக்கு 0-100 கி.மீ. | 11,5 வினாடிகள் |
| வெலோசிட் மாசிமா | மணிக்கு 184 கி.மீ. |
| நுகர்வு | 4,4 எல் / 100 கி.மீ. |
| உமிழ்வுகள் | 114 கிராம் / CO2 |
