கார்பூரேட்டர் VAZ 2107 இன் சுய பழுது
உள்ளடக்கம்
உட்செலுத்துதல் இயந்திரங்களை விட கார்பூரேட்டர் இயந்திரங்கள் பராமரிக்க எளிதானது. VAZ 2107 கார்கள் 1982 முதல் 2012 வரை தயாரிக்கப்பட்டன. உற்பத்தி ஆண்டைப் பொறுத்து, கார்களில் ஓசோன், சோலெக்ஸ் அல்லது DAAZ கார்பூரேட்டர்கள் பொருத்தப்பட்டன. இந்த மாதிரிகள் அனைத்தும் நம்பகமானவை, உயர்தர மற்றும் நீடித்தவை. இருப்பினும், அவர்களுக்கு அவ்வப்போது பராமரிப்பு மற்றும் பழுது தேவைப்படுகிறது.
VAZ 2107 கார்பூரேட்டர் பழுது எப்போது அவசியம்?
VAZ 2107 கார்பூரேட்டரில் மிகவும் சிக்கலான சாதனம் உள்ளது, எனவே அனுபவம் வாய்ந்த கார் உரிமையாளர்கள் மட்டுமே அதன் செயலிழப்புகளை துல்லியமாக கண்டறிய முடியும். இருப்பினும், உங்கள் காரை நீங்கள் கவனமாகக் கேட்டால், கார்பூரேட்டருடன் தொடர்புடைய சிக்கல்கள் என்பதை ஒரு புதிய ஓட்டுநர் கூட புரிந்து கொள்ள முடியும். இந்த சிக்கல்களின் வெளிப்புற வெளிப்பாடுகள் பின்வருமாறு:
- முடுக்கும்போது கார் வேகத்தை இழக்கிறது;
- நீங்கள் முடுக்கி மிதிவை அழுத்தும்போது, இயந்திரம் தோல்விகளுடன் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது;
- ஒரு வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது ஜெர்க்ஸ் கவனிக்கப்படுகிறது;
- வெளிப்படையான காரணமின்றி கார் ஆடத் தொடங்குகிறது;
- மப்ளரில் இருந்து வெளியேறும் கருப்பு வெளியேற்றம்.
அனைத்து VAZ மாடல்களின் கார்பூரேட்டர்களுக்கும் பின்வரும் செயலிழப்புகள் பொதுவானவை:
- ரப்பர் மற்றும் பரோனைட்டால் செய்யப்பட்ட கேஸ்கட்களின் உடைகள்;
- வால்வு வாழ்க்கையின் முடிவு;
- விளிம்பு சிதைவு;
- சவ்வு விரிசல்;
- வால்வு ஊசியின் மூழ்குதல் அல்லது அணிதல்.
கார்பூரேட்டர் சாதனம் VAZ 2107
முதல் VAZ 2107 வெளியானதிலிருந்து தற்போது வரை, கார்பூரேட்டர் சாதனம் மாறவில்லை. இப்போது வரை, கார்களில் இரண்டு அறை கார்பூரேட்டர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன - என்ஜின் வீட்டுவசதிகளில் எரியக்கூடிய கலவை எரிக்கப்படும் இரண்டு அறைகள் உள்ளன.
கார்பூரேட்டர் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:
- மேல் மூடி;
- வீடுகள்;
- கீழ் பகுதி.
இந்த ஒவ்வொரு பகுதியிலும் எரிபொருள் வழங்கல் மற்றும் அதன் எரிப்பு ஆகியவற்றின் தொடர்ச்சியை உருவாக்கும் சிறிய பகுதிகள் உள்ளன.
மேல் அட்டை கார்பூரேட்டரின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் தெருவில் இருந்து அழுக்கு மற்றும் தூசியிலிருந்து இயந்திரத்தை பாதுகாக்கிறது. உடலில் (கார்பரேட்டரின் நடுத்தர பகுதி) சாதனத்தின் முக்கிய கூறுகள் - இரண்டு உள் எரிப்பு அறைகள் மற்றும் டிஃப்பியூசர்கள். இறுதியாக, கீழே, பெரும்பாலும் கார்பூரேட்டரின் அடிப்படை என குறிப்பிடப்படுகிறது, த்ரோட்டில் மடல்கள் மற்றும் மிதவை அறை.
VAZ 2107 இன் சாதாரண உரிமையாளர் கார்பூரேட்டரின் சரியான சாதனத்தை நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. அதன் முக்கிய கூறுகளின் நோக்கம் மற்றும் இருப்பிடத்தை அறிந்து கொள்வது போதுமானது:
- மிதவை அறை. இயந்திர செயல்பாட்டிற்கு தேவையான அளவு பெட்ரோல் குவிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
- மிதவை. வழங்கப்பட்ட எரிபொருளின் அளவை சரிசெய்ய மிதவை அறையில் இது அமைந்துள்ளது.
- ஊசி வால்வு பொறிமுறை. ஓட்டத்தைத் தொடங்க அல்லது அறைக்கு தேவையான எரிபொருள் விநியோகத்தை நிறுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
- த்ரோட்டில் மற்றும் ஏர் டேம்பர்கள். எரிபொருள்-காற்று கலவையின் கலவையை ஒழுங்குபடுத்துங்கள்.
- சேனல்கள் மற்றும் ஜெட் விமானங்கள். உள் எரிப்பு அறைக்குள் நுழையும் எரிபொருள்-காற்று கலவையின் கலவையை வழங்குவதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
- தெளிப்பு. விரும்பிய செறிவின் எரிபொருள்-காற்று கலவையை உருவாக்குகிறது.
- டிஃப்பியூசர்கள். கார்பூரேட்டருக்குள் காற்றை கட்டாயப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
- முடுக்கி பம்ப். அனைத்து கார்பூரேட்டர் அமைப்புகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
கூடுதலாக, கார்பூரேட்டர் பல கூடுதல் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான எரிபொருளை பராமரிக்கிறது;
- குளிர்ந்த பருவத்தில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கும் வெப்பப்படுத்துவதற்கும் உதவுகிறது;
- இயந்திரத்தை செயலற்ற நிலையில் வைத்திருக்கிறது.
VAZ 2107 கார்பூரேட்டரின் பழுது
கார்பூரேட்டரை சரிசெய்வது மிகவும் சிக்கலான செயல்முறையாக கருதப்படுகிறது. எந்தவொரு செயலுக்கும் கவனிப்பு மற்றும் துல்லியம் தேவை. மேலும், கார்பூரேட்டரின் மாசுபாட்டைத் தவிர்க்க, அனைத்து வேலைகளும் நடைமுறையில் மலட்டு நிலைமைகளின் கீழ் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
சுய பழுதுபார்ப்புக்கு, உங்களுக்கு பழுதுபார்க்கும் கிட் தேவைப்படும் - தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் வேலைக்குத் தேவையான பாகங்கள். நிலையான பழுதுபார்க்கும் கருவி இரண்டு வகைகளாகும்:
- முழு. தோல்வியுற்ற பகுதிகளை மாற்றுவதற்கு தேவையான அனைத்து சாத்தியமான கூறுகளையும் உள்ளடக்கியது. இது பொதுவாக பெரிய பழுது அல்லது பிற தீவிர செயலிழப்புகளுக்காக வாங்கப்படுகிறது.
- முழுமையற்றது. ஒரே ஒரு பழுதுபார்க்கும் செயல்பாட்டைச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது (எடுத்துக்காட்டாக, ஜெட் விமானங்களை மாற்றுதல்).
முழுமையற்ற பழுதுபார்க்கும் கருவிகளை வாங்குவது மிகவும் லாபகரமானது, ஏனெனில் உங்களுக்கு உண்மையிலேயே தேவைப்படும் அந்த கருவிகளை மட்டுமே நீங்கள் எடுக்க முடியும்.
VAZ 2107 கார்பூரேட்டரை பழுதுபார்க்கும் போது, உங்களுக்கு ஒரு நிலையான கருவிகள் மற்றும் ஒரு கார்பூரேட்டர் கிளீனர் தேவைப்படும், அதை எந்த கார் கடையிலும் வாங்கலாம்.
கார்பூரேட்டர்கள் விரைவாக அழுக்காகிவிடும். ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்தில், ஜெட் விமானங்கள், சேனல்கள் மற்றும் பிற சிறிய கூறுகள் எரிபொருளில் உள்ள தூசி மற்றும் அசுத்தங்களால் அடைக்கப்படலாம். ஆக்ரோஷமாக வாகனம் ஓட்டும்போது சாதனத்தின் நகரும் பாகங்கள் விரைவாக தேய்ந்துவிடும். இது முதன்மையாக கேஸ்கட்களுக்கு பொருந்தும்.
பொதுவாக, கார்பூரேட்டர் பழுதுபார்க்கும் செயல்முறையானது பிரித்தெடுத்தல், அனைத்து பகுதிகளையும் கழுவுதல், தேய்ந்த மற்றும் சேதமடைந்த கூறுகளை மாற்றுதல் மற்றும் மீண்டும் இணைத்தல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
பழுதுபார்க்கும் முன் பரிந்துரைகள்
பழுதுபார்க்கும் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
- தீக்காயங்களின் சாத்தியத்தை அகற்ற குளிர் இயந்திரத்தில் வேலை செய்ய வேண்டும்.
- கணினியில் சிறிய எரிபொருள் உள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இல்லையெனில், பெட்ரோலின் பெரும்பகுதி வடிகட்டப்பட வேண்டும்.
- வறண்ட காலநிலையில் அல்லது நன்கு காற்றோட்டமான பகுதியில் பழுதுபார்ப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் (பெட்ரோல் நீராவி குமட்டல் மற்றும் தலைச்சுற்றலை ஏற்படுத்தும்).
- கார்பூரேட்டரை பிரிப்பதற்கு ஒரு சுத்தமான இடம் மற்றும் அதை கழுவுவதற்கு ஒரு கொள்கலன் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.
செயலிழப்பின் அறிகுறிகளைப் பொறுத்து, கார்பரேட்டரின் தனிப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்:
- என்ஜின் நிலையற்ற முறையில் செயலிழந்தால் அல்லது நிறுத்தப்பட்டால், பொருளாதாரமயமாக்கல் வால்வு ஊசி பெரும்பாலும் தேய்ந்துவிடும்.
- பிரித்தெடுக்கும் போது குழியில் நீர் காணப்பட்டால், கார்பூரேட்டர் அதன் இறுக்கத்தை இழந்தது. அனைத்து குழாய்கள் மற்றும் இணைப்புகளை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
- ஹூட்டின் கீழ் ஒரு சுடர் தோற்றம் எரிபொருள் கசிவைக் குறிக்கிறது. கார்பூரேட்டரின் அனைத்து கூறுகளையும் முழுமையாக ஆய்வு செய்தல் மற்றும் இடைவெளிகள் அல்லது துளைகளுக்கான தேடல் தேவைப்படும்.
- தரம் மற்றும் அளவு திருகுகளை சுயமாக சரிசெய்யும் போது, திருகுகளைத் திருப்புவதற்கு இயந்திரம் எந்த வகையிலும் செயல்படவில்லை என்றால், நீங்கள் அவற்றை அகற்றி, நூல் உடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
- கார்பரேட்டர் "சுட" ஆரம்பித்தால், ஒரு குறுகிய சுற்றுக்கான அனைத்து கம்பிகள் மற்றும் டெர்மினல்களை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
கார்பூரேட்டரை அகற்றுதல்
எந்தவொரு பழுதுபார்ப்பும் காரில் இருந்து கார்பூரேட்டர் பொறிமுறையை அகற்றுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது. சாதனத்தை அகற்றுவது திட்டத்தின் படி கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
- பேட்டரியிலிருந்து மின்சாரத்தை துண்டிக்கவும்.
- காற்று வடிகட்டி அட்டையை அகற்று (இது கார்பூரேட்டரை அணுகுவதைத் தடுக்கிறது).
- கார்பூரேட்டரிலிருந்து அனைத்து எரிபொருள் மற்றும் காற்று விநியோக குழாய்களையும் துண்டிக்கவும்.
- கார்பூரேட்டரை உடலுக்குப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள். போல்ட் வெளியே வரவில்லை என்றால், நீங்கள் அவர்களுக்கு WD-40 நீர் விரட்டியைப் பயன்படுத்தலாம்.
- அகற்றப்பட்ட கார்பூரேட்டரை ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் வைக்கவும், அழுக்கு மற்றும் பெட்ரோல் கறைகளை சுத்தம் செய்யவும்.
வீடியோ: காரிலிருந்து கார்பூரேட்டரை விரைவாக அகற்றுவது எப்படி
VAZ 2107 கார்பூரேட்டரை சரிசெய்வதற்கான செயல்முறை
ஒரு குறிப்பிட்ட கார்பூரேட்டர் அசெம்பிளியை சரிசெய்ய, நீங்கள் முழு சாதனத்தையும் பிரித்தெடுக்க வேண்டும், அனைத்து பகுதிகளையும் நன்கு துவைக்க வேண்டும், உலர்த்தி, அவற்றை ஆய்வு செய்து, மாற்றீடு அல்லது சரிசெய்தல் பற்றி முடிவு செய்ய வேண்டும். அகற்றப்பட்ட கார்பூரேட்டரை முதலில் சுத்தமான, சமமான மேற்பரப்பில் வைக்கவும். அடுத்து, நீங்கள் பின்வரும் வரிசையில் படிகளைச் செய்ய வேண்டும்.
- திரும்பும் வசந்தத்தை அகற்று.
- பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, மூன்று கை நெம்புகோலைப் பாதுகாக்கும் திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
நெம்புகோல் கட்டும் திருகு ஒரு பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் மாறியது - வசந்த அடைப்புக்குறியை அகற்று.
- நீங்கள் தடியுடன் திரும்பும் வசந்தம் மற்றும் நெம்புகோலை அகற்றலாம்.வேலையின் ஆரம்பத்தில் நீங்கள் வசந்தத்தை அகற்றவில்லை என்றால், பின்னர் இதைச் செய்ய முடியாது.
- த்ரோட்டில் வால்வுகளின் திருகுகளை அவிழ்த்து, அவற்றை வீட்டிலிருந்து அகற்றவும்.த்ரோட்டில் உடலை அகற்ற, இரண்டு திருகுகள் அகற்றப்பட வேண்டும்.
- எரிபொருள் ஜெட் வீட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
- வீட்டிலிருந்து எரிபொருள் ஜெட்டை அகற்றவும்.
- ஜெட் விமானத்திலிருந்து ரப்பர் முத்திரையை அகற்றிய பிறகு, ஜெட் அசிட்டோனில் வைக்கவும். சுத்தம் செய்த பிறகு, சுருக்கப்பட்ட காற்றுடன் மேற்பரப்பை ஊதி, முத்திரையை புதியதாக மாற்றவும்.
- தெர்மல் பேடை அகற்றவும்.
- முடுக்கி பம்ப் வால்வை அவிழ்த்து விடுங்கள்.முடுக்கி பம்ப் அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் ஒன்றாக அகற்றப்பட்டது
- அணுவாக்கி அமைந்துள்ள வால்வை அகற்றவும்.
- தெளிப்பானை அசிட்டோனில் துவைத்து, அழுத்தப்பட்ட காற்றில் ஊதவும்.
- ஏர் ஜெட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
- குழம்பு குழாய்களை அகற்றவும்.
- வீட்டுவசதியிலிருந்து முக்கிய எரிபொருள் ஜெட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
- முடுக்கி பம்பில் உள்ள சரிசெய்தல் திருகு தளர்த்தவும்.
- அதன் மேல் பகுதியில் fastening திருகுகள் unscrewing மூலம் பம்ப் இருந்து கவர் நீக்க.
- ஸ்பிரிங் மற்றும் கவர் மூலம் உதரவிதானத்தை அகற்றவும்.கார்பரேட்டரின் அனைத்து உலோக கூறுகளும் கழுவப்பட்டு உலர்த்தப்படுகின்றன
இது கார்பூரேட்டரின் பிரித்தலை நிறைவு செய்கிறது. உலோக பாகங்கள் கார்பன் வைப்பு மற்றும் அழுக்குகளிலிருந்து அசிட்டோன் அல்லது கார்பூரேட்டர்களை சுத்தம் செய்வதற்கான ஒரு சிறப்பு திரவத்துடன் கழுவப்பட்டு சுருக்கப்பட்ட காற்றின் ஸ்ட்ரீம் மூலம் உலர்த்தப்படுகின்றன. கேஸ்கட்கள் மற்றும் பிற ரப்பர் கூறுகள் புதியவற்றுடன் மாற்றப்படுகின்றன.
அனைத்து கூறுகளும் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க வேண்டும் - உடைகள் அல்லது இயந்திர சேதத்தின் புலப்படும் அறிகுறிகள் எதுவும் இருக்கக்கூடாது. பிரித்தெடுக்கும் தலைகீழ் வரிசையில் புதிய பாகங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், பின்வருபவை மாற்றப்பட வேண்டும்:
- முடுக்கி பம்ப் உதரவிதானங்கள்;
- திரும்பும் நீரூற்றுகள்;
- எரிபொருள் வால்வு பொறிமுறை;
- அனைத்து ரப்பர் முத்திரைகள்;
- பெரும்பாலான பரோனைட் கேஸ்கட்கள்.
வீடியோ: கார்பூரேட்டர் பழுதுபார்ப்பு நீங்களே செய்யுங்கள்
எலக்ட்ரோ நியூமேடிக் வால்வு
செயலற்ற வால்வு (அல்லது பொருளாதாரமாக்கல்) இயந்திரத்தை குறைந்த வேகத்தில் நிலைப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஐட்லிங் ஸ்திரத்தன்மை பொருளாதாரமயமாக்கலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள எலக்ட்ரோநியூமேடிக் வால்வு மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
எலக்ட்ரோநியூமேடிக் வால்வு கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் செயல்படுகிறது. இயந்திர புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, அலகு வால்வை திறக்க அல்லது மூடுவதற்கு ஒரு சமிக்ஞையை அளிக்கிறது. வால்வு, இதையொட்டி, அமைப்பில் எரிபொருளின் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது அல்லது குறைக்கிறது, இது செயலற்ற நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, அத்தகைய திட்டம் கணிசமாக எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க முடியும்.
எலக்ட்ரோநியூமேடிக் வால்வை சரிபார்த்து மாற்றுதல்
எலக்ட்ரோ-நியூமேடிக் வால்வை சோதிக்க, வால்வின் பொருத்தத்திற்கு விட்டம் பொருந்தக்கூடிய ஒரு எளிய குழாய் உங்களுக்குத் தேவைப்படும். குழாய்களை விரைவாக அகற்ற, ஸ்க்ரூடிரைவர்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வால்வை சரிபார்க்க, நீங்கள் கண்டிப்பாக:
- மோட்டார் குளிர்ச்சியாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
- காரின் ஹூட்டைத் திறக்கவும்.
- எலக்ட்ரோ நியூமேடிக் வால்வின் மேற்பரப்பை தூசி மற்றும் அழுக்கிலிருந்து சுத்தம் செய்யவும்.
- வால்விலிருந்து அனைத்து விநியோக வரிகளையும் அகற்றவும்.
- வால்வின் மையத்தில் பொருத்துதலுடன் குழாய் இணைக்கவும்.
- ஒரு பம்பைப் பயன்படுத்தி, குழாயில் ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்கவும் (இது ஒரு பம்ப் இல்லாமல் செய்யப்படலாம், உங்கள் வாயால் குழாயிலிருந்து காற்றை உறிஞ்சும், ஆனால் கவனமாக இருங்கள்).
- பற்றவைப்பை இயக்கவும் மற்றும் வால்வு திறக்கும் மற்றும் மூடும் போது சிறப்பியல்பு கிளிக்குகளுடன் வேலை செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். வேலை செய்யும் நிலையில், வால்வு காற்றை அனுமதிக்கக்கூடாது. அது தவறானதாக இருந்தால், பற்றவைப்பு அணைக்கப்பட்டாலும், காற்று உடனடியாக அதன் வழியாக செல்லத் தொடங்கும்.
வீடியோ: எலக்ட்ரோ நியூமேடிக் வால்வை சரிபார்க்கிறது
வழக்கமாக, VAZ 2107 எலக்ட்ரோநியூமேடிக் வால்வை சரிசெய்வது நடைமுறைக்கு மாறானது. சிறிய பகுதிகளை (குறிப்பாக, ஊசிகள்) மாற்றுவதற்கு அதிக நேரம் செலவிட்டதால், கார் உரிமையாளரால் செயலற்ற நிலைத்தன்மைக்கான உத்தரவாதத்தைப் பெற முடியாது. எனவே, பெரும்பாலும் தவறான வால்வு புதியதாக மாற்றப்படுகிறது. மாற்று செயல்முறை மிகவும் எளிது. இதைச் செய்ய, இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.
- வால்விலிருந்து அனைத்து விநியோக குழாய்களையும் அகற்றவும்.
- மின் கேபிளைத் துண்டிக்கவும்.
- 8 சாக்கெட் குறடுகளைப் பயன்படுத்தி, உடலில் உள்ள ஸ்டுடிற்கு வால்வைப் பாதுகாக்கும் நட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
- சோலனாய்டு வால்வை வெளியே இழுக்கவும்.
- அழுக்கு மற்றும் தூசியிலிருந்து இருக்கையை சுத்தம் செய்யவும்.
- புதிய வால்வை நிறுவவும்.
- அனைத்து குழல்களையும் கம்பிகளையும் இணைக்கவும்.
நெடுஞ்சாலைகளின் இணைப்பு புள்ளிகளை குழப்பாமல் இருப்பது முக்கியம்: பன்மடங்கு முதல் நுழைவாயில் வரை ஒரு குழாய் மத்திய பொருத்துதலில் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் பொருளாதாரமயமாக்கலிலிருந்து கூடுதல் ஒன்றுக்கு.
எனவே, VAZ 2107 கார்பூரேட்டரின் சுய பழுதுபார்ப்பு பொதுவாக மிகவும் கடினம் அல்ல. இருப்பினும், பழைய காரை மாற்றியமைக்கும் போது, நிபுணர்களைத் தொடர்புகொள்வது மிகவும் நல்லது.
