டெஸ்ட் டிரைவ் சீட் அரோனா: புதிய நூற்றாண்டின் ஹீரோ

சந்தை அறிமுகமான ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக, அரோனா மிகவும் வெற்றிகரமான குறுக்குவழிகளில் ஒன்றாக உள்ளது

சில கார்களின் வெற்றி உண்மையில் கணிக்கப்படுகிறது. இருக்கை அரோனாவின் நிலை இதுதான். இந்த நேரத்தில் ஒரு அழகான நகர்ப்புற குறுக்குவழி, அதன் பிரிவில் மிக நவீன உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது மற்றும் மிகவும் நியாயமான விலையில் வழங்கப்படுகிறது, நன்றாக விற்பனை செய்யப்படவில்லையா?

நடைமுறையில், இல்லை. திறமையான டிரைவ் ட்ரெய்ன்கள், உயர்தர சாலை செயல்திறன், அதிக அளவிலான செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு, பணக்கார ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள் மற்றும் சிறிய கார் வகுப்பில் பொதுவானதை விட அதிகமான இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திறன்கள் ஆகியவற்றின் கலவையை அரோனா உறுதியளிக்கிறது.

இந்த வகை காரில் மதிப்பிடப்பட்ட சற்றே அதிகரித்த தரை அனுமதி மற்றும் அதிக இருக்கை நிலை, எல்லா திசைகளிலும் மேம்பட்ட தெரிவுநிலையுடன் இணைந்து, இறுதி முடிவு வெறுமனே வெற்றிகரமாக இருக்க முடியாது.

உங்கள் கண்ணைக் கவரும் ஒரு பார்வை

இருக்கை அரோனா பொதுமக்களின் இதயங்களை வென்ற முதல் விஷயம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அதன் தோற்றம். செயற்கையாக வீங்கியிருக்கவோ அல்லது அதிக ஆக்ரோஷமாகவோ இல்லாமல் கார் நேர்த்தியாகவும் கண்களைக் கவரும் விதமாகவும் தெரிகிறது.

இந்த வடிவமைப்பு ஸ்பானிஷ் வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் தற்போதைய ஸ்டைலிங் வரிக்கு ஏற்ப அமைந்துள்ளது, மிருதுவான கோடுகள் மற்றும் பெரிய சக்கரங்கள், கூடுதல் உடல் பாதுகாப்பு பேனல்கள் மற்றும் கூரை தண்டவாளங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட சுத்தமான கோடுகள்.

கூடுதல் தனிப்பயனாக்கலுக்கான சாத்தியங்கள் பல உள்ளன, இதில் வெவ்வேறு இரு-தொனி உடல் பதிப்புகளை ஆர்டர் செய்வதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது. உள்துறை ஒட்டுமொத்த நடைமுறை உள்துறை வடிவமைப்பிற்கு புத்துணர்ச்சியைக் கொடுக்கும் வண்ண வண்ண உச்சரிப்புகளையும் கொண்டுள்ளது.

விண்வெளி, குறிப்பாக முன் வரிசையில் இருக்கைகள், சமீப காலம் வரை லியோன் தரவரிசை மாடல்களுக்கு ஒரு நல்ல சாதனையாக கருதப்பட்ட ஒரு மட்டத்தில் உள்ளது. பணிச்சூழலியல் மற்றும் இருக்கைகளின் வசதி ஆகியவை முன்மாதிரியானவை, ஒலித்தடுப்பின் தரம் போன்றவை - நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் சிறிய வகுப்பு மாதிரிகளை விட சத்தமில்லாதது.

ஆற்றல் 1,6 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் பொருளாதார டீசல்

மூன்று குதிரை ஆற்றல் கொண்ட ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் 115 குதிரைத்திறன் மற்றும் அதிகபட்சமாக 200 என்எம் முறுக்குவிசை, 2000 முதல் 3500 ஆர்பிஎம் வரை பரந்த அளவில் கிடைக்கிறது, இது செயல்திறன், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் விலை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அரோனா டிரைவிற்கான சிறந்த மாற்றுகளில் ஒன்றாகும். .

மிகவும் வசதியான நோக்குடைய இயல்புகளுக்கு, ஏழு வேக இரட்டை-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் இயந்திரத்தின் அளவுருக்களுக்கு ஏற்றவாறு அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் கையேடு பரிமாற்றம் அதன் வேலையை குறிப்பிடத்தக்க துல்லியத்துடன் செய்கிறது மற்றும் வேலை செய்வதில் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.

டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் அவர்களின் பொருளாதாரத்தை விரும்புவோருக்கு, 1.6 டிடிஐ பதிப்பு மிகவும் குறைந்த நுகர்வுடன் இனிமையான மனோபாவம், நம்பிக்கையான இழுவை மற்றும் நல்ல பழக்கவழக்கங்களை வழங்குகிறது.

சாலை நடத்தை

சாலையில் நடத்தை அடிப்படையில், அதிக தரை அனுமதி மற்றும், எனவே, ஐபிசாவுடன் தொடர்புடைய ஈர்ப்பு மையத்தின் மாற்றம் உண்மையில் வாகனம் ஓட்டும்போது உணரப்படவில்லை. ஒரு மட்டு தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, MQB A0 மூலைகளில் மகிழ்ச்சியுடன் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடியது மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் பொறாமையுடன் நிலையானது. அதே நேரத்தில், அரோனா புடைப்புகள் மீது இணக்கமான மாற்றத்தை நம்பியுள்ளது மற்றும் மிகவும் மோசமான சாலைகளில் கூட எதிர்பாராத விதமாக முதிர்ந்த ஓட்டுநர் வசதியை வெளிப்படுத்துகிறது.